ОЦЕНКА ПОСЛЕДСТВИЙ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ВОЗДУХА ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ ЛЮДЕЙ
Томас Оттерстрём (Tomas Otterstrom) и Юха Тервонен (Juha Tervonen)
Консультационная фирма Electrowatt-Ekono Oy (консультации по вопросам экологии)
P.O. Box 93 (Tekniikantie 4D), 02151 ESPOO, FINLAND
Телефон +358-9-46911, факс +358-9-4691 275, e-mail: firstname.secondname@poyry.fi
1. Введение 1
2. Оценка последствий вредных выбросов в атмосферу для здоровья людей – методология Impact Pathway 2
3. Примеры, иллюстрирующие значительность последствий для здоровья 6
1. Введение
Экологическая выгода – это денежная выгода, которая получена в результате определенной экономической деятельности, способствующей улучшению экологии. И наоборот, экологический ущерб – это денежный ущерб, вызванный ухудшением качества окружающей среды вследствие той или иной деятельности. Львиная доля экологического ущерба, наносимого энергетикой и транспортом, связана с выбросами в атмосферу вредных веществ. Оценка выгод и ущерба позволяет рассмотреть широкую гамму последствий, к которым приводит использование энергетических систем и систем организации движения, производственных технологий и транспортных средств. Размер выгоды или ущерба может, например, быть представлен в расчете на единицу выработанной электроэнергии или километр пробега. Можно также измерять средние значения экологической выгоды или ущерба (в долларах США на тонну), оценивая изменения в объемах выброса каждого из компонентов.
Результаты оценки могут быть использованы при разработке мер по сокращению выбросов вредных веществ в атмосферу, коммунальном планировании, оценке проектов и анализе социально-экономических факторов в энергетике и на транспорте. Информация об экологических выгодах и ущербе все чаще применяется в процессе принятия деловых решений. На основе этой информации можно сравнивать экологическую конкурентоспособность альтернативных видов топлива, технологий и способов организации транспортных сетей.
Для оценки экологических выгод и ущерба в результате выбросов в атмосферу в рамках исследовательских проектов ExternE была разработана методология Impact Pathway. Последствия загрязнения окружающей среды предприятиями энергетической и транспортной отрасли рассматриваются этой методологией как путь, по которому развивается процесс, с момента выброса вредных веществ и их прохождения по отводным трактам до момента нанесения ущерба, т.е. в нашем случае преимущественно ущерба для здоровья и материального вреда. Дальнейшее развитие этого метода привело к созданию компьютерного приложения EcoSense, которое позволяет, например, проследить за работой конкретной электростанции или движением конкретного транспортного средства и оценить их воздействие на различные среды.
Фирма Electrowatt-Ekono принимает активное участие в финансируемых ЕС программах изучения промышленного воздействия на окружающую среду, таких как проекты ExternE, начиная с 1996 года. Так, в рамках программы JOULE “The National Implementation in the EU of the ExternE Accounting Framework” было оценено воздействие, которому подвергается окружающая среда со стороны предприятий энергетической отрасли; вслед за этим ущерб, наносимый экологии со стороны энергетического и транспортного секторов был исследован в рамках таких проектов, как “The Extension of the ExternE Accounting Framework to the Transport Sector”, “Cost Evaluation and Financial Schemes for Urban Transport Systems” (FISCUS), “ExternE Core Transport” и “ExternE Concerted Action”.
Говоря о прикладном значении проделываемой работы, следует отметить, что фирма Electrowatt-Ekono провела целый ряд исследований, которые были использованы при принятии как деловых, так и политических решений в области энергетики (множество исследований), промышленности (несколько исследований) и транспорта (множество исследований). В 2000 году по заказу Всемирного Банка было реализована программа исследований “Assessment of the Costs of Environmental Degradation and The Benefits of Environmental Initiatives” (Ростов-на-Дону).
2. Оценка последствий вредных выбросов в атмосферу для здоровья людей – методология Impact Pathway
Методология Impact Pathway предусматривает четыре основных этапа (рис. 1):
Этап 1: Составление кадастра вредных выбросов
Этап 2: Измерение концентрации вредных веществ
Этап 3: Количественная оценка последствий
Этап 4: Оценка последствий в денежном выражении
Рисунок 1. Этапы, предусмотренные методологией Impact Pathway.
Составляющие вредных выбросов, которые заслуживают рассмотрения в большинстве случаев, это окиси азота (NOx), углеводороды (HC), окись углерода (CO), сернистый газ (SO2), частицы (TSP, PM10 и PM2,5, включая прямые выбросы частиц, а также сульфаты и нитраты, формирующиеся в атмосфере), озон (O3), формирующийся из вредных выбросов, и углекислый газ (CO2). В некоторых случаях уместно также рассмотреть определенные виды углеводородов и тяжелых металлов.
Измерение концентрации вредных веществ предусматривает оценку влияния выхлопных газов на формирование загрязняющих агентов в окружающей среде. Можно измерять концентрацию вредных веществ по отдельности на местном и региональном уровне, используя при этом расчеты на основе модели диспергирования, что является