ГОТОВЫЕ ДИПЛОМНЫЕ РАБОТЫ, КУРСОВЫЕ РАБОТЫ, ДИССЕРТАЦИИ И РЕФЕРАТЫ
'Рисковые ситуации в менеджменте' | |
Автор | ошибка |
Вуз (город) | МГУЭСиИ |
Количество страниц | 28 |
Год сдачи | 2008 |
Стоимость (руб.) | 1500 |
Содержание | СОДЕРЖАНИЕ
Введение 1. Теоретические аспекты в исследовании рисков 1.1. Понятие рисков и рискообразующих факторов 1.2. Виды рисков 1.3. Методы анализа рисков. Качественный и количественный анализ рисков 2. Экономико-организационная характеристика ООО «Автосервис» 2.1. Организационно-правовая характеристика 2.2 Виды рисков деятельности ООО «Автосервис» 2.3 Предупреждение рисков Заключение Список литературы ВВЕДЕНИЕ Ведущим принципом в работе коммерческой организации в усло¬виях перехода к рыночным отношениям является стремление к получению как можно большей прибыли. Оно ограничивается возможностью понести убытки. Иными словами, здесь появляется понятие риска. Понятие "риск" имеет достаточно длительную мировую историю, но наиболее активно начали изучать различные аспекты риска в конце XIX - в начале XX века. Наличие фактора риска выполняет важные функции в экономике, одной из главных является аналитическая . Предприниматель анализирует все возможные проекты вложения инвестиций, выбирая наиболее рентабельные и наименее рисковые . Стимулируя поиск нетрадиционных решений, риск выполняет тем самым инновационную функцию. Риск ведет к экономии средств, способствует наиболее полному раскрытию возможностей творческой активности человека. В научной литературе при определении понятия «риск» обычно отталкиваются от базового понятия «опасность», которое означает объективно существующую возможность негативного воздействия на рассматриваемый объект , способного принести какой – либо ущерб, вред. «Риск », т.е. мера актуализированной опасности, сам по себе никаким объектом не является . Это означает также и то, что риск не может ни самостоятельно функционировать, ни обладать каким – либо собственным результатом функционирования. В свою очередь, понятие ущерба, как правило, связывается с ухудшением состояния и даже гибелью или разрушением объекта, нарушением нормального режима его функционирования, развития и другими последствиями, характеризующимися определенным уровнем потерь. В более 30– ти статей Гражданского Кодекса Российской Федерации (части 1 и 2) содержится понятие «риск» (убытков, случайной гибели имущества, неблагоприятных последствий предпринимательства, страховой риск, риск гражданской ответственности и др.). Однако в большинстве научных исследований в понятие «риск» наряду с вероятностью наступления неблагоприятного события вкладывается и друга, связанная с этим событием характеристика, — «размер наносимого ущерба». Это приводит к трактовке количественной меры риска как математического ожидания ущерба, определяемого на множестве возможных неблагоприятных событий (величины среднего риска). Слово «риск» применительно к бизнесу может обозначать совершенно разные вещи. В частности, под риском может пониматься: 1. потенциальная возможность (опасность) наступления вероятного события или совокупности событий вызывающих определенный материальный ущерб; 2. возможность недополучения прибыли или дохода; 3. характеристика проявления ущерба – частота возникновения или /и тяжесть (размер) ущерба; 4. застрахованный объект, который может подвергнуться ущерб . Для успешного существования в условиях рыночной экономики предпринимателю необходимо решаться на внедрение технических новшеств и на смелые, нетривиальные действия, а это усиливает риск. Поэтому необходимо правильно оценивать степень риска и уметь управлять риском, чтобы добиваться более эффективных результатов на рынке . Вопросы, совещенные в курсовой работе поможет построить эффективную систему управления рисками на предприятии, последовательно изучая материал по риск-менджменту, представленный в следующих аспектах: понятие и cущность риска; характеристики риска; расчет рисков; виды и классификация рисков по различным признакам; процедура проведения оценки рисков с помощью методов качественного и количественного анализа рисков; управление рисками; методы управления рисками. 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ В ИССЛЕДОВАНИИ РИСКОВ 1.1. ПОНЯТИЕ РИСКОВ И РИСКООБРАЗУЮЩИХ ФАКТОРОВ В общем случае под риском понимают возможность наступления некоторого неблагоприятного события, влекущего за собой различного рода потери (например, получение физической травмы, потеря имущества, получение доходов ниже ожидаемого уровня и т.д.). В предпринимательской деятельности под "риском" принято понимать вероятность (угрозу) потери предприятием части своих ресурсов, недополучения доходов или появления дополнительных расходов в результате осуществления определенной производственной и финансовой деятельности. Или риск - это деятельность, связанная с преодолением неопределенности в ситуации неизбежного выбора, в процессе которой имеется возможность количественно и качественно оценить вероятность достижения предполагаемого результата, неудачи и отклонения от цели . В явлении "риск" можно выделить следующие элементы, взаимосвязь которых и составляет его сущность: возможность отклонения от предполагаемой цели, ради которой осуществлялась выбранная альтернатива; вероятность достижения желаемого результата; отсутствие уверенности в достижении поставленной цели; возможность материальных, нравственных и др. потерь, связанных с осуществлением выбранной в условиях неопределенности альтернативы. Существуют два противоположных взгляда на природу риска. Во-первых, риск понимается как неудача, опасность материальных и финансовых потерь, которые могут наступить в результате реализации выбранного решения. Во-вторых, риск отождествляется с пред¬полагаемой удачей и извлечением прибыли. Впервые наиболее общее определение риска дал Найт: риск – это образ действий в неясной, неопределенной обстановке. Риск – это ситуативная характеристика деятельности, которая может иметь неопределенный исход и неблагоприятные последствия в случае неуспеха. Эти определения в большей мере относятся к понятию риск в це¬лом. Об экономическом же риске следует говорить как о процессе принятия решений в условиях неопределенности с учетом как экономических, так и политических, нравственных, психологических и дру¬гих последствий, главным образом неблагоприятных. Ситуации риска – ситуации, которые не имеют однозначного ис¬хода или решения, но обязательно требуют выбора одного из несколь¬ких вариантов. Экономический риск – это деятельность субъектов хозяйственной жизни, связанная с преодолением неопределенности ситуации неиз¬бежного выбора, в процессе которой имеются возможности оценить вероятности достижения желаемого результата, неудачи и отклоне¬ний от них по всем рассматриваемым вариантам . В процессе хозяйственной деятельности при принятии решений следует: 1) учитывать степень вероятности достижения нужного ре¬зультата и вероятность отклонения от него; 2) пытаться выявлять возможности реализации своих решений, чтобы предотвращать не¬благоприятные последствия. Различают две функции риска – стимулирующую, защитную. Стимулирующая функция имеет два аспекта: конструктивный и деструктивный. Первый аспект проявляется в том, что риск при реше¬нии экономических задач выполняет роль своеобразного катализато¬ра, особенно при принятии инновационных инвестиционных решений. Второй аспект проявляется в том, что принятие и реализация решений с необоснованным риском ведут к авантюризму. Авантюра – разно¬видность риска, объективно содержащая значительную вероятность невозможности осуществления задуманной цели, хотя лица, принима¬ющие такие решения, этого не осознают. |
Список литературы | 1. Маркова В.Д., Кузнецова С.А. Стратегический менеджмент. — М.: ИНФРА-М, 1999.
2. Финансовый менеджмент: теория и практика. Учебник. / Под ред. Е.С. Стояновой. — 5-е изд., перераб. и доп. — М.: «Перспектива», 2000. 3. Станиславчик Е.Н. Риск-менеджмент на предприятии. Теория и практика. — М.: «Ось-89», 2002. — 80 с. 4. Гранатуров В.М. / Экономический риск: сущность, методы измерения, пути снижения. -М: Дело и Сервис, 1999. 5. Романов В.С. Бутуханов А.В. Риски предприятия как составная часть рисков. Моделирование и Анализ Безопасности, Риска и Качества в Сложных Системах: Труды Международной Научной Школы МА БРК- 2001, СПб. – НПО "Омега", 2001г.- 223с. 6. Буянов В.П., Кирсонов К.А., Михайлов А.А. Рискология. – Москва, 2002. 7. Пятенко С. 9 основ менеджмента. - С-Пб.: Питер, 2004. 8. Гамза В.А., Екатеринославский Ю.Ю. Рисковый спектр коммерческих организаций - С-Пб: Питер, 2002. |
Выдержка из работы | 2.1. ОРГАНИЗАЦИОННО-ПРАВОВАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Общество с ограниченной ответственностью «АвтоСервис» именуемое в дальнейшем ООО «АвтоСервис», представляет собой коммерческую организацию с уставным капиталом, разделенным на доли, и ведет свою деятельность на основе законодательной базы РФ. Общество является юридическим лицом и действует на основании устава и учредительного договора, имеет собственное имущество, самостоятельный баланс и расчетный счет. Учредителями создаваемого предприятия являются три физических лица, граждане РФ. Общество является владельцем: денежных средств, переданных ему Участниками; услуг, произведенных Обществом в результате хозяйственной деятельности; полученных доходов, а также иного имущества, приобретенного Обществом на других основаниях, разрешенных законодательством РФ. Высшим органом управления ООО “Автосервис”, является совет учредителей, каждый учредитель имеет количество голосов, пропорционально размеру их доли в уставном фонде. К исключительной компетенции совета учредителей относятся вопросы определения основных направлений экономического развития, утверждение планов и отчетов . Руководство деятельностью предприятия ведет директор. Он самостоятельно решает вопросы деятельности предприятия, действует от своего имени, имеет право подписи, распоряжается имуществом предприятия, осуществляет прием и увольнение работников. Директор несет материальную и административную ответственность за достоверность бухгалтерского и статистического отчетов. Создаваемое предприятие является малым предприятием и имеет преимущества: возможность более гибких и оперативных решений; упрощена структура принятия управленческих решений; адаптация к особенностям местных условий рынка; независимость действия; сохранение предпринимательского, творческого духа. ООО «Автосервис» оказывает следующие виды услуг: • мойка и чистка салона – одна из наиболее распространенных услуг. Спрос на нее характеризуется высокой эластичностью по цене, важным фактором является месторасположение предприятия. (Эта услуга не требует высокой квалификации исполнителей, поэтому качество ее оказания зачастую не слишком различно у разных фирм. В связи с этим, автовладельцы, как правило, не испытывают приверженности к какой-то определенной фирме, оказывающей данную услугу); • диагностика, регулировка и регулярные различные операции по заменам деталей и масел (например, замена масла либо воздушного фильтра). (Спрос на данные услуги также сильно зависит от цены, однако, в связи с тем, что требуется гораздо большая квалификация исполнителей и качество оборудования, наблюдается большая приверженность автовладельцев к выполнению данной операции в какой-то одной фирме); • установка дополнительного электрического оборудования (магнитол, сигнализаций и т.д.) - разовая операция, чаще всего выполняется один раз за всю жизнь автомобиля; • шиномонтаж и балансировка; • ремонт ходовой части и подвески и ремонт двигателя – данная услуга требует высокой квалификации исполнителей. (Эластичность спроса по цене присутствует, однако не меньшее значение имеет качество услуг и профессионализм исполнителя, поэтому большинство автолюбителей предпочитают выполнять такие работы на одном и том же автосервисе, и даже у одного и того же мастера). 2.2 ВИДЫ РИСКОВ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «АВТОСЕРВИС» Для наиболее успешной работы фирмы надо оценить какие риски наиболее вероятны и чем они грозят, какие меры могут быть приняты для их предотвращения. Возможны следующие предпринимательские риски: - риск, связанный с хозяйственной деятельностью; - риск, связанный с личностью предпринимателя; - риск, связанный с недостатком информации о состоянии внешней среды. В связи с тем, что вероятность возникновения последнего риска обратно пропорциональна тому, насколько предпринимательская фирма информирована о состоянии внешней среды по отношению к своей фирме, он наиболее важен в современных условиях хозяйствования. Недостаточность информации о партнерах (поставщиках), особенно их деловом имидже и финансовом состоянии, грозит предпринимателю возникновением риска. Недостаток информации о налогообложении в России или в стране зарубежного партнера - это источник потерь в результате взыскания штрафных санкций с предпринимательской фирмы со стороны государственных органов. Недостаток информации о конкурентах также может стать источником потерь для предпринимателя . Риск, связанный с личностью предпринимателя, определяется тем, что все предприниматели обладают различными знаниями в области предпринимательства, различными навыками и опытом ведения предпринимательской деятельности, различными требованиями к уровню рискованности отдельных сделок. Коммерческий риск - это риск, возникающий в процессе реализации услуг, произведенных ООО «Автосервис». Коммерческие риски возникают из-за следующих основных причин: снижение объемов реализации в результате падения спроса или потребности на услуги, вытеснение его конкурентами; повышение закупочной цены материалов в процессе осуществления предпринимательского проекта; повышение издержек сравнении с намеченными в результате выплаты штрафов, непредвиденных пошлин и отчислений, что приводит к снижению прибыли ООО «Автосервис». Коммерческий риск включает в себя: риск, связанный с реализацией услуг на рынке; риск, связанный с приемкой услуг покупателем; риск, связанный с платежеспособностью покупателя; риск форс-мажорных обстоятельств . Под финансовым риском предприятия понимается вероятность возникновения неблагоприятных финансовых последствий в форме потери дохода и капитала в ситуации неопределенности условий осуществления его финансовой деятельности. Финансовые риски ООО «Автосервис»: риск снижения финансовой устойчивости (или риск нарушения равновесия финансового развития). риск неплатежеспособности предприятия. процентный риск. Он состоит в непредвиденном изменении процентной ставки на финансовом рынке (как депозитной, так и кредитной). налоговый риск. Этот вид финансового риска имеет ряд проявлений: вероятность введения новых видов налогов и сборов на осуществление отдельных аспектов хозяйственной деятельности; возможность увеличения уровня ставок действующих налогов и сборов; изменение сроков и условий осуществления отдельных налоговых платежей; вероятность отмены действующих налоговых льгот в сфере хозяйственной деятельности предприятия. отраслевой риск - это вероятность потерь в результате изменений в экономическом состоянии отрасли и степенью этих изменений как внутри отрасли, так и по сравнению с другими отраслями. При анализе отраслевого риска необходимо учитывать следующие факторы: деятельность фирм данной отрасли, а также смежных отраслей за определенный (выбранный) период времени; насколько деятельность фирм данной отрасли устойчива по сравнению с экономикой страны в целом; каковы результаты деятельности различных предпринимательских фирм внутри одной и той же отрасли, имеется ли значительное расхождение в результатах. Ситуация на рынке обслуживания автомобилей напрямую зависит от тенденций развития отечественного автопарка. За последние 10 лет он увеличился в 2,5 раза. Ежегодно этот показатель повышается на 8–8,5%. В то же время количество автомобилей на одну тысячу россиян ниже уровня развитых стран почти в четыре раза. То есть российский автопарк в ближайшее время ожидает только рост, причем достаточно активный. Так что в отношении автосервисов сложилась благоприятная конъюнктура — устойчивое и значительное увеличение числа потенциальных потребителей данных услуг. Что же касается самих автосервисов, то и их число неуклонно растет, причем преобладание сетей до сих пор не прослеживается. Структура рынка техобслуживания пока еще недостаточно четко выражена. Безусловно, на нем имеется определенная специализация, можно говорить и о нескольких вертикальных уровнях. В то же время крайне мало узнаваемых брэндов: один и тот же автосервис может работать и с «Мерседесами», и с ВАЗовской продукцией. Сейчас выделяют четыре уровня рынка. |