Содержание
1. Введение 3
2. Общая характеристика транспорта Хабаровского края 4
3. Анализ внешней среды организации 6
4. Анализ среды прямого воздействия на ОАО «Грузовосток-сервис» 14
4.1 Анализ потребителей 14
4.2 Анализ поставщиков 14
4.3 Анализ конкурентов 15
4.4 Анализ привлекательности рынка 15
5. Анализ среды косвенного воздействия ОАО «Грузовосток-сервис» 16
5.1 Анализ технологии в отрасли 16
5.2 Анализ экономического состояния региона 17
5.3 Анализ политических факторов 19
5.4 Анализ социально-культурной среды, влияние на транспортную отрасль 20
Заключение 23
Список литературы 25
Приложение 26
1. Введение
Транспорт является важным связующим звеном в экономике любого региона, без которого невозможно нормальное функционирование ни одной отрасли хозяйства. Стабилизация положения в экономике, ее подъем невозможны без решения основных проблем транспортного комплекса.
Актуальность темы обусловлена тем, что современная внешняя среда предприятий характеризуется чрезвычайно высокой степенью сложности, динамизма и неопределенности. Способность приспосабливаться к изменениям во внешней среде – основное условие в бизнесе и других сферах жизнедеятельности. Более того, во все возрастающем числе случаев – это условие выживания и развития. Организации должны, с одной стороны, постоянно осознавать новый характер изменений в окружающей среде и эффективно на них реагировать. С другой стороны, необходимо иметь в виду, что сами организации генерируют изменения во внешней среде, выпуская новые, например, виды товаров и услуг, используя новые виды сырья, материалов, энергии, оборудования, технологий.
Любая организация находится и функционирует в среде. Каждое действие всех без исключения организаций возможно только в том случае, если среда допускает его осуществление. Внутренняя среда организации является источником ее жизненной силы, а внешняя среда – источник, питающий организацию ресурсами, необходимыми для поддержания ее внутреннего потенциала на должном уровне.
Таким образом, целью данной работы является анализ внешней среды транспортного предприятия.
В связи с этим для достижения данной цели необходимо решить следующие задачи:
* Охарактеризовать транспортную систему Хабаровского края;
* Раскрыть сущность анализа внешней среды предприятия;
* Рассмотреть среду прямого воздействия на транспортном предприятии;
* Рассмотреть среду косвенного воздействия.
2. Общая характеристика транспорта Хабаровского края
За период реформ произошло значительное снижение физических объемов грузоперевозок на всех видах транспорта. Главной причиной сокращения транспортировки грузов является снижение платежеспособного спроса на транспортные услуги, особенно внутри края, в связи с общим спадом производства. Однако за последние два года наметилась устойчивая тенденция к росту объемов перевозок, что обусловлено общим улучшением экономической ситуации в стране.
Особо показательным явился 2002 год, когда коммерческий грузооборот транспорта Хабаровского края вырос на 36%, составив 40,1 млн. т-км. В основном, рост обусловлен стабильной работой железнодорожного транспорта, доля которого в общем объеме перевозок грузов составила 59%. Объем погрузки за год по краю увеличился на 29%. Основной рост обусловлен увеличением производства лесных материалов, нефтепродуктов и угля.
В работе будет проанализирована внешняя среда транспортного предприятия ОАО «Грузовосток-сервис». ОАО «Грузовосток-сервис» - автотранспортное предприятия оказывающее транспортные услуги физическим и юридическим лицам по перевозке грузов как на ближние так и на дальние расстояния в пределах сибирского региона. Предприятие начало свою деятельность 1993 году.
Основными видами деятельности грузового автомобильного парка являются:
городские и пригородные перевозки грузов;
междугородние и международные перевозки грузов;
оказание транспортно-экспедиционных услуг предприятиям, организациям и населению;
ремонт и техническое обслуживание транспортных средств;
осуществление охранной деятельности по охране собственности юридических и физических лиц на платной стоянке.
Общество является собственником:
имущества и денежных взносов, переданных ему учредителем;
продукции, произведенной обществом в результате хозяйственной или иной деятельности;
получение доходов, а также иного имущества, приобретенного им по другим основаниям, допускаемым законодательством.
Производственная мощность парка рассчитана на эксплуатацию 150 единиц подвижного состава.
ОАО «Грузовосток-сервис» занимает площадь 5,9234 га, в том числе 0,2154 га — территория общежития. На территории общества размещены производственные и бытовые помещения следующей площадью:
- производственные здания — 14 407 м2;
- административные здания — 1 556 м2;
- складские помещения 1 085 м2.
Подвижной состав предприятия на 01.01.2000 года насчитывает 271 единицу, в том числе:
а) автомобили-самосвалы и бортовые автомобили — 218 единиц;