Преступления, совершаемые на транспорте
Информация - Юриспруденция, право, государство
Другие материалы по предмету Юриспруденция, право, государство
В±езопасности в этом законе отнесены: личность - ее права и свободы; общество - его материальные и духовные ценности; государство - его конституционный строй, суверенитет и территориальная целостность.
В уголовно-правовой литературе обсуждался вопрос о делении преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта на подвиды (подгруппы). В качестве основания деления предлагалось использовать вид транспорта в сочетании с характером и степенью опасности деяния
Видовым (групповым) объектом преступлений, предусмотренных данной главой, являются общественные отношения, обеспечивающие безопасность движения и эксплуатации транспорта.
Непосредственным объектом следует iитать безопасность движения и эксплуатации конкретного вида транспорта (железнодорожного, водного, воздушного и автомобильного).
Дополнительные объекты в ряде составов составляют отдельные блага личности (жизнь, здоровье, а также собственность любой форме).
Объективная сторона преступлений, включенных в главу 27 УК РФ, состоит из действия или бездействия, последствий (ст. 263 УК) и причинной связи между ними, т.е. сформулирована как элемент материального состава. Два преступления по конструкции объективной стороны имеют формальный состав (ст. 270, 271 УК РФ).
Понятие эксплуатация транспорта в широком смысле означает его использование по прямому назначению. Этой формулой охватывается, естественно, и движение транспорта. В то же время безопасная эксплуатация транспорта зависит не только от соблюдения правил безопасности движения, но и от надлежащего технического состояния транспортного средства, предполагающего исправную и бесперебойную работу деталей, узлов и механизмов, входящих в его конструкцию. Отсюда следует, что эксплуатация транспорта - более широкое понятие, чем движение транспорта. Иными словами, эксплуатация транспорта осуществляется как во время движения, так и вне его.
Правила безопасности движения и эксплуатации транспорта многочисленны, многообразны и подвержены периодическому изменению (обновлению). Эти правила формулируются в законах и подзаконных нормативных актах.
Важность вопроса о правилах безопасности движения и эксплуатации транспорта в плане правильного применения рассматриваемых статей УК предопределяется по меньшей мере двумя обстоятельствами.
Во-первых, эти правила - правовые модели поведения, которые, с одной стороны, могут способствовать уяснению и установлению в каждом отдельном случае непосредственного объекта преступления, а с другой - несовпадение поведения лица с адресованным ему правилом является не только свидетельством нарушения такого правила и фиксируемого в нем объекта охраны, но и указывает на характер и направленность преступного деяния. Поэтому по делам о транспортных преступлениях весьма важно точно установить, какие именно правила нарушены и в чем конкретно выразилось нарушение.
Во-вторых, правила безопасности движения и эксплуатации транспорта нередко тесно смыкаются с другими, внешне сходными с ними правилами. К их числу, прежде всего, следует отнести правила техники безопасности и иные правила охраны труда, нарушение которых при наличии необходимых условий может образовать преступление, предусмотренное ст. 143 УК.
Внешне сходными с рассматриваемыми правилами являются также правила, в которых закреплены права и обязанности должностных лиц. Нарушение этих правил в соответствующих случаях может образовать преступление, предусмотренное ст. 285 либо ст. 293 УК. Это еще раз свидетельствует о важности правильного применения рассматриваемых статей УК, точного установления того, какое именно правило нарушено и в чем заключается такое нарушение.
В формуле закона нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта нуждается в выявлении содержание понятия транспорт как предмета преступления. Простейшим путем для получения представления о транспорте является приведение примерного перечня применительно к каждому из его видов с добавлением некоторых параметров (принадлежность транспорта, технические данные и др.).
Железнодорожным транспортом iитаются рельсовый транспорт, находящийся в ведении Министерства путей сообщения, а также подъездные пути промышленных и иных предприятий, узкоколейные железные дороги специального назначения, литен.
К техническим средствам железнодорожного транспорта относятся: транспортные средства (локомотивы, вагоны, полувагоны; платформы, цистерны, краны; дрезины); пути, средства сигнализации и связи (светофоры, телефонные линии, линии автоблокировки); сооружения на путях (мосты, тоннели) и другие средства, используемые при движении, эксплуатации и ремонте данного вида транспорта.
Рельсовый транспорт шахт, внутрицеховой электрифицированный рельсовый транспорт (электровозы, вагонетки и т.п.) выполняющие производственные функции, к железнодорожному транспорту не относится. В этих случаях происшествия не связаны нарушением правил безопасности движения и эксплуатации транспорта. Они могут быть следствием нарушения правил производства работ, техники безопасности и иных правил охраны труда. В соответствии с этим, содеянное может быть квалифицировано по статьям УК, предусматривающим ответственность за нарушение указанных правил, или по статьям о преступлениях против личности, либо иным статьям УК РФ.
К воздушному транспорту относятся гражданская авиация; средства гражданского воздухоплавания (сам