Организация тушения пожаров и проведение аварийно-спасательных работ в Новосибирском художественном музее
Дипломная работа - Безопасность жизнедеятельности
Другие дипломы по предмету Безопасность жизнедеятельности
?рода до прибытия первых пожарных подразделений.
Необходимо признать, что средства спасения с высоты являются не только последней, а часто и единственной возможностью провести безопасную эвакуацию людей из зоны ЧС. Мобильные комплексы представляют набор специальных спасательных средств размещенных на шасси автомобиля и предназначаются для наведения коммуникационной связи с местами расположения людей, находящихся в горящих высотных зданиях, проведения спасательных работ, доставки пожарных и средств пожаротушения к очагам огня.
Подъемно-спускное устройство фирмы "Валерфельд" является комбинацией подвесной канатной дороги и пассажирского лифта. Комплекс представляет собой размещенную на шасси автомобиля маятниковую канатную дорогу, для монтажа которой необходима предварительная установка на зданиях специальных силовых консолей. Спасательная кабина может использоваться как для спасения людей, так и для тушения пожара. Практика показывает, что высота обслуживаемых объектов подобным спасательным комплексом достигает 12-150 м и ограничена несущей способностью канатов. По прибытии спасательного автомобиля люлька через 300 секунд может достигнуть высоты 100 м.
Фасадные лифты являются автономными, монтируемыми на крышах высотных зданий. Фасадный лифт состоит из лебедочного узла со стрелкой, кабины, подвешенной на комнатах, и пультов управления, расположенных на лебедочном узле и в кабине. В России фасадные лифты не изготавливаются. Высотные здания оборудуются зарубежными изделиями.
Канатно-спускные устройства - самая многочисленная группа средств спасения, работающая на принципе рассеивания, преобразования, или рекуперации, энергии, накопленной массой груза, находящегося на высоте. В эту группу входит большое число устройств и приспособлений - от простейших тормозных шайб до сложных механизмов автоматов, скорость спуска регулируется от 1 до 8 м/с, возможен спуск одновременно нескольких человек.
Спасательные устройства с автоматическим регулированием скорости спуска не требуют специальной подготовки спускающегося и могут с успехом применяться в качестве средства самостоятельного спасения людей с высоты. К их числу принадлежат комплект спасательного снаряжения на базе тормозного устройства "RG 2", производства "S. A. L. InternationalGmbH" (Австрия), комплекс спасательных устройств "Двойной выход" (DoublExit), производство Израиль.
Элементы системы "Двойной выход" (DoublExit) заключены в короб, который монтируется внутри помещения в специальную дверь или на стену. При срабатывании датчиков дыма или газа модуль раскрывается. Закрепив на себе пояс, человек через окно или балкон спускается вниз со скоростью около 1 м/с. Если окна не открываются, жертва ЧС может воспользоваться специальным молотком, который способен пробить даже высокопрочное стекло. В комплект дополнительно входит дыхательная маска.
В России также разработан ряд оригинальных спасательных устройств подгруппы (а), работающих на высоте до 100 м. Например, разработанные ВНИИПО спасательные устройства УСП-3 и УСПИ-2. Не имеют мировых аналогов устройства серии УСПИ 4-50, УБДИ, УСИ 1-50, УСИ 1-30, в которых использован принцип вязкого трения в жидкостях. Данные устройства позволяют эвакуировать людей с безопасной скоростью с высоты до 50 м.
Спасательные устройства с ручным регулированием скорости спуска - это широкая гамма приспособлений начиная от простейших альпинистских тормозных шайб стоимостью в несколько долларов и кончая устройствами, оборудованными обгонными муфтами, полиспастами, специальными веревками, подвесками, кронштейнами и т.п. стоимостью в несколько сотен, а иногда и тысяч долларов.
Устройства с ручным регулированием скорости спуска конструктивно являются наиболее простыми. Принцип их работы заключается в торможении гибкого силового элемента (каната) за iет трения или заклинивания на поверхностях тормозного механизма. Высота спуска зависит от длины каната, масса спускаемого груза от 40 до 150 кг.
Более универсальным и надежными устройствами этого класса являются конструкции, в которых торможение осуществляется путем огибания синтетическим канатом неподвижных роликов или осей. Принцип торможения основан на заклинивании веревки при прохождении ее черезразного рода препятствия. В настоящее время во ВНИИПО МЧС России налажен серийный выпуск тормозного устройства, которое входит в комплект спасательного снаряжения, предназначенного для оснащения подразделений пожарно-спасательной службы страны.
ВНИИПО МЧС России выпускается комплект спасательного снаряжения (КСС), предназначенный для спасания людей и самоспасания пожарных с высотных уровней при пожарах на объектах различного назначения, а также для решения оперативно-тактических задач при ведении боевых действий по тушению пожаров и проведению аварийноспасательных работ.
Одно из основных достоинств данного изделия заключается в том, что для остановки на любой высоте достаточно отпустить тормозной рычаг. Руки при этом остаются свободными, что позволяет существенно упростить выполнение высотных работ, связанных со спасением людей и тушением пожаров. Снаряжение, входящее в комплектацию КСС, позволяет осуществлять спасание людей весом до 120 кг независимо от комплекции, возраста и физического состояния. Для работы с КСС не требуется никакого дополнительного оборудования. КСС обеспечивает возможность работы со штатным снаряжением пожарного.
Существует несколько де