Оглавление

Введение…………………………………………………………………….3

1. Железнодорожный транспорт, его классификация, достоинства

и недостатки………………………………….………………………….5

Заключение………………………………………………………………..10

Список литературы...……………………………………………………..11

Введение

Актуальность данной темы заключается в том, что происходящие в нашей стране за последние 13-15 лет глубокие социально-экономические преобразования всех отраслей экономики в полной мере затронули железнодорожный транспорт.

Особенно повлияли на его состояние ослабление функций государственного регулирования и управления, сокращение бюджетного финансирования, отмена жесткого планирования перевозок, изменение тарифной, кредитной и налоговой политики, рост цен на энергоносители и т.д.

В результате стали наблюдаться тенденции снижения качества обслуживания населения, рост тарифов и дотаций из бюджетов, снижение уровня безопасности, ухудшение экологических характеристик транспортных систем.

Анализ показывает, что в России реформирование железнодорожного транспорта происходило в основном стихийно, без единого государственного подхода к решению финансовых, экономических и структурных проблем.

Основные виды современного транспорта:

- железно­дорожный;

- водный (морской и речной);

- автомобильный;

- воздушный;

- трубопроводный.

Вместе они образуют единую транспортную систему мира.

Оценку уровня развития транспортной системы по видам путей сообщения производят с помощью пока­зателей - длины (протяженности) и густоты транспорт­ной сети (последняя определяется как отношение дли­ны путей к единице площади территории или к опре­деленному количеству жителей); доли того или иного вида транспорта (в %) в транспортной работе (в общем, грузообороте).

Быстрее всех в последнее время развивался автомо­бильный, трубопроводный и воздушный транспорт. Возросло значение морского транспорта. Почти во всех раз­витых странах мира ухудшились позиции железнодо­рожного транспорта.

1. Железнодорожный транспорт, его классификация, достоинства и недостатки

Транспорт - особая сфера материального производ­ства. В отличие от сельского хозяйства и промышленно­сти он не создает в процессе производства новый про­дукт, не изменяет его свойства (физические, химичес­кие) и качество.

Продукция транспорта - это перемеще­ние в пространстве грузов и людей, изменение их место­нахождения. Поэтому показателями работы транспорта являются соответственно грузооборот в тонно-километ­рах (т-км) и пассажирооборот в пассажиро-километрах (пассажиро-км), представляющих собой произведение объема перевозок (в тоннах или