Анализ хозяйственно-экономической деятельности Сосногорского регионального центра связи Северной железной дороги - филиала ОАО "РЖД"
Отчет по практике - Транспорт, логистика
Другие отчеты по практике по предмету Транспорт, логистика
°тор Т1 подается в линию.
Усилитель приема включен в линию через трансформатор Т2 и контакты К1.2 К1.3 переключающегося реле. Трансформатор Т2 нагружен на приемный резистор R32, являющейся регулятором громкости приема. С движка регулятора сигнал усиливается предусилителем на приеме. С движка регулятора сигнал усиливается предусилителем на микросхеме D3.1 и D2.2. этот фильтр обеспечивает высокие параметры усилителя приема и представляет собой последовательное включение фильтром верхних и нижних частот. Коэффициент передачи фильтров на частоте 800 Гц равен единице.
Принципиальная схема усилителя диспетчера Геликон-С
С выхода фильтров сигнал подается на оконечный усилитель D2.2, VT1, VT2, который в режиме приема нагружается на динамическую головку ВА1 с сопротивлением 4 Ома. Переключение режима прием передача производиться кнопкой SB1, включающей реле К1. Индикация режима производиться светодиодами VD3, VD4.
6. Экономическая деятельность предприятия. Форма учета и оплаты труда. Система премирования
За время функционирования открытого акционерного общества Российские железные дороги накоплен положительный опыт стимулирования, применения эффективных форм мотивации высоких результатов трудовой деятельности.
Организационные и технологические преобразования, осуществляемые в Компании, во многом стали возможны благодаря введению, наряду с применением единой системы оплаты труда на основе Единой тарифной сетки (ETC), индивидуальных условий оплаты труда для отдельных категорий работников, применения гибких форм поощрения работников.
Введена система премирования руководителей филиалов и структурных подразделений, отдельных категорий специалистов, с учетом оценки личного вклада в результаты работы Компании.
Созданы новые формы мотивации работников основных производственных групп за обеспечение безопасности движения поездов.
Введены региональные выплаты работникам отдельных филиалов с учетом социально - экономических и демографических особенностей регионов.
Позитивные изменения в подходах к мотивации труда положены в основу настоящего Положения о корпоративной системе оплаты труда работников филиалов ОАО РЖД.
Общие положения.
Положение о корпоративной системе оплаты труда работников филиалов ОАО РЖД разработано в соответствии со статьей 135 Трудового кодекса Российской Федерации и пунктом 88 Устава открытого акционерного общества Российские железные дороги, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 18 сентября 2003 г. № 585.
1. Выплаты работникам филиалов ОАО РЖД, не предусмотренные настоящим Положением, осуществляются в порядке, определенном Трудовым кодексом Российской Федерации и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.
2. Виды и размеры надбавок и доплат стимулирующего и компенсационного характера работникам филиалов ОАО РЖД определяет руководитель филиала или уполномоченное им лицо на основе настоящего Положения в пределах фонда заработной платы, предусмотренного в бюджете затрат филиала ОАО РЖД.В тех случаях, когда в связи с организацией оплаты труда в соответствии с настоящим Положением у отдельных работников снижается уровень заработной платы, этим работникам за время их работы в данном филиале в той же должности выплачивается соответствующая разница в заработной плате.
3. Порядок оплаты труда работников структурных подразделений ОАО РЖД определяется положениями об оплате труда указанных структурных подразделений и утверждается президентом компании.
Оплата труда рабочих.
1. Оплата труда рабочих по часовым тарифным ставкам, определяемым на основе тарифной сетки по оплате труда рабочих.
2. Тарифная сетка по оплате труда рабочих состоит из четырех уровней оплаты труда:
- первый уровень - для оплаты труда рабочих, занятых на работах, не связанных с движением поездов, содержанием технических средств и ремонтом подвижного состава;
- второй уровень - для оплаты труда рабочих, связанных с движением поездов, ремонтом и обслуживанием железнодорожного подвижного состава и технических средств;
- третий уровень - для оплаты труда рабочих, выполняющих работы по содержанию инфраструктуры на участках железных дорог со скоростным более 160 км/час и высокоскоростным движением пассажирских поездов: ремонт и обслуживание железнодорожных путей, устройств электроснабжения, сетей связи, систем сигнализации, централизации и блокировки;
- четвертый уровень - для оплаты труда рабочих локомотивных бригад.
Перечень работ, оплата труда которых производится в соответствии с тарифными коэффициентами четвертого, третьего и второго уровней оплаты труда.
3. Оплата труда рабочих осуществляется по часовым тарифным ставкам по повременной, повременно - премиальной, сдельно - премиальной, аккордно - премиальной или иным утвержденным ОАО РЖД системам организации оплаты труда.
4. Месячная тарифная ставка рабочего первого разряда, оплачиваемого по первому уровню оплаты труда, соответствует минимальному размеру оплаты труда, установленному в ОАО РЖД.
Часовая тарифная ставка рабочего первого разряда, оплачиваемому по первому уровню оплаты труда, определяется путем деления минимального размера оплаты труда, установленного в Компании, на среднемесячную норму рабочего времени данного календарного года.
Часовые тар?/p>