План мероприятий по повышению безопасности дорожного движения на территории муниципального образования "Нижнекамский муниципальный район"
Дипломная работа - Безопасность жизнедеятельности
Другие дипломы по предмету Безопасность жизнедеятельности
тавляет 344 дорожно-транспортных происшествия, в которых погиб 31 и пострадал 401 человек. С участием детей совершено 53 дорожно-транспортных происшествий погибло 4 детей. Ужасающая статистика, страшнее всего то, что с каждым годом количество ДТП увеличивается, т.е. число погибших и пострадавших растет.
Несоответствие дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества, недостаточная эффективность функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения и крайне низкая дисциплина участников дорожного движения, привела к возникновению острой проблемы аварийности и соответственно к неудовлетворенности граждан безопасностью дорожного движения.
Перечисленные факты требуют тщательного анализа. Необходимо установить причины сложившейся проблемы, выявить пути решения по улучшению сложившейся ситуации.
Целью исследования является изучение мнения жителей МО НМР по вопросу безопасности дорожного движения.
Объект исследования - жители МО НМР.
Предмет исследования - оценка жителями МО НМР состояния безопасности дорожного движения, эффективность управления.
Гипотезы исследования.
Основная гипотеза - неудовлетворенность жителей Нижнекамского Муниципального района безопасностью дорожного движения напрямую связана с низкой эффективностью управления по обеспечению безопасности дорожного движения.
Гипотеза следствие.
Низкая эффективность управления по обеспечению безопасности дорожного движения способствует увеличению количества ДТП.
Дополнительные гипотезы.
Причины отмеченных явлений недостаточное техническое регулирование дорожного движения и низкая дисциплина участников дорожного движения.
Низкий уровень оперативности работников ГИБДД вследствие катастрофического недостатка кадров.
Некачественная дорожно-транспортная инфраструктура приводит к возникновению ДТП.
Задачи исследования.
-выявить степень удовлетворенности граждан состоянием дорожно-транспортной инфраструктуры;
- выявить какие факторы способствуют частоте возникновения ДТП;
- оценить дисциплинированность участников дорожного движения;
- определить степень удовлетворения граждан НМР управлением по обеспечению безопасности дорожного движения;
- проанализировать основные проблемы, существующие в системе управления безопасности дорожного движения в МО НМР;
-оценить уровень профессионализма работников ГИБДД.
Определение выборочной совокупности. Статистические данные,
имеющиеся в распоряжении, позволяют реализовать метод квотной выборки, так как используются статистические данные с контрольными признаками об элементах.
Зачастую, управляющие автомобилем и те, кто не водят автомобиль - это люди с различным мировоззрением о безопасности дорожного движения, поэтому необходимо произвести опрос в двух различных группах (квотах) - водители и пешеходы.
Для получения объективного результата исследования генеральная совокупность делиться на две равные части, т.е. из 100 респондентов опрашиваются 50 водителей и 50 пешеходов.
Методы сбора информации. Исследование проводилось с применением метода анкетного опроса, так как он позволяет в максимально короткие сроки опросить большую совокупность людей и получить необходимую информацию.
В опросе приняли участие 100 человек водители и пешеходы города Нижнекамска.
Таблица 13
Логическая структура инструментария
Операционное понятиеИндикаторыТип шкалы измеренияНомер вопроса в анкетеЗадача 1. Выявить степень удовлетворенности граждан состоянием дорожно-транспортной инфраструктурыСтепень
удовлетворенности граждан состоянием дорогСтепень удовлетворенностиранговая10Задача 2. Выявить факторы, способствующие частоте возникновения ДТПФакторы возникновения ДТПИндивидуальная оценканоминальная5Задача 3. Оценить дисциплинированность участников дорожного движенияДисциплинированность
участников дорожного
движенияИндивидуальная оценкаранговая6Задача 4. Определить степень удовлетворения граждан НМР управлением по обеспечению безопасности дорожного движенияОценка муниципальной властиИндивидуальная оценкаранговая8Наличие мер предпринимаемых органами муниципальной властиИндивидуальная оценканоминальная9Задача 5. Проанализировать основные проблемы, существующие в системе управления безопасности дорожного движения в МО НМРВыявление коррупцииИндивидуальная оценканоминальная2Определение вины в участившихся ДТПИндивидуальная оценканоминальная4Влияние размера штрафных санкций на количество правонарушений дорожного движенияИндивидуальная оценканоминальная7Задача 6. Оценить уровень компетентности и профессионализма работников
ГИБДДУдовлетворенность жителей деятельностью работников ГИБДДСтепень
удовлетворенностиранговая11
4.5 Компьютерное обеспечение выпускной квалификационной работы
В рамках программного обеспечения дипломного проектирования предусмотрено использование:
- MS OFFICE 2003, включающий:
- MS WORD 2003 текстовый редактор;
- MS EXCEL 2003 электронные таблицы;
- MS ACCESS 2003 база данных;
- MS POWER POINT 2003 редактор презентаций;
- MS OUTLOOK EXPRESS 2003 почтовая служба;
- Справочная правовая системы: Гарант и Консультант Плюс;
- MS OFICE 2003.
Новые технологии, реализованные в пакете, позволяют значительно упростить сложные операции, автоматизировать рутинные процессы, эффективно организовать обмен между приложениям?/p>