ГОТОВЫЕ ДИПЛОМНЫЕ РАБОТЫ, КУРСОВЫЕ РАБОТЫ, ДИССЕРТАЦИИ И РЕФЕРАТЫ
Расчет и проектирование одноступенчатого редуктора | |
| Автор | ошибка |
| Вуз (город) | химико- технологический техникум |
| Количество страниц | 26 |
| Год сдачи | 2008 |
| Стоимость (руб.) | 1500 |
| Содержание | Содержание
Введение..........................................………………………………………3 1 Выбор электродвигателя и кинематический расчет………………….4 2 Расчет ременной передачи…………………….……………………….6 3 Расчет конической зубчатой передачи………………………………..9 4 Предварительный расчет валов……………………………………….13 5 Конструктивные размеры шестерни зубчатых колес………………..14 6 Конструктивные размеры корпуса и крышки редуктора……………15 7 Проверка прочности шпоночных соединений……………………….16 8 Подбор подшипников и проверка их долговечности………………..17 9 Уточненный расчет валов……………………………………………..23 10 Смазка………………………………………………………………….25 Список использованных источников................…………………………26 Подп. и дата Инв. № дубл. Взам. инв. № Подп. и дата Изм Лист № докум. Подп Дата Инв.№ подл. Разраб. Лит. Лист Листов Пров. 2 Нач. отд. Н. контр. Утв. Введение Редуктор - механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины. Редуктор состоит из корпуса (литого чугунного или сварного стального) в котором размещаются элементы передачи - зубчатые колеса, валы, подшипники и т.д. Подп. и дата Инв. №дубл. Взам. инв.№ Подп. и дата Инв. №подл. Лист 3 Измм Лист № докум. Подп. Дата 1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет 1.1 КПД привода Рис. 1 Схема привода η =η 12 • η2 • η3 , где η1 = 0,99 - кпд. пары подшипников качения η2 = 0,97 - кпд. закрытой конической передачи η3 = 0,97 - кпд. ременной передачи (лит.1, стр.61 табл.7) η = 0,992 • 0,97 • 0,97= 0,922 1.2 Требуемая мощность электродвигателя По ГОСТ 19523-81 выбираем электродвигатель 4А 132S4УЗ мощностью Рэ=7,5 кВт и nd =1455 об/мин Подп. и дата Инв. № дубл. Взам. инв. № Подп. и дата Инв. № подл. Лист 4 Изм Лист № докум. Подп. Дата 1.3 Передаточное число привода. 1.4 Передаточное число для конической передачи принимаем стандартное U2=6 (Лит.2 стр.3 табл.1.3) Тогда для ременной передачи 1.5 Угловые скорости валов. n1 = nd =1455 об/мин. 1.6 Крутящие моменты на валах Т2 = Т1 • u1 • η1 2 • η2 =33 • 1,6 • 0,992 • 0,97 = 48 Н•м Т3 = Т2 • u2 • η1 2 • η2 • η3 =48 • 6 • 0,992 • 0,97 • 0,97= 266 Н•м Подп. и дата Инв. № дубл. Взам. инв. № Подп. и дата Инв. № подл. Лист 5 Изм. Лист № докум. Подп. Дата 2.Расчет ременной передачи. 2.1Диаметр ведущего шкива (лит.1,стр.257) Принимаем ближайшее стандартное значение по ГОСТ 17383-73 d1=224мм 2.2Диаметр ведомого шкива (без учета скольжения) d2=d1U1=224х1,6=358мм Принимаем стандартное значение d2=400мм 2.3Фактическое передаточное отношение при скольжении S=0,01 Отклонение от принятого составит 2.4Оптимальное межосевое расстояние (лит.1,стр.259) Угол обхвата ведущего шкива Скорость ремня Тяговая сила Подп. и дата Инв. №дубл. Взам. инв.№ Подп. и дата Инв. №подл. Лист 6 Измм Лист № докум. Подп. Дата 2.5Допускаемая рабочая нагрузка на прокладку ремня (лит.1,стр.259) Выбираем для передачи резинотканевый ремень по ГОСТ 23831-79 из ткани Б-800 с максимально допустимой нагрузкой (лит.1,стр.259) Коэффициент угла обхвата (лит.1,стр.259) Скоростной коэффициент (лит.1,стр.260) При постоянной нагрузке и работе в одну смену коэффициент (лит.1,стр.260,табл 9.3) При наклоне передачи до 60о к горизонту коэффициент (лит.1,стр.260) Толщина ремня должна быть не более , т.е. Т.к. толщина прокладки ремня из ткани Б-800 равна 1,5мм, то количество прокладок не должно превышать Необходимая ширина ремня при Z=3 Принимаем стандартную ширину ремня b=50 мм Подп. и дата Инв. № дубл. Взам. инв. № Подп. и дата Инв. № подл. Лист 7 Изм. Лист № докум. Подп. Дата 2.6Усилие на вал от натяжения ветвей ремня (лит.1,стр.296) Напряжение от предварительного натяжения ремня (лит.1,стр.295) Площадь сечения ремня Подп. и дата Инв. № дубл. Взам. инв. № Подп. и дата Инв. № подл. Лист |
| Список литературы | . С.А. Чернавский и др. «Курсовое проектирование деталей машин» 1979г.
2. «Техническая механика» методическое указание 1982г. 3. П.Г. Гузенков «Детали машин» 1969г. |
| Выдержка из работы | 6 Конструктивные размеры корпуса и крышки редуктора
6.1Расчетный момент Тмах=2Т3=2х266=532 Н/м (лит 1,стр.416) 6.2Толщина стенок корпуса и крышки редуктора (лит 1,стр.416) Принимаем δ = 8 мм Толщина фланца корпуса и крышки b = 1,5δ = 1,5•8 = 12 мм Толщина нижнего пояса корпуса p = 2,35δ = 2,35 • 8 = 18,8 мм Принимаем р = 20 мм Диаметры болтов крепления крышки с корпусом Принимаем d2=10 мм Диаметр фундаментных болтов dФ=1,5хd=1,5х10=15мм Принимаем d1=16 мм № докум. Подп. 7 Проверка прочности шпоночных соединений. 7.1 Для соединений деталей с валами принимаются призматические шпонки со скругленными торцами по ГОСТ 8789-68. Материал шпонок – сталь 45 нормализованная. Прочность соединений проверяется по формуле (лит.3,стр.107) 7.2 Для соединения выходного конца ведущего вала со шкивом ременной передачи при d1=32 мм выбираем шпонку с параметрами b • h • l = 10 • 8• 32; t = 5 мм Для стального шкива (лит.3,стр.108) 7.3 Для крепления зубчатого колеса Z2 при d2Ѕ=70мм выбираем шпонку b • h • l = 20• 12• 63; t1 = 7,5 мм Для стальной ступицы (лит.3,стр.108) 7.5 Для соединения стальной звездочки с выходным концом ведомого вала при d3=60мм выбираем шпонку b • h • l = 18• 11• 63; t1 = 7 мм 7.6 Прочность шпоночных соединений достаточна. № докум. Подп. 8 Подбор подшипников и проверка их долговечности 8.1 Выполняем эскизную компоновку редуктора и определяем все необходимые размеры. 8.2 Рассмотрим ведущий вал (рис.2) Рис. 2 – Схема нагрузки ведущего вала. Усилия в зацеплении равны: № докум. Подп. Fr1= Ft1-tg20є •cosδ1 =1371 •0,364 •0,986 =1136H Fa1= Ft1-tg20є •cosδ2 =1371 •0,364 •0,164 =189H Определим реакции опор Изгибающие моменты на валу: Му(А)=Хв •b =1583 •80 = 126640 Н •мм МХ(А)=Ув •b =485 •80 = 38800 Н •мм Кроме усилий в зацеплении на ведущий вал действует консольная нагрузка от ременной передачи найдено ранее см. п.2.6 На расстоянии от ближайшего подшипника LР=0,7d1+50=0,7•32+50=75 мм Т.к. направление силы FР неизвестно, то определим реакции опор и моменты от них отдельно от других сил. Реакции опор от силы FР МВ=RB•b=1381•80=110480H.мм МА=RА•b=668•80=53440H.мм |