ГОТОВЫЕ ДИПЛОМНЫЕ РАБОТЫ, КУРСОВЫЕ РАБОТЫ, ДИССЕРТАЦИИ И РЕФЕРАТЫ
Изучение современного рынка и его взаимосвязь с логистикой. | |
| Автор | Ольга |
| Вуз (город) | РГТЭУ (г.Москва) |
| Количество страниц | 16 |
| Год сдачи | 2007 |
| Стоимость (руб.) | 900 |
| Содержание | Введение 3
1. Логистика и организация производства 4 2. Логистика движения ресурсов 9 3. Функциональная взаимосвязь маркетинга и логистики 13 Заключение 14 Список использованной литературы 15 |
| Список литературы | Список использованной литературы
1. Афанасьева Н. В. Логистические системы.: Изд-во Санкт-Петербург, ун-та экономики и финансов. 2005. 2. Васильев Г. А. и др. Логистика. - М.: Экономическое образова¬ние. 2003. 3. Гаджинский А. М. Основы логистики: Учеб. пособие - М.: ИВЦ «Маркетинг». 1995. 4. Голиков Е. А.. Пурлик В. М. Основы логистики и бизнес-логистики: Монография.— М.: Изд-во Рос. экон. акад., 2003. 5. Дегтяренко В. П. Основы логистики и маркетинга. - Ростов н/Д: Экспертное бюро, - М.: Гардарика. 2006. 6. Котлер Ф. Основы маркетинга: Пер. с англ. / Общ. ред. и вступ. ст. Е. М. Пеньковой. - М.: Прогресс, 1991. 7. Логистика: Учеб. пособие / Под ред. Б. А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 1999. 8. Рынок и логистика / Под ред. М. П. Гордона. - М.: Экономика, 2003. 9. Сергеев В. И. Логистика: аналитический обзор. - СПб., 2006. |
| Выдержка из работы | Введение
Логистика представляет собой совокупность методов и способов эффективного управления товарными потоками с обеспечением наименьших издержек и высокого уровня организации и осуществления процессов снабжения, управления товарным рынком, производства, сбыта и послепродажного обслуживания. В современных условиях западные специалисты выделяют не¬сколько видов логистики: логистику, связанную с обеспечением произ¬водства материалами (закупочная логистика); производственную ло¬гистику; сбытовую (маркетинговую, или распределительную, логисти¬ку). Выделяют также и транспортную логистику, которая, в сущности, является составной частью каждого из трех видов логистики. Неотъемлемой частью всех видов логистики является также обяза¬тельное наличие логистического информационного потока, включа¬ющего в себя сбор данных о товарном потоке, их передачу, обработ¬ку и систематизацию с последующей выдачей готовой информации. В этом и заключается актуальность темы исследования. Цель работы заключается в изучении современного рынка и его взаимосвязи с логистикой. Исходя из цели, определены задачи работы: изучить понятие и особенности логистики и организации производства; проанализировать логистику движения ресурсов; определить функциональную взаимосвязь маркетинга и логистики. Предметом работы выступают современный рынок логистика. Информационной основой дипломной работы послужили следующие источники: работы авторов: Афанасьева Н. В., Васильев Г. А., Гаджинский А. М. и другие источники. 1. Логистика и организация производства Логистика представляет собой совокупность методов и способов эффективного управления товарными потоками с обеспечением наименьших издержек и высокого уровня организации и осуществления процессов снабжения, управления товарным рынком, производства, сбыта и послепродажного обслуживания. Таким образом, логистика является организацией процессов разного типа. В рамках логистического подхода процессы рассматриваются в одной системе с позиции единой материалопроводимой цепи. При этом минимизация затрат ресурсов и времени производится с помощью оптимизации сквозного управления материальными и информационными потоками. Возможна ситуация, при которой небольшое увеличение затрат в одной области дает их снижении в другой, в конченом итоге это приводит к снижению суммарных издержек по всей системе. Можно сказать, что критерием правильной организации логистики является минимизация суммарных издержек. Задача логистики - это обеспечение оптимального управления ресурсами предприятия. Все ресурсы предприятия, в сою очередь, можно разделить на следующие виды: - трудовые, - информационные, - материальные средства, - производственные, - энергетические. Логистика должна обеспечить предприятие необходимыми ресурсами в указанном объеме, с нужным качеством, в необходимом месте, к заданному сроку, за установленную цену. Применительно к материальным ресурсам сформулированы «шесть правил логистики»: нужный товар необходимого качества в необходимом количестве должен быть доставлен в нужное время в нужное место с минимальными затратами. Логистика обеспечивает сокращение запасов, висящих «мертвым грузом» и связанного капитала, уменьшает время выполнения заказа и повышает его качество. В результате этого происходит снижение себестоимости продукции и услуг и улучшается качество поставок. В современных условиях западные специалисты выделяют не¬сколько видов логистики: логистику, связанную с обеспечением произ¬водства материалами (закупочная логистика); производственную ло¬гистику; сбытовую (маркетинговую, или распределительную, логисти¬ку). Выделяют также и транспортную логистику, которая, в сущности, является составной частью каждого из трех видов логистики. Неотъемлемой частью всех видов логистики является также обяза¬тельное наличие логистического информационного потока, включа¬ющего в себя сбор данных о товарном потоке, их передачу, обработ¬ку и систематизацию с последующей выдачей готовой информации. В логистической цепи (график 1) выделяют следующие главные звенья: поставка материалов, сырья и полуфабрикатов; хранение продукции и сырья; производство товаров; распределение, включая отправку товаров со склада готовой продукции; потребление готовой продукции. Каждое звено логистической цепи включает свои элементы, что в совокупности образует материальную основу логистики. К материальным элементам логистики относятся транспортные средства и обустройства, складское хозяйство, средства связи и управления. Логистическая система, естественно, охватывает кадры, т.е. тех работников, которые выполняют все последовательные операции. График 1. Логистическая цепь Принципиальное отличие логистического подхода к управлению материальными потоками от традиционного управления состоит в следующем - при логистическом подходе управление осуществляется путем интеграции отдельных звеньев материало-проводящей цепи в единую систему, способную адекватно реагировать на возмущения внешней среды, причем интеграция охватывает все звенья: технологию, экономику, методы планирования и управления материальными и информационными потоками. На макроуровне цепочка, через которую проходит материальный поток, состоит из нескольких самостоятельных предприятий. Традиционно управление каждым из этих предприятий осуществляется собственником обособленно (График 2). При этом, задача управления сквозным материальным потоком не ставится и не решается. В результате такие показатели этого потока, как себестоимость и надежность, далеки от оптимальных. Сквозное управление материальными потоками, позволяет видеть и управлять всей системой в целом. График 2. Традиционный подход к управлению материальным потоком на макроуровне При логистическом подходе объектом управления выступает сквозной материальный поток (График 3). При этом предприятия согласованно управляют сквозным материальным потоком. Например, нужный груз начинает поступать в нужное место, в нужное время, в небольшом количестве, необходимого качества. В следствии этого, движение материального потока по всей цепочке осуществляется с минимальными затратами. На микроуровне цепочка, через которую проходит материальный поток, состоит из различных служб одного предприятия (служб снабжения, производства, сбыта). При традиционном подходе задача оптимизации материального потока не имеет приоритетного значения ни для одного из подразделений. Показатели на выходе из предприятия далеки от оптимальных и складываются случайно. График 3. Логистический подход к управлению материальным потоком на макроуровне Логистика ставит и решает задачу проектирования гармо¬ничных, согласованных материалопроводящих (логистических) систем, с заданными параметрами материальных потоков на выходе. Отличает эти системы высокая степень согласованности входящих в них производительных сил в целях управления сквозными материальными потоками. Свойства логистических систем в разрезе каждого из четырех свойств, присущих любой системе. Первое свойство (целостность) - система есть целостная совокупность элементов, взаимодействующих друг с другом. (Рис. 1). На микроуровне логистическая система может быть предста¬влена в виде следующих основных подсистем: Закупка - подсистема, которая обеспечивает поступле¬ние материального потока в логистическую систему. Планирование и управление производством - эта подсистема принимает материальный поток от подсистемы закупок и управляет им в процессе выполнения различных тех¬нологических операций, превращающих предмет труда в про¬дукт труда. Сбыт - подсистема, которая обеспечивает выбытие мате¬риального потока из логистической системы. Второе свойство (связи): между элементами логистической системы имеются существенные связи. В макрологистических системах основу связи между элементами составляет договор. Третье свойство (организация): логистическая система имеет организацию. Четверотое свойство (интегративные качества): Это способность поставить нужный товар, в нужное время, в нужное место, необходимого качества, с минимальными затратами. |