Анализ региона Марий Эл
Информация - Политология
Другие материалы по предмету Политология
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ХАРАКТЕРИСТИКА РЕГИОНА МАРИЙ ЭЛ
1.1 История
.2 Этнокультурная характеристика
.3 Социально-экономическая и демографическая характеристика
. СОВРЕМЕННАЯ ПОЛИТИЧЕСКАЯ ИСТОРИЯ (ПОСЛЕ 1991 г.)
. ПОЛИТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ И СОВРЕМЕННАЯ РАССТАНОВКА ПОЛИТИЧЕСКИХ СИЛ
3.1 Анализ региональной исполнительной власти
3.2 Анализ региональной законодательной власти - партийно-политической структуры законодательного собрания
.3 Организация власти на внутригородском уровне:
.4 Анализ ситуации в федеральных структурах
.5 Отношения бизнеса и власти
4. ВНУТРЕННЯЯ ПОЛИТИЧЕСКАЯ ГЕОГРАФИЯ
4.1 По политическому влиянию территорий
.2 По итогам федеральных и региональных выборов
Заключение и выводы
Список использованной литературы
ВВЕДЕНИЕ
Республика Марий Эл находится на востоке Восточно-Европейской равнины в средней части бассейна реки Волга. Республика Марий Эл входит в состав Приволжского федерального округа. На севере, северо-востоке и востоке Марий Эл граничит с Кировской областью, юге и юго-востоке с Республикой Татарстан и Республикой Чувашия, на западе и северо-западе - с Нижегородской областью.
Климат в Республике Марий Эл умеренно континентальный с длинной холодной зимой и теплым летом. По территории республики на протяжении 155 км протекает Волга, которая разделяет территорию республики на две неравные части: большую - левобережную и меньшую - правобережную. Кроме того, река Волга служит естественной границей природных зон республики, а также почвенного и растительного покрова.
На территории Республики находится большое количество рек и более 200 крупных озер, что привлекает сюда любителей охоты и рыбалки. Столица Республики Марий Эл - город Йошкар-Ола, основан в 1584 году. Йошкар-Ола - один из самых зеленых городов России. Общая площадь всех зеленых массивов и насаждений - более 1607,6 гектаров.
В Республике Марий Эл хорошо развита транспортная сеть, представлена автомагистралями, железными дорогами, нефте- и газопроводами, судоходными реками на территории республики, а также авиационным сообщением. Основные грузоперевозки осуществляются железнодорожным и автомобильным транспортом. Протяженность железных дорог в границах Республики Марий Эл составляет 202 км. Протяженность судоходных путей в пределах акватории республики составляет 335 км, в т.ч. по реке Волге - 230 км, по реке Ветлуге - 105 км. Автобусные маршруты связывают республику с рядом регионов России, в том числе Москва, Санкт Петербург, Нижний Новгород, Казань Киров, Уфа, Ульяновск и др.
Экономический потенциал республики не отличается наличием большого количества промышленно-значимых природных ресурсов. Особого внимания заслуживает то что Марий Эл имеет немалые запасы строительного камня, керамзитного, кирпично-черепичного сырья, карбонатных пород для известкования почв, камня облицовочного, торфа, сапропеля, минеральных вод и грязей, общая площадь лесного фонда составляет более 1200 тыс. га или 57% территории республики, что является главным природным богатством Республики.
Существенными отраслями промышленности республики являются: электроэнергетика, машиностроение и металлообработка, лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность, пищевая и топливная промышленность, их совокупная доля в объеме промышленного производства составляет 79,8%. В сельском хозяйстве республика специализируется в основном на растениеводстве и животноводстве. В телекоммуникационном секторе доминирующее положение занимает филиал в Республике Марий Эл ОАО Ростелеком.
1. Характеристика региона Марий Эл
.1 История
С доисторических времен территорию современной западной, северной и центральной России населяли Финно-угорские племена.
Черемисы (современное название - мари) впервые достоверно упоминаются в X в. в письме хазарского кагана Иосифа сановнику кордовского халифа Хасдаю ибн Шапруту. С образовавшейся после этого Золотой Ордой мари, по-видимому, состояли в союзнических отношениях. Между XIII и XV веком марийцы входили в состав Золотой Орды и Казанского ханства. С IX века мари также входят в контакт с продвигавшимися на восток славянами Киевской Руси, заселившими на земле западных мари (мере) города Ростов, Галич, Ярославль, Суздаль, Владимир и в 1221 году Нижний Новгород. Постепенно западные мари (мере) по принятии христианства ославяниваются, нежелающие принимать христианство бегут на восток вглубь марийского края. В средние века обычным делом становятся русско-татарские столкновения на марийских землях (при этом мари выступают на стороне татар).
В XVII в. на территории республики появляются владения русских помещиков. Однако большинство марийцев не было занято на барщине, платило ясак царскому правительству. Марийцы участвовали в крестьянских войнах начала XVII в. под предводительством И.И. Болотникова, в 1670-71 гг. - С.Т. Разина, в 1773-75 - Е.И. Пугачев а. На марийских землях, ставших государственными, поселялись русские крестьяне. При Петре I начинает что-то меняться - мари призываются в армию, начинается научное исследование территории, составляются первые письменные памятники марийского языка.
В XVIII-XIX вв. появляются первые заводы с вольнонаемными рабочими и приписными крестьянами. Значительными землями владели монастыри и крупные предприниматели. Развивалась лесоразрабатывающая и лесопильная промышленность.
В 1872 году о