Содержание
Задание 1.Теоретическая часть 3
1. Три вида задач логистики: глобальные, общие, частные 3
2. Классификация материальных ресурсов: признаки и виды, системы условных обозначений 8
Задание 2 12
Задание 3 13
Задание 4 14
Список литературы 16
Задание 1.Теоретическая часть
1. Три вида задач логистики: глобальные, общие, частные
Логистика – наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведение готовой продукции до потребителя в соответствии интереса и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации [5, с. 178].
1.Глобальной задачей логистики является достижение максимального эффекта и минимум затрат.
2. Общие задачи логистики [3,с . 122] :
1. Создание интегрированной системы регулирования материальных и информационных потоков;
2. Контроль за движением материальных потоков;
3. Определение стратегии и технологии физического перемещения товаров;
4. Стандартизация полуфабрикатов и упаковки;
5. Прогнозирование объектов производства, перевозок, складирования;
6. Выявление несбалансированности между потребностями и возможностями закупки производства;
7. Прогнозирование спроса на товары, производимые и перемещаемые в рамках логистической системы;
8. Распределение транспортных средств;
9. Организация предпродажного и послепродажного обслуживания потребителей;
10. Оптимизация технической и технологической структур автоматизированных транспортно-складских комплексов.
3. Частные задачи :
1. Создание максимальных запасов;
2. Максимальное сокращение времени хранения продукции в запасах;
3. Сокращение времени перевозок продукции.
Рассмотрим некоторые из задач более подробно.
Логистика как система знаний, органически связана с достаточно высокой степенью развития собственно рыночных, товарно-денежных отношений. Однако в рыночной экономике периода образования и развития целостных систем логистика получила свое второе рождение не только как практический инструмент управления такими целостными системами и ее частями в условиях рынка, но и в виде нового раздела теории и методологии управления общественными, главным образом, народнохозяйственными процессами. Если на микроуровне не только постановка логистических задач, но и построение микрологистических оптимизационных систем управления в основном определяются содержанием маркетинговой деятельности хозяйственных систем и выступают в качестве средств обеспечения для достижения целей этой деятельности, то на макроуровне, они могут поменяться местами и приоритетами.
С учетом того неблагоприятного фона, на котором разворачивался рынок товаров и услуг, в российской экономике открываются определенные возможности для развития систем или отдельных элементов более перспективного маркетинга. С учетом того, что отрасли, отдельные производства занимают не одинаковое место с точки зрения их конкурентноспособности, "продвинутости" на мировой рынок, уровня развития инфраструктуры, укомплектованности кадрами, оснащенности научно-техническим потенциалом, можно предположить, что в России могут быть задействованы разные формы маркетинга: от самых простых - до самых сложных [4,с . 178].
В одних случаях, для тех групп товаров, которые конкурентноспособны на мировом рынке (наукоемкие сложные технологии, военная техника, авиакосмическая отрасль, поставки в развивающиеся страны, некоторая часть потребительских товаров) совершенно необходимы активные меры с учетом государственной поддержки по продвижению товаров на чужие рынки, преодолению протекционизма других государств, выявлению конкурентов, мероприятия по изучению спроса, реклама, послепродажное обслуживание, оказание сервисных услуг и т.п.
В других же случаях, там, где речь идет о неосвоенном емком рынке, достаточно будет ограничиться заботой о качестве товара, совершенствовании его потребительских свойств, созданием разветвленной дилерской и товаропроизводящей сети.