ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ ПЕРЕДНЕГО МОСТА АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-53А

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

ВВЕДЕНИЕ

I. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

1.1. Характеристика ремонтного предприятия

1.1.1. Краткая историческая справка

1.1.2. Энергоснабжение предприятия

1.1.3. Анализ производственной деятельности ремонтного предприятия

1.1.4. Характеристика участка и объекта ремонта

1.2. Организационные параметры производства

1.2.1. Обоснование производственной программы предприятия

1.2.2. Обоснование схемы технологического процесса ремонта и ее описание

1.2.3. Расчет трудоемкости ремонта и годового объема работ, распределение трудоемкости по видам работ

1.2.4. Организационный режим работы и фонды времени и оборудования

1.2.5. Разработка графика ремонтного цикла

1.3. Расчет участка

1.3.1. Расчет рабочих и работающих по рабочим местам, составление штатной ведомости

1.3.2. Обоснование номенклатуры и расчет оборудования

1.3.3. Расчет количества ПТО

1.3.4. Расчет площади участка

1.3.5. Технологическая планировка участка

1.3.6. Организация рабочих мест участка и их взаимосвязь. Выбор оптимального варианта планировки рабочего места

1.3.7. Организация труда на рабочем месте и составление карт по одному из них

1.4. Организация контроля качества

1.4.1. Обоснование и организация контроля качества на участке

1.4.2. Эстетическое оформление рабочих мест и участка

II. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ

2.1. Обоснование конструкции

2.1.1. Анализ существующих конструкций стендов

2.1.2. Предлагаемая конструкция стенда

2.2. Инженерные расчеты предлагаемой конструкции

2.2.1. Выбор масляного насоса

2.2.2. Расчет привода масляного насоса

2.2.3. Расчет конструкции масляного бака

2.2.4. Расчет трубопроводов

2.2.5. Выбор распределительного устройства

2.2.6. Расчет основных деталей

2.3. Основные регулировки и работа на стенде

2.3.1. Описание работы стенда, основные регулировки

2.3.2. Техника безопасности при работе на стенде

III. ОХРАНА ПРИРОДЫ И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

3.1. Загрязнение среды

3.2. Охрана окружающей среды от загрязнений

IV. ОХРАНА ТРУДА И УСЛОВИЙ ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

4.1. Организация работы по охране труда на ОАО РТП «Авторемонтник»

4.2. Анализ производственного травматизма на ОАО РТП «Авторемонтник»

4.3 Обучения по охране труда

4.4 Состояние производственной санитарии на участие

4.5 Пожарная безопасность

4.6. Инструкция по охране труда при работе на стенде холодной правки балки передней оси автомобиля ГАЗ-53

4.6.1. Общие требования безопасности

4.6.2. Требования безопасности перед началом работы

4.6.3 Требования безопасности во время работы

4.6.4. Требования безопасности в конце работы

4.6.5. Требования безопасности в аварийных ситуациях

V. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТИРУЕМОГО УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ БАЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ГАЗ-53А

5.1. Расчет стоимости основных производственных фондов

5.2. Расчет себестоимости ремонта передней оси автомобиля ГАЗ-53А по изменяющимся статьям

5.3. Расчет экономической эффективности проекта

5.4. Основные технико-экономические показатели участка

ВЫВОДЫ И ЗАКЛЮЧЕНИЕ

ЛИТЕРАТУРА

  ВВЕДЕНИЕ

Развитие сельскохозяйственного производства, увеличение объемов перевозок, необходимость выполнения работ в определенные сроки предъявляют к автомобильному транспорту высокие требования по технической готовности

Постоянно растущая потребность в ремонтных автомобилях и их агрегатов, изменения их конструкций и конструкции технологического оборудования, а также постоянное совершенствование технологии ремонта машин требуют непрерывного совершенствования ремонтной базы в сельском хозяйстве, строительства новых и реконструкции существующих ремонтных предприятий. Система проектирования ремонтных предприятий призвана исключить возможность применения не эффективных технологий строительства, экономически не эффективных предприятий и обеспечить строгое обоснование организационных, технических и технологических параметров ремонтных предприятий

Улучшение качества ремонтных работ можно добиться увеличением объемов работ, применение современного оборудования, современной технологии, высококвалифицированных работников, а так же путем модернизации устаревшего ремонтно-технологического оборудования, улучшение организации труда, лучшей компоновкой участков и организации рабочих мест, строгим соблюдение прогрессивных технологий ремонта

Целью дипломного проекта является проектирование участка по ремонту переднего моста автомобиля ГАЗ-53А с установкой стенда для холодной правки балки передней оси

 

I . ОБЩАЯ ЧАСТЬ

Характеристика ремонтного предприятия

1.1.1. Краткая историческая справка

Согласно генеральному плану развития ремонтной базы в системе ''Сельхозтехника'', разработанной ''Союзсельхозтехникой'' было намечено построить в Ростовской области авторемонтный завод, на 1000 ремонтов автомобилей ГАЗ-51 и его агрегатов, обслуживающий совхозы и колхозы Ростовской области. По инициативе председателя