Содержание

1. Профилактика преступлений на воздушном транспорте 3

2. Практическое задание 8

Список литературы 15

1. Профилактика преступлений на воздушном транспорте

Профилактика любых преступлений, в том числе преступлений и на воздушном транспорте – одно из наиболее важных направлений борьбы с преступностью, когда реализуются целенаправленные предупредительные усилия .

Это деятельность правоохранительных органов, общественных организаций, социальных институтов по выявлению и устранению обстоятельств, установление людей, составляющих группу криминального риска, и применение к ним профилактических мер.

Причем данная профилактика может осуществляться как в отношении общества в целом или отдельных социальных групп (например, с помощью средств массовой информации), так и конкретных лиц, то есть профилактические усилия здесь различны по своим масштабам.

К воздушным судам относятся самолеты, вертолеты и другие приводимые автономными двигателями в движение летательные аппараты, а также различные воздухоплавательные аппараты: воздушные шары, планеры и т. д., предназначенные для перемещения людей и грузов.

По справедливому мнению А. И. Алексеева, мероприятия профилактики преступлений на воздушном транспорте могут быть сведены в две основные группы.

К первой группе относятся меры, направленные на устранение ситуаций, чреватых возможностью причинения вреда:

1. распространение специальных памяток,

2. извещение граждан о типичных действиях преступников,

3. о необходимых мерах личной безопасности,

4. проведение разъяснительных бесед,

5. обеспечение порядка в аэропортах и на судне авиалайнера

и т. д.

Вторую группу составляют меры воздействия на потенциальную жертву, с тем, чтобы восстановить или активизировать в ней внутренние защитные возможности:

1. беседы,

2. обучение приемам самообороны,

3. оповещение в предстоящих ситуациях,

4. контроль за поведением потенциальной жертвы,

5. ориентирование на поддержание постоянной связи с правоохранительными органами и др.

По этому пути идет мировая практика, имеется законодательная система защиты граждан, создаются фонды для оказания им материальной помощи, центры психологической поддержки и т. д.

К сожалению, такая работа в России только начинается, что связано, прежде всего, с последними трагическими событиями.

Общественно опасные последствия преступлений на воздушном транспорте можно рассматривать в качестве одной из основных характеристик преступности в данной стране или в данном месте

(городе, регионе, районе и т. д.), а также как показатель состояния профилактической работы, борьбы с преступностью в целом, возможностей общества и государства снизить или нейтрализовать ущерб, наносимый преступными действиями .

Очевидно, что своевременно принятые надлежащие меры способны существенно ослабить отрицательные последствия названных действий.

Никакие расходы государства, связанные с совершенным преступлением, не гарантируют того, что виновный в его совершении впредь воздержится от уголовно наказуемых действий.

Но расходы несет не только государство.

Особенно страдают от преступлений отдельные люди: по большей части преступники не могут или не хотят полностью компенсировать нанесенный ими материальный ущерб; потерпевшие тратят немалые средства на лечение, услуги адвокатов, обеспечение собственной безопасности и т. д.

Не менее, если не более, значим психологический и нравственный