Понятие и значение экономики транспорта
Методическое пособие - Транспорт, логистика
Другие методички по предмету Транспорт, логистика
ПОНЯТИЕ И ЗНАЧЕНИЕ ЭКОНОМИКИ ТРАНСПОРТА
Экономика железнодорожного транспорта изучает конкретные формы проявления экономических законов на железнодорожном транспорте как особой сфере материального производства, объединяющей в себе интересы предприятия и отрасли.
Предметом изучения экономики железнодорожного транспорта являются производственные отношения и экономические интересы, возникающие между:
- железнодорожным транспортом и потребителями транспортных услуг;
- трудовыми коллективами железной дороги и других видов транспорта;
- трудовыми коллективами и работниками отдельных подразделений, служб и звеньев железнодорожного транспорта между собой.
Экономика железнодорожного транспорта изучает транспорт, обслуживающий сферу обращения материальной продукции (она включает хранение и складирование грузов), а также специализированный пассажирский транспорт. Выделяют транспорт общего пользования (магистральный) и внутрипроизводственный транспорт.
Экономика железнодорожного транспорта исследует производственные отношения на железнодорожном транспорте, раскрывает своеобразие механизма действия и формы проявления экономических законов на железнодорожном транспорте, т. е. учитывает совокупность общих экономических законов и частных закономерностей, свойственных данной отрасли, разрабатывает методы и приемы применения и использования этих законов в хозяйственной политике.
Для экономики транспорта большое значение имеют объективные экономические законы:
- стоимости;
- спроса и предложения;
- повышения производительности труда;
- пропорционального развития экономики;
- накопления;
- денежного обращения.
При изучении экономики транспорта используют:
- методы диалектики, т. е. исследование взаимодействия экономических явлений, их возникновение, развитие с учетом возможных противоречий и их разрешений;
- методы определения перехода количества в качество и наоборот (объем перевозок, качество перевозок, показатели эксплуатационной деятельности, снижение потерь);
- методы и приемы выбора рациональных решений;
- логические методы сочетания индукции и дедукции;
- макроэкономический и микроэкономический анализ.
- изучение и обобщение тенденций развития транспорта;
- разработка и совершенствование принципов организации управления и планирования;
- исследование факторов, определяющих развитие грузовых и пассажирских перевозок;
- изучение путей повышения эффективности использования технических средств, подвижного состава, планирование эксплуатационной работы железной дороги;
- определение и обоснование основных направлений научно-технического прогресса;
- исследование проблем нового строительства и рационального размещения сети;
- планирование капитальных вложений, капитального строительства, капитального ремонта;
- рациональное использование материальных, трудовых и денежных ресурсов;
- финансирование, кредитование, ценообразование и др.
ТРАНСПОРТ В СИСТЕМЕ ОБЩЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА И ЕГО ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ
Предприятие - это обособленный хозяйствующий субъект, использующий материальные и информационные ресурсы для производства пользующейся спросом продукции, выполнения работ и оказания услуг. Предприятия классифицируют по различным признакам: по формам собственности, хозяйствования, размерам, участию иностранного капитала, отраслевому признаку, видам дробления, цели деятельности (коммерческие, некоммерческие и смешанные). Ведущее место в рыночной экономике принадлежит коммерческим организациям, которые создаются в форме:
- хозяйственных товариществ;
- хозяйственных обществ;
- производственных кооперативов;
- государственных унитарных предприятий.
Унитарным предприятием признается коммерческая организация, не наделенная правом собственности на закрепленное за ней собственником имущество. Особенность унитарного предприятия в том, что его имущество неделимо, оно не может быть распределено по вкладам (долям, паям) между работниками предприятия.
Различают два вида унитарного предприятия:
- основанное на праве хозяйственного ведения;
- основанное на праве оперативного управления.
Унитарное предприятие, основанное на праве хозяйственного ведения, может создать в качестве юридического лица другое, дочернее, унитарное предприятие путем передачи ему части своего имущества в хозяйственное ведение.
Унитарное предприятие, основанное на праве оперативного управления, создаётся по решению правительства на базе имущества, находящегося в республиканской собственности. Оно осуществляет оперативное управление в пределах, установленных законом в соответствии с целями своей деятельности, заданиями собственника и назначением имущества.
Развитие и совершенствование работы транспорта происходят в тесной связи с развитием общественного производства и производительных сил республики, а также с условиями жизни людей, изменением их благосостояния и культуры.
Железнодорожный транспорт составляет основу транспортной системы Республики Беларусь и призван во взаимодействии с другими видами транспорта своевременно и качественно обеспечивать во внутреннем и в международном сообщениях потребности населения в перевозках и услугах, жизнедеятельность всех отраслей экономики и национальную безопасность государства, форм?/p>