Содержание

1. Вопросы страхования грузов и страхования экспортных кредитов. 3

2. Учет расчетов по авансам, полученным от иностранных покупателей в оплату экспортных товаров 7

Список литературы 12

1. Вопросы страхования грузов и страхования экспортных кредитов.

Страхование грузов - один из старейших видов имущественного страхования, часто являющийся обязательным условием при выполнении международных контрактов.

Первоначально о страховании задумались ещё в древнем Египте при перевозке грузов по Нилу. Египтяне пытались использовать большее количество кораблей для перевозок, равномерно распределяя товары, чтобы если затонуло одно судно ущерб был минимальным. Так из данной примитивной формы страхования трансформировалось страхование грузоперевозок в настоящей форме.

Сегодня невозможно себе представить серьезный торговый контракт без страховой защиты.

Нередко бывает, что виновником ущерба является другая сторона, с которой ничего невозможно получить. Не стоит забывать и о форс-мажорных обстоятельствах, когда спрашивать не с кого. Поэтому лучшая защита Вашего груза (иными словами, вложенных в него средств и планируемой прибыли) - это приобретение страхового полиса.

По договору страхования могут быть застрахованы имущественные интересы предприятия, связанные с владением, пользованием и распоряжением грузами в процессе их перевозки и (или) хранения (промежуточного хранения, накопления судовой партии в порту, экспонирования и т.д.).

На страхование принимаются экспортно-импортные и внутрироссийские грузы, перевозимые любым видом транспорта, включая смешанные перевозки, а именно:

коммерческие грузы (товары);

денежная наличность;

художественные ценности;

драгоценные металлы и камни;

выставочные экспонаты (выездные экспозиции);

реквизит театров (на время гастролей);

офисная мебель и оборудование (переезды офисов) и прочее.

При страховании грузов объектами страхования также могут выступать:

фрахт и другие расходы по доставке груза к месту назначения, но не выше 10% от страховой стоимости груза;

ответственность за груз при перевозке, в пунктах погрузки, перегрузки, выгрузки и промежуточного хранения, включая профессиональную ответственность перевозчиков и экспедиторов, операторов складских терминалов и охранных фирм.

По договору страхования грузы предприятия могут быть застрахованы на случай их повреждения и (или) утраты в результате:

любых опасностей и случайностей транспортировки ("все риски");

с ответственностью за частную аварию ("согласованные риски") - с перечислением страховых событий, указанных в договоре страхования: пожара, транспортной аварии, хищения груза, хищения транспортного средства, стихийного бедствия и т.д.;

без ответственности за повреждения, кроме случаев крушения Страховщик несет ответственность только в случае полной гибели всего или части груза. Повреждения покрываются только в случае какого-либо происшествия с транспортным средством (крушения).

При страховании грузов применяются стандартные исключения из страхового покрытия, которые могут быть дополнены в зависимости от природы груза, вида транспорта или условий перевозки груза.

К таким исключениям, как правило, относят:

прямое или косвенное воздействие радиоактивных, токсичных, взрывчатых или других опасных качеств радиоактивных веществ, ионизирующей радиации или заражения радиоактивным топливом или радиоактивными отходами от использования радиоактивного топлива;

войны, вторжения, интервенции, военные действия (независимо от того была ли объявлена война или нет), гражданские войны, восстания, революции, бунты, действия захватчиков или конфискации или национализации или разрушения или повреждением имущества по предписанию государственных, общественных или местных властей;

умысел или грубая неосторожность Страхователя или его представителей, а также нарушения кем-либо из них установленных правил перевозки, пересылки и хранения грузов;

влияние температуры, влажности внутри трюма (контейнера, кузова); внутренней порчи или особых свойств и естественных качеств груза, включая коррозию, нормативную усушку, утечку, потерю веса, объема и естественные износ и потертости;

несоответствие упаковки, укупорки грузов, отправки грузов в поврежденном состоянии или с производственными дефектами;

повреждение груза червями, грызунами и насекомыми;

недостача груза при целостности упаковки.

Договор страхования может быть заключён:

на конкретную перевозку определённого груза (страхование по разовому полису);

на несколько перевозок, которые осуществляются в течение определённого периода времени (страхование по Генеральному договору).

Страхование грузов с использованием Генерального полиса обеспечивает простоту и автоматическое страхование всех грузоперевозок, периодически осуществляемых Страхователем на протяжении оговоренного в полисе срока. Обычно этот срок составляет 12 месяцев. При подписании Генерального полиса Страхователь оплачивает начальный страховой платеж (своего рода депозит премии). Затем по окончании каждого оговоренного периода (как правило, месяца или квартала) Страхователь предоставляет полную информацию о произведенных грузоперевозках за месяц, включая указание маршрутов и дат перевозок, стоимости и количества перевезенного груза и т.д. На основании этой информации производится окончательный расчет страховой премии, подлежащей уплате Страховщику.