Geum.ru

Производство и Промышленность

  • 2621. Экономия строительных материалов
    Информация пополнение в коллекции 12.01.2009

    Наряду с уменьшением тепловых потерь важнейшее значение для экономии топливно-энергетических ресурсов в производстве сборного железобетона приобретает развитие энергосберегающих технологий: применение высокопрочных и быстротвердеющих цемситов, введение химических добавок, снижение температуры и продолжительности нагрева, нагрев бетона электричеством и в среде продуктов сгорания природного газа и др. Ускорению тепловой обработки способствуют способы формования, обеспечивающие применение более жестких смесей и повышение плотности бетона, использование горячих смесей, совмещение интенсивных механических и тепловых воздействий на бетон. Ускорение тепловой обработки достигается при изготовлении конструкций из высокопрочных бетонов. Длительность тепловой обработки бетонов марок М 600М 800 можно снизить с 13 до 910 ч без перерасхода цемента. Эффективной технологией ускоренного твердения является бескамерный способ, основанный на создании искусственного массива бетона пакетированием. Перспективны способы тепловой обработки бетона в электромагнитном поле и с применением инфракрасных лучей. В южных районах страны удельные затраты теплоты на ускорение твердения бетона можно существенно снизить, используя солнечную энергию.

  • 2622. Экспериментальное исследование сварочных процессов
    Курсовой проект пополнение в коллекции 09.09.2010
  • 2623. Экспертиза процесса изготовления изделий машиностроительного производства
    Контрольная работа пополнение в коллекции 30.11.2010
  • 2624. Экспертные оценки в управлении
    Информация пополнение в коллекции 12.02.2011
  • 2625. Эксплуатационные свойства машин и механизмов
    Доклад пополнение в коллекции 09.02.2011
  • 2626. Эксплуатация газопроводов и оборудования микрорайона с котельной и детальная разработка защиты газопроводов от электрохимической коррозии
    Курсовой проект пополнение в коллекции 31.01.2010
  • 2627. Эксплуатация и обслуживание металлорежущих станков
    Контрольная работа пополнение в коллекции 09.01.2010
  • 2628. Эксплуатация и техническое обслуживание двигателя
    Курсовой проект пополнение в коллекции 09.06.2010
  • 2629. Эксплуатация машин в пустыне
    Информация пополнение в коллекции 12.01.2009

    Температура воздуха в кабине на уровне головы водителя может достигать 60 С. Сочетание высокой температуры, запыленности и низкой влажности воздуха в кабине, а также большая солнечная радиация и разнообразие местности вызывают быстрое утомление водителя и появление головной боли. Работоспособность водителя снижается, кроме того,. из-за плохих дорожных условий и плохой видимости, особенно, при движении в колонне, вследствие большой запыленности воздуха. При содержании пыли в воздухе 0,8...1г/м предел видимости перед автомобилем составляет 5...8м. Водители имеют мало времени для отдыха на привалах, вследствии увеличенного объема работ по осмотру машин и устранению дорожных неисправностей и отказов.

  • 2630. Эксплуатация участка федеральной дороги Бийск-Новосибирск-Ташанта
    Сочинение пополнение в коллекции 12.01.2009

    Виды работ иСроки Климатические условияОпасности и вредности технологических процессовпроизводствПроизводства работt воздухаотносительная влажность воздухаскорость ветра, м/секПериоды работы с искусственным освещениемОсобо опасное оборудо-ваниевозможность обвалов грунт. массналичие ядовитых веществвыделение пыли мг/м3пожароопасность взрывоопасностьшум,дБвибрацияэлектр1. Очистка от снега и разбрасывание снежных валов у стоек, тумб.18.10-19.042..Установка и уборка снегозадерживающих ограждений.18.10-19.043. Очистка от снега автопавильонов и площадок отдыха.18.10-19.044. Очистка проезжей части от снега.18.10-19.045. Очистка обочин от снега.18.10-19.046. Устройство снежного вала.18.10-19.047. Нарезка снегозащитных траншей.18.10-19.048. Россыпь противогололедных материалов.18.10-19.049.Рыхление наката.18.10-19.0410.Удаление наката18.10-19.04

  • 2631. Экструдеры для переработки полимеров
    Информация пополнение в коллекции 04.02.2010
  • 2632. Электрические методы обработки
    Информация пополнение в коллекции 12.01.2009

    Над этой проблемой в годы Великой Отечественной Войны работали советские ученые Б.Р.Лазаренко и Н.И.Лазаренко. Поместив электроды в жидкий диэлектрик и размыкая электрическую цепь, ученые заметили, что жидкость мутнела уже после первых разрядов между контактами. Они установили: это происходит потому, что в жидкости появляются мельчайшие металлические шарики, которые возникают вследствие электрической эрозии электродов. Ученые решили усилить эффект разрушения и попробовали применить электрические разряды для равномерного удаления металла. С этой целью они поместили электроды (инструмент и заготовку) в жидкий диэлектрик, который охлаждал расплавленные частицы металла и не позволял им оседать на противолежащий электрод. В качестве генератора импульсов использовалась батарея конденсаторов, заряжаемых от источника постоянного тока; время зарядки конденсаторов регулировали реостатом. Так появилась первая в мире электроэрозионная установка. Электрод-инструмент перемещали к заготовке. По мере их сближения возрастала напряженность поля в межэлектродном промежутке (МЭП). При достижении определенной напряженности поля на участке с минимальным расстоянием между поверхностями электродов, измеряемым по перпендикуляру к обрабатываемой поверхности и называемым минимальным межэлектродным зазором, возникал электрический разряд (протекал импульс) тока, под действием которого происходило разрушение участка заготовки. Продукты обработки попадали в диэлектрическую жидкость, где охлаждались, не достигая электрода-инструмента, и затем осаждались на дно ванны. Через некоторое время электрод-инструмент прошил пластину, Причем контур отверстия точно соответствовал профилю инструмента.

  • 2633. Электрокалориферная установка для отопительно-вентиляционной системы птичника для бройлеров
    Информация пополнение в коллекции 17.09.2010
  • 2634. Электронные цепи и микросхемотехника
    Курсовой проект пополнение в коллекции 19.04.2010
  • 2635. Электропривод и автоматизация главного привода
    Информация пополнение в коллекции 12.01.2009

    Таким образом, из приведенных графиков переходных процессов можно сделать вывод, что изменение механической постоянной времени, что может случиться в результате уменьшения массы обрабатываемой детали и ее геометрических размеров, не оказывает существенного влияния на стабилизацию мощности, в то время, как изменение механических свойств обрабатываемой детали или режущего инструмента, изменение чистоты поверхности детали и так далее существенно влияют на мощность резания. При этом изменяется характер переходного процесса нарастания мощности резания. Из апериодического (рис.6.4) он превращается в колебательный (рис. 6.5)

  • 2636. Электропривод механизма выдвижения руки манипулятора
    Курсовой проект пополнение в коллекции 17.01.2010
  • 2637. Электропривод общепромышленных механизмов
    Контрольная работа пополнение в коллекции 30.03.2010
  • 2638. Электропривод пневматического транспортера кормов ТПК-15
    Курсовой проект пополнение в коллекции 27.11.2010
  • 2639. Электропривод по схеме преобразователь частоты - асинхронный двигатель
    Курсовой проект пополнение в коллекции 01.01.2011
  • 2640. Электропривод фрикционного бездискового пресса
    Курсовой проект пополнение в коллекции 07.11.2010