3. Анализ этапов реализации импортной сделки

В международной торговле грузовладельцам необходимо выполнить ряд транспортных операций, обусловленных определенными в контрактах условиями поставки товаров. Содержание транспортных операций определяется особенностями перевозимого груза, видом используемого транспортного средства, периодичностью поставки, порядком прохождения границы и многими другими факторами. Транспортные операции во ВЭС можно классифицировать следующим образом: операции, предшествующие реализации внешнеторговой сделки, возникающие в процессе её реализации и после реализации сделки. На первом этапе, до заключения контракта, необходимо: - провести анализ конъюнктуры рынков транспортных услуг, условий доставки товаров, уровня тарифных и фрахтовых ставок (т.е. стоимости доставки единицы груза наземным, водным или воздушным транспортом); - определить и конкретизировать транспортные условия и базисные условия поставки для их последующего включения в договор купли-продажи; организовать выполнение этих условий; - определить долю расходов на транспортные операции (транспортную составляющую) в контрактной цене товара; - предусмотреть в смете расходов транспортные издержки. На втором этапе, в процессе реализации внешнеторговой сделки, необходимо: - заключить договоры на перевозку товаров, оформить их соответствующими транспортными документами (накладными, чартером, коносаментом); - запланировать перевозку экспортных грузов, проходящих через морские, речные порты и пограничные станции (оперативное месячное планирование); - подготовить товар к перевозке (упаковать, замаркировать и т.п.); - оформить договор транспортного страхования грузов, получить страховой полис; - подготовить и оформить техническую и товаросопроводительную документацию; - проверить расчетную документацию и произвести расчеты с перевозчиком; - выполнить необходимые пограничные, таможенные, санитарные, ветеринарные формальности; оформить соответствующие документы: грузовую таможенную декларацию, паспорт сделки, необходимые сертификаты; оплатить таможенные сборы, пошлины и налоги; - организовать слежение за продвижением груза по всему транспортному циклу от грузоотправителя до грузополучателя. На третьем этапе, после завершения внешнеторговой сделки, необходимо: - произвести дополнительные взаиморасчеты, если они возникли; - решить возникшие спорные вопросы между участниками транспортного процесса; - при необходимости предъявить в установленном порядке претензии и иски, оформить необходимую документацию. В определённые отрезки времени (месяц, квартал, год) на различных уровнях (государственном, таможенном, ведомственном, внутрифирменном) производятся учёт и анализ выполнения внешнеторговых и международных перевозок грузов.

1. ПОРЯДОК СОГЛАСОВАНИЯ ЛИЦЕНЗИЙ

При обращении в Драгмет для согласования лицензии заявитель представляет следующие документы:

- заявление-лицензию - 5 экземпляров, заполненных и заверенных в установленном порядке;

- копию договора (контракта) на экспорт товаров (для генеральной лицензии не требуется);

- описи, комплектовочные ведомости на отгружаемую партию лома и отходов драгоценных металлов (драгоценных камней);

- технико-экономическое обоснование эффективности сделки и решение по выбору фирмы переработчика лома и отходов, согласованные с вышестоящей организацией (при ее наличии);

- ходатайство вышестоящей организации (при ее наличии);

- проект договора поставки Драгмету драгоценных металлов для республиканских государственных нужд (при отправке лома и отходов на переработку с поставкой извлеченных драгоценных металлов для пополнения Государственного фонда драгоценных металлов и драгоценных камней Республики Беларусь (Госфонд Беларуси).

Кроме того, для генеральной лицензии необходимо представлять конкурентный лист цен.

При экспорте (вывозе) необработанных природных алмазов, в том числе на переработку (частичную переработку) с последующим возвратом, необходим сертификат Кимберлийского процесса Республики Беларусь, для получения которого заявитель дополнительно представляет:

- заявление, подписанное руководителем предприятия, содержащее подтверждение отсутствия в экспортируемой партии необработанных алмазов из зон конфликтов или алмазов, полученных из стран, не участвующих в Схеме сертификации Кимберлийского процесса;

- документы, подтверждающие происхождение (ввоз в Республику Беларусь) экспортируемой партии алмазов (в том числе копии счетов-проформ и грузовых таможенных деклараций, приемочных актов организаций, импортировавших алмазное сырье), с указанием реквизитов сертификата Кимберлийского процесса, который сопровождал рассматриваемую партию алмазов при ее ввозе на территорию Республики Беларусь.

ПОРЯДОК СОГЛАСОВАНИЯ ВЫВОЗА

Для согласования Драгметом вывоза драгоценных металлов и драгоценных камней, в государства - участники Таможенного союза заявителю необходимо представить документы, за исключением заявления-лицензии. В случае необходимости Драгмет вправе дополнительно затребовать иные документы. 1

Драгмет согласовывает вывоз по форме в течение 15 календарных дней от даты представления заявителем требуемых документов. При необходимости дополнительной экспертизы представленных документов этот срок может быть увеличен на 5 календарных дней.

ПОРЯДОК СОГЛАСОВАНИЯ ОТГРУЗКИ ЛОМА И ОТХОДОВ НА ПЕРЕРАБОТКУ И ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ОТЧЕТНОСТИ

Заявитель не позднее чем за десять дней до запланированной даты отгрузки (со времени регистрации входящих документов в Драгмете) лома и отходов драгоценных металлов (драгоценных камней), а также полуфабрикатов драгоценных металлов (драгоценных камней), продукции с их наличием, предназначенных для переработки, письменно с приложением копий сопроводительных документов (описей, комплектовочных ведомостей и т.д.) извещает вышестоящую организацию (при ее наличии), а при поставке продуктов переработки для пополнения Госфонда Беларуси - и Драгмет об их готовности к отправке переработчику. 1

При поставке продуктов переработки для пополнения Госфонда Беларуси Драгмет в семидневный срок рассматривает документы и по результатам рассмотрения направляет заявителю письменный ответ о соответствии