Организация процессов освоения дальних и пригородных пассажиропотоков
Курсовой проект - Разное
Другие курсовые по предмету Разное
изводятся в депо.
При заводском ремонте (ЗР) восстанавливаются дизели, электрические машины, механическое, электрическое и пневматическое оборудование. Выполняется он на локомотивных заводах и в крупных, технически хорошо оснащенных депо. Периодичность осмотров и ремонтов и время нахождения в них электросекций и дизель-поездов приведены в таблицах 3.2 и 3.3.
Таблица 3.2
Нормы пробегов и продолжительность работы моторвагонного подвижного состава между осмотрами и ремонтами
Вид ПСНормы пробегов и продолжительность работы между
ТО
ПО
МПР
БПР
ПРЗРПервого
объемаВторого
объемаЭлектросекции48 ч4 сут.45 сут.175 тыс. км350 тыс. км700 тыс. км2000 тыс. кмДизель-поезда48 ч8 сут.2 мес.90 тыс. км180 тыс. км540 тыс. км540 тыс. кмТаблица 3.3.
Нормы простоя моторвагонного подвижного состава при осмотрах и ремонтах
Вид ПС
ТО
ПО
МПР
БПР
ПРЗРПервого
объемаВторого
объемаЭлектросекциине более 1 ч. 2 часа8 часов1,7 суток7,6 суток12,7 суток18,1 сутокДизель-поездане более 1 ч.5 часов14 часов7-8 часов10-12 часов30-35 часов30-35 часов
График оборота должен обеспечивать равный межремонтный пробег составов в маршрутах. В любой момент времени число составов, обслуживающих пригородный участок, складывается из числа составов, находящихся в движении или на промежуточных остановочных пунктах каждой технической зоны, а также из числа составов, простаивающих в этот момент на станциях оборота.
Для того, чтобы не выделять деповскую станцию из числа других станций оборота, вводится фиктивная станция оборота, соответствующая депо, на которую ежесуточно обязано заходить для ремонта Мр составов, и Мр пар фиктивных поездов. Информация о фиктивных поездах представлена в таблице 3.4.
Таблица 3.4
Информация о фиктивных поездах
№ поездаСтанция отправленияВремя отправленияСтанция прибытияВремя прибытия9001Деповская станция09.00Депо09.009002Депо11.00Деповская станция11.009003Деповская станция11.20Депо11.209004Депо13.10Деповская станция13.109005Деповская станция14.00Депо14.009006Депо16.00Деповская станция16.00
Поездная информация для полученного схематического графика движения поездов представлена в таблице 3.5.
Таблица 3.5
Информация о поездах на участке
№ поездаСтанция отправленияВремя отправленияСтанция прибытияВремя прибытия6102б00.04О00.466202г02.32О04.086104б04.10О05.046106б05.18О06.006204г04.26О06.126302е03.27О06.256108б05.55О06.376206г05.04О06.506304е04.04О07.026110б06.33О07.15№ поездаСтанция отправленияВремя отправленияСтанция прибытияВремя прибытия6208г05.42О07.286306е04.42О07.406112б07.11О07.536114б07.24О08.066308е05.20О08.186116б07.48О08.306118б08.01О08.436310е06.42О09.406120б09.54О10.369002депо11.00О11.006210г09.46О11.326122б11.46О12.289004депо13.10О13.106312е10.26О13.146124б13.38О14.206212г13.30О15.169006депо16.00О16.006126б15.30О16.126314е14.10О17.086128б17.22О18.046214г17.14О19.006130б19.14О19.566316е17.54О20.526132б21.16О21.586318е19.46О22.546134б23.08О23.506101О00.22б01.046201О04.18г06.046103О05.14б05.56Продолжение таблицы 3.5
№ поездаСтанция отправленияВремя отправленияСтанция прибытияВремя прибытия6303О06.10е09.086105О07.04б07.466203О08.00г09.466107О08.56б09.389001О09.00депо09.006305О09.52е12.506109О10.48б11.309003О11.20депо11.206205О11.44г13.306111О12.40б13.226307О13.36е16.349005О14.00депо14.006113О14.32б15.146207О15.28г17.146115О16.24б17.066117О17.08б17.506209О17.20г19.066309О17.32е20.306119О17.44б18.266211О17.56г19.426311О18.08е21.166121О18.20г19.026213О18.32б20.186313О18.44е21.426123О18.56б19.386125О19.08б19.506315О19.20е22.186127О19.32б20.146129О19.44б20.26№ поездаСтанция отправленияВремя отправленияСтанция прибытияВремя прибытия6317О20.40е23.386131О21.36б22.186301О22.32е01.306133О23.26б00.08
В момент разреза графика движения (обычно ночью) потребное число составов, обращающихся на участке, равно числу составов, простаивающих на станциях оборота.
Количество составов К, находящихся в ночном отстое на станции оборота, определяется вариантом увязки расписаний прибытия с расписаниями отправления поездов, имеющих оборот на этой станции.
Расписания прибытия и отправления поездов делят временную ось, соответствующую данной станции оборота на сетке графика движения, на временные отрезки.
После каждого прибытия поезда число составов, находящихся на станции оборота увеличивается, а после каждого отправления уменьшается на единицу. Этим определяется количество простаивающих на станции составов для каждого временного отрезка.
Временной отрезок, в течение которого на станции отсутствует простой составов, называется нулевым отрезком. Расписание прибытия поезда на станцию оборота может быть увязано с расписанием отправления только в том случае, когда линия увязки этих расписаний не включает нулевой отрезок. В противном же случае увязка соответствующих расписаний приведет к необоснованному увеличению потребного числа составов.
Каждый момент прибытия обозначается tn, момент отправления Тn. На построенном схематическом графике определяется количество составов, простаивающих на станциях оборота. Затем для каждой станции оборота находятся нулевые отрезки. Строятся вспомогательные матрицы (таб.3.6, 3.7, 3.8, 3.9).
Таблица 3.6
Увязка расписания прибытия с отправлением на станции О
12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353610111111111111111111111111111111111112001111111111111111111111111111111111300011111111111111111111111111111111140000111111111111111111111111111111115000011111111111111111111111111111111600001111111111111111111111111111111170000111111111111111111111111111111118000011111111111111111111111111111111900000111111111111111111111111111111110000001111111111111111111111111111111110000011111111111111111111111111111111200000111111111111111111111111111111113000000111111111111111111111111111111140000001111111111111111111111111111111500000011111111111111111111111111111116000000111111111111111111111111111111170000000111111111111111111111111111111800000000011111111111111111111111111119000000000011111111111111111111111111200000000000111111111111111111111111112100000000000111111111111111111111111122000000000000111111111111111111111111
Продолжение таблицы 3.6
1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435362300000000000001111111111111111111111124000000000000001111111111111111111111250000000000000001111111111