Логистика транспортного предприятия

Содержание

Введение 3

1. Место транспорта в общественном производстве 5

1.1. Взаимосвязь логистики транспорта с системой управления транспортным предприятием 5

1.2. Концепция обновления транспортного производства с применением логистики 8

1.3. Задачи логистики транспорта и условия их решения 9

2. Опыт внедрения транспортной логистики в мировой практике 11

2.1. Новые логистические системы сбора и распределения грузов 11

2.2. Тенденции развития транспортной логистики 16

Заключение 22

Список использованной литературы 24

Введение

В марте 1974 года Первым Европейским Конгрессом по логистике, проходившем в Берлине, было сформулировано и принято определение: ЛОГИСТИКА - наука о планировании, управлении и контроле за движением материальных, информационных и финансовых ресурсов в различных системах.

Реализация каналов снабжения сырья, полуфабрикатов и распределения готовой продукции в рамках логистических систем требует решения комплекса транспортных проблем. Решение о выборе каналов товародвижения – один из наиболее сложных ответственных вопросов, с которыми приходится иметь дело при доставке товаров на рынок. Актуальность транспортных проблем подтверждается тем, что до 50 % всех затрат на логистику связано с транспортными издержками.

Логистика активно пересекает национальные границы, и в Европе в рамках ЕЭС создаются трансконтинентальные логистические системы. Создание объединенного европейского рынка предопределяет построение межнациональных логических систем.

Транспортной составляющей в условиях формирования логистической схемы в рамках объединенного рынка придают первостепенное значение. Важно, что в условиях интеграционных процессов в экономике развитых стран пересматривается место и роль транспорта. В рамках транспортной политики стран ЕЭС этот вид коммуникаций считают как структурно-технологическую часть экономики государств и сообщества в целом, а высококачественное и эффективное удовлетворение потребностей в перевозках, в частности доставка „точно в срок", выступает на первый план.

В границах межнациональных логистических систем различные виды транспорта будут использоваться на основе принципов оптимизации контактных графиков, когда при наличии многолетних стабильных перевозок все участвующие в них виды транспорта управляются из одного центра.

В условиях реализации принципов логистики планируется осуществление перевозок по принципу "движущегося шоссе", при перемещении контейнеров, роудрейлеров и т.д. по схеме автомобиль - железная дорога - автомобиль. Для таких перевозок на транспортных коммуникациях ЕЭС выделены специальные "транспортные коридоры" (Север - Юг, Запад - Восток), по которым следуют комбинированные поезда.

Хорошей предпосылкой для формирования трансъевропейской логистической системы является создание сети магистральных международных железнодорожных линий (СМЖ) протяженностью 30 тыс. км, разработка ее статуса и унифицированных технических характеристик.

Предприятию, фирме, концерну при реализации каналов распределения готовой продукции приходится решать комплекс вопросов, связанных с доставкой, и в первую очередь выбирать вид транспорта, методы организации перевозок и тип транспортных средств. При выборе рациональных транспортных средств руководствуются прежде, всего соответствием их типа свойствам перевозимых грузов. В качестве критериев при выборе транспортных средств принимают сохранность грузов, наилучшее использование их вместимости и грузоподъемности и снижение затрат на перевозку. Такие подходы получили достаточное освещение в технической литературе. Целям логистики отвечают такие прогрессивные способы перевозок, как пакетные, контейнерные, комбинированные, которые также основательно описаны во многих публикациях.

Цель данной работы: провести исследование логистики транспортного предприятия.

Данная цель решается с помощью анализа следующих основных задач:

1. описать взаимосвязь логистики транспорта с системой управления транспортным предприятием;

2. описать концепцию обновления транспортного производства с применением логистики;

3. обозначить задачи логистики транспорта и условия их решения;

4. дать характеристику опыту внедрения транспортной логистики в мировой практике.

1. Место транспорта в общественном производстве

1.1. Взаимосвязь логистики транспорта с системой управления транспортным предприятием

Транспорт – это отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов. В структуре общественного производства транспорт относится к сфере производства материальных услуг.

Рис.1. Место транспорта в структуре общественного производства

Значительная часть логистических операций на пути движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребления осуществляется с применением различных транспортных средств. Затраты на выполнение этих операций составляют до 50% от суммы общих затрат на логистику.

По назначению выделяют две основные группы транспорта:

Транспорт общего пользования – отрасль народного хозяйства,