ГОТОВЫЕ ДИПЛОМНЫЕ РАБОТЫ, КУРСОВЫЕ РАБОТЫ, ДИССЕРТАЦИИ И РЕФЕРАТЫ

Ремонт деталей машин
Автор	Юлия
Вуз (город)	не указан
Количество страниц	23
Год сдачи	2009
Стоимость (руб.)	1500
Содержание	Содержание Реферат ………………………………………………………………………… 1 1. Анализ исходных данных……………………………………………………... 5 2. Разработка технических условий (требований) на дефектацию и ремонт... 7 2.1. Разработка ТТ и ТУ на дефектацию и ремонта вала…………………... 8 2.2. Подготовка к дефектации и ремонту……………………………………. 9 3. Выбор способа ремонта поверхностей детали……………………………… 10 4. Разработка технологического маршрута ремонта детали………………….. 13 5. Разработка технологических операций ремонта поверхности Ø20js6…….. 16 5.1. Выбор оборудования, станочных приспособлений……………………. 16 5.2. Расчет режимов наплавки……………………………………………… 16 6. Разработка технологических операций послеремонтной механической обработки поверхности Ø20js6 ………………………………....................... 19 7. Оценка ремонтной технологичности конструкции детали………………… 22 Заключение…………………………………………………………………… 23 Список использованной литературы 24 Приложение 1. Карта типового процесса очистки детали от масел……… 25 Приложение 2. Карта технических требований и технических условий на дефектацию и ремонт детали………………………………………………. 26 Приложение 3. Карта технологического процесса дефектации…………….. 27 Приложение 4. Маршрутная карта ремонта…………………………………. 29 Приложение 5. Операционная карта наплавки……………………………... 31
Список литературы	Список использованной литературы 1. Токмаков Б.В., Курбаcова А.В. Эксплуатация и ремонт полиграфических машин. Методические указания по выполнению курсовой работы, МГУП, 2007. 2. Токмаков Б.В. Эксплуатация и ремонт полиграфических машин. Лабора¬ торные работы, М.: МГУП, 2007. 3. Токмаков Б.В. Эксплуатация и ремонт полиграфических машин. Учебное пособие. М.:МГУП, 2007. 4. Молодых И. В., Зенкин А.Х. Восстановление деталей машин - справоч-ник, М,: Машиностроение. 1983. 5. Справочник технолога машиностроителя. Т-2, М,: Машиностроение, 1985. 6. Допуски и посадки. Справочник под ред. В.Д. Мягкова: Машиностроение, 1985. 7. Горошкин А.К. Приспособления для металлорежущих станков. Справоч-ник. М,; Машиностроение, 1979, 8. Тимофеев В.И. Методические указания по дипломному проектированию Раздел «Технолого-машиностроительная часть». М,; МГУП, 2007.
Выдержка из работы	1. Анализ исходных данных Вал - деталь машины, предназначенная для передачи крутящего момента и восприятия действующих сил со стороны расположенных на нём деталей и опор. В процессе работы валы подвергаются неравномерным, знакоперемен-ным нагрузкам, что приводит к искривлению и скручиванию оси вала. При по-падании пыли и грязи в зону трущихся поверхностей, происходит быстрый из-нос данных поверхностей, на них образуются дефекты типа рисок и задиров. Воздействие влаги, воздуха, агрессивных сред приводит к образованию корро-зии на поверхности детали. Исходные данные к работе: 1. Рабочий чертеж детали «Вал ПКТ90-04.00.12». 2. Перечень дефектов и величины износа поверхностей (см. табл.1) 2.1 Износ Ø20js6 – 0,03 мм/ст; 2.2 Смятие зубьев на 1-2 поверхностях; 2.3 Смятие канавок Ø19,5; 2.4 Смятие, забоины в 2отв. Ø3Н8; 2.5 Коррозия. 3. Коэффициент долговечности детали после ремонта kд = 0,63. 4. Объем ремонтного производства n = 70 шт. Таблица 1. Перечень и величины дефектов детали «Вал ПКТ90-04.00.12» Номер дефекта 1 2 3 4 5 Номинальный размер Ø20js6 - Ø19,5 Ø3Н8 - Величина дефекта 0,03 мм/ст + + + Более до-пустимого Подробное исследование состояния детали проводится при полной или частичной разборке машины, которую проводят при поломке машины – в ходе непланового ремонта, либо планово в ходе текущего, среднего или капитально-го ремонта. Для качественной дефектации детали производится мойка (обезжирива-ние) и очистка от краски, загрязнений и коррозии. Очищенные поверхности де-тали защищают от коррозии, производя консервацию.