Содержание

Введение 3

1. Общая характеристика транспортной отрасли Хабаровского края 4

2. Теоретические основы анализа внешней среды предприятия 11

3. Анализ среды прямого воздействия автотранспортной отрасли 15

3.1. Анализ потребителей 15

3.2. Анализ конкурентов 17

3.3. Анализ поставщиков 18

3.4. Анализ привлекательности рынка 19

4. Анализ среды косвенного воздействия 20

4.1. Анализ технологии в отрасли 20

4.2. Анализ политических факторов 25

4.3. Анализ экономического состояния региона 27

4.4. Анализ социальной среды 31

Заключение 33

Список литературы 36


Введение

Экономика современного развитого государства основывается на четырех главных секторах: промышленности, сельском хозяйстве, транспорте и связи.

В России с ее огромной территорией именно транспорт объединяет в единый комплекс буквально все отрасли экономики. Именно транспорт обеспечивает не только нормальную жизнедеятельность государства, но и его национальную безопасность и целостность. Транспорт в России занимал особое, место и на рубеже веков мы имеем право с полным основанием сказать об его исторической роли в становлении и развитии Государства российского.

В системе единого народнохозяйственного комплекса страны транспорт занимает особое место. Он является одной из отраслей, формирующих инфраструктуру народного хозяйства. Всевозрастаю­щие масштабы общественного производства, расширение сфер промышленного использования природных ресурсов, развитие эко­номических и культурных связей как внутри страны, так и с зарубеж­ными странами, требования обороноспособности страны не могут быть обеспечены без мощного развития всех видов транспорта, широко разветвленной сети путей сообщения, высокой мобильности и маневренности всех видов транспорта.

Целью данной работы является исследование вешней среды автотранспортной отрасли Хабаровского края.

Поставленная цель конкретизируется рядом задач:

1. рассмотреть общую характеристику транспортной отрасли Хабаровского края

2. рассмотреть теоретические основы анализа внешней среды

3. рассмотреть среду прямого воздействия на автотранспортную отрасль

4. рассмотреть среду косвенного воздействия на автотранспортную отрасль.

1. Общая характеристика транспортной отрасли Хабаровского края

В современных условиях развития рыночной экономики динамика транспортных услуг служит одним из наиболее ярких показателей фактического положения дел в области общеэкономической конъюнктуры. Для Хабаровского края в связи с его обособленным географическим положением и особым укладом территориальной организации производства, которая почти во всех отраслях тесно связана с транспортом, это особенно характерно. Доля транспортных услуг в валовом внутреннем продукте края более чем в два раза превышает среднероссийский уровень. Кризисное состояние деловой активности в стране и регионе отрицательно сказалось на работе транспортных предприятий края.

По данным Хабаровского краевого комитета государственной статистики, в целом по области наблюдается следующая динамика перевозки грузов по всем видам транспорта (данные приведены по полному кругу предприятий, включая предпринимателей–владельцев, грузовых автомобилей).

Таблица 1

Динамика перевозки грузов транспортом Хабаровского края

Показатели

1950

1970

1980

1990

1995

2000

2001

2002

2003

2004

Перевезено грузов всеми видами транспорта, млн. т.

15,8

85,4

129

134

73

56,3

47,9

51,4

51

51,2

железнодорожным

5,9

24,4

29,5

26,3

13,7

12,9

14,8

15,1

15,9

16,9

автомобильным (включая ведомственный)

8,4

56,4

88,9

93,9

52,1

38,1

28,2

30,9

28,6

34,3

внутренним водным

1,5

4,6

10,8

15,7

7,2

5,3

4,9

5,4

6,5

7,1


 


Рис. 1  Динамика перевозки грузов видами транспорта Хабаровского края, млн. т.

 Из анализа данных, представленных на графике 1 видно, что на территории Хабаровского края автомобильный транспорт занимает лидирующую позицию по объемам перевозок.


Рис. 2. Доля различных видов транспорта в общем объеме перевозимых грузов в 2004 году

В 2004 году наблюдается увеличение объемов перевозок автотранспортом на 19% по сравнению с 2003 годом.

Следует отметить положительную динамику перевозки грузов железнодорожным транспортом. Так, постоянно увеличивающийся объем перевозок железнодорожным транспортом, возрос в 2004 году на 31% по сравнению с 2000 годом.

Перевозки водным транспортом, также имеют положительную динамику. В 2003 году объем перевозок водным транспортом увеличился на 22% по сравнению с 2000 годом.

Анализ перевозок грузов транспортом общего пользования позволяет определить долю специализирующихся транспортных предприятий в общем объеме перевозок.

Перевозка грузов по видам транспорта общего пользования (миллионов тонн) представлена в следующей таблице 2.

 Таблица 2

Перевозка грузов по видам транспорта году по Хабаровскому краю, млн. т

Показатели

1990

1995

1999

2000

2001

2002

2003

2004

Транспорт - всего

68

33,7

24,2

24,5

26

25,8

26,9

20,2

в том числе:


железнодорожный

26,3

13,7

11,5

12,9

14,8

15,1

15,9

16,9