Перевозка грузов на железнодорожном транспорте
Информация - Экономика
Другие материалы по предмету Экономика
и принимают меры для
установления принадлежности, после чего их досылают по
назначению.
Досылка на станцию назначения отдельных мест или
части груза, оказавшегося без документов, производится по
дорожной ведомости. Груз, оказавшийся полностью без до
кументов, досылают по накладной и дорожной ведомости.
В этом случае отправителем указывается начальник станции,
осуществляющий досылку, а получателем начальник стан
ции назначения.
Переадресовка грузов. Переадресовкой называ
ется изменение станции первоначального назначения груза.
Переадресовки значительно затрудняют работу дороги: воз
никают дополнительные пробеги вагонов, излишние опера
ции. Поэтому переадресовку рассматривают как явление
исключительное, требующее мотивировки. Повторную пере
адресовку и переадресовку груза в обратном направлении
Устав не допускает.
Переадресовка оформляется по заявлению отправителя,
получателя. В заявлении, копия которого обязательно адре
суется первоначальному грузополучателю, указываются наи
менование груза, номер вагона, наименование отправителя
и станции отправления, станция и дорога первоначального
назначения и станция и дорога нового назначения, новый
получатель, причины переадресовки, согласие на прием груза
новым получателем. Для переадресовки необходимо предъ
явить квитанцию в приеме груза или копию письменного или
телеграфного уведомления в адрес первоначального получа
теля о переадресовке груза.
Переадресовку может разрешить начальник службы гру
зовой и коммерческой работы дороги, в пределах отделе
ния начальник отделения. Домашние вещи, перевозимые
мелкими отправками и в контейнерах, могут быть переадре
сованы с разрешения начальника станции. На дальнейшую перевозку представитель организации,
оформляющий переадресовку, составляет новый перевозоч
ный документ, в котором станция, производящая переадре
совку, делает об этом отметку с указанием номера первона
чальной накладной. В исключительных случаях допускается
переадресовка по старым перевозочным документам с обяза
тельным уведомлением первоначальной станции назначения.
В этом случае новые данные о станции указываются так,
чтобы можно было прочитать старые, которые зачеркива
ются. Кроме того, в графе накладной Отметки железной
дороги указывается о переадресовке. Такой способ переад
ресовки применяют в пунктах распыления маршрутов с неф
тегрузами, а также на входных или распределительных
станциях.
Информация о подходе поездов и грузов.
Своевременная и правильная информация о подходе поездов
к грузовой станции исключительно важна для организации
маневровой и грузовой работы.
Каждая грузовая станция получает два вида информации
о подходе поездов предварительную и точную.
Предварительная информация, которая передается из
отделения дороги вместе с заданием на смену, содержит
данные о количестве поездов и вагонов, следующих под вы
грузку и погрузку в предстоящие 12 ч с каждого направле
ния. Периодически через каждые 4 6 часов из отделения
дороги передается на станцию откорректированная информа
ция, содержащая данные о каждом поезде: номер, время
прибытия, общее число вагонов, следующих под выгрузку
и погрузку.
Точная информация поступает в информационное бюро
станции по телетайпу в виде телеграмм-натурных ли
стов в трех экземплярах. Размеченный первый экземпляр
телеграммы-натурного листа передают в техническую кон
тору для натурной проверки поезда, второй маневровому
диспетчеру.
Телеграмма-натурный лист составляется на основании
натурного листа поезда и содержит в закодированном виде
данные о поезде и о каждом вагоне.
Точная информация передается со станции формирования
поезда.
Прием груженых вагонов и перевозочных
документов. По прибытии поезда на грузовую станцию
выполняются следующие операции:
прием работником технологического центра перевозочных документов от локомо
тивной бригады и проверка их, проверка соответствия соста
ва натурному листу, технический и коммерческий осмотр
вагонов, подготовка состава к расформированию и подаче
к грузовым фронтам. Все эти операции выполняются парал
лельно.
Закончив натурную проверку перевозочных документов,
оператор технологического центра вносит уточнения в теле
грамму-натурный лист, ставит календарный штемпель (дату
и время прибытия) на всех дорожных ведомостях и вагон
ных листах. В вагонном листе также указывается номер
поезда. После этого документы записывают в книгу сдачи
перевозочных документов (форма ГУ-48), по каждой отправ
ке указывая номер вагона и номер накладной. Дорожные
ведомости и накладные передаются в товарную контору, ва
гонные листы на грузовой двор или в пункты выгрузки на
местах необщего пользования.
При техническом осмотре прибывшего на станцию назна
чения поезда выявляются вагоны с техническими неисправ
ностями и определяется их пригодность под сдвоенные опе
рациии.
Коммерческий осмотр вагонов выполняют приемщики
поездов ПКО. При осмотре вагонов особое внимание обра
щается на исправность кузовов, наличие пломб, а также
соответс?/p>