Планирование работы порта
Информация - Транспорт, логистика
Другие материалы по предмету Транспорт, логистика
ПЛАНИРОВАНИЕ РАБОТЫ ПОРТА
1. Сменно-суточный план работы порта: назначение и структура
порт суточный план
ССП является оперативным документом, который лежит в основе диспетчерской системы руководства эксплуатационной деятельности порта.
Сменно-суточный план работы порта (ССП) завершает цикл основных задач внутрипортового оперативного планирования. В сменно-суточном плане отражаются конкретные задачи, направленные на обеспечение показателей выполнения планов-графиков обработки судов и вагонов на каждом ППК и по порту в целом.
Составление сменно-суточного плана производится ежедневно до начала плановых суток, а затем перед началом каждой смены планового периода осуществляется корректировка и детализация сменных планов на основе уточненной информации о ситуации на ППК.
Проект ССП ежесуточно рассматривается на диспетчерском совещании, утверждается начальником порта, а затем доводится до сведения оперативных работников.
По форме документа, в который оформляется ССП, а иногда и по содержанию планы различных портов могут отличаться друг от друга. Обычно это отражает специфику данного порта, особенности технологии погрузочно-разгрузочных работ, взаимосвязь со смежными видами транспорта, насыщенность средствами механизации, а также номенклатуру перерабатываемых грузов. Однако независимо от специфики порта, в плане обязательно фиксируется перечень и последовательность выполнения всех погрузочно-разгрузочных работ, работа служб, хозяйств и звеньев порта, которая связана с грузовыми операциями.
Форма плана должна предусматривать также возможность учета фактически выполненной работы по тем же объектам.
К числу основных работ, обязательных для планирования, относятся следующие:
судовые работы (загрузка и разгрузка судов) - с подразделением на варианты работ - прямой и складской;
вагонные работы - с подразделением на загрузку и разгрузку вагонов;
складские работы - отдельно внутрискладские и межскладские перемещения грузов;
внутрипортовые работы - с учетом выполнения работ на территории и вне территории порта;
работа служебно-вспомогательного флота (швартовка, отшвартовка, перешвартовка судов);
вспомогательные операции, предусмотренные при обработке каждого судна.
Указываются:
суда, находящиеся в порту в ожидании обработки, дата и время прибытия, род и количество груза на борту;
расстановка рабочей силы по объектам всех вышеупомянутых работ.
По каждому судну, обрабатываемому портом, указываются:
срок обработки, время прибытия и отправления;
род груза, количество груза, подлежащего переработке по порту в целом, переработанного к началу суток, остаток к началу суток;
количество рабочих, время работы (начало и окончание), задании (в тоннах) по сменам;
количество люков, предъявленных судном и планируемых к обработке;
наименование перегрузочных машин (или номер по шифру) и транспортные средства, планируемые к использованию по сменам;
количество груза, подлежащего переработка за каждую смену и за сутки; общее число занятых рабочих за сутки;
остаток груза на судне к концу суток;
работы по обслуживанию судна.
По каждому показателю указывается:
плановое значение и предусматривается графа для заполнения фактического результата с целью последующего анализа и как исходной информации для составления следующего ССП.
В плане обработки железнодорожных (ж.д.) вагонов по каждому ж.д. грузовому фронту обработки вагонов с указанием места его положения и в целом по порту указывается:
общее количество вагонов, планируемых к погрузке, и с разделением на крытые платформы и другие отдельно по импорту, перевалке и прочие;
общее количество вагонов, планируемых к выгрузке, с разделением по родам грузов отдельно по экспорту, перевалке, прочие.
В плане складских и прочих работ для каждого вида работ и в целом по порту с разделением по сменам указывается:
место работы, характер (объем) работы, количество используемых рабочих и количество используемых автомашин.
В плане расстановки рабочих (приводится баланс трудовых ресурсов) с разделением по ППК, в целом по порту и по сменам указывается:
общий выход рабочих, распределение их на судовые, вагонные, складские и прочие работы, количество отсутствующих рабочих указанием причин отсутствия и общее списочное количество.
В плане работы служебно-вспомогательного флота по каждому типу плавсредств указывается:
списочное количество, на ремонте, рейсе, объем (перечень) работ (встречи и выводы судов, перешвартовка и раскантовка, участие плавсредств в грузовых и вспомогательных работах), внепортовые работы.
В плане работы портового транспорта указывается по каждому типу машин:
исходное количество, наличие в работе, распределение по подразделениям порта (ППК, хозяйства порта).
Основным источником информации для ССП работы порта являются сменно-суточные разделы планов-графиков работы ППК, которые отличаются большей степенью детализации, уточнением расстановки рабочей силы, механизации, внутрипортового транспорта. В планах расстановка доводится до отдельных ТЛ и рабочих мест с указанием конкретных технологических процессов.
В части судовых работ сменно-суточная часть планов-графиков работы ППК предусмат?/p>