Техническое перевооружение аккумуляторного участка

Ршт= 1537,32 / 1743 = 0,88

Принимаем 1 человек : аккумуляторщик IV разряда

3.1.2. Формирование состава рабочих на аккумуляторном участке.

Все работы по ТО и ТР АКБ выполняет один аккумуляторщик.

3.1.3. Метод организации труда рабочих .

ТО и Р будет осуществляться методом специализированных бригад . Метод

специализированных бригад - это такая форма организации труда , при кото-

рой бригада рабочих выполняет определенный вид ТО и ремонта.

При такой организации труда отдельные специализированные бригады соз-

даются для выполнения ЕО,ТО-1,ТО-2 и ТР автомобилей. На каждую специали-

зированную бригаду возлагается своевременное и качественное соответствующе-

го вида ТО или ремонта по всем автомобилям АТП. Узлы и агрегаты снятые с

автомобиля ремонтируются рабочими которые не входят в состав специализиро -

ванной бригады , эти рабочие находятся в подчинении самостоятельных производ-

ственных отделений.

В состав специализированной бригады входят рабочие различных специальнос-

тей, необходимых для выполнения всего объема работ соответствующего вида ТО

или ТР (слесаря , авторегулировщики , автоэлектрики , аккумуляторщики и др.) При этом авторегулировщики , автоэлектрики , аккумуляторщики привлекаются для выполнения соответствующих работ в состав специализированных бригады из

отделения ремонтных участков , но при этом они постоянно остаются в штате это-

го отделения. За каждым рабочим специализированной бригады по ТО автомоби-

лей закрепляют определенные виды работ : крепежные , регулировочные , смазоч-

ные и др. При такой организации труда ,оъбем работ выполняемых на автомобиле

распределяется между рабочими любым способом , это позволяет при проектиро-

вании организации труда равномерно загрузить рабочих и посты , повысить произ-

водительность труда. Примененительно к ней проектируется производственная ба-

за и технологическое оборудование АТП . Применение такой организации труда

возможно практически на любом АТП с численностью парка более 100 автомо-

билей. Применять ее следует в виде производственных , комплексных участков.

На средних предприятиях одна специализированная бригада выполняет ТО-1,

ТО-2 , вторая ТР , третья участковые работы.

Организация арендного подряда технической службы.

Коллектив комплекса формируется на добровольных началах и утвер-

ждается руководителем предприятия.Приказом по предприятию брига-

дам передаются в аренду производственные помещения,а так-же и

бытовые помещения,оборудование. Выдаётся подряд на постоянное

обслуживание и ремонт подвижного состава.

Взаимные обязательства арендного коллектива с водителями офор-

мляются договором.

Арендному коллективу утверждается годовой план работы с раз-

бивкой по кварталам или месяцам.

Арендному коллективу утверждается разрешение в свободное время,

без ущерба выполнения утвержденного плана по автомобилям АТП

выполнять заказы других предприятий и населения.

У арендного коллектива оставляется сумма средств от полученного

за месяц работы дохода за вычетом возмещаемых затрат,арендной

платы и расчетов по хозрасчетным претензиям,образуется фонд

оплаты труда арендной бригады,при этом заработная плата начис-

ляется по утвержденным нормативам.

Администрация предприятия несет ответственность перед коллек-

тивом :

- за своевременное проведение плановых заданий и нормативов;

- за обновление парка оборудования;

- за ведение учета и анализа результатов работы бригады;

- за своевременное оформление расчетных документов;

- за обеспечение запасными частями и ремонтными материаломи;

Коллектив из заработной платы (средств) на оплату труда об-

разует резервные фонды:

- на оплату отпусков 10%;

- страховой фонд в размере 5%

Статический и бухгалтерский учет работы бригады осуществляется

планово-экономическим отделом предприятия.

Подведение итогов и анализ работы бригады проводят ежемесячно,

не позднее 15 числа следующего за отчетом.

. Перевод на аренду обеспечивает:

- активизацию рабочих в управлении производством;

- повышение интереса к конечному результату;

- повышение качества ТО и ремонта подвижного состава;

- повышение эффективности использования производственных фондов,

оборудования и материальных рессурсов.

Экономически АП базируется на соизмерении издержек и хозрасчет-

ного дохода,оплата труда на прямую зависит от полученного дохода.

3.1.4. Режим труда и отдыха рабочих.

Аккумуляторный участок работает 251 день в году , в одну смену , с 8-00 до 17

Комплексный график рационального режима труда и отдыха для 8-ми часового

рабочего днядневной смены .

Функциональная музыка.
20		5	15	60		5		15	57	28
Производственная гимнастика.
	5		5			2		5
Регламентирован- ные перерывы.

5 5 5 2 15

начало 1 2 3 4 5 6 7 8 конец

. работы работы

часы рабочего дня

Проектом предусматривается следующий режим труда и отдыха

на аккумуляторном участке:

1.Пятиминутный перерыв в начале первого часа рабочего дня для

проведения производственной гимнастики.

2.Десятиминутный перерыв в конце второго часа работы,в том

числе 5 минут для активного отдыха и 5 минут для пассивного

отдыха.

3.Шестидесятиминутный перерыв на обед в конце четвертого часа

работы.

4.Пятнадцатиминутный перерыв в начале восьмого часа

работы,в том числе 10 минут для активного отдыха и 5 минут

для пассивного отдыха.

3.2. Организация производства.

3.2.1.Схема производственного процесса.

Управление будет осуществляться методом специализированных бригад без ЦУПа.

Директор

Главный инженер

Мастер Мастер Старш.мастер Инженер Инженер технолог

ОТК ОГМ производства МТС по ТОиР ав-лей

Механики Группа по Заведующ. Группа по обра-

КТП эксплуатац. основным ботке инфор-

здан.сооруж. складом мации

Сменные мастера Мастер ремонтных Кладовщик промежу-

производства по- участков точного склада

стовых работ.

Исполнители работ

Слесарь-комплектов-

Оператор диа- По ремонту агрегатов. щик.

гностического Электротехнических,

поста аккумуляторных ,

По ремонту топл.

аппаратуры .

Бригада ТО Медницких ,жестяне-