Содержание

1. Международная торговля изделиями в разобранном виде. Прогрессивная сборка. 3

2. Схема и условия реализации реимпортных операций, их применение. 5

3. Базисные условия поставки товаров, в которые входит уплата таможенной пошлины: DES, DAF, CIF, FAS, CIP, CPT, FCA, DDU, DDP, EXW. 7

Список использованной литературы 13

Вариант 7

1. Международная торговля изделиями в разобранном виде. Прогрессивная сборка.

Экспорт готовой продукции в виде узлов и деталей применяется в международной торговле для повышения ее конкурентоспособности и для преодоления различных таможенных и административных протекционистских мер государств, направленных на ограничение импорта готовой продукции и защиту интересов национальных производителей.

Однако на импорт готовой продукции в виде узлов и деталей обычно устанавливаются пониженные таможенные пошлины, что способствует организации сборочных производств и, следовательно, развитию национальной промышленности и повышению занятости рабочей силы.

Экспортеру такая форма торговли коммерчески выгодна, так как он не несет расходов по сборке готовой продукции в своей стране, имеет более низкие ставки таможенного обложения при пересечении границы страны-импортера и зачастую существенно снижает стоимость транспортных расходов.

Снижение транспортных расходов возможно потому, что детали и узлы, как более компактный груз, обычно перевозятся в контейнерах, тарифы и фрахтовые ставки на которые значительно ниже, чем на перевозку полносборных машин, оборудования и др.

Существенным фактором для экспортера является также и то, что благодаря поставке узлов и деталей на сборку он обеспечивает проникновение на рынок и увеличение объема продаж собранных готовых изделий.

Организационно-правовой основой взаимоотношений экспортера и импортера является контракт купли-продажи, предметом которого является поставка готовой продукции в разобранном виде, т.е. узлов и деталей. Однако, если стороны заинтересованы в организации совместного сборочного производства и затем в совместном сбыте готовой продукции, они усиливают характер взаимных обязательств и создают в стране сборки совместное предприятие (joint venture).

Сборочное предприятие, основанное на долевом участии сторон, чаще всего организовано на принципе прогрессивной сборки, которая предполагает постепенное и поэтапное вытеснение импортированных деталей и узлов деталями и узлами национального производства.

Такая организационно-правовая форма сотрудничества выгодна импортеру, так как без потери времени позволяет выпустить на отечественный рынок готовую продукцию, повысить занятость населения, обеспечить заказами смежные производства по изготовлению комплектующих деталей и узлов взамен импортируемых и, в конце концов, создать собственное производство готовой продукции.

Современная практика торговли готовыми изделиями в разобранном виде для сборочного производства постоянно пополняется новыми товарами.

К бесспорному лидеру в этой группе товаров — легковым автомобилям — следует добавить грузовой и пассажирский автотранспорт, мотоциклы, трактора, сельскохозяйственные машины, краны, электронную и бытовую технику, электрооборудование, современные средства коммуникаций и др.

В связи с поставкой деталей и узлов для сборочного производства коммерсант должен знать следующие особенности “отверточного” производства:

1. детали и узлы должны быть разделены таким образом, чтобы последующая сборка отвечала “принципу отвертки” и не требовала расходов на подготовку высококвалифицированных рабочих;

2. детали и узлы отечественного производства должны быть качества не ниже импортного и быть точно взаимозаменяемыми, без какой-либо ручной подгонки;

3. сроки поставки узлов и деталей должны быть ритмичными в соответствии с графиком поставки, обусловленным в контракте, и с установленным оптимальным складским запасом.

Также в литературе выделяется еще такое условие: разделение изделия на узлы должно дать максимальную экономию на транспортных расходах.

Особое внимание при подписании контрактов следует уделять четкому разделению ответственности за качество готовой продукции между поставщиками и фирмами, выполняющими сборочные работы.

Иностранный партнер может выразить желание в организации собственного производства узлов и деталей. Тогда экспортер продает лицензии на продукцию и “ноу-хау” на производство узлов и деталей, поставляя необходимое оборудование с тем, чтобы импортер полностью перешел к самостоятельному выпуску готовой продукции. Такая форма сотрудничества получила название “прогрессивная сборка”. Она позволяет экспортерам сократить сроки освоения производства и быстро расширить свои экспортные возможности.

2. Схема и условия реализации реимпортных операций, их применение.

В торговле основными видами операций являются экспортные и импортные. Разновидностями экспортно-импортными операций являются реэкспортные и реимпортные операции.

Экспортные операции направлены на вывоз товаров за пределы государства. Для успешного проведения дела экспортеру необходимо: иметь определенный набор товара; изучить рынок; выявить потенциальных покупателей и конкурентов; определить оптимальную цену предложения товара; провести рекламные мероприятия; разослать предложения потенциальным покупателям; подписать контракт с импортером; поставить товары; получить за них оплату.

Импортные операции — то операции, осуществляющие ввоз на внутренний рынок товара, закупленного у другой страны. Импортер должен: иметь необходимые средства для закупки товара; зная потенциальных поставщиков, разослать им запросы; провести анализ цен конкурентов, предлагающих нужный товар; заключить контракт с наиболее