Ассортиментная концепция предприятия по материалам ЗАО "Автоком"
COLSPAN=4>1.3 Изменение
платежеспособного
спроса
Повышение
спроса на запчасти
для автомобильной
и тракторной
промышленности
на 24,8% в 2007 году
свидетельствует
о стабилизации
и положительной
динамике на
рынке данной
продукции.
Возрождение
производства
ведет к появлению
новых конкурентов
в лице, как новых
производственных
объединений,
так и фирм-поставщиков. |
1.4 Степень
стандартизации
товара |
Выпускаемая
продукция
обладает высокой
степенью
стандартизации,
что объясняется
схожим ассортиментом
фирм-конкурентов. |
1.5 Издержки
переключения
клиента с одного
производителя
на другого |
При
переходе от
одного продавца
к другому издержки
потребителей
разнятся, что
объясняется
большей гибкостью
ценовой политики,
проводимой
небольшими
производственными
объединениями
и сбытовыми
фирмами-конкурентами,
которые в отличие
от предприятий-гигантов
быстрее реагируют
на ситуацию
на рынке. |
1.6 Барьеры
ухода с рынка |
Затраты,
связанные с
уходом предприятия
с рынка, достаточно
высоки, именно
они обуславливают
наличие высоких
барьеров для
выхода с данного
рынка. |
1.7 Барьеры
проникновения
на рынок |
Основные
затраты для
проникновения
на рынок запчастей
достаточно
велики, так
как включают
расходы, связанные
с началом
организации
производственной
деятельности,
набор высококвалифицированного
персонала,
затраты на
выпуск пробной
партии продукции
и в последствии
создание сбытовой
сети - для
производственного
объединения.
Фирмам-поставщикам
проще организовать
свою работу,
так как они
оказывают
лишь посреднические
услуги и осуществляют
сбытовую
деятельность. |
1.8 Ситуация
на смежных
товарных рынках |
Конкуренция
на смежных
рынках также
достаточно
велика; на них
существует
большая группа
предприятий,
обладающих
одинаковыми
мощностями,
что приводит
к ужесточению
конкуренции
и на рынке
запчастей. |
1.9 Стратегии
(поведение)
конкурирующих
фирм |
Рынок
запчастей
для автомобильной
и тракторной
промышленности
в разрезе РФ
и стран ближнего
зарубежья
характеризуется
высокой степенью
конкуренции,
что в свою очередь
ведет к применению
некоторыми
из соперников
нестандартных
методов борьбы,
в том числе
и агрессивной
политики. |
1.10
Привлекательность
рынка данного
продукта |
Активное
развитие
автомобилестроения,
а также растущие
темпы с/х производства
ведут, в свою
очередь, к росту
привлекательности
рынка запчастей
для автомобильной
и тракторной
промышленности,
как сферы
приносящей
стабильный
доход и обладающей
достаточно
высокой рентабельностью
производства.
Это способствует
увеличению
степени вероятности
появления
новых предприятий-конкурентов
на исследуемом
рынке. |
2. Влияние
потенциальных
конкурентов
|
2.1 Трудности
входа на отраслевой
рынок |
Основные
трудности,
возникающие
при вхождении
на отраслевой
рынок данного
вида продукции,
связаны с
внушительным
размером
стартового
капитала,
спецификой
выпускаемого
товара, а также
с особенностями
налоговой
политики
государства. |
2.2 Доступ
к каналам
распределения |
В регионе
существует
достаточно
развитая сбытовая
сеть, однако
особенности
ее функционирования
связаны с
различной
степенью доступа
предприятий-конкурентов
к каналам
распределения. |
2.3 Отраслевые
преимущества |
ЗАО
«Автоком»
обладает
сравнительными
конкурентными
преимуществами,
что объясняется
применением
гибкой ценовой
политики,
современных
методов организации
производственной
деятельности,
и в тоже время
отсутствием
стабильной
системы, обеспечивающей
устойчивые
поставки сырья. |
3. Влияние
поставщиков
|
3.1 Уникальность
канала поставок |
Каналы
поставки не
обладают
уникальностью,
поэтому фирмы
предлагают
стандартизированный
товар, это
способствует
росту конкуренции |
3.2 Значимость
покупателя
|
ЗАО
«Автоком»
является одним
из немногих
производственных
объединений
в регионе по
производству
запчастей
для автомобильной
и тракторной
промышленности,
поставляющих
выпускаемую
продукцию
крупными оптовыми
партиями и
осуществляющих
политику
наибольшего
благоприятствования
в отношении
постоянных
клиентов. |
3.3 Доля
отдельного
поставщика |
Затраты
на переход
от одного
поставщика
к другому довольно
существенные,
так как включают
в себя расходы
по поиску
подходящего
поставщика,
оценку предлагаемого
сырья, а также
транспортную
доступность. |
4. Влияние
покупателей
|
4.1 Статус
покупателей
|
Наибольшую
долю в структуре
потребителей
ЗАО «Автоком»
занимают
предприятия
тракторной
и автомобильной
промышленности,
немалую часть
составляют
индивидуальные
предприниматели. |
4.2 Значимость
товара
у покупателя
|
Продукция
ЗАО «Автоком»
имеет высокую
степень значимости
как для производственных
предприятий,
выпускающих
продукцию
конечной стадии
производственного
цикла, так и
для индивидуальных
предпринимателей,
осуществляющих
посредническую,
сбытовую и
торговую
деятельность. |
4.3 Стандартизация
товара |
Выпускаемая
продукция
является
стандартизированной,
поэтому затраты
на переход
покупателей
от одного продавца
к другому не
значительны. |
5. Влияние
товаров-заменителей
|
5.1 Цена |
Цены
на товары-заменители
незначительно
ниже, чем на
продукцию
данной отрасли |
5.2 Стоимость
«переключения»
|
Затраты
на «переключение»
покупателя
на товар-заменитель
сведены к
минимуму. |
5.3 Качество
основного
продукта
|
Качество
основного
продукта
значительно
достаточно
высоко |
Размещено
на /