Geum.ru



ГОТОВЫЕ ДИПЛОМНЫЕ РАБОТЫ, КУРСОВЫЕ РАБОТЫ, ДИССЕРТАЦИИ И РЕФЕРАТЫ

Какого вида деформации возникают в стержне, на котором крепятся дверные петли?

Автор Леонид
Вуз (город) Колледж связи (Екатеринбург)
Количество страниц 3
Год сдачи 2010
Стоимость (руб.) 150
Содержание Задача №1. Какого вида деформации возникают в стержне, на котором крепятся дверные петли?

Задача №2. Какого вида деформации возникают в перекладине, когда гимнаст делает полный оборот («солнце»)?

Задача №3. Для чего рама велосипеда делается из полых трубок, а не из сплошных стержней?

Задача №4. К закрепленной одним концом проволоке диаметром 2 мм подвешен груз массой 10 кг. Найти механическое напряжение в проволоке.

Задача №5. Две проволоки, диаметры которых отличаются в 3 раза, подвержены действию одинаковых растягивающих сил. Сравнить возникающие в них напряжения.

Задача №6. Балка длиной 5 м с площадью поперечного сечения 100 см2 под действием сил по 10 кН, приложенных к ее концам, сжалась на 1 см. Найти относительное сжатие и механическое напряжение.

Задача №7. При растяжении алюминиевой проволоки длиной 2 м в ней возникло механическое напряжение 35 МПа. Найти относительное и абсолютное удлинения.

Задача №8. Найти механическое напряжение, возникающее в стальном тросе при его относительном удлинении 0,001.

Задача №9. Во сколько раз абсолютное удлинение латунной проволоки больше, чем стальной (такой же длины и такого же поперечного сечения), при действии на них одинаковых растягивающих сил?

Задача №10. К концам стальной проволоки длиной 3 м и сечением 1 мм2 приложены растягивающие силы по 210 Н каждая. Найти абсолютное и относительное удлинения.
Список литературы Рымкевич, А. П. Физика. Задачник. 10—11 кл.: пособие для общеобразоват. Учреждений / А. П. Рымкевич. — 10-е изд., стереотип. — М.: Дрофа, 2006. — 188, [4] с.: ил.
Выдержка из работы Задача №1. Какого вида деформации возникают в стержне, на котором крепятся дверные петли?
Решение:
При вращении двери в стержне возникает деформация кручения. Кроме того на него со стороны петли действует сила давления, направленная вниз вдоль оси стержня. Такая сила вызывает деформацию сдвига.