ГОТОВЫЕ ДИПЛОМНЫЕ РАБОТЫ, КУРСОВЫЕ РАБОТЫ, ДИССЕРТАЦИИ И РЕФЕРАТЫ
Выбор оптимального варианта доставки груза | |
| Автор | Виктория |
| Вуз (город) | ---- |
| Количество страниц | 53 |
| Год сдачи | 2009 |
| Стоимость (руб.) | 1500 |
| Содержание | СОДЕРЖАНИЕ
Введение…………………………………………………………………………...3 1. Особенности использования различных видов транспорта…………………....4 2. Выбор подвижного состава и транспортного оборудования………………..8 3. Расчет показателей различных схем доставки груза по маршруту Стокгольм (Швеция) – Мурманск (Россия)…………………………………......14 3.1 Расчет показателей автомобильной перевозки по маршруту Стокгольм (Швеция) – Мурманск (Россия)…………………………….…..15 3.2. Расчет показателей морской перевозки по маршруту Стокгольм (Швеция) – Мурманск (Россия)………………………………...18 3.3. Расчет показателей смешанной перевозки по маршруту Стокгольм (Швеция)– Санкт-Петербург (Россия) – Мурманск (Россия)…21 4. Выбор оптимального варианта доставки груза………………………………..25 Заключение………………………………………………………………………….31 Список использованных источников……………………………………………...33 Приложение 1……………………………………………………………………….34 Приложение 2……………………………………………………………………….42 |
| Список литературы | СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Гаджинский А. М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений 2-е изд.— М.: Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 1999. – 241 с. 2. Левиков Г.А., Тарабанько В.В. Смешанные перевозки (состояние, проблемы, тенденции). – М.: РосКонсульт, 2004. – 285с. 3. Леонович Е.Б. Международные коммерческие и внешнеэкономические договоры. Правовой гид. – Мн.: Беларусь, 2003. – 212 с. 4. Логистика / Под ред. Б.А. Аникина.– М.: ИНФРА-М, 2000. – 422с. 5. Милославская С.В., Плужников К.И. Мультимодальные и интермодальные перевозки: Учебное пособие.— М.: РосКонсульт, 2001.—352с. 6. Назаренко В.М., Назаренко К.С. Транспортное обеспечение внешнеэкономической деятельности.— М.: Центр экономики и маркетинга, 2000. – 406 c. 7. Неруш Ю.М. Коммерческая логистика. – М.: Издательское объединение «ЮНИТИ», 2002. – 271 с. 8. Савенкова Т.И. Логистика: Учебное пособие 3-е издание. – М.: Омега-Л, 2008. –255 с. 9. Транспортная логистика: Учебник 2-е издание, стереотип\ Под общ. Ред. Л.Б. Миротина. – М.: Издательство «Экзамен», 2005. – 389 с. 10. www.gtk-s.ru 11. www.inkoterm.ru 12. www.searates.com |
| Выдержка из работы | ВВЕДЕНИЕ
Организация перевозок грузов из одной страны в другую – процесс, требующий соблюдения международных конвенций и соглашений по перевозкам и транзиту, высокого качества обслуживания, точного исполнения условий контракта, соблюдения таможенных и государственных законов. Эффективность и качество всего транспортного процесса в большой степени зависит не только от грузоотправителя, грузополучателя и перевозчика, но и от ряда посредников, принимающих участие в международных перевозках. Конкуренция и рыночные отношения в транспортном комплексе требуют более качественного внедрения прогрессивных идей и принципов. Инновации в области управления перевозочным процессом связаны с освоением и внедрением множества эффективных транспортных технологий. Основной составляющей частью перевозок должно стать проектирование оптимального (рационального) перевозочного процесса. Под этим понимается поиск наилучших организационных и технически возможных решений, обеспечивающих максимальную эффективность перевозки грузов от места их производства до места потребления. При выборе транспорта, в первую очередь, принимают во внимание следующие факторы: - надежность соблюдения графика доставки; - время доставки; - стоимость перевозки. Целью выполнения данной курсовой работы является определение оптимальной схемы доставки груза (запчастей для автомобилей) из Стокгольма (Швеция) в Мурманск (Россия). В работе будут рассмотрены схемы перевозки с использованием различных видов транспорта, просчитана протяженность маршрута, время доставки, стоимость перевозки по каждому из вариантов доставки и выбрана оптимальная для фирмы схема. |