СОДЕРЖАНИЕ
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 3
1. АНАЛИЗ ОБЪЕМА ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК ПО ДОРОГЕ 7
2. АНАЛИЗ НАЛИЧИЯ И ВЫПОЛНЕННОЙ РАБОТЫ ЛОКОМОТИВНОГО ПАРКА 8
2.1. Наличие и структура парка локомотивов 8
2.2. Объем работы локомотивов в грузовом движении 12
3. АНАЛИЗ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛОКОМОТИВОВ В ГРУЗОВОМ ДВИЖЕНИИ 14
3.1. Показатели качества использования локомотивов 14
3.2. Анализ влияния факторов на изменение 18
среднесуточной производительности локомотивов 18
4. НАЛИЧИЕ И РАБОТА ВАГОННОГО ПАРКА 20
5. АНАЛИЗ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ 23
5.1. Показатели качества использования грузовых вагонов 23
5.2. Анализ влияния факторов на изменение времени оборота вагона 24
5.3. Анализ изменения среднесуточной производительности 25
грузового вагона рабочего парка 25
Заключение 26
Литература 30
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
Таблица 1.
Наличие локомотивов за месяц
(в среднем в сутки)
Место нахождения локомотивов
Число локомотивов
период
базисный
текущий
1
Аренда
5
2
2
Запас МПС
691
730,5
3
Пассажирское движение, всего
180,42
144,97
4
Грузовое движение, всего
372,89
357,11
5
Хозяйственное движение
148,35
164,85
6
Маневровая работа
226,81
223,93
7
Прочие виды работы
14,32
16,64
8
В резерве управления дороги
149,96
118,7
9
В процессе перемещения, приема сдачи в холодном состоянии, под оборудованием или модернизацией, между видами ремонта
29,48
35,07
10
В ремонте, в ожидании ремонта и в процессе перемещения в холодном состоянии в ремонт
73,7
71,23
11
Ожидающие исключения из инвентарного наличия
24,46
12,03
12
Занятые на стационарных установках
0,97
1,97
Таблица 2
Распределение локомотивов грузового движения
по элементам производственного цикла, в среднем в сутки
Элементы производственного цикла
№
Число локомотивов
период
базисный
текущий
На
уча-
стке
Во главе поездов
1
156,34
148,32
В т. ч. на промежуточных станциях:
а) в простое
2
18,22
17,4
б) на маневрах
3
0,35
0,28
Всего вторых локомотивов, работающих по системе многих единиц:
4
3,4
8,38
в т. ч. на промежуточных станциях
5
0,16
0,62
В двойной тяге всего
6
7
7,06
в т. ч. на промежуточных станциях
7
0,69
0,75
В одиночном следовании, всего
8
15,29
16,23
в т. ч. на промежуточных станциях
9
1,44
1,5
В подталкивании, всего
10
4,01
4,86
в т. ч. в одиночном следовании
11
1,97
2,13
На
стан-циях
оборота
Простой в оборотном депо
12
35,41
33,16
Простой и маневры на станционных путях
13
87,65
79,11
в т. ч. маневры
14
5,35
5,11
Подталкивающие локомотивы
15
6,1
6,79
На
стан-циях
приписки
Простой в основном депо
16
18,82
15,91
Простой и маневры на станционных путях
17
2,72
2,9
в т. ч. маневры
18
0,46
0,44
Подталкивающие локомотивы
19
0,03
0,08
Простой на станциях смены локомотивных бригад
20
36,12
34,31
Таблица3
Локомотиво-километры и тонно-километры брутто и нетто
Показатель
Период
базисный
текущий
/. Локомотиво-километры
Во главе поезда
4798212
4532116
Вторых локомотивов, работающих по системе многих единиц
121775
270592
В двойной тяге
215986
215328
В одиночном следовании без толкачей
437595
431202
В подталкивании
109111
125997
Маневры
705350
691230
Прочий условный пробег
150913
139012
II. Тонно-километры грузового движения, тыс.
Нетто
10024013
10354269
в т. ч. одиночными локомотивами
8213
7663
Брутто
17612575
17601017
в т. ч. одиночными локомотивами
24110
23961
111. Тонно-километры пассажирского движения, тыс.
Брутто
1861257
1103287
Нетто
1991
1652
IV. Тонно-километры нетто тарифные, тыс.
9870,9
10333,4