План экономического и социального развития сортировочной станции

Курсовой проект - Экономика

Другие курсовые по предмету Экономика

?тной платы по ст. 550. Прочие расходы по этой статье принимают в размере 0,8% фонда заработной платы аппарата управления. Прочие расходы по этой статье составляют 0,977 тыс. грн.

Кроме того, на станции определяют расходы по оплате счетов за работу маневровых локомотивов за год. Эти расходы зависят от количества маневровых локомотивов станции, нормы часов их работы в год и стоимости 1 часа работы. Затраты относят к прочим расходам.

Норма работы маневрового локомотива в сутки составляет 23,5 ч. Стоимость 1 тепловозо-ч маневровой работы 60 грн.

Расходы по оплате счетов за работу маневровых локомотивов за год составляют 23,5603654=2 058,6 тыс. грн.

Результаты расчётов плана эксплуатационных расходов станции сводятся в таблицу 7.

 

Таблица 7.

План эксплуатационных расходов сортировочной станции.

№ статейНаименование статей расходовКонтингент, чел.Элементы затрат, тыс. грн.Всего расходов, тыс. грн.Заработная платаОтчисления на социальные нуждыМатериалыТопливоЭлектроэнергия Амортизация Прочие расходы1234567891011Прямые расходы по перевозкам.Хозяйство движения.45Маневровая работа110392,258147,097-----539,35547Приём и отправление поездов49142,09153,28469,84-319,068-1,94586,22349Обслуживание зданий и сооружений, содержание оборудования и инвентаря хозяйства движения58116,28343,6062,38648,4384,515-0,405215,633Итого прямых расходов217650,632243,98772,22648,438323,583-2,3451341,211Грузовое хозяйство30Приём к отправлению и выдаче грузов133395,491148,3095,913----549,71335Подготовка грузовых вагонов и контейнеров к перевозкам1119,5787,3427----33,9236Проверка правильности погрузки и крепления грузов в проходящих поездах1958,91922,09570----151,014Итого прямых расходов163473,988177,74682,913----734,647Общепроизводственные расходы501Оплата труда за непроработанное время производственного персонала-112,46242,173-----154,635502Расходы на командировки работников, не относящихся к аппарату управления-------1,6871,687505Расходы по технике безопасности и производственной санитарии---2,676---11,77114,447525Амортизация производственных основных средств------150-150524Износ малоценных и быстроизнашивающихся предметов производственного назначения-------2727Итого общепроизводственных расходов-112,46242,1732,676--15040,458347,769Административные расходы550Аппарат упраления станции35122,1245,795-----167,915551Командировки работников аппарата управления-------2,4422,442562Прочие расходы-------0,9770,977Итого админрасходов35122,1245,795----3,419171,334Расходы станции по оплате счетов за работу маневровых локомотивов-------2058,62058,6Всего расходов по станции4151359,202509,701157,81548,438323,5831502104,8224653,561Величина денежных средств, необходимых для выполнения заданного объёма работы по перевозкам, составляет 4653,561 тыс. грн.

 

4 Калькуляция себестоимости измерителей работы станции

 

Калькуляция себестоимости означает расчёт себестоимости единицы работы станции. Себестоимость измерителей работы станции определяется соответствующей суммой эксплуатационных расходов (по плану эксплуатационных расходов), приходящихся на единицу работы:

 

, где

 

Ei сумма эксплуатационных расходов, затраченных на i-й вид работы;

Qi объём i-го вида работы.

Для станции устанавливаются следующие измерители работы:

по технической работе один отправленный приведенный вагон;

по грузовой работе 1 т погруженого, выгруженого груза.

Эксплуатационные расходы и себестоимость перевозок и погрузочно-разгрузочных работ зависят от большого числа факторов различного характера. Наиболее велико влияние на уровень и динамику себестоимости изменения объёмов работы. Это объясняется тем, что зависящие расходы СЗ изменяются прямо пропорционально изменению объёма работы Р, а независящие СНЗ остаются при тех же условиях практически неизменными (рис. 1).

 

СЗ, у.е. СНЗ, у.е.

 

 

 

а) р, м б) р, м

Рис.1.

 

Характер изменения расходов.

а зависящих от объёма работы СЗ;

б не зависящих от объёма работы СНЗ.

Общую сумму эксплуатационных расходов С можно выразить формулой:

 

С = СЗ + СНЗ.

 

Себестоимость 1 т перевозок или 1 т погрузки-выгрузки составит:

 

.

 

С ростом объёма работы последняя формула примет вид:

 

, где

 

КР коэффициент роста объёма работы (КР>1).

Таким образом, с ростом объёмов работы себестоимость перевозок или переработки грузов в части зависящих расходов остаётся неизменной, а в части независящих снижается обратно пропорционально увеличению объёма работы. Графически это можно изобразить следующим образом: СНЗ, у.е.

 

р, м

 

 

 

 

Рис. 2.

Характер изменения себестоимости с ростом объёма работы.

Себестоимость удельные затраты предприятия на производство единицы продукции.

На ж. д. транспорте себестоимость определяется:

в грузовом движении на 10 ткм;

в пассажирском движении на 10 ткм.

На ж. д. транспорте наиболее распространёнными методами определения себестоимости являются:

метод непосредственного расчёта;

метод расходных ставок.

Факторы, влияющие на снижение себестоимости перевозок:

улучшение качественных показателей использования подвижного состава;

рост объёма производства;

совершенствование технологии производственного процесса с повышением производительности труда;

улучшение использования основных фондов и оборотных средств.

 

Калькуляция вышеуказанных измерителей работы станции составляется по установленной форме (табл. 8).

 

Таблица 8.

Калькуляция себес?/p>