Geum.ru

География

  • 3341. Экономико-географическая характеристика территории (Китай)
    Контрольная работа пополнение в коллекции 17.04.2007
  • 3342. Экономико-географическая характеристика топливной промышленности Российской Федерации
    Курсовой проект пополнение в коллекции 09.12.2008

    Проблемы топливной промышленности основаны на сочетании природных факторов (истощение недр), последствия изменения экономических отношений и системы управления и острым дефицитом финансово-экономических и правовых рычагов для решения этих проблем, к важнейшим из которых относятся следующие:

    1. Финансовая дестабилизация в отраслях топливной промышленности из-за обвального роста неплатежей со стороны потребителей жидкого и газообразного топлива, ведущая к росту задолженности предприятий в бюджеты всех уровней и внебюджетные фонды;
    2. Дефицит инвестиций, особенно острый в условиях прогрессирующего старения и высокой изношенности основных фондов, приводящий к некомпенсируемому выбытию производственных мощностей и сокращающий возможности не только расширенного, но и простого воспроизводства, а также неблагоприятный в целом инвестиционный климат;
    3. Высокие издержки и слабая восприимчивость к достижениям научно-технического прогресса для их снижения;
    4. Политика ценообразования на продукты топливной промышленности, приводящая к нарушению оптимальных ценовых пропорций как между ценами на различные энергоресурсы, так и между ценами на углеводороды и другие товары;
    5. Ухудшение процессов воспроизводства сырьевой базы комплекса, вызванное резким сокращением объёмов геологоразведочных работ на фоне перехода крупнейших нефтегазодобывающих провинций и НГК страны в целом на поздние стадии «естественной динамики», с одной стороны, и отсутствием экономических стимулов к наращиванию ресурсного потенциала разрабатываемых месторождений за счёт продления периода их рентабельной эксплуатации и увеличения нефтеотдачи, с другой стороны.
    6. Недостаточно диверсифицированная институциональная структура топливной промышленности и низкая эффективность государственного регулирования комплекса, оборачивающаяся в значительном числе случаев упущенной выгодой государства и инвесторов.
  • 3343. Экономико-географическая характеристика Турции
    Информация пополнение в коллекции 01.05.2010

    Турецкие войска оставались на острове в течение 1990-х годов для оказания поддержки правительству Турецкой Республики Северного Кипра, провозглашенной турками-киприотами. В 1980-е годы Турция, ставшая к тому времени ассоциированным членом Европейского экономического сообщества, обратилась с просьбой о полном членстве в этой организации. Но на 1998 ЕС так и не дал положительного ответа, так что перспективы вхождения в него остались призрачными. Тогда лидеры Турции пошли на расширение сотрудничества с мусульманскими государствами, присоединившись к Организации Исламская конференция. После распада СССР Турция стала инициатором создания Организации экономического сотрудничества причерноморских государств, с помощью которой намеревалась развивать взаимовыгодные контакты с Россией, а также с балканскими и закавказскими государствами. Кроме того, Турция установила тесные экономические и культурные отношения с тюркоязычными республиками Центральной Азии. В 19971998 под сильным давлением со стороны США Турция пошла на укрепление военных связей с Израилем, несмотря на критику этой акции со стороны Ирана и других соседних государств.

  • 3344. Экономико-географическая характеристика Филиппин
    Дипломная работа пополнение в коллекции 12.12.2011

    Экономика Филиппин развивающаяся, преимущественно аграрная страна с многоукладной экономикой: от натурально-патриархальных до развитых капиталистических форм. После провозглашения независимости (1946) страна вступила на путь преодоления колониального наследия в экономике. Принятие ряда реформ и законов (о базовых отраслях 1961, о поощрении инвестиций 1967 и др.), осуществление экономических программ развития содействовали некоторым сдвигам в промышленном и с.-х. производстве (за 1950-70 промышленное производство выросло в 6-7 раз, с.-х. - в 3 раза). В общей стоимости валового национального продукта в 1974 (данные ООН) доля сельского хозяйства составила 29%, промышленности и строительства 24%, торговли 7%, транспорта 2%. Вырос национальный промышленно-банковский капитал, расширен государственный сектор (строительство, транспорт, ирригация и др.). Ограниченность собственной финансовой базы, сопротивление блока крупных землевладельцев и т. н. старой буржуазии социально-экономическим преобразованиям осложняют перестройку социально-экономической структуры. В 1970-х гг. правительством провозглашена политика преимущественно опоры на собственные национальные и региональные силы, однако не без привлечения иностранных источников финансирования, что сохраняет зависимость Филиппин от иностранного капитала. Внешний долг Филиппин к 1976 достиг 4,0 млрд. долл., главным образом США, Японии, ФРГ, Франции, МБРР (Международному банку реконструкции и развития). Экономика страны в значительной мере ориентирована на внешний рынок. На мировом рынке Филиппины выступают поставщиком как традиционных с.-х. товаров (сахара-сырца, копры) и леса, так и минерального сырья (медных, железных руд, хромитов и др.).

  • 3345. Экономико-географическая характеристика Французской республики
    Информация пополнение в коллекции 03.07.2010
  • 3346. Экономико-географическая характеристика Французской республики
    Информация пополнение в коллекции 12.01.2009

    6) География основных промышленных комплексов и отраслей. Ведущие отрасли промышленности: машиностроение, химическая промышленность, черная и цветная металлургия, энергетика. Крупнейшие районы и центры химической промышленности Нижняя Рона, Лионский (нефтехимия, полимерные материалы, лаки, краски, фармацевтика, бытовая химия), Парижский (полимерные материалы, лаки, краски, фармацевтика, бытовая химия), Нижняя Сена (нефтехимия, кислоты, щелочи, соли, кальцинированная и каустическая сода, минеральные удобрения), Северный (нефтехимия, кислоты, щелочи, соли, кальцинированная и каустическая сода, минеральные удобрения, лаки, краски, фармацевтика, бытовая химия). Возросла доля отраслей органической химии по сравнению с неорганической. Для Франции важную роль играет ориентация химической промышленности на центры научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР). За последние годы специализация Франции на выпуске новейших наукоемких видов химической продукции позволила ей укрепиться на мировом рынке. Автомобильная промышленность во Франции отличается очень высокой степенью монополизации. На крупнейшие автомобильные компании “Рено” (Булонь-Бийанкур вблизи Парижа) и “Пежо” ( Нейи-сюр-Сен). Отличительной чертою автомобилестроения является высокая степень специализации и кооперирования. Крупнейший центр машиностроения Париж (машиностроение и металлообработка, электротехническая, электронная промышленность, приборостроение, авиационная и ракетная промышленность, автомобилестроение), Нант (судостроение), Марсель (авиационная, ракетная промышленность, судостроение), Бордо, Лион (машиностроение и металлообработка), Тулуза (авиационная и ракетная промышленность), Монбельяр (станкостроение). Районы текстильной промышленности Эльзас (хлопчатобумажная), Лионский (шелк, искусственные и синтетические ткани), Северный (хлопчатобумажная, шерстяная, пенько-джутовая, льняная). Крупные АЭС (Гравлин, Бюже, Палюэль) и ТЭС. Крупнейшие центры выплавки стали Дюнкерк, Фор-сюр-Мер; крупный Ле-Крёзо. Крупнейший центр металлургии свинца и цинка Крей, крупные центры алюминиевой металлургии Пасси, Сен-Жан-де-Морьен, Муранс, Ланмезан. Центры цветной металлургии ориентируются главным образом на источники дешевой электроэнергии, в меньшей степени на транспорт и потребителя. В связи с этим наиболее высокой концентрацией производства отличается регион Рона Альпы. Всемирную славу снискал себе маленький южный городок Грас. На его фабриках делают французские духи и другие парфюмерные изделия, пользующиеся огромным спросом и популярностью во всём мире.

  • 3347. Экономико-географическая характеристика хозяйственного комплекса Китая
    Курсовой проект пополнение в коллекции 07.08.2010

     

    1. Географическая картина мира. Кн. 2. Региональная характеристика мира / Максаковский В.П. М.: Дрофа, 2004. 240 с.
    2. География для поступающих в вузы. Страны мира / Стреха, Н.Л. Мн.: Аверсэв, 2004. 286 с.
    3. География материков и стран. Атлас. 8 класс: Учебное пособие. Мн.: Комитет по земельным ресурсам, геодезии и картографии при Совете Министров Республики Беларусь, 2005. 64 с.
    4. Доклад о развитии человека 2006: научное пособие / Кевин Уоткинс. М.: «Весь мир», 2006 г. 424 с.
    5. Китай. Факты и цифры 2003. Пекин: «Синьсин», 2004. 189 с.
    6. Минеральные ресурсы мира. 1 том. Статистический сборник / Под ред. О.С. Монастырных. М.: ФГУНПП «Аэрогеология», 2006. 410 с.
    7. Минеральные ресурсы мира (анализ текущих событий). 2 том. Геологоразведочные работы в зарубежных странах в 2002 г. первой половине 2006 г. / Под ред. О.С. Монастырных. М.: ФГУНПП «Аэрогеология», 2006. 612 с.
    8. Минеральные ресурсы мира. 3 том. Конъюнктура мировых рынков минерального сырья / Под ред. П.В. Садовника. М.: ФГУНПП «Аэрогеология», 2005. 304 с.
    9. Свободные экономические зоны / Я.С.Друзик. Мн.: 2000. 346 с.
    10. Социально-экономическая география зарубежного мира / Под ред. В.В.Вольского. М.: КРОН-ПРЕСС, 1998. 592 с.
    11. Аньган Ху. Чем объясняются высокие темпы развития китайской экономики? // Проблемы Дальнего Востока. 2005. №1. с.34-57
    12. Бергер Я.. Большая стратегия Китая в оценках американских и китайских исследователей. // Проблемы Дальнего Востока. 2006. №1. с.34-51
    13. Иноземцев. Китайский экономический феномен: состояние и перспективы // Проблемы теории и практики управления. 2004. №2. с. 27-33.
    14. Цзюнь Дин, Ковалев М.. Китайский опыт и белорусская модель // Беларуская думка. 2005. №10. с. 60-67.
    15. Ульви Новрузов. Китай и ВТО: кто больше уступил? [14.03.2007]. -[Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.ebiblioteka.ru/sources/article.jsp?id=4828939
    16. Министерство статистики РБ. [02.04.2007]. [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://belstat.gov.by
    17. Газета «Жэньминь жибао» он-лайн. [28.03.2007]. [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://russian.people.com.cn
    18. Википедия. [08.04.2007]. [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://ru.wikipedia.org
    19. Официальный сайт ЦРУ. [15.03.2007]. [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://cia.gov
  • 3348. Экономико-географическая характеристика Центрально-черноземного экономического района. Юго-восточная железная дорога
    Информация пополнение в коллекции 12.01.2009

    Главным природным богатством района являются железные руды Курской магнитной аномалии, залегающие на его территории двумя полосами: Орел Щигры Старый Оскол Валуйки (Орловская и Тульская область) шириной от 1 до 25 км и Льгов-Белгород (Курская и Белгородская область) шириной от 2 до 40 км с мощностью пластов 70-350 метров. Балансовые запасы железной руды Курской магнитной аномалии в пределах Центрально-Черноземного экономического района по состоянию на 01.01.90 г. по категориям А+В+С1 оцениваются в 31,7 млрд.т, в т.ч. в Курской области 9,3 млрд.т, в Белгородской 22,4 млрд.т. Развиты два главных типа руд: бедные, но в значительной степени рентабельно обогащаемые, с содержанием железа 36% и богатые, содержание железа, в которых составляет свыше 60% при незначительном количестве серы и фосфора. Бедные руды представлены железистыми кварцитами, их глубина залегания составляет от нескольких метров до 700 м (юго-западная часть курской магнитной аномалии). Богатые руды относятся к магнетитовым, гематитовым и мартитовым видам и находятся в Белгородской области. В настоящее время наиболее известными месторождениями в Белгородской области являются: Яковлевское, Гостищевское, Салтыковское, Лебединское, Стойленское, Погромецкое, Чернянское; в Курской области Михайловское, Курбакинское и Дичнянско-Реутецкое. Неглубокое залегание руд (на глубине от 35-40 до 400-500 метров) и глубже позволяет вести их добычу в открытых карьерах со значительно меньшими капитальными и текущими затратами труда, и средств. Шахтная добыча руд на глубине осложнена здесь обильной водонасыщенностью подземных горизонтов. Строительство подземных рудников ведется с помощью специальных холодильных агрегатов для замораживания пород при проходке шахтных стволов. Высокое качество богатых руд на глубине может не только восполнять расходы на эту технику, но и обеспечивать высокую эффективность горнорудной промышленности КМА. Кроме высокого содержания железа, эти руды содержат всего лишь десятые доли процента серы и сотые доли фосфора.

  • 3349. Экономико-географическая характеристика Центрально-черноземного экономического района. Юго-восточная...
    Курсовой проект пополнение в коллекции 09.12.2008

    Главным природным богатством района являются железные руды Курской магнитной аномалии, залегающие на его территории двумя полосами: Орел Щигры Старый Оскол Валуйки (Орловская и Тульская область) шириной от 1 до 25 км и Льгов-Белгород (Курская и Белгородская область) шириной от 2 до 40 км с мощностью пластов 70-350 метров. Балансовые запасы железной руды Курской магнитной аномалии в пределах Центрально-Черноземного экономического района по состоянию на 01.01.90 г. по категориям А+В+С1 оцениваются в 31,7 млрд.т, в т.ч. в Курской области 9,3 млрд.т, в Белгородской 22,4 млрд.т. Развиты два главных типа руд: бедные, но в значительной степени рентабельно обогащаемые, с содержанием железа 36% и богатые, содержание железа, в которых составляет свыше 60% при незначительном количестве серы и фосфора. Бедные руды представлены железистыми кварцитами, их глубина залегания составляет от нескольких метров до 700 м (юго-западная часть курской магнитной аномалии). Богатые руды относятся к магнетитовым, гематитовым и мартитовым видам и находятся в Белгородской области. В настоящее время наиболее известными месторождениями в Белгородской области являются: Яковлевское, Гостищевское, Салтыковское, Лебединское, Стойленское, Погромецкое, Чернянское; в Курской области Михайловское, Курбакинское и Дичнянско-Реутецкое. Неглубокое залегание руд (на глубине от 35-40 до 400-500 метров) и глубже позволяет вести их добычу в открытых карьерах со значительно меньшими капитальными и текущими затратами труда, и средств. Шахтная добыча руд на глубине осложнена здесь обильной водонасыщенностью подземных горизонтов. Строительство подземных рудников ведется с помощью специальных холодильных агрегатов для замораживания пород при проходке шахтных стволов. Высокое качество богатых руд на глубине может не только восполнять расходы на эту технику, но и обеспечивать высокую эффективность горнорудной промышленности КМА. Кроме высокого содержания железа, эти руды содержат всего лишь десятые доли процента серы и сотые доли фосфора.

  • 3350. Экономико-географическая характеристика Юга США
    Информация пополнение в коллекции 09.12.2008
  • 3351. Экономико-географическая характеристика Южного района Смоленской области
    Информация пополнение в коллекции 10.03.2011

    Русло реки до г. Ельни заросло водной растительностью, к воде подступают заросли кустарника (обычно лозы). Ширина русла здесь от 10 до 15 м. Ниже ширина русла увеличивается до 20-30 м. Ниже плотины, особенно у границ области, ширина русла достигает 40-50 м, местами более 5060 м. Скорость течения соответственно изменяется от 0,7-1,0 м/с до 0,2-0,3 м/с. Дно реки чаще песчаное, на плесах нередко илистое. Берега ниже плотины крутые, местами обрывистые. Во многих местах долина реки с крутыми берегами, обнажениями коренных пород, старицами. Очень живописна и привлекательна. В весенний период уровень воды в реке ниже плотины поднимается на 3,5-4 м, а в летне-осенние паводки - до 2-3 м. Летом Десна обычно мелкая. Река зарегулирована на протяжении примерно 70 км Десногорским водохранилищем, площадь зеркала воды которого составляет 42,2 км2, объем воды - 320 млн. м2. С созданием водохранилища заметно изменилось качество воды в реке. Отмечено заметное изменение кислородного режима, содержание органических веществ в пределах водохранилища. В воде реки ниже плотины наблюдается нередко повышенное содержание нефтепродуктов, нитратов, органических веществ, взвешенных наносов. Загрязнение реки обусловлено в основном за счет сброса ливневых вод и бытовых стоков Десногорска. Основной источник загрязнения реки выше водохранилища - город Ельня. Производственные и ливневые стоки города обуславливают загрязнение воды в реке органическими веществами, нефтепродуктами, увеличивают мутность воды.

  • 3352. Экономико-географическая характеристика Южного Федерального округа РФ. Влияние экономико-географического положения на размещение ведущих отраслей производства
    Курсовой проект пополнение в коллекции 05.03.2010

    200020052006Со странами
    дальнего
    зарубежьяСо странами
    СНГСо странами
    дальнего
    зарубежьяСо странами
    СНГСо странами
    дальнего
    зарубежьяСо странами
    СНГэкспортимпортэкспортимпортэкспортимпортэкспортимпортэкспортимпортэкспортимпортРоссийская Федерация892692227613824116042088467971232605189962591451153364230522367Южный Федеральный округ3087,71215,1493,7535,75593,92792,11504,61902,56 418,53 926,72 031,42 156,5Республика Адыгея2,17,00,40,90,77,22,40,43,212,53,40,3Республика Дагестан111,13,721,819,886,927,737,0154,426,8181,634,9104,0Республика Ингушетия70,088,62,63,0495,619,21,91,8236,415,52,61,3Кабардино-Балкарская Республика6,65,52,48,744,49,03,03,317,422,68,04,8Республика Калмыкия179,425,316,822,1145,560,13,113,5110,429,04,015,2Карачаево-Черкесская Республика1,92,03,22,51,310,916,01,83,215,027,52,0Республика Северная Осетия -Алания64,858,92,38,529,026,634,528,275,938,337,423,7Чеченская Республика-0,0-0,00,00,0--0,00,4--Краснодарский край944,9501,450,870,31232,11252,3193,8154,31 809,91 675,6273,6184,6Ставропольский край246,378,425,318,9455,4146,2185,831,6471,1198,4218,645,0Астраханская область182,436,667,316,4163,1116,583,935,6190,0190,3123,638,9Волгоградская область774,8168,695,084,11567,8229,5499,4316,91 971,8270,0708,1231,5Ростовская область503,4239,1205,8280,51372,1886,9443,91160,61 502,51 277,5589,61 505,2ВНЕШНЯЯ ТОРГОВЛЯ (в фактически действовавших ценах; миллионов долларов США).

  • 3353. Экономико-географическая характеристика Японии
    Информация пополнение в коллекции 09.12.2008

    Промышленность Японии сначала развивалась в основном по эволюционному пути. На импортном сырье практически заново были созданы такие базовые отрасли, как энергетика, металлургия, автомобиле- и судостроение, химическая и нефтехимическая, строительная промышленность. После энергетического и сырьевого кризисов середины 70-х годов в промышленности стал преобладать революционный путь развития. Страна начала всё больше ограничивать рост энергоёмких и металлоёмких производств, зависящих от импорта топлива и сырья и ориентироваться на новейшие наукоёмкие отрасли. Она стала лидером в области электроники, биотехники, приступила к использованию нетрадиционных источников энергии.

    1. Металлургия потерпела за последнее время сильные изменения. Вместо множества устаревших заводов построены мощные комбинаты, оснащённые новейшей техникой. Не располагая в достаточной мере своей сырьевой базой, Япония ориентируется на импорт железной руды и коксующих углей. Крупными поставщиками железной руды были и остаются Малайзия и Канада. Основные поставщики угля США, Австралия; в меньшей степени Индия и Канада. По производству рафинированной меди Япония занимает второе место в мире, после США. Месторождения полиметаллических руд составляют базу для развития производства цинка и свинца.
    2. Энергетика Японии ориентируется преимущественно на импортное сырьё (в основном нефть и нефтепродукты). Импорт нефти составляет более 200 млн. тонн (собственная добыча 0,5 млн. тонн на 1997 год). Сокращается в потреблении доля угля, растёт в потреблении доля природного газа (импортируется в сниженном виде). Растёт роль гидроэнергетики и атомной энергии. Япония располагает мощной электроэнергетикой. Свыше 60% мощностей приходится на ТЭС (наиболее крупные по 4 млн. кВт). С середины 60-х годов сооружается АЭС. В настоящее время работает свыше 20 АЭС на импортном сырье (более 40 энергоблоков). Они дают около 30% электроэнергии. В стране построены самые мощные АЭС в мире (в том числе Фукусима 10 энергоблоков).
    3. Судостроение Японии очень разнообразно: со стапелей судоверфей Иокогамы, Осаки, Кобе, Нагасаки и многих других судостроительных центров сходят крупнейшие в мире супертанкеры и другие суда. Судостроение специализируется на строительстве крупнотоннажных танкеров и сухогрузов. Общий тоннаж построенных в Японии судов составляет 40% мирового тоннажа. По судостроению страна прочно занимает первое место в мире (2 место Республика Корея). Судостроительные и судоремонтные предприятия размещены по всей стране. Главные центры находятся в крупнейших портах (Иокогама, Нагасаки).
    4. Производство цветных металлов является материало- и энергоёмкими. Относятся к “экологически грязным” отраслям промышленности, поэтому проведена существенная реорганизация отрасли. Только за последнее десятилетие выплавка цветных металлов сократилась в 20 раз. Передельные же заводы размещены практически во всех крупных промышленных центрах.
    5. Машиностроение Японии включает в себя множество отраслей (судостроение, автомобилестроение, общее машиностроение, приборостроение, радиоэлектроника, авиационно-космическая промышленность). Действует ряд крупных заводов тяжёлого машиностроения, станкостроения, производство оборудования для лёгкой и пищевой промышленности. Но главными отраслями стали электроника, радиопромышленность и транспортное машиностроение.
    6. По выпуску автомобилей (13 млн. штук в год) в последние годы Япония также занимает первое место в мире (продукция отрасли составляет 20% японского экспорта). Важнейшие центры отрасли Тойота (район Нагасаки), Иокогама, Хиросима.
    7. Основные предприятия общего машиностроения расположены в пределах Тихоокеанского промышленного пояса: в Токийском районе сложное станкостроение, промышленные роботы; в Осакском металлоёмкое оборудование (около центров чёрной металлургии); в Нагойском районе станкостроение, производство оборудования для других отраслей промышленности.
    8. Предприятия радиоэлектронной и электротехнической промышленности ориентируются на центры с квалификационной рабочей силой, с хорошо развитой транспортной системой, с развитой научно-технической базой. На долю Японии в начале 90-х годов приходилось свыше 60% производства промышленных роботов, ½ станков с ЧПУ и продуктов чистой керамики, от 60 до 90% производства отдельных типов микропроцессоров в мире. Япония сохраняет лидирующие позиции в производстве бытовой электроники и электронной аппаратуры. Удельный вес страны в мировом выпуске цветных телевизоров (с учётом производства на зарубежных предприятиях японских компаний составляет более 60%, видеомагнитофонов 90%, и др.). На продукцию наукоёмких отраслей приходится около 15% всего объёма промышленного производства Японии. А в целом, на продукцию машиностроения около 40%.
    9. Предприятия нефтеперерабатывающей, а также химической промышленности тяготеют к основным центрам Тихоокеанского промышленного пояса в токийской агломерации аланского промышленного пояса. В токийской агломерации (Кавасаки, Тиба, Иокогама), в районе Осаки и Нагои предприятия используют привозное сырьё. По уровню развития химической промышленности Япония занимает одно из первых мест в мире.
    10. В Японии также развита целлюлозно-бумажня промышленность.
    11. Сохраняет не мало важное значение отрасли лёгкой и пищевой промышленности. Однако растёт конкуренция со стороны развивающихся стран по многим видам трудоёмких производств лёгкой промышленности (за счёт дешевизны рабочей силы в других странах).
    12. Ещё одна важная традиционная отрасль японской промышленности рыболовство. По улову рыбы Япония занимает одно из первых мест в мире. В стране более 3 тыс. рыболовных портов. Богатая и разнообразная фауна прибрежных морей способствовало развитию не только рыболовства, но и мари-культуры. Рыба и морепродукты занимают очень большое место в пищевом рационе японцев. Развит также и жемчужный промысел.
  • 3354. Экономико-географическая характеристика Ярославской области
    Курсовой проект пополнение в коллекции 29.04.2012

    ,%20%d1%81%d0%be%d0%b5%d0%b4%d0%b8%d0%bd%d1%8f%d1%8e%d1%89%d0%b0%d1%8f%20%d1%80%d0%b5%d0%b3%d0%b8%d0%be%d0%bd%20%d1%81%20%d0%9c%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b2%d0%be%d0%b9%20<http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0>,%20%d0%92%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%b3%d0%b4%d0%be%d0%b9%20<http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B4%D0%B0>%20%d0%b8%20%d0%90%d1%80%d1%85%d0%b0%d0%bd%d0%b3%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d1%81%d0%ba%d0%be%d0%bc%20<http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%80%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA>;%20%d0%b5%d1%91%20%d1%87%d0%b0%d1%81%d1%82%d1%8c%d1%8e%20%d1%8f%d0%b2%d0%bb%d1%8f%d0%b5%d1%82%d1%81%d1%8f%20%d1%82%d0%b0%d0%ba%d0%b6%d0%b5%20%d0%b4%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b3%d0%b0,%20%d1%81%d0%be%d0%b5%d0%b4%d0%b8%d0%bd%d1%8f%d1%8e%d1%89%d0%b0%d1%8f%20%d0%af%d1%80%d0%be%d1%81%d0%bb%d0%b0%d0%b2%d0%bb%d1%8c%20%d0%b8%20%d0%9d%d0%b5%d0%ba%d1%80%d0%b0%d1%81%d0%be%d0%b2%d1%81%d0%ba%d0%be%d0%b5%20%d1%81%20%d0%9a%d0%be%d1%81%d1%82%d1%80%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b9%20<http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B0>.%20%d0%92%d0%b0%d0%b6%d0%bd%d0%b5%d0%b9%d1%88%d0%b8%d0%b5%20%d0%b4%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b3%d0%b8%20%d1%80%d0%b5%d0%b3%d0%b8%d0%be%d0%bd%d0%b0%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d0%be%d0%b3%d0%be%20%d0%b7%d0%bd%d0%b0%d1%87%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f:%20%d0%a074%20<http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A074>%20%d1%81%d0%be%d0%b5%d0%b4%d0%b8%d0%bd%d1%8f%d0%b5%d1%82%20%d0%9f%d0%b5%d1%80%d0%b5%d1%81%d0%bb%d0%b0%d0%b2%d0%bb%d1%8c-%d0%97%d0%b0%d0%bb%d0%b5%d1%81%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b9%20<http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D1%8C-%D0%97%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9>%20%d1%81%20%d0%92%d0%bb%d0%b0%d0%b4%d0%b8%d0%bc%d0%b8%d1%80%d0%be%d0%bc%20<http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%28%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%29>;%20%d0%a079%20<http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A079>%20-%20%d0%af%d1%80%d0%be%d1%81%d0%bb%d0%b0%d0%b2%d0%bb%d1%8c%20%d0%b8%20%d0%93%d0%b0%d0%b2%d1%80%d0%b8%d0%bb%d0%be%d0%b2-%d0%af%d0%bc%20%d1%81%20%d0%98%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%be%20<http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE>%20%d0%b8%20%d0%92%d0%bb%d0%b0%d0%b4%d0%b8%d0%bc%d0%b8%d1%80%d0%be%d0%bc;%20%d0%a0104%20<http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0104>%20-%20%d0%a3%d0%b3%d0%bb%d0%b8%d1%87,%20%d0%9c%d1%8b%d1%88%d0%ba%d0%b8%d0%bd,%20%d0%a0%d1%8b%d0%b1%d0%b8%d0%bd%d1%81%d0%ba%20%d0%b8%20%d0%9f%d0%be%d1%88%d0%b5%d1%85%d0%be%d0%bd%d1%8c%d0%b5%20%d1%81%20%d0%a1%d0%b5%d1%80%d0%b3%d0%b8%d0%b5%d0%b2%d1%8b%d0%bc%20%d0%9f%d0%be%d1%81%d0%b0%d0%b4%d0%be%d0%bc%20<http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B8%D0%B5%D0%B2_%D0%9F%D0%BE%D1%81%D0%B0%D0%B4>%20(%d0%b8%20%d0%b4%d0%b0%d0%bb%d0%b5%d0%b5%20%d0%9c%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b2%d0%be%d0%b9),%20%d0%9a%d0%b0%d0%bb%d1%8f%d0%b7%d0%b8%d0%bd%d1%8b%d0%bc%20<http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BB%D1%8F%D0%B7%D0%B8%D0%BD>%20(%d0%b8%20%d0%b4%d0%b0%d0%bb%d0%b5%d0%b5%20%d0%a2%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%8c%d1%8e%20<http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%8C>)%20%d0%b8%20%d0%a7%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%bf%d0%be%d0%b2%d1%86%d0%be%d0%bc%20<http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%86>%20(%d0%b8%20%d0%b4%d0%b0%d0%bb%d0%b5%d0%b5%20%d0%a1%d0%b0%d0%bd%d0%ba%d1%82-%d0%9f%d0%b5%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%b1%d1%83%d1%80%d0%b3%d0%be%d0%bc%20<http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3>);%20%d0%a0151%20<http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0151>%20-%20%d0%af%d1%80%d0%be%d1%81%d0%bb%d0%b0%d0%b2%d0%bb%d1%8c,%20%d0%a2%d1%83%d1%82%d0%b0%d0%b5%d0%b2%20%d0%b8%20%d0%a0%d1%8b%d0%b1%d0%b8%d0%bd%d1%81%d0%ba;%20%d0%a0152%20<http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0152>%20-%20%d0%a0%d0%be%d1%81%d1%82%d0%be%d0%b2%20%d1%81%20%d0%98%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%be;%20%d0%a0153%20<http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0153>%20-%20%d0%a0%d0%be%d1%81%d1%82%d0%be%d0%b2,%20%d0%91%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%81%d0%be%d0%b3%d0%bb%d0%b5%d0%b1%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b9%20%d0%b8%20%d0%a3%d0%b3%d0%bb%d0%b8%d1%87.%20%d0%91%d1%80%d0%b5%d0%b9%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%be%20%d0%b8%20%d0%9d%d0%be%d0%b2%d1%8b%d0%b9%20%d0%9d%d0%b5%d0%ba%d0%be%d1%83%d0%b7%20%d1%81%d0%b2%d1%8f%d0%b7%d0%b0%d0%bd%d1%8b%20%d1%81%20%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d0%be%d0%b9%20%d0%be%d0%b1%d0%bb%d0%b0%d1%81%d1%82%d1%8c%d1%8e%20%d1%87%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b7%20%d0%9c%d1%8b%d1%88%d0%ba%d0%b8%d0%bd%20%d0%b8%20%d0%a3%d0%b3%d0%bb%d0%b8%d1%87;%20%d0%9b%d1%8e%d0%b1%d0%b8%d0%bc%20-%20%d1%87%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b7%20%d0%9f%d1%80%d0%b5%d1%87%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%be%d0%b5.%20%d0%af%d1%80%d0%be%d1%81%d0%bb%d0%b0%d0%b2%d0%bb%d1%8c%20%d1%81%d0%b2%d1%8f%d0%b7%d0%b0%d0%bd%20%d0%bd%d0%b0%d0%bf%d1%80%d1%8f%d0%bc%d1%83%d1%8e%20%d1%81%20%d0%9c%d1%8b%d1%88%d0%ba%d0%b8%d0%bd%d1%8b%d0%bc%20%d0%b8%20%d0%a3%d0%b3%d0%bb%d0%b8%d1%87%d0%b5%d0%bc%20%d1%87%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b7%20%d0%91%d0%be%d0%bb%d1%8c%d1%88%d0%be%d0%b5%20%d0%a1%d0%b5%d0%bb%d0%be.">Через Ярославскую область - Переславль-Залесский, Ростов, Ярославль, Данилов и Пречистое - с юго-запада на северо-восток проходит автомагистраль федерального значения М8 «Холмогоры» <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%BE%D0%BB%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8B_%28%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0%29>, соединяющая регион с Москвой <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0>, Вологдой <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B4%D0%B0> и Архангельском <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%80%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA>; её частью является также дорога, соединяющая Ярославль и Некрасовское с Костромой <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B0>. Важнейшие дороги регионального значения: Р74 <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A074> соединяет Переславль-Залесский <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D1%8C-%D0%97%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9> с Владимиром <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%28%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%29>; Р79 <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A079> - Ярославль и Гаврилов-Ям с Иваново <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE> и Владимиром; Р104 <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0104> - Углич, Мышкин, Рыбинск и Пошехонье с Сергиевым Посадом <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B8%D0%B5%D0%B2_%D0%9F%D0%BE%D1%81%D0%B0%D0%B4> (и далее Москвой), Калязиным <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BB%D1%8F%D0%B7%D0%B8%D0%BD> (и далее Тверью <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%8C>) и Череповцом <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%86> (и далее Санкт-Петербургом <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3>); Р151 <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0151> - Ярославль, Тутаев и Рыбинск; Р152 <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0152> - Ростов с Иваново; Р153 <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0153> - Ростов, Борисоглебский и Углич. Брейтово и Новый Некоуз связаны с остальной областью через Мышкин и Углич; Любим - через Пречистое. Ярославль связан напрямую с Мышкиным и Угличем через Большое Село.

  • 3355. Экономико-географическая характеристика Ярославской области
    Курсовой проект пополнение в коллекции 06.05.2012

    № п/пПромышленный центр, узел, ТПККраткая характеристика1ОАО "Ярославский шинный завод" ОАО "Ярославский шинный завод" крупнейший завод центрального региона России по производству шинной продукции. Сегодня Ярославский шинный завод входит в состав Холдинга «Сибур - Русские шины» и занимает одно из лидирующих в отрасли мест по объемам выпускаемой продукции. В рамках холдинга завод специализируется на выпуске легковых шин с металлокордом в брекере, грузовых цельнометаллокордных шин (ЦМК, в мировой классификации all steel), производстве легкогрузовых и авиа шин. В настоящее время ОАО «Ярославский шинный завод» занимает позицию одного из крупнейших российских шинных заводов. На предприятиии выпускается 77 разнообразных типоразмеров и моделей шин. Численность завода около 4 тысяч человек2ОАО "Славнефть-ЯНОС" ОАО "Славнефть-ЯНОС" (ОАО "Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез", Ново-Ярославский нефтеперерабатывающий завод) был пущен в эксплуатацию в 1961 году. С 1995 года предприятие входит в состав вертикально-интегрированной нефтяной компании "Славнефть". Ассортимент продукции завода включает высококачественные автомобильные бензины, экологически чистое дизельное топливо, авиационный керосин и топливо для реактивных двигателей, широкий спектр масел, битумы, парафино-восковую продукцию, ароматические углеводороды сжиженные газы и топочный мазут. ОАО "Славнефть-ЯНОС" неоднократно становилось лауреатом международных, российских, областных и городских конкурсов на звание лучшего промышленного предприятия. Многие виды заводских нефтепродуктов признаны лауреатами и дипломантами конкурса "100 лучших товаров России". 3ОАО "Тутаевский моторный завод" ОАО "Тутаевский моторный завод" (ОАО "ТМЗ") - крупное машиностроительное предприятие, являющееся градообразующим для города Тутаев (Ярославская обл.). Завод был создан приказом Министра автомобильной промышленности от 29 мая 1970 года № 141 на базе Тутаевского филиала Ярославского моторного завода (ЯМЗ) Предприятие выпускает более 40 модификаций 8-цилиндровых V-образных дизелей базовых моделей 8481 и 8424 мощностью 300-600 л.с. с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, которые по своему техническому уровню являются одними из самых современных в России, имеют высокие энергетические показатели, надежность и экономичность. Кроме двигателей завод выпускает коробки передач с крутящим моментом 900-1300 Нм, узлы и детали к двигателям ЯМЗ, детали цилиндропоршневой группы, отливки из серого чугуна, горячие и холодные штамповки.4ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) ,%20%d0%9e%d0%90%d0%9e%20"%d0%9c%d0%90%d0%97",%20%d0%9e%d0%9e%d0%9e%20"%d0%9b%d0%b8%d0%90%d0%97",%20%d0%a5%d0%9a%20"%d0%90%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%9a%d1%80%d0%90%d0%97",%20%d0%9e%d0%90%d0%9e%20"%d0%91%d0%b5%d0%bb%d0%90%d0%97".%20%d0%94%d0%b2%d0%b8%d0%b3%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d0%b8%20%d0%af%d0%9c%d0%97%20%d1%88%d0%b8%d1%80%d0%be%d0%ba%d0%be%20%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d1%8f%d1%8e%d1%82%d1%81%d1%8f%20%d0%b8%20%d0%bd%d0%b0%20%d1%81%d0%bf%d0%b5%d1%86%d0%b8%d0%b0%d0%bb%d0%b8%d0%b7%d0%b8%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d0%be%d0%b9%20%d1%82%d0%b5%d1%85%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%b5%20%d0%9c%d0%b8%d0%bd%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b5%d1%80%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%b0%20%d0%be%d0%b1%d0%be%d1%80%d0%be%d0%bd%d1%8b%20%d0%a0%d0%a4.">ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) - это ведущее предприятие российского двигателестроения, которое специализируется на производстве дизельных двигателей многоцелевого назначения, сцеплений, коробок передач, запасных частей к ним, а также стационарных агрегатов на их базе. Ярославскими двигателями сегодня оснащаются более 300 моделей транспортных средств и изделий специального назначения, производимых предприятиями России, Белоруссии, Украины. Они устанавливаются на грузовые автомобили, магистральные автопоезда, карьерные самосвалы, автобусы, тракторы и зерноуборочные комбайны, строительно-дорожную технику, а также на дизель-электрические станции. Основными потребителями продукции предприятия являются ОАО "Автомобильный завод "Урал" <http://ibprom.ru/uralaz>, ОАО "МАЗ", ООО "ЛиАЗ", ХК "АвтоКрАЗ", ОАО "БелАЗ". Двигатели ЯМЗ широко применяются и на специализированной технике Министерства обороны РФ.

  • 3356. Экономико-географические особенности Андских стран
    Дипломная работа пополнение в коллекции 19.05.2012

    Кремень, базальт, туф на территории Перу начали использоваться с 12-го тысячелетия до нашей эры для изготовления ножей, резцов, скребков, наконечников и др. Позднее для этих целей стали применять также кварц и обсидиан. С 4-го тысячелетия до н.э. известны украшения от простых подвесок из мрамора, серпентина, нефрита, бирюзы и ляпис-лазури до сложных инкрустаций по золоту. Из гранита, порфира, песчаника и других пород вырезались скульптуры божеств и мифических персонажей, украшавшие храмы Чавина-де-Уантар, Ceppo-Сечина (1-е тысячелетие до н.э.). Каменная скульптура была характерна для культур Пукара, Рекуай, Уари (конец 1-го тысячелетия до н.э. - 1-е тысячелетие н.э.). Андезит, базальт, порфир, туф, песчаник и известняк стали использоваться для строительства с 3-го тысячелетия до н.э. Особенно высокого развития каменная архитектура достигла в горных районах в 1-м тысяч н.э. (культура Уари) и в инкское время (13-16 вв.). На побережье основным строительным материалом была глина. Она использовалась и для изготовления посуды начиная со 2-й четверти 2-го тысячелетия до н.э. Ритуальные и парадные сосуды из разных пород вырезались длительное время вплоть до испанского завоевания. На рубеже 2-1-го тысячелетия до н.э. началась добыча золотых и серебряных руд. Жильное золото добывалось в высокогорных районах Пуно, Апуримак, Кахамарка и др. Золотые россыпи в долинах рек эксплуатировались путём промывки в лотках либо с помощью специальных каналов, размыкавших золотоносные отмели. Серебро извлекалось из выходов свинцово-серебряных руд с помощью огня. В эпоху древних цивилизаций в Перу использовались также руды олова, свинца, ртути, платины и железа. Терек Перу входила в перуано-боливийскую металлургическую провинцию, для которой характерно использование бронзы в качестве основного сплава для изготовления орудий и оружия. Ювелирные изделия изготавливались преимущественно из золота и серебра. На севере страны в районах, граничащих с колумбийской металлургической провинцией, встречаются изделия из сплава золота с медью. В инкское время высокого уровня достигла обработка драгоценных металлов. Многие изделия индейцев были подлинными произведениями искусства, но большинство из них было впоследствии переплавлено конкистадорами на металл. В этот период велась добыча медных руд (в районах Атакама, Ла-Либертад, Ика, Куске), гуано и в незначительных количествах нефть, которую использовали в основном для религиозных обрядов.

  • 3357. Экономико-географические следствия поляризации энергетического пространства России
    Информация пополнение в коллекции 07.02.2011

    Но чем более удален потребитель и чем меньше его энергетические потребности, тем выше должен быть уровень качества энергоносителя и надежности снабжения. Этим правилом все чаще пренебрегают, поскольку сетестроительные работы считаются экономически нецелесообразными в зонах некомпактного расселения или депрессии, т.е. игнорируется социальная сущность энергетики. Именно здесь проявляется интегрирующая роль локальных энергосистем, комбинированное развитие которых с централизованными системами способствует решению важной экономико-географической задачи - каркасной экономии расстояний «в море периферии» [26.С.32]. В противном случае неминуем рост площади, охваченной зонами социально-экономической депрессии, что наглядно демонстрируют регионы России на примере сельской местности [2; 11; 1718; 21; 24; 27; 2931]. Площадь «моря периферии» устойчиво растет. В 2002 г. более 3/4 всех пустующих сельских поселений страны приходилось на Центральный и Северо-Западный экономические районы. Если в целом по стране доля сельских поселений без постоянного населения и с числом жителей до 10 человек составляла 30,8 %, а в Центральном районе 38,5 %, то в таких ее областях, как Костромская, она составляла 58,3 %, Тверская 51,9 %, Ивановская 47,7 %, Смоленская 46,2 % [27.С.231].

  • 3358. Экономико-географический анализ Индии
    Доклад пополнение в коллекции 12.01.2009

    Íàñåëåíèå:1947 îñâîáîæäåíèå îò Âåëèêîáðèòàíèè è îòäåëåíèå ðàçíûõ ÷àñòåé. 1952 çàêîí î íàñåëåíèè. Âî âòîðîé ïîëîâèíå 20 âåêà ïðîèçîøåë äåìîãðàôè÷åñêèé âçðûâ.  ðåçóëüòàòå î÷åíü áûñòðûõ òåìïîâ âîñïðîèçâîäñòâà íàñåëåíèÿ íàñåëåíèå Èíäèè äîñòèãëî 844 ìëí. (438 ìóæ÷èíû, 406 æåíùèíû). 15,7% ìèðîâîãî íàñåëåíèÿ. (1991 ã.), 2-îå ìåñòî â ìèðå. Ðîæäàåìîñòü 31. Ñðåäíÿÿ ïëîòíîñòü 267 ÷åëîâåê íà êì. êâ. Ïîëîâèíà íàñåëåíèÿ ñòðàíû äåòè è ìîëîäåæü äî 18 ëåò. Ñðåäíèé ðàçìåð ñåìüè 5 ÷åëîâåê. Ïðîâîäèòñÿ äåìîãðàôè÷åñêàÿ ïîëèòèêà íà óìåíüøåíèå åñòåñòâåííîãî ïðèðîñòà: îãðàíè÷. ðîæäàåìîñòü, âñòóïëåíèå â áðàê ñ 18 ëåò, îòìåíà íåðàâíûõ áðàêîâ, ñîçäàíèå öåíòðîâ ñåìåéíîãî ïëàíèðîâàíèÿ.

  • 3359. Экономико-географический анализ Японии
    Доклад пополнение в коллекции 12.01.2009

    Ëèöåâóþ ÷àñòü ßïîíèè îáðàçóåò Òèõîîêåàíñêèé ïîÿñ, ïðîìûøëåííîå ÿäðî ñòðàíû, 1/3 òåððèòîðèè, 2/3 íàñåëåíèÿ, 4/5 ïðîìûøëåííîãî ïðîèçâîäñòâà, &frac12; ñåëüñêîõîçÿéñòâåííîãî ïðîèçâîäñòâà. Çäåñü íàõîäèòñÿ ãëàâíûé ýêîíîìè÷åñêèé ðàéîí ßïîíèè Êàíòî, ñîñòîÿùèé èç Þæíîãî Êàíòî (ñòîëè÷íàÿ àãëîìåðàöèÿ Êåéõèí, Òîêèî îòðàñëè âûñîêîé òåõíîëîãèè) è Ñåâåðíîãî Êàíòî (îäèí èç ãëàâíûõ ñåëüñêîõîçÿéñòâåííûõ ðàéîíîâ ßïîíèè). Íà çàïàäå îò ýòîãî ðàéîíà ðàéîí Òîêàé (ýëåêòðîííàÿ, àâòîìîáèëüíàÿ, àâèàöèîííàÿ ïðîìûøëåííîñòü, ñåëüñêîå õîçÿéñòâî), ÿäðîì êîòîðîãî ÿâëÿåòñÿ àãëîìåðàöèÿ Òþê¸. Ê çàïàäó ýòîãî ðàéîíà ðàñïîëàãàåòñÿ ðàéîí Êèíêè (ÒÝÑ, ÷åðíàÿ è öâåòíàÿ ìåòàëëóðãèÿ, õèìè÷åñêàÿ è íåôòåõèìè÷åñêàÿ ïð-òü, ìàøèíîñòðîåíèå è íàóêîåìêèå îòðàñëè), çàíèìàþùèé âòîðîå ìåñòî ïîñëå ñòîëè÷íîãî ðàéîíà Êàíòî, â êîòîðîì íàõîäèòñÿ àãëîìåðàöèÿ Õàíñèí, ÿäðîì êîòîðîé ñëóæèò âòîðàÿ ñòîëèöà ßïîíèè - Îñàêà. Çà ïðåäåëàìè ìåãàëîïîëèñà Òîêàéäî ðàñïîëîæåí ðàéîí Òþãîêó îäèí èç ãëàâíûõ â ñòðàíå ðàéîíîâ òÿæåëîé ïðîìûøëåííîñòè. Íà ñåâåðå î. Êþñþ óãîëüíàÿ, ìåòàëëóðãè÷åñêàÿ, íåôòåõèìè÷åñêàÿ ïð-òü, ìàøèíîñòðîåíèå è ñóäîñòðîåíèå.

  • 3360. Экономико-географическое обоснование размещение предприятий цветной металлургии
    Информация пополнение в коллекции 12.01.2009

    Переход к рыночной экономике существенным образом отражается на характере размещения производства. Такой переход, с одной стороны, требует всемерного учета накопленного в советской экономике опыта размещения производства, притом как положительного, так и отрицательного. С другой стороны, переориентация хозяйства в рыночном направлении, включение в мировое экономическое пространство в значительной степени способствуют изменению приоритетов в размещении производства. В этой связи важно учитывать, что для рыночной экономики характерен преимущественно децентрализованный характер размещения производства, основанного на частной собственности на средства производства. Ведущая роль частного сектора в рыночной экономике, как правило, выражается в его наибольшей доле в объеме производимых жизненных благ. Частному сектору присуща коммерциализация деятельности, т. е. ориентация на получение прибыли в размере, достаточном для нормального функционирования предприятий. При этом ответственность за риск и всевозможные потери, прежде всего связанные с нерациональным размещением производства, в рыночной экономике несет не государство, а собственник или собственники предприятия. В таких условиях предпринимателям важно знать и тем более не игнорировать, традиционные факторы производства. Однако важно и другое: частная собственность в демократическом, гражданском обществе является неприкосновенной. Россия ориентируется на создание такого общества. Вот почему никто не вправе использовать волевые методы для размещения частных предприятий там, где их собственники не считают размещение целесообразным. Следует, однако, учитывать, что в размещении производства на тех или иных территориях страны может быть заинтересовано общество в лице государства. В таких случаях в рыночной экономике находит применение совокупность стимулирующих мероприятий. К ним, как правило, относятся различные средства косвенного воздействия на производство: налоговые льготы и стимулирующая налоговая практика, система законодательных мер, особенно направленных на развитие мелкого и среднего предпринимательства, и другие. Наглядным примером в этом отношении может служить практика создания в разных странах мира свободных экономических зон (СЭЗ). В России, например, такая зона создана в г. Находка на Дальнем Востоке. В случаях, когда государство применяет стимулы размещения производства на территориях, не имеющих статуса свободных экономических зон, потенциальным инвесторам необходимы надежные гарантии в сохранении особых благоприятных условий предпринимательской деятельности в достаточно длительной перспективе. Вот почему собственники капитала, являющиеся будущими инвесторами, обычно заинтересованы в стабильности экономического курса страны и политической ситуации в ней.