Книги по разным темам Pages:     | 1 | 2 | 3 | удК612.017.11:331.102.24:355.124]-07-072.8(045) Оригинальная статья ПовыШение эффективноСти ПСиХофиЗиологичеСкого СоПровождения ПрофеССиональной деятельноСти экиПажей кораБлей военно-морСкого флота К.А. Бервицкий - Медицинская служба Черноморского флота Российской Федерации, старший офицер; И.А. Шевчук - Севастопольский филиал Саратовского государственного социально-экономического университета, директор, доктор медицинских наук, профессор; А.Н. Онищенко - ГОУ ВПО Саратовский военно-медицинский институт, ведущий научный сотрудник научно-исследовательского и редакционно-издательского отделов, доктор медицинских наук, профессор.

eFFeCtIVeNeSS IMPROVeMeNt OF PSYCHO-PHYSIOLOGICAL SUPPORt OF PROFeSSIONAL ACtIVItY OF NAVY SHIP CRewS K.A. Bervitsky - Medical Service of Black Sea Fleet of the RF, Senior Officer; I.A. Shevtchuk - Sevastopol Branch of Saratov State Social Economic University, Director, Professor, Doctor of Medical Science; A.N. Onishchenko - Ministry of Defense of the RF, Saratov Military Medical Institute, Department of Scientific Research and Editorial Publishing, Chief Research Assistant, Professor, Doctor of Medical Science.

дата поступления - 16.03.10 г. дата принятия в печать - 15.06.2010 г.

К.А. Бервицкий, И.А. Шевчук, А.Н. Онищенко. Повышение эффективности психофизиологического сопровождения профессиональной деятельности экипажей кораблей Военно-Морского Флота. Саратовский научномедицинский журнал, 2010, том 6, № 2, с. 257-261.

Проведён анализ результатов изучения функционального состояния организма членов экипажей кораблей Военно-Морского Флота во время морских походов и в процессе военно-профессиональной адаптации. установлены психофизиологические особенности профессиональной деятельности и закономерности изменений психофизиологических показателей военных моряков. Разработаны организационно-штатные и оценочнокорригирующие мероприятия по повышению эффективности психофизиологического сопровождения профессиональной деятельности экипажей кораблей Военно-Морского Флота.

Ключевые слова: психофизиологическое сопровождение, физиологические особенности организма, военные моряки.

K.A. Bervitsky, I.A. Shevtchuk, A.N. Onishchenko. Effectiveness improvement of psycho-physiological support of professional activity of navy ship crews. Saratov Journal of Medical Scientific Research, 2010, vol. 6, № 2, p. 257-261.

the results of study of body functional status of members of navy ship crews during sea campaigns and in the process of military professional adaptation have been analyzed. psycho-physiological specificity of professional activity and regularity in changes of psycho-physiological parameters of military seamen have been estimated. organizationstaff and assessment-corrective measures of effectiveness improvement of psycho-physiological support of navy ship crewsТ professional activity have been worked out.

Key words: psycho-physiological support, body functional status, military seamen.

Введение. Военные моряки России в даль- морских и океанских направлений [1, 2]. Всего с них океанских походах продолжают выполнять са- года по настоящее время кораблями черноморского мые разные задачи. Основной формой применения флота Российской Федерации совершено 33 дальних Военно-Морского Флота (ВМФ) Российской Феде- морских похода.

рации в современных условиях является военно- Совершенствование системы комплектования корабельных экипажей всегда являлось основной морское присутствие. Военно-морское присутствие проблемой ВМФ. В последние десятилетия, к сожаЦ это действия военно-морских сил по созданию и лению, приходится констатировать падение професподдержанию в оперативно важных районах Миросиональной выучки личного состава в целом и вового океана и прилегающих к ним континентальных еннослужащих по призыву, в частности. Не является районах, находящихся за пределами национальной большим секретом, что подготовить в полном объеюрисдикции, благоприятной обстановки для реаме специалиста по наиболее сложным корабельным лизации приоритетов внешней политики России по военно-учетным специальностям в установленные решению проблем в политической, экономической и для службы по призыву сроки не представляется других сферах, а также безопасной морской деятельвозможным, что становится неразрешимой проблености. В связи с этим ВМФ, являясь главной составмой. единственный выход - переход на контрактный ляющей и основой морского потенциала, обеспечиспособ комплектования. Однако на черноморском вает защиту интересов Российской Федерации и её флоте Российской Федерации перевод экипажей союзников в Мировом океане военными методами, надводных кораблей в полном составе на военную поддержание военно-политической стабильности в службу по контракту является в ближайшее время прилегающих к ней морях и военной безопасности с неосуществимым в связи с большим количеством Ответственный автор - Онищенко Александр Николаевич объективных и субъективных факторов. В создавАдрес: 410056, г. Саратов, ул. Вольская, 45, кв, 5.

шихся условиях сохранение работоспособности коТел.: +7-917-208-77-e-mail: sardoc@yandex.ru рабельных специалистов на уровне, обеспечиваюSaratov Journal of Medical Scientific Research. 2010. Vol. 6. № 2.

258 фиЗиология и ПатофиЗиология щем их высокую боеготовность и боеспособность, Все методики являлись общепринятыми в военуспешность выполнения повседневных задач, про- ной психофизиологии и физиологии военного труда фессиональное долголетие является одним из наи- [7, 8, 9].

более важных направлений деятельности командо- Оценка состояния здоровья и заболеваемости военнослужащих проводилась по данным ежегодвания и медицинской службы [3, 4, 5, 6]. усугубляет ных медицинских отчетов начальников медицинских ситуацию и то, что до настоящего времени на флоте служб соединений.

отсутствует единая система психофизиологического Профессиональные аспекты проблемы аналиконтроля уровня профессиональной работоспособзировались на основании изучения служебной доности военнослужащих.

кументации, а также анонимного анкетирования эксцель работы - изучение функционального сопертов.

стояния организма членов экипажей кораблей ВМФ Субъективная оценка факторов обитаемости в и обоснование мероприятий по повышению эффекпериод натурных испытаний осуществлялась членативности психофизиологического сопровождения их ми экипажей кораблей.

профессиональной деятельности.

При разработке способа оценки психофизиологиМетоды. для достижения поставленной цели ческого обеспечения военных моряков использовабыли обследованы военнослужащие по призыву и по лись принципы и положения теории принятия решеконтракту плавсостава кораблей черноморского флоний [10].

та Российской Федерации. На первом этапе (2003Математическая обработка данных исследова2007 гг.) исследования осуществлялось медицинское ния производилась методами вариационной статинаблюдение за 258 офицерами, мичманами и матростики с вычислением параметрических (t-критерий) сами в период выполнения задач боевой службы.

и непараметрических (-квадрат) критериев разлиМедицинские осмотры проводились в динамике рачия с использованием пакета прикладных программ бочего цикла, до и после вахт в морских походах. В Statistica [11, 12].

качестве экспертов привлекались 10 специалистов Результаты. В процессе первого этапа исслеиз группы руководства командования флота.

дования установлено, что для экипажей кораблей На втором этапе исследования (2008-2009 гг.) были черноморского флота Российской Федерации по их обследованы в береговых условиях 588 военнослупредназначению характерны частые выходы в море жащих по призыву двух военно-профессиональных на срок от 20 до 50 суток через короткие промежутки групп: первая группа - первый вид - матросы, навремени. При этом суммарное время нахождения в правляемые после общевойсковой подготовки (кур- морских походах за год достигает 150 суток. боевая са молодого бойца) для дальнейшего освоения деятельность членов экипажей надводных кораблей специальностей командира отделения, электрика - протекает на фоне высокого нервно-психического наштурманского, гидроакустика, газотурбиниста, маши- пряжения и воздействия неблагоприятных факторов ниста котельных установок, машиниста - трюмного, обитаемости.

электрика, моториста, радиотелеграфиста, радио- Распорядком дня на кораблях предусматривается трехсменная вахта, то есть два четырехчасовых инметриста, специалиста водолазных работ в учебные подразделения; вторая группа - второй вид - ма- тервала в сутки пребывания на боевом посту, черетросы, сразу убывающие после общевойсковой под- дующиеся с восьмичасовыми периодами, занятыми выполнением регламентных работ по обслуживанию готовки без узкой специализации для дальнейшего техники, учебой, самообслуживанием и отдыхом, прохождения службы на корабли. Обследования в том числе - сном. Однако данные, полученные в проводились на протяжении одного года службы.

ходе натурных исследований, свидетельствуют о При выборе методик исследования учитывались нередких нарушениях режима труда и отдыха кораследующие принципы: адекватность цели; минимибельных специалистов. Путем хронометража устазация; информативность; комплексность оценки изновлено, что время пребывания членов экипажа на бранной характеристики; динамичность наблюдения;

командных пунктах и боевых постах при движении возможность использования в реальных условиях корабля или выполнении боевых задач на стоянке учебно-боевой подготовки. Оценка физиологических составляет 16-18 часов в сутки, а время сна сокрафункций и соматического статуса проводилась по щается до 3-5 часов.

результатам выполнения пробы штанге и степ-теста;

Во время работы проведен опрос членов экипаизмерения частоты сердечных сокращений и частожей с целью получения субъективных оценок факты дыхания, жизненной ёмкости легких и артериальторов обитаемости. Военнослужащие определили ного давления; оценки времени простой сенсомоторосновными неблагоприятными факторами дефицит ной реакции на световой раздражитель и физической внутрикорабельного пространства, шум, вибрации подготовленности, а также показателя статуса питаи специфический микроклимат. Однако нельзя полния. Полученные результаты использовались для ностью исключить существенного влияния и других расчета широкого спектра вторичных физиологичефакторов, которые могли не получить отрицательных ских индексов.

субъективных оценок вследствие адаптации личного для исследования личности и психического сосостава к их воздействию.

стояния были использованы методики Прогноз и В силу своего предназначения корабль является Адаптивность; интегративный тест тревожности;

транспортным средством, способным перемещаться оценка субъективного состояния и соматических жас высокой скоростью в широтном и меридиональном лоб; цветовой тест и корректурная проба.

направлениях. При этом корабельным специалистам В процессе работы при помощи автоматизирован- необходимо адаптироваться к многочисленным факного ритмографического комплекса для предсменно- торам природной, технической и социальной среды.

го медико-психофизиологического контроля опера- Таким образом, искусственно создается техногенная тивного персонала РИТМ-МэТ-ПК исследовалась экосистема, попадая в которую человек испытывает вариабельность сердечного ритма. на себе воздействие всего комплекса факторов. ОтСаратовский научно-медицинский журнал. 2010. Том 6. № 2.

PHYSIOLOGY AND PAtHOPHYSIOLOGY ветом человеческого организма на изменение усло- Следует отметить, что в зависимости от условий вий среды обитания является адаптация, как процесс морского похода и индивидуальных особенностей приспособления, который должен привести к равно- личности и организма военных моряков длительвесию (относительному соответствию), устанавлива- ность рассмотренных периодов весьма различна.

Из выявленных характерных изменений физиоющемуся между организмом и средой. По мере того, как организм адаптируется к новым условиям, раз- логических показателей у военнослужащих также вивается адаптированность, которая характеризует- следует отметить снижение частоты сердечных сокращений в первые десять суток морского похода и в ся не возвратом показателей гомеостаза к исходным конце первых суток после его завершения, повышезначениям, а переходом их на новый уровень.

ние систолического артериального давления в конце В натурных условиях изучалась динамика функпоследних суток нахождения в море.

ционального состояния организма членов экипажей Сопоставление полученных результатов второго кораблей ВМФ при подготовке и во время морского этапа исследования показало, что матросы первой похода, а также после него. Во время начального пегруппы, по сравнению с военнослужащими второй риода морского похода военные моряки привыкают к группы, имели более высокий уровень здоровья, условиям военно-профессиональной деятельности, самооценки состояния, нервно-психической устойнарушается привычный стереотип психической и чивости и физической подготовленности при более физиологической деятельности, показатели работы адекватной регуляции физиологических функций и временно снижаются. Следует отметить, что период высоких функциональных резервах организма, что адаптации затягивается при отсутствии или недосвидетельствует об эффективности профессиональстаточности предпоходового отдыха. В случае обеного отбора для обучения по корабельным специальспечения данного условия период адаптации длится ностям.

5-12 суток.

установлено, что в группах сравнения процесс Второй период (7-10 суток) можно охарактеризовоенно-профессиональной адаптации моряков к вать как период оптимального функционального соновым условиям военно-профессиональной подстояния организма военнослужащих. для данного готовки проходит три стадии: первая - начальная периода характерно наличие высокого уровня психо(дестабилизации) - три месяца службы; вторая стафизиологических резервов.

дия - формирования адаптации - продолжается до Третий период (5-10 суток) - период полной конца шестого месяца службы и отличается тем, что компенсации утомления. В результате военноорганизм перестраивается на уровень функциониропрофессиональной деятельности нарастает утомвания адекватный новым условиям и показателям ление, проявляющееся в некотором негативном изэффективности профессиональной деятельности, менении психофизиологических показателей. Могут формируются социально-психологические отношеотмечаться уменьшение скорости реакций, увелиния; третья стадия - завершения адаптации - прочение времени переработки информации и снижедолжается до конца первого года службы.

ние эффективности восстановительных процессов.

Pages:     | 1 | 2 | 3 |    Книги по разным темам