ГОТОВЫЕ ДИПЛОМНЫЕ РАБОТЫ, КУРСОВЫЕ РАБОТЫ, ДИССЕРТАЦИИ И РЕФЕРАТЫ
Проблема дизайна в СССР:ориентация на обеспечение качества продукции в условиях замкнутого рынка | |
Автор | ошибка |
Вуз (город) | МГУ им.Пушкина |
Количество страниц | 27 |
Год сдачи | 2009 |
Стоимость (руб.) | 1500 |
Содержание | Оглавление
Введение 3 1 Развитие дизайна в СССР 5 1.1 Краткий обзор развития дизайна в Советском Союзе 5 1.2 Конструкторы-реформаторы первой половины ХХ века 11 2 Проблемы развития дизайна в СССР 15 2.1 Ориентация на обеспечение качества продукции 15 2.1 Основные проблемы дизайна в Советском Союзе 17 Заключение 20 Литература 22 Приложение 1 Владимир Татлин. «Восточный» фасад Памятника III Интернационалу, 1920 г. 23 Приложение 2 Александр Родченко. Фрагмент интерьера Клуба рабочих, 1925 г. 24 Приложение 3 Братья Веснины. Дворец труда, 1922 г. 25 Приложение 4 Владимир Шухов. Радиобашня, 1919 г. 26 Приложение 5 Локомотив «ИС», 1926 г. 27 |
Список литературы | Литература
1. Клюев М. Российское направление развитие дизайна. – www.desing.ru 2. Панкова Н. Дизайн вашего товара конкурентоспособен?//Конкуренция и рынок. – 2008. - №40. С.102-105. 3. Развитие дизайна в СССР В. Промышленный дизайн. – www.vorcuta.ru 5. Техническая эстетика. - Л.М., Щипанов А.С. Дизайн: Учебное пособие. – М.: Просвещение, 1985; Творческая группа Inoub, 2004. – 368 с. |
Выдержка из работы | Введение
Все жители бывшего Советского Союза знают отличие отечественной промышленной продукции от импортной. И дело здесь не всегда в качестве или цене. Отечественная продукция вполне сопоставима с иностранными аналогами по техническим характеристикам и цене, но... Нашу бытовую технику, электронику, машины, приборы, автомобили и прочее оборудование, почти всегда отличал плохой дизайн. Во многих случаях, само понятие "промышленный дизайн" нельзя применить к продукции отечественной промышленности. Наша промышленность всегда мало уделяла внимание внешнему виду и эргономичности своей продукции. А зря. Ведь у нас есть конкурентоспособные серийные образцы различной продукции. Они лучше своих иностранных аналогов по многим параметрам, однако отсутствие интересного и современного дизайна сводит на нет покупательную ценность такой продукции. Если для использования промышленной продукции в высокотехнологичных областях (атомная энергетика, изучение космического пространства и т.п.) внешний вид не играет никакой роли, а принимаются во внимание лишь технические характеристики изделий, то для обывателя внешний вид техники или иного устройства - является одним из главных факторов, по которым он отдаёт предпочтение той или иной продукции. Помните, как в 1992 году на горьковском автозаводе появился дизайнер и с конвейера сошла первая "Волга ГАЗ-31029"? Этот автомобиль стал хитом продаж в России и СНГ на несколько последующих лет. Технические характеристики ГАЗ-31029 не сильно отличались от ГАЗ 2410. Кузов машины тоже не претерпел значительных изменений. Однако, машина имела уже совсем другой, более "приятный", вид. Продажи ГАЗ-31029 превзошли продажи многих моделей ВАЗа. Исходя из вышесказанного, целью данной работы является изучение проблематики дизайна в СССР. Для реализации данной цели необходимо решить некоторые задачи: - рассмотреть теоретическую основу понятия дизайна в СССР; - определить круг проблем дизайна в СССР; - проанализировать и сделать выводы о соотношении дизайна и качества продукции в условиях замкнутого рынка. Объектом исследования является историческое развитие технической эстетики и дизайна в советское время (1917 – 1990 гг). Предметом изучения является соотношение качества и дизайна продукции в условиях замкнутого рынка. Гипотеза работа следующая: развитие дизайна в СССР было ограничено, т.к. замкнутость рынка способствовала выбору функциональности и качества товара из предложенных характеристик отечественных производителей, независимо от дизайнерского решения данного продукта. |