Содержание

Введение 2

1. Роль таможенных органов в процессе осуществления доставки товаров во внешнеэкономических связях 4

2. Таможенное законодательство и доставка товаров 6

3. Понятие и правовой статус таможенного перевозчика 8

4. Требования к оборудованию транспортных средств для доставки товаров 13

5. Механизм осуществления таможенного контроля при внутреннем таможенном транзите доставки товара 17

Заключение 21

Список литературы 22

Введение

Развитие внешнеэкономических связей, повлекшее значительное увеличение внешнеторговых потоков, привело к тому, что таможни, расположенные вдоль границы, оказались не в состоянии осуществлять таможенное оформление перемещаемых через границу грузов. В подавляющем большинстве случаев этим стали заниматься внутренние таможни, расположенные в глубине таможенной территории.

В современных условиях активное участие России в мировой торговле связано со значительными преимуществами: оно позволяет более эффективно использовать имеющиеся в стране ресурсы, приобщиться к мировым достижениям науки и техники, в более сжатые сроки осуществить структурную перестройку своей экономики, а также более полно и разнообразно удовлетворять потребности населения.

В этой связи значительный интерес представляет изучение организации и управления доставкой товаров во внешнеэкономических связях. Особую значимость эти проблемы имеют для России, вставшей на путь создания развитой рыночной экономики, ориентированной на активное участие в мировой торговле.

Целью работы выступает исследование организации и управления доставкой товаров во внешнеэкономических связях России.

Поставленная цель конкретизируется рядом задач:

1) рассмотреть роль таможенных органов

2) рассмотреть таможенное законодательство по доставке товаров

3) рассмотреть понятие и правовой статус таможенного перевозчика

4) рассмотреть требования к оборудованию транспортных средств при доставке товаров

5) рассмотреть механизм осуществления таможенного контроля при доставке товаров

1. Роль таможенных органов в процессе осуществления доставки товаров во внешнеэкономических связях

Развитие внешнеэкономических связей, повлекшее значительное увеличение внешнеторговых потоков, привело к тому, что таможни, расположенные вдоль границы, оказались не в состоянии осуществлять таможенное оформление перемещаемых через границу грузов. В подавляющем большинстве случаев этим стали заниматься внутренние таможни, расположенные в глубине таможенной территории.

Перенос места таможенного оформления в "тыл" таможенной территории поставил перед таможней задачу соблюдения таможенного законодательства на этапе перемещения товара от пограничной до внутренней таможни, где и должно произойти таможенное оформление груза.

В России эта проблема приобретает особую остроту как в связи с опасной криминогенной обстановкой на транспортных магистралях, так и по причине особых фискальных интересов государства по таможенно-тарифному регулированию российского экспорта и импорта[6, с. 145].

Таможенные органы обязаны принять все необходимые меры для обеспечения соблюдения действующего законодательства при перевозке товаров под таможенным контролем.

Эти меры должны гарантировать сохранность грузов и транспортных средств, содействовать поддержанию в неизменном состоянии основных качественных и количественных характеристик товаров, которые могут повлиять на размер причитающихся таможенных платежей, и в конечном итоге воспрепятствовать совершению любых незаконных действий в отношении перемещаемых под таможенным контролем объектов.

Компетенция таможни и ответственность перевозчика в связи с транспортировкой товаров под таможенным контролем. Основными субъектами правоотношений, возникающих в связи с транспортировкой