Организация тура выходного дня по железной дороге
Дипломная работа - Туризм
Другие дипломы по предмету Туризм
цели определены следующие задачи:
. Знакомство с железнодорожными маршрутами как с видом туризма.
. Изучение теоретических основ разработки железнодорожных туров.
. Анализ туристского потенциала Российских железных дорог
. Изучение возможности организации железнодорожных туров в нашем крае.
. Формулирование рекомендаций по разработке железнодорожного тура на основе результатов анкетирования.
. Разработка тура выходного дня в Хабаровском крае.
Предмет исследования моей дипломной работе - железнодорожный маршрут выходного дня, как вид туристского обслуживания.
Объектом исследования является железнодорожный туризм в России и в Хабаровском крае.
Богатый теоретический материал отражен в трудах таких ученных, как Гуляев В.Г., Папирян Г.А., Черных Н.Б., Чудновский А.Д., Морозова В.А.
При разработке методологических оснований исследования использовались труды Ковыневой Л.В., Чернова В.А., Романенко Л.П., Мирзехановой 3.Г.
В дипломной работе использовались следующие методы исследования:
методы сбора и накопления информации (изучение литературных данных и архивных материалов).
опрос потенциальных потребителей
опрос представителей турфирм
Структура ВКР: Дипломный проект состоит из введения, основной части, заключения, приложений, списка литературы.
В свою очередь основная часть состоит из трех глав:
Глава - Теория организации железнодорожных туристических маршрутов.
Глава - Изучение возможности организации в Хабаровском крае маршрута выходного дня
Глава - Разработка сложного тура выходного дня Комсомольск-на-Амуре - национальное село Кондон
ГЛАВА 1. ТЕОРИЯ ОРГАНИЗАЦИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ТУРИСТИЧЕСКИХ МАРШРУТОВ
1.1Что включено в понятие Туристский маршрут?
Маршрут - путь следования туриста, обозначенный перечнем всех географических пунктов и мест, последовательно посещаемых им во время путешествия, с указанием видов транспорта, используемых туристом для продвижения между пунктами пребываний на маршруте. [35, с. 27]
Маршрут - заранее спланированная трасса с определенными точками в строго определенное время.
Маршрут - заранее спланированная трасса передвижения туриста в течение определенного времени iелью предоставления ему предусмотренных программой услуг. [58,с. 44]
Начало маршрута - место оказания туристу первой туристской услуги, оговоренной в договоре.
Конец маршрута - это место оказания последней туристской услуги.
Классификацию туристских маршрутов можно построить по различным признакам, (рисунок 1)
. По типам маршруты бывают:
тематические - с преобладанием экскурсионной и познавательной направленности;
походные - маршруты с активными способами передвижения;
физкультурно-оздоровительные - с преобладанием спортивных и физкультурно-оздоровительных мероприятий;
комбинированные - сочетающие элементы всех перечисленных маршрутов.
. По сезонности действия маршруты подразделяются:
круглогодичные (внесезонные);
сезонные - организованные в определенный сезон.
Рисунок 1 Классификацию туристских маршрутов
. По продолжительности маршруты бывают:
многодневными (14-30 дней);
несколько дней (1-3 дня) - маршруты выходного дня;
несколько часов (экскурсии).
. По виду транспорта на маршруте:
собственный транспорт туристской фирмы;
арендованный (зафрахтованный) транспорт у других организаций;
личный транспорт туристов.
. По способам передвижения на маршруте:
автобусные;
теплоходные (морские, речные);
авиационные;
железнодорожные;
комбинированные.
. По содержанию маршрута:
отдых на природе;
отдых на морском побережье;
отдых в горах и др.
. По построению трассы маршруты делятся на (рисунок 2) [35, с 29]:
Рисунок 2 Схема туристских маршрутов по построению трассы
А - линейный тип (с посещением одного или нескольких пунктов (кроме начального), находящихся на трассе);
Б - кольцевой тип (при посещении нескольких пунктов - совпадением точек начала и конца маршрута (Москва - Ярославль - Кострома - Москва);
В - радиальный тип (стационарные с посещением одного пункта);
Г - комбинированный тип (путь следования, который содержит все элементы линейного, кольцевого и радиального маршрутов в той или иной комбинации);
Н - начальная точка маршрута;
К - конечная точка маршрута;
ПП 1-4 - промежуточные точки маршрута.
Проектирование туристской услуги осуществляется в следующей последовательности:
. Установление нормируемых характеристик услуги;
. Установление технологии процесса обслуживания туристов;
. Разработка технической документации;
. Определение методов контроля качества;
. Анализ проекта;
. Представление проекта на утверждение.
В документации по контролю качества должны быть установлены формы, методы и организация контроля над осуществлением процесса обслуживания туристов iелью обеспечения его соответствия выбранным характеристикам.
Анализ проекта является завершающим этапом проектирования. Его осуществляют представители соответствующих функциональных подразделений туристского предприятия. Он направлен на своевременное выявление и устранение несоответствий в проекте. Результатом анализа является уточненное содержание технологической документации туристского предприятия.
Пакет документов на спроектированные туристские у