Организация, планирование и управление автотранспортными предприятиями
Реферат - Экономика
Другие рефераты по предмету Экономика
p>-
30
-
-
-
-
20
30
-
-
15
-
-
35
-
-
-
-
-
-
-
30
30
-
-
40
-
-
-
10
-
30
-
-
-
-
-
40
20
-
-
-
-
20
-
-
30
-
40
-
-
-
10
-
-
-
-
30
30
-
-
-
30
10
-
-
-
-
-
-
-
-
30
20
-
-
40
-
10
-
-
30
-
-
-
-
-
40
-
-
-
-
30
-
-
-
20
-
-
20
-
-
-
40
-
-
20
-
-
-
40
-
-
-
40
-
-
-
20
-
10
10
-
-
-
30
30
-
-
-
-
-
20
-
-
30
-
-
-
-
-
30
-
40
-
-
механиз.
-"-
-"-
-"-
-"-
ручной
-"-
-"-
-"-
механиз.
налив
механиз.
ручнойПриложение 2.
Нормативы стоимости строительства грузовых АТП (на 1 автомобиль)
Группировка АТП по мощностиНорматив удельных капитальных вложений (Нудн), руб. На 20 автомобилей140На 50 автомобилей120На 100 автомобилей110 Свыше 100 автомобилей100Нормативы строительства корректируются поправочными коэффициентами:
Нуд = Нудн Кт Кп Кх Ксс Кэ ,
где Кт, Кп, Кх, Ксс, Кэ поправочные коэффициенты, корректирующие величину норматива в зависимости, соответственно, от типа подвижного состава, количества прицепов, способа хранения автомобилей, среднесуточного пробега автомобилей, условий эксплуатации.
Значения коэффициентов Кт , учитывающих влияние типа подвижного состава:
Тип подвижного составаХарактеристика подвижного составаКоэффи-циенты КтГрузовые автомобили общего назначения, автосамосвалы, грузоподъемностьюот 2,5 до 3,4 т
от 3,5 до 5,5 т
от 5,6 до 10,0 т
от 10,1 до 15,0 т
от 15,1 до 27,0 т
от 27,1 до 40 т0,90
1,00
1,25
1,45
1,50
2,15
Значения коэффициентов Кп , учитывающих влияние прицепного состава:
Тип подвижного составаКоличество прицепного состава (в % от количества автомобилей) Коэффи-циенты КпГрузовые автомобили0
25
50
1000,90
0,95
1,00
1,10
Значение коэффициентов Кх, учитывающих влияние способа хранения автомобилей:
Тип предприятия Способ храненияКоэффи-циенты КхГаражи для грузовых автомобилейОткрытый без подогрева
С воздушным подогревом:
- открытый
- закрытый на 25% автомобилей
- закрытый на 50% автомобилей
- закрытый на 100% автомобилей0,92
1,00
1,05
1,12
1,15
Значение коэффициентов Ксс, учитывающих влияние среднесуточного пробега грузовых автомобилей:
Среднесуточный пробег автомобилей, кмКоэффициенты Ксс1000,881500,942001,002501,053001,103501,13
Значение коэффициентов Кэ, учитывающих влияние условий эксплуатации:
Категория условий эксплуатацииКоэффициенты Кэ 1
2
3
40,95
1,00
1,08
1,12
От общей стоимости строительства АТП можно принять стоимость строительства зданий 65%, сооружений 12%, стоимость оборудования и его монтаж 20% и стоимость дорогостоящего инвентаря и приспособлений 3%.