Правила совершения прыжков с парашютом
Информация - Безопасность жизнедеятельности
Другие материалы по предмету Безопасность жизнедеятельности
Правила совершения прыжков с парашютом
1. Особенности совершения прыжков с парашютом
Прыжки с парашютом - самый сложный и ответственный этап воздушно-десантной подготовки. Успешное выполнение задачи прыжка требует от парашютиста проявления не только смелости и воли, но и высокого умения, собранности, четкого соблюдения всех правил совершения прыжка. По своему назначению прыжки с парашютом подразделяются на боевые, учебно-тренировочные, спортивные, испытательные и экспериментальные.
Все учебно-тренировочные прыжки с парашютом выполняются из военно-транспортных самолетов и вертолетов, имеющих специальное десантное оборудование. Отделение парашютистов от самолета производится в двери, расположенные по сторонам фюзеляжа, или через специальные люки, расположенные в хвосте фюзеляжа.
Совершать прыжки из одного самолета с различными способами раскрытий парашютов и с различной задачей прыжка запрещается.
Для совершения прыжка каждый парашютист должен иметь закрепленные за ним основной и запасной парашюты, страхующий прибор; хорошо подогнанное и не стесняющее движений обмундирование; обувь с нестоптанными каблуками, исправную и хорошо пригнанную по размеру ноги; нож, расположенный в легкодоступном месте на запасном парашюте и привязанный к нему однометровым шнуром; спасательные средства (при прыжках на воду).
Для более четкой подготовки к прыжку организуются и проводятся следующие обязательные мероприятия: - составляются списки-ведомости;
личный состав распределяется по корабельным группам и в отдельных случаях составляются корабельные списки;
готовится все необходимое для совершения прыжка;
проводится пред-прыжковая тренировка на снарядах воздушно-десантного комплекса в том обмундировании и с тем оружием и снаряжением, с которым будет совершаться прыжок;
по результатам тренировки уточняются состав корабельных групп, списки-ведомости;
личному составу объявляется, кто допущен к прыжку;
перед совершением прыжка личный состав и парашюты доставляются на аэродром и сосредоточиваются на рабочей площадке для подготовки десантников перед посадкой в самолеты;
ставится задача на совершение прыжка, при этом указываются цель прыжка и действия парашютиста после приземления.
В целях лучшей организации и контроля процесс совершения прыжка разделяют на ряд этапов: осмотр и надевание парашюта перед прыжком; формирование корабельных групп; контроль готовности к прыжку на стартовых линиях; посадка в самолет и размещение парашютистов в самолете; выполнение команд в полете; занятие исходного положения для прыжка; отделение от самолета и действия при снижении на парашюте, приземлении и гашении купола; сборка парашюта и доклад командиру.
При осмотре парашюта обращается внимание на сохранность пломбы и стягивающего шнура на парашютной сумке. Затем парашют вынимается из сумки, сумка складывается по размерам ранца запасного парашюта и заправляется под его резинки на дне ранца. Парашют устанавливается в козлы и осматривается самим парашютистом, на него монтируется строповый нож или штык-нож. Затем все парашюты тщательно осматриваются командирами подразделений и офицерами ВДС. Обо всех выявленных недостатках или своих сомнениях парашютист должен доложить своему командиру и офицеру ВДС при проверке ими парашютов. После проверки парашютов в козлах до команды К парашютам! запрещается подходить к ним и выполнять с ними какие-либо действия. Парашюты надеваются по команде Надеть парашюты!. Для надевания парашютов производится расчет на первый и второй; сначала надевают парашюты первые номера, а вторые им помогают, затем - наоборот. При совершении прыжка с оружием и снаряжением рюкзак и снаряжение предварительно должны быть переведены и размещены на десантнике в положении для десантирования. Помогающий берет парашют за ранец и поднимает его до уровня плеч парашютиста, который надевает парашют. Тот продевает левую, затем правую руку в окна подвесной системы, заправляет с помощью второго номера главную лямку, застегивает ножные обхваты и грудную перемычку. При помощи товарища закрепляется оружие, а затем парашютист самостоятельно присоединяет запасной парашют. После надевания парашютов парашютисты выходят в составе подразделения или корабельной группы на стартовые линии для проверки. Без контрольной проверки должностными лицами парашютистам садиться в самолет запрещается.
Посадка в самолет производится в составе корабельной группы по команде и под руководством выпускающего. Парашютисты должны отделяться от самолета в строгой последовательности: сначала самые тяжелые, а затем легкие. Десантники с грузовыми контейнерами в любом случае прыгают первыми. В соответствии с этим и занимаются места в самолете. Без разрешения выпускающего парашютистам от момента размещения до команды на прыжок покидать свои места не разрешается. В полете парашютисты следят за сигналами и командами выпускающего и четко их выполняют. При зацеплении карабинов надо убедиться в правильности выполнения этой операции. В самолете подаются следующие команды на прыжок: Приготовиться! - предварительная, Пошел! - исполнительная и при необходимости Отставить!- для прекращения прыжков. Команды дублируются световыми и звуковыми сигналами: желтый плафон или короткий сигнал сирены -