Содержание
Введение. 4
Глава 1. Эффективность экономической деятельности. 6
1.1 Экономическая эффективность 6
1.2 Распределительная эффективность. 9
1.3 Неоклассическая теория 11
1.4 Эффективность экономики России. 19
Глава 2. Гражданская авиация. 23
Расчетная часть. 25
Заключение 32
Список литературы. 33
Введение.
Экономика предприятия - это совокупность факторов производства (собственных и заемных), непроизводственных факторов (детские сады, т.д.), фондов обращения, готовой продукции, денежных средств, находящихся на счетах предприятия в банке, ценных бумаг, нематериальных фондов собственности (патенты, и др.), доходов или прибыли, полученных в результате реализации продукции и оказания различных услуг.
Их стоимостная оценка характеризует уровень и масштабы развития экономики предприятия. Последнее зависит от многих факторов: от умения найти оптимальные пропорции между ресурсным обеспечением, количеством и качеством выпускаемой продукции, с одной стороны, и объемом продаж, доходов от ее реализации и прибылью, с другой стороны.
В конечном итоге функционирование предприятий в условиях рынка предполагает поиск и разработку каждым из них собственного пути развития. Иными словами, чтобы не только удержаться, но и развиваться на рынке, предприятие должно улучшать состояние своей экономики: иметь всегда оптимальное соотношение между затратами и результатами производства; изыскивать новые формы приложения капитала, находить новые, более эффективные способы доведения продукции до покупателя, проводить соответствующую товарную политику и т.д.
Целью курсовой работы является изучение:
* Эффективности и ее способы повышения,
* Гражданская авиация, ее роль в транспортной системе
На основе полученных знаний рассчитать эффективность внедрения воздушного судна это является задачей работы.
При внедрении в эксплуатацию новых воздушных судов на конкрентных авиалиниях, может быть достигнуто снижение себестоимости авиаперевозок по сравнению с эксплуатируемым судном. Чтобы прийти к верному решению, нужно произвести сравнительную оценку 2-х типов самолетов по следующим статьям затрат:
* расходы на авиаГСМ;
* амортизация воздушных судов (ВС) и авиадвигателей;
* расходы на периодическое техническое обслуживание (ТО) ВС;
* расходы на оплату труда летнего состава (ЛС) и бортпроводников (БП);
* расходы на оплату труда наземного состава.
Внедрение новой авиационной техники, обладающей высокой топливной эффективностью, большей дальностью беспосадочного полета, высокой крейсерской скоростью и соответственно большой часовой производительностью полета по сравнению с эксплуатируемыми типами воздушных судов дает возможность авиакомпаниям и авиапредприятиям значительно снизить себестоимость авиаперевозок. Это в свою очередь, повысит привлекательность воздушного вида транспорта среди пассажиров, и повлияет на увеличение доходов авиакомпаний.
Глава 1. Эффективность экономической деятельности.
1.1 Экономическая эффективность
Под экономической эффективностью понимается полное использование имеющихся ресурсов, при котором ни один из них не пропадает зря. Однако и при полном участии ресурсов в процессе производства они могут использоваться не наилучшим образом, поскольку предприятия вовсе не обязательно применяют наиболее экономную технологию. Некоторые ресурсы могут использоваться с недостаточной отдачей, и, следовательно, общий выпуск продукции можно увеличить при наличии тех же ресурсов и не увеличивая их количество. При социализме у нас ходила фраза: «Есть еще резервы для улучшения». Это как раз и означает, что ресурсы используются недостаточно эффективно, хотя кажется, что вроде бы все заняты, стараются, работают, даже из сил выбиваются.
Понятие экономической эффективности было разработано итальянским экономистом Вильфредо Парето (1848-1923). Он предложил два вида эффективности: производственную и распределительную. Производственная эффективность характеризует наилучший способ производства данного продукта или группы продуктов. Применительно к отдельной фирме наивысшая производственная эффективность достигается тогда, когда фирма не может так перераспределить свои ресурсы, чтобы увеличить выпуск какого-то одного товара, не уменьшая при этом выпуска другого
Эта несколько сложная формула в действительности довольно проста. Если фирма в данный момент имеет возможность увеличить выпуск товара. А так, что выпуск товара Б не уменьшается, значит, у нее есть неиспользованные ресурсы, которые не загружены. Конечно, это не обязательно происходит от нерасторопности работников на участке А. Просто дело может обстоять так, что выпуск товара А ограничен его спросом. Но это не меняет положения, т.к. необходимо найти применение свободному ресурсу для увеличения выпуска товаров Б, В и т.д. Если на одном участке простаивает станок или часты перекуры, значит, эти ресурсы надо перебросить на другой участок.
Наивысшая эффективность при выпуске одного товара в фирме достигается тогда, когда факторы производства скомбинированы (или, что то же самое, технология подобрана) так, что их предельные продукты пропорциональны их рыночным ценам. Это условие обеспечивает наинизшие издержки производства одного товара. Если же фирма выпускает несколько товаров, то для наивысшей эффективности необходимо, чтобы предельные издержки выпуска последней единицы каждого товара были одинаковы. Если это не так, то всегда выгодно увеличивать продукцию товара с более низкими предельными издержками и уменьшать выпуск товара с более высокими издержками до тех пор, пока издержки сравняются.
Аналогичные соображения относятся к отрасли, с той только разницей, что речь идет о сравнении предельных издержек разных предприятий. Если одна фабрика выпускает такие же, как и другая фабрика, носки, но при более низких издержках, то ресурсы на второй фабрике используются неэффективно. Вторая