Реферат: Обследование
Экспедиции и обследования Коми края
Север Европейской России издавна привлекал внимание путешестнвенников и
ученых. Удаленность Коми края и отсутствие здесь научных учреждений почти до
1917 г. усложняли изучение этого богатейшего региона. Экспедиция 1768Ч1772
гг. академика И. И.Лепенхина лишь приоткрыла этот край в области природы,
климата, растинтельности и животного мира.
В XIXЧначале XX в. Коми край входил в состав Вологодской (Усть-Сысольский и
Яренский уезды) и Архангельской губерний (восточная часть Мезенского уезда, с
1891 г.Ч Печорский уезд). Развитие России вызывало необходимость более
точного определения территориальных и лвременных границ, установления
надежных путей сообщения и свянзи. лМедвежьи углы привлекают все больший
интерес местной админнистрации, различных ведомств и академической науки.
После лревизии Вологодской губернии в 1830 г. сенаторами Мертенсом и
Корниловым, в ее северо-восточную часть была направлена группа специалистов-
дорожников под руководством инженера майора Львова. Была поставлена задача Ч
изучить возможность соединения рек Печоры и Вычегды, т. е. проложить новый
путь сообщения на Печору, Урал и Сибирь. Это обследование охватывало не
только вопросы гидрологии, но и географии, геологии и др. Оно продолжалось с
1834 по 1838 гг. и было лотложено по недостатку средств.
В 1837 г. по рекам Цильме, Печоре и Колве совершил поездку известный ученый
А. Шренк. Он добрался Югорского пролива, затем Ч на Урал, откуда вернулся в
Пустозерск и через тундру вновь вышел к Мезени и через Архангельск вернулся в
Санкт-Петербург. Эта научная поездка способствовала возрастанию научного
интереса изучению Севера России. Более укороченным путем, А. Шренк, совершил
свою поездку по лПечорской зеле С. Максимов в 1856 г. Побывав в Усть-Цильме
и Пустзерске, он вернулся в Ижму и далее проехал на Мезень, Пинегу и вернулся
в Санкт-Петербург. Интересы С. Максимова отличие от А. Шренка, почти не
затрагивали сферы геологических знаний, а были сосредоточены в области
этнографии, быта, истории края.
Качественно новый уровень имели научные геолого-графические исследования
лТиманского и Печорского краев экспедиции горного инженера А. А. Кейзерлинга
астронома и географа П. И. Крузенштерна в 1843 г. (за что первый был
награжден Демидовской премией в 1846) П. И. Крузенштерн провел
астрологические наблюдения, определил достаточно точно координаты многих
населенных пунктов, рек, возвышенностей и других опорных точек, произвел
топографическую съемку маршрута экспедиции составил несколько карт региона.
Подобной работы до него в Коми крае никто не проводил.
Только в 1814 г. астроном В.К.Вишневский определил координаты г. Усть-
Сысольска, которые были исправлены П. И. Крузенштерном на 4 " времени или на
870м. А. А. Кейзерлинг на всем пути движения исследовал родные ископаемые,
геологические отложения и т.п., а главное впервые провел научное
обследование Ухтинского нефтеносного района.
П. И. Крузенштерн в 1849Ч1876 гг. организовал еще ряд экспедиций лв Печорский
край. Вначале он видел свою главную задачу в определении удобного морского
пути в Сибирь через север. После гибели построенного им судна лЕрмак у
Карских ворот, в 1874 и 1876 гг. предприниманется попытка найти выход в
Сибирь через притоки рек Уса и Обь. Подобную попытку еще в 1806 г. предпринял
инженнер полковник Попов. И это начинание П. И. Крузенштерна не увенчалось
успехом (не в последнюю очередь из-за финнансовых затруднений). Однако он
многое сделал для изунчения побережья северных морей и рек Мезени, Печоры и
др., пополнения астрономических, топографических и геонграфических знаний о
Северном Приуралье, тундровой зонне и Северном Тимане. Проблема связи Сибири
с Европейской Россией по северным морским и сухопутным путям стала отныне
важным (в ряде случаев Ч главным) лейтмотивом многих экспедиций и
обследований.
Геологические изыскания лУхтенской нефти были продолжены в 1864 г.
лэкспедицией в Пермский край профессоров Н. П. Барбот де Марни и Г. Д.
Романовского. И все же, подобные лтеоретические обследования пока не
оказывали практического влияния на развитие экономики и жизни Коми края.
Хотя разработка полезных ископаемых, прежде всего нефти, преднпринималась еще
в середине 40Чначале 50-х гг. XVIII в. купцами Набатовым и Ф. С. Прядуновым.
Особенно много усилий и личных средств затратили в этом направленнии М. К.
Сидоров (потратил на развитие Севера около 1,7 млн руб.) и В. Н. Латкин. Они
внесли ощутимый вклад и в изучение северного региона, организовали во второй
половине XIX в. несколько различного ронда экспедиций, предприняли шаги по
поиску новых путей сообщения, добыче нефти и других полезных ископаемых и
природных богатств края, организовали вывоз печорской лиственницы через
Печору морем и др. М. К. Сидоров впервые начал буровые работы на Ухте. До
него нефть лчерпали, т. е. выбирали в местах выхода из земли естественнным
путем. Он произвел изучение русла р. Печоры и Печорской губы для определения
безопасного плавания .
Этапным рубежом в создании природных кладовых Сенвера стала крупная
правительственная экспедиция на Пенчору под руководством академика Ф. Н.
Чернышева в 1889Ч1891 гг. Были разведаны, описаны и оценены оснновные
месторождения многочисленных полезных ископанемых края: нефти, каменного
угля, серы, доломита, золота и др. Члены экспедиции поставили вопрос и о
пунтях доставки нефти Ч предлагались не только водные пунти (в том числе
соединение Волги с Печорой), но и прокладка сухопутной дороги. Ф. Н. Чернышев
разработал свои варианты практического использования природных богатств
Севера и заложил несколько опытных нефтяных скважин. В 90-х гг. XIXЧначале XX
в. разведочные рабонты и бурение скважин на Ухте продолжили купец А. М.
Галин, техник Б. Л. фон Врангель, инженеры А. Г. Гансберг, Волков, В.
Л. Бацевич, капитан Ю. А. Вонронов и др.
Экспедиция Ф. Н. Чернышева занималась изучением и медных руд на р. Цильме.
Эти залежи были известны давнно (по некоторым данным с XV в.). Разведку их
проводил купец Рязанов в 1839 и 1841 гг., экспедиция горного инженнера штабс-
капитана А. И. Антипова в 1857 г., лотставной межевщик Лебедев в 1864 г.,
небольшая экспедиция 1867 г. В 1895 г. здесь побывал член императорского
руснского географического общества И. П. Бартенев, который прошел на лодке от
истоков до устья Цильмы. На следуюнщий год он организовал экспедицию с целью
разведки менди, оценки ее залежей и возможностей промышленного освоения,
обследования других полезных ископаемых и путей их доставки.
Очень важное исследование северного Тимана произвенла экспедиция А. А.
Штукенберга и М. С. Тарасова летомЧ осенью 1874 г. На всем пути от Камы по
Печоре к север-И ному Тиману этой экспедиции производились геологичеснкие
исследования, которые существенно уточняли знания того времени о природных
кладовых Печорского края и тундровой зоны
Упомянутые географические обследования лишь в опренделенной мере затрагивали
другие сферы жизни Коми края. Значинтельно шире был интерес экспедиции 1867
г. под руководством П. П. Чубинского. Ее целью было исследование лмеры к
развитию и занселению Печорского края и лизыскания для соединения бассейнов
Печоры и Оби. Кроме того, в 60-е гг. XIX в. возникает идея выделения
восточной части Мезенского уезда в самостоятельный Печорский уезд, для чего
требовалось серьезное обоснование. Этой же задаче служили и поездки на Печору
Архангельских губернаторов Н. П. Игнатьева лентом 1871 г.,Кониара зимой
1880Ч1881 гг., князя Н. Д. Голицина летом 1887 г. и других чиновников.
Подобные командировки А. П. Энгельгарда летом 1895 г., чиновника
Переселенческого комитета А. Чарушина в 1807 г., Вологодского губернатора А.
Н. Хвостова в 1907 г. и других служили обоснованием для организации новых
экспедиций. С другой стороны, они сами носили характер экспедиционных и
научных исслендований, т. к. лважных чинов сопровождали различные
специалисты. В ряде случаев предварительно обсуждалась и принималась
программа поездки, обрабатывались и учитывались соответствующие
материалы,данные предыдущих экспедиций и др. В ходе поездок делались
обонзрения разных районов по географии, истории, этнографии, изучалось
положение населения, климат, сельское хозяйство, промыслы и промыншленность,
пути сообщения, состояние торговли, медицины, образования и др.
В XIX в. поднимались и вопросы заселения районов залегания полезнных
ископаемых или прилегающих к железной дороге ПермьЧКотлас, но только в
контексте обеспеченности рабочей силой. С появлением в 1900 г. лВременных
правил для образования переселенческих участков в Пермской и Вологодской
губерниях (в 1903 г. они были переработаны) и с началом столыпинской
аграрной реформы проблема колонизации Коми края приобретает совершенно иной
оттенок. Таким путем можно было решать ряд важных вопросов: за счет
расселения центра и юга России появлялась свободная рабочая сила, которая
позволила бы увеличить сельскохозяйственное производство в малонаселенных
регинонах, освоить полезные ископаемые и природные богатства Севера,
построить необходимые пути сообщения и связи.
Исследование лесов в Коми крае осуществлялось почти каждый год. Наиболее
важные из них были проведены иннженерами и чиновниками лесного ведомства и
главного упнравления государственных имуществ на рубеже веков и в 1907-1908
гг.
Изысканием путей сообщения и полезных ископаемых в Ухтинском нефтеносном
районе занимались экспедиции 1907 г.: одна Ч под руководством члена
Вологодской гунбернской управы Б. В. Безсонова, другая Ч под руководстнвом
горных инженеров капитана Ю. А. Воронова и П. И. Полевого. Экспедиция 1908 г.
инженера путей сообщенния Н. Попова обследовала внутренние и внешние
имеющинеся и возможные водные пути сообщения Коми края. Она была довольно
крупной Ч участвовало 5 инженеров путей сообщения, 20 техников, около 100
рабочих. Экспедицией Н. Попова (состояла из 4 отрядов) были обследованы пути
с Ухты на Каму и Северную Двину, т. е. около 1600 верст.
Выводы многих экспедиций в вопросах заселения, разнвития сельского хозяйства,
промышленности, дорог были самыми радужными, а в некоторых частях и
утопичными для того времени. Руководитель экспедиции 1906 г. на Ухту В. Я.
Белобород предлагал построить нефтепроводы от Вестляны до нефтеносного района
на Ухте (ценой в 2,1 млн руб.), проложить дороги от бассейна Вычегды до
Печоры (стоимостью в 3,6 млн руб.) и от Усы до Оби (стоимостью в 18 млн
руб.). С другой стороны, многие из подобных предложений были осуществлены на
практике в более понзднее время, в наши годы, т. е. они не были совсем
беснсмысленными.
Непосредственный и наиболее ощутимый результат для Коми края имели
исследования А. В. Журавского. В 1902Ч 1914 гг. он организовал около 30
северных экспедиций, сонздал в 1905 г. зоологическую станцию в с. Усть-
Цильма. В 1906 г. она была переименована в Печорскую естественно-историческую
станцию Российской Академии наук, котонрая, в свою очередь, в 1911 г.
преобразуется в Печорскую сельскохозяйственную станцию (опытную) Российской
Акандемии наук. Это было первое научное учреждение на тернритории Коми края,
единственное до 1917 г. Кроме этого, в 1909 г. А. В. Журавский открывает еще
три лполярные станции.
Во всех экспедициях и обследованиях Коми края в XIXЧ начале XX в. живое
участие принимали местные жители. Помощь выранжалась, прежде всего, в
выделении рабочих и переводчиков. Без помощи местного населения любая
экспедиция была бы нереальной или малоэффективной. Не случайны слова
благодарности в адрес лгранмотного, расторопного и любознательного зырянина
Ф. Потапова (П. И. Крузенштерн), лблестящего переводчика-зырянина из с.
Мохча И. И. Хозяинова (Н. Н. Мамадышский) или лпионера по обработке земли по
реке Нившере И. Т. Михайлова (П. И. Соколов). Подобные лестные отзывы
участников экспедиций можно было бы продолжить.
Ряд местных жителей выполняли и довольно ответственные и важные поручения,
являясь помощниками высококлассных специалистов и иннженеров. Известный
общественный деятель и коми ученый В. Ф. Попов был помощником статистика в
экспедиции П. И. Соколова в 1908 г. В экспедиции 1909 г. он сменил в
должности статистика К. Ф. Жакова, еще более известного ученого с мировым
именем (тоже экспедиция Сонколова).
Исследования Коми края в XIXЧначале XX в. содержит богатейший материал по
многим отраслям знаний Ч истории, фольклору, этногранфии, географии, геологии
и др. Эти исследования являлись связующим звеном российской науки с Коми
краем.
