Аналіз та удосконалення енергозберігаючих технологій заготівлі та зберігання кормів в СТОВ "Глуховецьке" Козятинського району Вінницької області
Дипломная работа - Сельское хозяйство
Другие дипломы по предмету Сельское хозяйство
?тійно зайняті на навантажувально-розвантажувальних роботах, повинні обовязково проходити медичний огляд.
5.2.3 Умови безпечного виконання транспортних робіт
Вимоги безпеки які необхідно додержувати при виконанні тракторно-транспортних робіт.
До керування тракторно-транспортними агрегатами допускають осіб, які мають посвідчення тракториста-машиніста, склали іспит з Правил дорожнього руху, пройшли інструктажі з техніки безпеки і мають стаж роботи на гусеничних тракторах не менше одного року, а на колісних - не менше двох років.
Якщо транспортування вантажів передбачається по дорогах союзного і республіканського значення, то керувати трактором призначають трактористів першого або другого класів.
Перед випуском на лінію тракторно-транспортних агрегатів бригадир тракторної бригади або механік зобовязані перевірити надійність зєднання гідросистеми трактора з гідравлічним пристроєм причепа, справність рульового керування, зчеплення, дію гальм; правильність укладання і кріплення вантажу, відповідність його маси вантажопідйомності агрегату; провести інструктаж з трактористом-машиністом, пояснити йому порядок руху і особливості маршруту, а також ознайомити з дозволеними і забороненими напрямками руху.
Тривалість робочого дня тракториста-машиніста не повинна перевищувати однієї зміни. Якщо транспортний агрегат направляють в рейс тривалістю понад добу, то при наявності в кабіні місця для другого водія необхідно виділяти двох трактористів-машиністів.
В умовах бездоріжжя в рейс тривалістю більше доби не дозволяється відпускати один транспортний агрегат. Перед виїздом тракторного поїзда в рейс необхідно перевірити посвідчення тракториста-машиніста, дорожній лист або наряд за підписом відповідальної особи.
Трактор і причепи повинні мати державні номерні знаки, справну систему освітлення й звукову сигналізацію.
Перед виконанням транспортних робіт колеса колісних тракторів встановлюють на максимальну ширину колії і мінімальний: дорожній просвіт. В ожеледицю і на слизькій дорозі після дощу на колеса трактора необхідно надівати ланцюги протиковзання, щоб підвищити зчеплення їх з поверхнею дороги.
Тракторні причепи слід обладнати гальмами, керують якими з кабіни трактора. Вони повинні забезпечувати надійне гальмування причепа на ходу, автоматично включатись при відєднанні його від трактора, утримувати причіп під час стоянки на схилах, а при різкій зміні швидкості та руху лід уклон запобігати штовхаючій дії на трактор.
Якщо конструкцією причепа не передбачено гальм або вони вийшли з ладу, його забезпечують гальмовими башмаками і агрегатують тільки з гусеничним трактором.
Перевозити людей в причепах забороняється, на бортах необхідно написати: Перевезення людей заборонено.
Платформа причепа повинна бути справною, без поламаних дощок і брусків, щоб вантаж не випадав. На задньому і бокових бортах встановлюють надійні петлі й замки.
При комплектуванні тракторного поїзда кількість причепів у ньому визначають на основі тягової потужності трактора і залежно від стану доріг, по яких прокладено маршрут руху. Зчеплення причепів з трактором і між собою повинно бути надійним і виключати самовільне розєднання під час руху. Рекомендується обовязково застосовувати страхувальні троси або ланцюги.
Гальмова система кожного причепа і механізми підйому кузова повинні підключатися до привода керування з робочого місця тракториста, а електрообладнання причепів - до системи електрообладнання трактора.
Для негайної зупинки трактора слід одночасно натиснути на педаль зчеплення і обидві гальмові педалі.
Щоб збільшити зчеплення трактора з ґрунтом на Диски коліс встановлюють додаткові вантажі. При буксуванні одного з коліс трактора можна включити механізм блокування (при його наявності) і рухатись тільки по прямій. При поворотах включати механізм блокування трактора не дозволяється, оскільки це може призвести до аварії.
Залежно від вантажу, який перевозять, на тракторних причепах роблять попереджувальна написи і обладнують протипожежним інвентарем, а трактористу-машиністу видають додатково необхідна засоби індивідуального захисту.
Гідравлічна система самоскидних причепів повинна забезпечувати плавний підйом навантаженого кузова та його фіксацію в будь-якому положенні Кузов обладнують жорстким упором, яким необхідно користуватись при виконанні робіт від піднятим кузовом причепа.
Рух транспортних засоби по території господарства регулюють знаками дорожнього руху. На підїзних дорогах і проїздах швидкість руху машин не повинна перевищувати 2,8 м/с (10 км/год), а у виробничих приміщеннях - 0,55 м/с (2 км/год).
На території господарства і у виробничих приміщеннях вивішують знаки, що вказують дозволені і заборонені напрямки руху, вїздів, виїздів, поворотів, а в небезпечних місцях установлюють попереджувальні знаки.
Заходи безпеки які необхідно додержуватися при виконанні транспортних робіт в зимовий період.
Для виконання транспортних робіт в зимовий період кабіни тракторів утеплюють, перевіряють справність системи обігрівання й надійність роботи пускового пристрою двигуна. [4]
Трактористів-машиністів забезпечують зимовим спецодягом і спецвзуттям відповідно до діючих норм. На колесах тракторів закріплюють ланцюги протиковзання, а на гусениці - льодові шпори.
Якщо виникне необхідність переїхати по льоду, адмініс?/p>