СОДЕРЖАНИЕ

 ot;1-3" \h \z \u Экскурсия по Моршанску   2

Краткая характеристика района  2

Краткая история Моршанска  5

Моршанский историко-художественный музей   9

Достопримечательности города и окрестностей   12

Заключение   17

Список использованной литературы    19

Экскурсия по Моршанску

Краткая характеристика района

Моршанск, город областного подчинения, центр Моршанского района N-ской области расположен в 93 км к северу от N-а на берегах реки Цна (бассейн Оки), на автомобильной дороге N- — Шацк (см. рис. 1). Крупный железнодорожный узел, Моршанск имеет железнодорожную станцию на линии Москва — Куйбышев. Город возник в 1779 из села Морша, первое письменное упоминание о котором относится к середине 17 в.

Рис. 1. Моршанск на карте

Этимология названия неясна.

Выделение элемента -ша и отнесение названия к числу финно-угорских неубедительно. Возможна связь с русским антропонимом Морша (Казань, 16 в.); сравните с ойконимами: Морша (Самарская обл.), Моршин (Львовская обл.), Моршиха (Курганская обл.).

Мордовское население Морши в 17 в. приняло христианство и ассимилировалось русскими переселенцами.

Во второй половине 17 - 18 вв. крупное торговое село. Город с 1779 г.

До середины 1870-х гг. Моршанск - крупнейший торговый и промышленный центр N-ской губернии. Проведение Рязанско - Козловской железной дороги, миновавшей Моршанск, резко уменьшило торговое значение города.

В 1880-90-х гг. в Моршанске возникают крупные суконная и табачная фабрики.

Экономика города и района многоотраслевая.

АО "Моршанская мануфактура" (камвольно-суконная), заводы - химического машиностроения "Моршанскхиммаш", авторемонтный, литейно-механический, 2 швейные фабрики.

Предприятия пищевкусовой промышленности, мясоптицекомбинат, маслодельный и пивоваренный заводы, табачная фабрика и другие предприятия.

В Моршанском районе выращивают зерновые и зернобобовые культуры, картофель. Преобладающим является мясо-молочное скотоводство.

Действует Новотомниковский конезавод (один из старейших в России) - разведение орловских рысаков.

Основное  предприятие - ОАО "Моршанскхиммаш" предлагает: технологическое оборудование для химической и других отраслей промышленности

Текстильную промышленность представляет ОАО "Моршанская мануфактура" , которое предлагает: ткани пальтовые, сукно кислотостойкое и огнестойкое, одеяла жаккардовые, байку обувную.

Из достопримечательностей города прежде всего следует выделить Троицкий собор (1836-57), который является почти точной копией Преображенского собора Св. Троицы, построенного в Санкт-Петербурге по проекту архитектора В.П. Стасова (рис. 2).

Рис. 2. Троицкий собор

Близ Моршанска, в селе Новотомниково, сохранилась бывшая усадьба Воронцовых-Дашковых (18-19 вв.).

Краткая история Моршанска

Как уже упоминалось, время возникновения населенного пункта на месте города точно не установлено. Село Морша существовало еще в XVI в.

Первые письменные сведения о Моршанске относятся к 20-м годам XVII века. В Шацкой исцовой книге Фёдора Чеботова, составленной в 1623 году, среди большой группы сель-поселений, расположенных в основном долине реки Цны, упоминается и деревня Морша, которая в то время входила в Верхоценскую дворцовую волость Шацкого уезда, а волость территориально охватывала бассейн нижней и средней Цны и являлась обширным владением царской фамилии. В писцовой книге перечисляются многочисленные «бортные урожаи» (по рекам Цне, Кашме, Большому и Малому Ломовисам, Выше, Пичаевке, Вороне, Арзазовке), принадлежавшие жителям Морши и с которых они платили оброк царскому двору. Возведение Б

елгородской оборонительной Роты и основание на ней в 1636 году городов N-а и Козлова резко ускорило заселение и освоение N-ского края пришлым населением (беглыми крепостными крестьянами, жилыми людьми) из центральных районов. Важной предпосылкой интенсивного земледельческого освоения края во второй половине XVII века явилось установление постоянных экономических связей с Москвой.

В 1779 г. по указу Екатерины II Морша - центр хлебной торговли на Цне - преобразована в город Моршанск, ставший уездным.

Расширялись, укреплялись рыночные связи и важнейшей торговой магистралью служила Цна. Она была судоходна с Моршанска. С моршанских пристаней грузы на баржах отправлялись по рекам Мокше, Оке, Волге и далее по речным системам в Петербург, Рыбинск, Нижний Новгород, Москву, Муром. В 1861 году из общей численности населения города в 13840 человек купцов было 1870, а все городские сословия (купцы, мещане и ремесленники) составляли более 85 процентов городского населения. Даже крестьяне, проживавшие в городской черте и занимавшиеся преимущественно «хлебопашеством», широко практиковали побочные промыслы: извоз, работа на пристанях, содержание постоялых дворов.

Территория города в этот период была относительно плотно застроена; насчитывалось 1007 жилых зданий, в том числе 271 — каменное. Между тем в губернском N-е таких имелось всего 116 домов. Для обслуживания большого числа торговых людей в городе действовало 6 гостиниц, 19 постоялых дворов и множество харчевен и питейных домов. Культурный уровень населения города, где тон задавало купечество, был весьма низким. Не случайно Моршанск явился местом деятельности многочисленных религиозных сект. Из его учебных заведений можно назвать лишь три училища — два мужских (уездное и приходское) и одно женское.

Писатель В. А. Гиляровский, посетивший город с труппой гастролировавших провинциальных артистов в середине 70-х годов, писал о нем: «Моршанск в то время был небольшим городком, известным хлебной торговлей; в нем жило много богатых купцов, среди которых были и миллионеры. Подъезжающих к Моршанску встречали сотни ветряных мельниц, машущих крыльями день и  ночь. Внутри города, по реке Цне, стояла когда-то громадная водяная «Кутайсовская» мельница со столетней плотиной, под которой был глубокий омут и в нем водились огромнейшие сомы.

На берегу Цны, как раз против омута, в старинном барском саду, тогда уже перешедшем к одному из купцов-миллионеров, находился наш летний театр».

Картину своего отъезда из Моршанска В. А. Гиляровский рисует следующим образом: «Миновав глухими, сонными улицами уже шумевший базар... городскую заставу, от которой остался еще один раскрашенный угольниками столб бывшего шлагбаума, мы двинулись по степи, оживленной свистом тушканчиков. На утреннем ветерке мельницы там и тут, по всему горизонту, махали крыльями; большие, шатровые мельницы и маленькие избушки на курьих ножках с торчащим вбок воротом, которым мельник, весь в муке, подлаживал крылья под ветер. Навстречу нам тащились телеги с зерном».

В 1875 году в городе вспыхнул большой пожар, который уничтожил около двух тысяч домов, торговые заведения, склады и промышленные предприятия. Общая сумма убытков достигала 10 млн, рублей. После пожара началось новое строительство жилых и казенных домов, магазинов, лавок, складов и предприятий.

Проведение железных дорог через N-скую губернию в эпоху развития «Капитализма» привело к глубоким изменениям экономики Моршанска. Город, который вырос как  торговый центр благодаря Ценской пристани, стал терять свое былое значение. Железные дороги заменили водные и гужевые дальние перевозки хлебных грузов, игравшие более полутора столетий огромную роль.

С 70-х годов XIX века начинают сокращаться общие обороты хлебной торговли, так как уменьшалась торговая зона, тяготевшая к городу. Новые хлебные рынки появляются в крупных селах уезда — Пичаеве, Сосновке, Алгасове, которые были близко расположены к станциям железной дороги. Потоки хлебных грузов пошли по рельсам главным образом через станцию Ряжск к Москве. Сплав хлебных грузов по Цне резко упал и к началу XX века по существу прекратился: в 1890 году из Моршанска было отправлено 3,3 млн. пудов хлебных грузов, в том числе 3,2 млн. — по железной дороге, а остальное; количество — 0,1 млн. — сплавом по Цне.

Прекращение пригона скота из юго-восточных степей к Моршанску привело к полному упадку салотопенное производство. На местной сырьевой базе появляется махорочная промышленность.

В 80-х годах известные фабриканты Асеевы, оценив удобство положения Моршанска и наличие в нем дешевой рабочей силы, выстроили на месте сгоревшей каменной мельницы на Цне суконную фабрику. В городе, таким образом, было положено начало формированию крупной капиталистической промышленности. Фабричная обработка шерсти ориентировалась не только на местное, но и на привозное сырье.

К концу столетия в Моршанске ясно определились контуры ведущих отраслей промышленности: табачно-махорочной, мукомольной и суконной, имевших общероссийское значение.

В начале XX века увеличился спрос на хлеб и хлебопродукты со стороны промышленных районов России; возрос хлебный поток и за границу. Это заметно оживило хлебную торговлю в городах N-ского края, которые и после проведения железных дорог (несмотря на распыленность хлебного торга) оставались главными центрами торговых операций. Но этот процесс мало коснулся Моршанска. Зона его хлебной торговли продолжала оставаться малой, а мукомольная промышленность не получила достаточного развития, поэтому приток зерна был относительно небольшим. В 1913 году из города по железной дороге (к Москве) отправлено всего 1,3 млн. пудов хлебных грузов, в том числе 0,8 млн. пудов ржаной муки и 0,4 млн. пудов овса.

К 1913 году заметно усилилось промышленное производство города, представленное крупной по тому времени суконной фабрикой, выпускавшей армейское сукно и бобрик, и несколькими табачно-махорочными фабриками. В числе действовавших небольших предприятий следует назвать лесопильный, стекольный, пивоваренный, колбасный, клеевой, два мыловаренных завода. В XIX в. торговое значение города упало в связи со строительством железных дорог. В нем стала развиваться суконная и махорочная промышленность. С историей города связано интересное событие русского строительства: в 1812 г. здесь, впервые в России, была передвинута церковь.

В настоящее время Моршанск - третий по хозяйственному значению и населению город области, центр крупного сельскохозяйственного района. В нем около50 тысяч жителей (на 1 января 1998 г.). Крупнейшими предприятиями города являются ОАО "Моршанская мануфактура", АО "Трикотажная нить", ОАО "Моршанская табачная фабрика", ОАО "Моршанскхиммаш". Гордость Моршанска - краеведческий музей, созданный в 1918 году. Его археологическая коллекция - лучшая в стране по истории мордвы. Одной из архитектурных достопримечательностей Моршанска является Троицкий собор. Возведенный по проекту В.П. Стасова он очень похож на свой петербургский прототип - Преображенский собор. Одновременно моршанский собор может принять около шести тысяч человек.

Моршанский историко-художественный музей

Моршанский историко-художественный музей  основан в 1918 году. Возник музей благодаря стараниям краеведа, художника, археолога Петра Петровича Иванова (1886 - 1942), историко-художественная коллекция которого послужила основой музея. Таким образом, Моршанский историко-художественный музей в 2003 г. отметил свое 85-летие.        

Примечательно, что за 85 лет существования музея в нем сменилось всего три директора: после П.П.Иванова работала его ученица П.В.Кобзева, далее директором стала Л.М.Морозова.

Основной корпус музея располагается в здании бывшего магазина купцов Кавериных, филиал - в бывшей старообрядческой церкви. В состав музея входят художественный и палеонтологический отделы, отдел советского периода истории и отдел "Дореволюционное прошлое Моршанского края".

Художественный отдел был открыт в 1926 г. Его основу составили предметы искусства из имений Бенкендорфов, Безобразовых, Воронцовых-Дашковых, Долгоруких, Мансуровых, Шуваловых.

В залах музея представлены картины европейских мастеров, среди которых работа ученика Рубенса, Ван Тюльдена, "Похищение Европы", натюрморты Карло Маджини, "Птичий переполох" Мельхиора Гондекурта, “Вельможи” Патти, “Утро Авроры” Габриэля Франсе, “Рокальная сцена” неизвестного художника.

Из русского изобразительного искусства имеются акварель П.Ф.Соколова "Портрет С.Шуваловой", пейзажи В.Д.Поленова "Лесная речка", И.И.Шишкина "Лесная поляна", "Дорога в лесу", А.К.Саврасова "Летний вечер", "Зимний вечер", И.К.Айвазовского "Украинский вечер", "Лунная ночь в Одессе" Ю.Ю.Клевера, Л.Л.Каменева, портреты супругов Бенкендорф, княгини Долгорукой, Глазовой работы неизвестных художников.

Представлены также произведения А.И.Мещерского, С.К.Зарянко, Н.Н.Дубовского и других художников. Из советского периода имеются работы А.М.Герасимова, П.П.Иванова.

Взгляды посетителей музея притягивают к себе мраморные бюсты Натали и Константина Бенкендорф работы скульптора Даннекера. Бюсты поступили в музей в 1919 г. из имения Бенкендорфов в Сосновке, в 1997 г. представлялись на выставке в Штутгарте. Одна из экспозиций посвящена жизни и творчеству скульптора Е.А.Лансере.

Интересна музейная коллекция мебели 17 - 19 в.в.

Рис. 3. Диван бакаутового дерева   с мраморным сиденьем. 18 в.

Любители керамики найдут в музее итальянский фаянс 15 - 17 в.в., китайский фарфор 18 в., немецкий и русский фарфор, коллекцию печных и кафельных изразцов 16 - 17 в.в.

Рис. 4. Итальянский фаянс 15-17 в.

Памятниками древнерусского искусства являются хранящиеся в музее иконы, а коллекция деревянной скульптуры просто уникальна.

В отделе, рассказывающем о прошлом Моршанского края, представлены народные костюмы, предметы быта и образцы вышивки 19 - начала 20 в.в. На стендах музея показана история города Моршанска, рассказывается о людях, внесших вклад в развитие города.

Рис. 4. Народный костюм

Интересна подборка купеческих портретов. 

В музее любовно сохраняются результаты археологических экспедиций П.П.Иванова. Это фрагменты скелетов доисторических животных, останки мордовского воина, найденные при раскопках орудия труда, женские украшения, оружие.

Рис. 5. Древнемордовские женские украшения

Во дворе музея - бюст Екатерины II работы скульптора Гальберга (1787 - 1839), поступивший в 1922 г. До Октябрьской революции бюст украшал городской сад Моршанска.

Одной из архитектурных достопримечательностей Моршанска является Троицкий собор. Возведенный по проекту В.П. Стасова он очень похож на свой петербургский прототип - Преображенский собор. С этим собором связана одна из известных историй: Екатерина II, путешествуя по России, проезжала мимо Моршанска. В это время её застала страшная гроза. Спрятаться ей и её свите удалось в каком-то заброшенном сарае на берегу реки Цны. Молнии были яркие и многочисленные, а гром оглушающим... Однако, закончилось всё благополучно и в благодарность Господу, что спас её и её свиту Екатерина повелела построить на месте спасения собор.             

      Достопримечательности города и окрестностей      

К другим достопримечательностям можно отнести Никольскую церковь, построенную в 1868 году.

Рис. 6. Никольская церковь 1868 г.

Однако не ко всем памятникам архитектуры история была так благосклонна, как к Никольской церкви и Троицкому собору. В 1936 году был снесен Старый собор, его исторические фотографии хранятся в краеведческом музее (см. рис. 7).

                                          Рис. 7. Старый собор

Из других достопримечательностей можно привести две сохранившиеся заставы (рис. 8 и 9).

Рис. 8. Барашевская застава

Рис. 9. Столбы Шацкой заставы

Интересна также часовня Троицкого собора.

Рис. 10. Часовня Троицкого собора

Здание Моршанского историко-художественного музея также можно отнести к одной из достопримечательностей города.

Рис. 10. Моршанский историко-художественный музей

Заключение

Моршанск - город на севере N-ской области. Он расположен по обоим берегам реки Цны при пересечении ее железной дорогой. Время возникновения населенного пункта на месте города точно не установлено. Село Морша существовало еще в XVI в. В 1779 г. по указу Екатерины II Морша - центр хлебной торговли на Цне - преобразована в город Моршанск , ставший уездным.

Расширялись, укреплялись рыночные связи и важнейшей торговой магистралью служила Цна. Она была судоходна с Моршанска. С моршанских пристаней грузы на баржах отправлялись по рекам Мокше, Оке, Волге и далее по речным системам в Петербург, Рыбинск, Нижний Новгород, Москву, Муром. За год из Моршанска вывозили до 14 млн. пудов различных грузов: хлеб, муку, сало, кожу, скот, пеньку, махорку. Одновременно в Моршанск прибывали для переправки гужевым транспортом в южные уезды губернии камень, соль, разные фабричные изделия. Ежегодно для обслуживания цнинского водного пути под Моршанском сооружалось свыше сотни различных судов. На их постройке и перевозке грузов была занята целая армия наемных работников.

В XIX в. торговое значение города упало в связи со строительством железных дорог. В нем стала развиваться суконная и махорочная промышленность. С историей города связано интересное событие русского строительства: в 1812 г. здесь, впервые в России, была передвинута церковь.

В настоящее время Моршанск - третий по хозяйственному значению и населению город области, центр крупного сельскохозяйственного района. В нем около 50 тысяч жителей (на 1 января 1998 г.). Крупнейшими предприятиями города являются ОАО "Моршанская мануфактура", АО "Трикотажная нить", ОАО "Моршанская табачная фабрика", ОАО "Моршанскхиммаш". Гордость Моршанска - краеведческий музей, созданный в 1918 году. Его археологическая коллекция - лучшая в стране по истории мордвы. Одной из архитектурных достопримечательностей Моршанска является Троицкий собор. Возведенный по проекту В.П. Стасова он очень похож на свой петербургский прототип - Преображенский собор. Одновременно моршанский собор может принять около шести тысяч человек.

Список использованной литературы

1. Снытко   М.К. Город Моршанск. N-ское книжное издательство. 1963

2. Нечаева Л.Г. Мой г.Моршанск. 2003.

3. Народная энциклопедия городов и регионов России «Мой Город». М.: 2003.

4. Моршанский историко-художественный музей. М.: 2003.