Преступления, совершаемые на транспорте
Информация - Юриспруденция, право, государство
Другие материалы по предмету Юриспруденция, право, государство
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Понятие и криминологическая характеристика преступлений, совершаемых на транспорте
. Специфика детерминации и причинности преступлений, совершаемых на транспорте
. Особенности борьбы с преступлениями, совершаемыми на транспорте, на современном этапе
Заключение
Список источников и литературы
ВВЕДЕНИЕ
Транспорт является одной из экономических подсистем народного хозяйства. Он служит материальной базой производственных связей между отдельными странами и регионами мира для обмена товарами, выступает как фактор, организующий мировое экономическое пространство и обеспечивающий дальнейшую реализацию территориального разделения труда.
Автомобилизация является важной составной частью научно-технического прогресса и призвана обеспечить социальные, экономические и политические интересы личности, общества и государства.
Однако наряду с положительными сторонами автомобилизация сопровождается и негативными последствиями, наиболее серьезным из которых следует iитать аварийность на автомобильном транспорте.
За последнее десятилетие на дорогах Российской Федерации совершено 1,8 млн. дорожно-транспортных происшествий (ДТП), в которых погибло более 330 тысяч и ранено почти 2 млн. человек. Масштабы социально-экономических потерь от ДТП оцениваются специалистами в 4-5 процентов валового национального продукта.
Сложившееся положение свидетельствует о необходимости усиления государственного контроля и надзора за соблюдением законодательства в области обеспечения безопасности дорожного движения (ОБДД). Это обусловливает необходимость совершенствования правового и организационно-структурного обеспечения соответствующей деятельности.
В УК РФ гл. 27 просвещена преступлениям против безопасности движения и эксплуатации транспорта.
Преступления, посягающие на безопасное функционирование транспортных средств, впервые выделены в российском законодательстве в самостоятельную главу в Уголовном кодексе 1997г. Это объясняется тем, что на современном этапе развития общества, то есть с ростом количества транспортных средств, значительно увеличивается распространенность и опасность преступлений, посягающих на безопасное для людей и общества функционирование транспорта.
Целью данной работы является рассмотрение криминологическая характеристика и профилактика преступлений, совершаемых на транспорте.
Исходя из цели, определены следующие задачи данной работы:
дать общую характеристику преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспортных средств;
рассмотреть конкретные виды нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств;
дать уголовно-правовую характеристику нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.
Теоретическую основу настоящей работы составляет юридическая литература по криминологии, уголовному, административному праву, в частности, работы Долговой, Л.Д Гаухмана, В.Ф.Кириченко, В.М. Лебедева, Н.С.Лейкиной, В.И. Радченко, В.И.Ткаченко и др.
В качестве методов исследования применялись следующие: изучение законодательных и нормативных актов, литературных источников, публицистических статей, монографий.
1. Понятие и криминологическая характеристика преступлений, совершаемых на транспорте
В 27 главе УК предусмотрены такие преступления против безопасности движения и эксплуатации транспортных средств, как:
- нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта (ст.263);
- нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (ст.264);
- недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями (ст.266);
- приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения (ст.267);
-нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта (ст.268);
нарушение правил безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте магистральных трубопроводов (ст.269);
неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие (ст.270);
нарушение правил международных полетов (ст.271).
Объединение этих преступлений в самостоятельную главу обусловлено их посягательством на единый родовой объект, каковым являются общественные отношения, обеспечивающие безопасность движения и эксплуатации железнодорожного, водного, автомобильного, воздушного, трубопроводного транспорта.
Отношения, защищаемые нормами, предусмотренными главой 27 УК, весьма многообразны, что обусловливается особенностями того или иного вида транспорта (железнодорожный, водный, воздушный, автомобильный), средств сообщения (пути, транспортные средства, связь, сигнализация и т.п.). Вместе с тем все они едины в том, что, замыкаясь в сфере функционирования транспорта, несут с собой состояние безопасности (защищенности) от угрозы причинения ущерба объектам безопасности.
Таким образом, понятие преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта можно определить как предусмотренное уголовным законом виновно совершаемое общественно опасное деяние, нарушающее ограниченные сферой функционирования транспорта общественные отношения, обеспечивающие состояние безопасности (защищенности) от причинения ущерба жизни и здоровью личности либо имущества собственника или его законного владельца.
К основным объектам