ГОТОВЫЕ ДИПЛОМНЫЕ РАБОТЫ, КУРСОВЫЕ РАБОТЫ, ДИССЕРТАЦИИ И РЕФЕРАТЫ

'Метрология, стандартизация
Автор	Юлия
Вуз (город)	Москва
Количество страниц	25
Год сдачи	2009
Стоимость (руб.)	1500
Содержание	Содержание 1. Выбор и расчет посадок гладких цилиндрических соединений и калибров к ним 4 1.1. Расчет подшипников качения 4 1.2. Расчет посадки с зазором 8 1.3. Расчет переходной посадки 9 1.4. Расчет посадки с натягом 11 1.5. Расчет гладких калибров 14 2. Расчет прямобочного шлицевого соединения 17 2.1. Расчёт предельных размеров и зазоров по ширине шлиц 5 F8/js7 17 2.2. Расчёт предельных размеров и зазоров по сопряжению  56 Н11 18 2.3. Расчёт предельных размеров и зазоров (натягов) по сопряжению 65 Н7/js6 19 3. Расчёт посадок резьбового соединения М20-6Н/6d 21 Список литературы 24
Список литературы	Список литературы 1. Подшипники качения: Справочник-каталог/ Под ред. В. Н. Нарышки-на и Р. В. Коросташевского. М.: Машиностроение, 1984. 2. Добрынин, И.М. Методические указания к лабораторной работе №13В «Допуски и выбор посадок подшипников качения». 1983. 3. Допуски и посадки: Справочник в 2-х ч., Ч.1./ В.Д. Мягков, М.А. Па-лей, А.Б. Романов, В.А. Брагинский. — Л.: Машиностроение, 1982. 4. Допуски и посадки: Справочник в 2-х ч., Ч.2./ В.Д. Мягков, М.А. Па-лей, А.Б. Романов, В.А. Брагинский. — Л.: Машиностроение, 1982. 5. ГОСТ 24583-82 Калибры гладкие для размеров до 500 мм. — М.: Изд-во стандартов, 1982.
Выдержка из работы	1. Выбор и расчет посадок гладких цилиндрических соединений и ка-либров к ним 1.1. Расчет подшипников качения Исходные данные. Подшипник 7208, 5 класса точности. Нагрузки: радиальная Pr = 3 кН, осевая Pa = 1 кН. Возможные перегрузки – до 300%. Вал полый с соотноше-нием диаметров отверстия и вала d0/d = 0,7. По конструкции узла определяем ,что вращается вал с внутренним коль-цом. Внешнее кольцо установлено в неподвижном корпусе. Между валом и внутренним кольцом возникает циркуляционное нагружение. Циркуляцион-но нагруженное кольцо должно иметь неподвижное соединение с сопрягае-мой деталью (посадка с натягом). Между корпусом и наружным кольцом возникает местное нагружение. Для такого соединения используется посадка с зазором.