Содержание


Введение……………………………………………………………………….3

1. Теоретические основы управления в системе работы городского

общественного транспорта………………………………………………..5

1.1. Нормативно-правовая база управления………………………………...5

1.2. Реформирование пассажирского автотранспорта

на региональном уровне…………………………………………………9

1.3. Организационные структуры управления АТП………………………11

1.4. Возможные формы управления пассажирскими

автоперевозками………………………………………………………...15

2. Транспортное обслуживание в Кемеровской области………………….18

2.1. Анализ транспортного обслуживания в Кемеровской области……...18

2.2. Зарубежный опыт как один из подходов к решению проблем

функционирования областной системы общественного

пассажирского автотранспорта………………………………………...24

2.3. Направления совершенствования организации

транспортного обслуживания населения

муниципального образования………………………………………….25

Выводы и предложения……………………………………………………..33

Список использованных источников информации………………………..35


Введение


Актуальность данной темы заключается в том, что происходящие в нашей стране за последние 13-15 лет глубокие социально-экономические преобразования всех отраслей экономики в полной мере затронули пассажирский автомобильный транспорт. Особенно повлияли на его состояние ослабление функций государственного регулирования и управления, сокращение бюджетного финансирования, отмена жесткого планирования перевозок, изменение тарифной, кредитной и налоговой политики, рост цен на энергоносители и т.д. В результате стали наблюдаться тенденции снижения качества обслуживания населения, рост тарифов и дотаций из бюджетов, снижение уровня безопасности, ухудшение экологических характеристик транспортных систем.

Анализ показывает, что в России реформирование пассажирского автомобильного транспорта происходило в основном стихийно, без единого государственного подхода к решению финансовых, экономических и структурных проблем. Как результат этого процесса пассажирский транспорт в каждом регионе приобрел свои специфические особенности.

В целом сущность реформ можно свести к следующему:

1. Почти повсеместное, за редким исключением, разрушение вертикально интегрированной системы управления пассажирским транспортом на региональном уровне субъектов федерации. Передача пассажирских предприятий в ведение муниципальных образований, ликвидация объединений и управлений пассажирского транспорта, включая уровень муниципального образования.

2. Акционирование пассажирских предприятий, в большинстве случаев продажа государством контрольных пакетов акций и, как следствие, ослабление влияния государства в вопросах транспортного обслуживания населения.

Объект исследования – управление в системе городского общественного транспорта.

Предмет исследования – совершенствование управление в системе городского общественного транспорта (на примере Кемеровской области).

Цель исследования – разработать предложения по совершенствованию управления общественным пассажирским автотранспортом (на примере Кемеровской области).

Для достижения данной цели необходимо решить следующие задачи:

- рассмотреть нормативно-правовую базу управления;

- рассмотреть реформирование пассажирского автотранспорта на региональном уровне;

- изучить организационные структуры и возможные формы управления АТП;

- проанализировать основные показатели транспортного обслуживания в Кемеровской области;

- рассмотреть возможности применения зарубежного и отечественного опыта в решении проблем АТП.

Методы исследования.

В работе использованы методы социально-экономического анализа: сравнение, выборочное изучение работы ряда объектов, группировки.

В курсовой работе были использованы публикации таких авторов, как: Ю.Е. Воронов [1], Л.П. Клепцова [3], С.Я. Никитин [9], В.Н. Сумароков [13], А.М. Ковалева [16] и др.


1. Теоретические основы управления в системе работы городского общественного транспорта


1.1. Нормативно-правовая база управления


В последние годы произошли коренные изменения управления автотранспортной отраслью в стране. Органы государственной власти на федеральном и региональном уровне разрабатывают программы по развитию автотранспортной отрасли на перспективу, ведут работу по совершенствованию нормативно правовой базы осуществления перевозочной


 

html>