ГОТОВЫЕ ДИПЛОМНЫЕ РАБОТЫ, КУРСОВЫЕ РАБОТЫ, ДИССЕРТАЦИИ И РЕФЕРАТЫ
Рассчитать и спроектировать привод | |
| Автор | ruvik07 |
| Вуз (город) | БНТУ (Минск) |
| Количество страниц | 56 |
| Год сдачи | 2007 |
| Стоимость (руб.) | 1500 |
| Содержание | 1 Описание устройства и работы привода 3 2 Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчет привода 4 3 Расчет передач 7 4 Предварительный расчет диаметров валов 28 5 Выбор и расчет муфты 29 6 Подбор подшипников качения по долговечности 30 7 Расчет валов 34 8 Подбор и проверочный расчет шпоночных соединений 47 9 Назначение посадок, квалитетов точности, шероховатостей поверхностей, допуска формы и расположения поверхностей 51 10 расчет элементов корпуса редуктора 52 11 Выбор типа смазки для передачи и подшипников 54 12 Описание сборки редуктора 55 Литература 56 |
| Список литературы | 1. Кузьмин А. В. и др. Справочное пособие – 3-е изд., перераб. и дополненное – Мн. : Выш. шк., 1986. – 400с.: ил. 2. Скойбеда А. Т. и др. Детали машин и основы конструирования. – Мн.: Выш. шк., 2006г. 3. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектированиею-М.:Высш. школа,1985г. 4. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя, в 3-х томах. – Москва «Машиностроение», 1980г. |
| Выдержка из работы | 12 Описание сборки редуктора Перед сборкой редуктора, внутреннюю полость редуктора тщательно очистить и покрыть маслостойкой краской. Сборку производить в соответствии со сборочным чертежом редуктора, с узлов валов: ведущий вал изготавливается как вал-шестерня, насадить роликовые радиальноупорные подшипники; на промежуточный вал, изготовленный как вал шестерня, установить шпонки и напрессовать коническое колесо, установить роликовые радиальноупорные подшипники, на ведомый вал установить шпонки, напрессовать цилиндрическое колесо и установить роликовые радиальноупорные подшипники. Собранные валы уложить в основание корпуса редуктора и надеть крышку корпуса, покрыть предварительно поверхности стыка крышки и корпуса спиртовым лаком. Для центровки установить крышку на корпус с помощью двух конических штифтов. Затянуть болты, крепящие крышку к корпусу. После этого поставить крышку подшипников. Далее проверить проворачиванием валов отсутствие заклинивания подшипников (валы должны проворачиваться от руки) и закрепить крышки подшипников. На концы ведущего и ведомого валов заложить шпонки и установить ременную передачу (входной вал) и зубчатую муфту(выходной вал), закрепить их. Далее ввернуть пробку маслоспускного отверстия с прокладкой и установить маслоуказатель. Залить в корпус масло и закрыть смотровое отверстие. Собранный редуктор обкатать и подвергнуть испытаниям. |