Реферат: Боевые действия русского флота на Балтийском море в 1914-1917 гг.
АГТУ
Военно-морская кафедра
Реферат на тему:
УБоевые действия русского флота на Балтийском море в 1914-1917 гг.Ф
Проверил капитан 2-го ранга Маляров В . П .
Выполнил студент Епифанов Н . А .
Астрахань 1998 г.
План:
1) Активные минные постановки русского флота в южной части Балтийского
моря в 1914Ч1915 гг.
2) Боевые действия русских подводных лодок на коммуникациях противника в
1915Ч1916 гг.
3) Оборона революционными моряками Балтийского флота Моонзундских
островов (12Ч20 октября 1917 г.).
Русский флот в первую мировую войну вел боенвые действия на Балтийском,
Черном и Баренцевом морях, а отндельные корабли Ч в Средиземном море и на
океанских театрах. Наиболее напряженная борьба шла на Балтийском и Черном
монрях.
К началу войны русский Балтийский флот по численности конраблей основных
классов превосходил морские силы Германии, вынделенные для действий на
Балтийском море (табл.9). Однако гернманское командование в любое время могло
изменить соотношенние сил в свою пользу, переведя часть кораблей с Северного
монря, что оно неоднократно и делало в ходе войны. Главной базой русского
флота служил Гельсингфорс, часть сил базировалась на Ревель и Кронштадт.
Главной базой германского флота был Киль, операционной Ч Данциг.
| Таблица & Состав сил на Балтийском море к началу войны |
| Страна | Линейные корабли додредноутного типа | Крейсера | Эскадренные миноносцы и миноносцы | Подводные лодки |
| Россия | 4 | 10 | 49 | 11 |
| Германия | Ч | 6 | 11 | 4 |
Развертывание русского флота на Балтийском море было пронизведено в
соответствии с оперативным планом 1912 г. 31 июля 1914 г. отряд минных
заградителей под прикрытием эскадры вынставил между о. Нарген и п-овом
Порккала-Удд оборонительное минное заграждение. Это заграждение (более 2100
мин) в сочетаннии с ранее установленными в этом районе береговыми батареями
образовало Центральную минно-артиллерийскую позицию. Здесь русский флот
должен был вступить в решительный бой с германнским флотом при его попытке
прорваться в восточную часть Финского залива.
1 августа 1914 г. с объявлением Германией войны России главнные силы русского
флота развернулись на Центральной минно-артиллерийской позиции в ожидании
прорыва германского флота. Однако немецкий флот ограничился демонстративными
действиянми, которые не дали положительных результатов и закончились гибелью
крейсера лМагдебург. Командующий русским флотом адмирал Н. О. Эссен решил
перейти к наступательным действиям. и прежде всего к постановке активных
минных заграждений в южнной части Балтийского моря.
Активные минные постановки русского флота в южной части Балтийского моря в
1914Ч1915 гг. Главной целью активных миннных постановок русского флота у
берегов Германии было обеспенчение фланга и тыла русской армии в Прибалтике от
возможных ударов противника с моря, стеснение базирования германского флота в
юго-восточной части театра и нарушение немецких комнмуникаций. План,
разработанный штабом флота, предусматривал постановку мин в южной части
Балтийского моря отдельными баннками вдали от берега на пересечении обычных
путей движения германских кораблей. Это должно было обеспечить скрытность
минных постановок и затруднить противнику борьбу с минами. & первую очередь
планировалось поставить минные заграждения на коммуникациях ДанцигЧМемель и
ДанцигЧКиль, связывавших главную, операционную и передовую базы германского
флота на Балтийском море, во вторую Ч на подходах к Данцигской бухте,, с тем
чтобы затруднить развертывание легких сил противника и нарушить снабжение его
армии на юго-восточном побережье Балнтики.
Для выполнения поставленной задачи штаб флота выделил в качестве кораблей-
постановщиков 9 эскадренных миноносцев, 2 надводных минных заградителя и 5
крейсеров. Обеспечение миннных постановок возлагалось на соединения линейных
кораблей, крейсеров, эскадренных миноносцев, тральщиков и подводных лондок.
Подготовка флота к активным минным постановкам началась в сентябре и к концу
октября 1914 г. была завершена. В подготонвительный период была оборудована
временная база для эскаднренных миноносцев в районе Моонзундских островов,
расширена сеть постов наблюдения на театре, созданы радиопеленгаторные
станции на п-ове Гангэ, Моонзундских и Аландских островах, конторые сыграли
важную роль в организации радиотехнической разнведки на театре. Был
оборудован шхерный стратегический фарвантер для обеспечения скрытного выхода
кораблей из Финского занлива.
С наступлением продолжительных темных ночей, способствонвавших скрытности
минных постановок, чему командование приданвало особо важное значение,
русский флот 31 октября 1914 г. принступил к постановке мин, предусмотренных
планом. Эскадренные миноносцы, базировавшиеся на Моонзундские острова,
ставили мины между Мемелем и Данцигом, крейсера и заградители Ч в районе
Данцигской бухты и в юго-западной части Балтийского монря. Постановки
производились как в ходе выполнения специальнных миннозаградительных
операций, в которых участвовали крупнные силы, так и в повседневной боевой
деятельности флота. Вынходы кораблей на минные постановки обеспечивались
предваринтельной разведкой, тралением выходных фарватеров и поиском подводных
лодок противника. Широко применялись оперативная и тактическая маскировки.
Одновременно с выходом кораблей-поснтановщиков в южной Балтике развертывались
силы прикрытия в составе бригады крейсеров, а иногда и линейных кораблей и
неснкольких подводных лодок. Переход кораблей совершался вдали от побережья
со скоростью 16Ч24 уз, постановка производилась на 10Ч14-узловом ходу. Мины
во всех случаях ставились ночью банками по 20 мин в каждой при расстоянии
между банками 1Ч 0,5 мили и минных интервалах 45Ч90 м. По числу участвовавших
кораблей минные постановки подразделялись на одиночные и совнместные.
В период с 31 октября 1914 г. по 6 декабря 1915 г. русский флот произвел
шесть минных постановок и пять миннозаградинтельных операций в южной части
Балтийского моря и выставил в общей сложности 2858 мин. Все постановки были
выполнены скрытно. Только в 1914Ч1915 гг. подорвались на русских минах и
погибли или получили серьезные повреждения 15 кораблей (в том числе 3
крейсера) и 14 транспортов противника.
Выводы
1. Активные минные постановки русского флота на Балтийском море в 1914Ч1915
гг. характеризуются высокой орнганизацией и искусным выполнением.
2. Благодаря удачному расположению минных заграждений в местах пересечения
важнейших коммуникаций противника в южнной Балтике, хорошо продуманной
системе обеспечения, тщательнной подготовке и умелому выполнению операций
русский флот донбился важных результатов:
под влиянием минной опасности германское командование отнказалось от
базирования своего флота в Данцигской бухте;
морские коммуникации противника в южной Балтике были серьезно нарушены;
было создано большое напряжение сил германскому флоту в связи с
необходимостью траления русских мин;
понеся существенные потери на русских минах, противник пренкратил активные
действия на Балтийском море и перешел к обонроне.
3. Успех русского флота был достигнут благодаря тщательной подготовке и
скрытности минных постановок. Последняя обеспечинвалась удачным выбором
времени для проведения миннозаградительных операций (главным образом ночью),
непрерывной разнведкой и наблюдением за противником на театре, приемкой мин
на отдаленных рейдах, движением кораблей вдали от берегов, стронгой
радиодисциплиной и, наконец, продуманной системой оперантивной и тактической
маскировки.
Боевые действия русских подводных лодок на коммуникациях противника в
1915Ч1916 гг. С установлением английским флотом блокады Германии на
Северном море и перенесением центра тянжести немецкой внешней торговли на
Балтийское море значение балтийских коммуникаций для Германии значительно
возросло. По ним противник ежегодно вывозил из Швеции до 5 млн. т женлезной
руды, которая более чем наполовину покрывала потребноснти германской военной
промышленности в этом важнейшем виде стратегического сырья. Из Германии в
Швецию примерно в таком же количестве вывозился каменный уголь. С выходом
немецкой армии на побережье Рижского залива летом 1915 г. существенное значение
для Германии приобрели воинские перевозки, связанные со снабжением сухопутных
войск в Прибалтике.
Для перевозки стратегического сырья и войск на Балтийском море Германия
использовала две основные коммуникационные линнии. Первая коммуникация, по
которой перевозились железная рунда и уголь, шла от германских портов Любек,
Росток и Свинемюнде вдоль шведского побережья до портов Стокгольм, Евле и
Лулео. Вторая проходила вдоль южного и восточного побережий Балтийского моря
и соединяла Киль с портами Либава и Виндава, через которые немцы осуществляли
снабжение своих войск, дейнствовавших на рижском побережье.
Для нарушения коммуникаций противника русское командованние использовало
надводные корабли и подводные лодки. К осени 1915 г., когда подводные лодки
развернули боевые действия на коммуникациях противника, в составе Балтийского
флота находинлись 18 подводных лодок, из них 8 больших (русские типа лБарс и
английские типа лЕ) и 10 малых. Перед подводными лодками была поставлена
задача уничтожать военные корабли и торговые суда противника.
Подводные лодки использовались главным образом методом крейсерства в
ограниченном районе. Установленные районы крейнсерства давали возможность
подводным лодкам контролировать важнейшие узлы коммуникаций противника почти
на всем их пронтяжении и одновременно вести боевые действия против немецких
военных кораблей в северной и юго-западной частях Балтийского моря. Районы в
северной части театра занимали малые подводнные лодки, а в центральной и
южной частях Балтийского моря действовали большие лодки. Обычно в море
находилось 2Ч3 лоднки, а в отдельных случаях высылалось до 5.
Продолжительность крейсерства составляла 10Ч12 суток.
Подводные лодки начали боевые действия на коммуникациях противника в сентябре
1915 г. и с перерывом на зиму продолжали их до конца 1916 г. Первое же
крейсерство подводных лодок лАкула, лЕ-8 и лЕ-9 увенчалось большим
успехом. За один боенвой поход они потопили 7 германских транспортов общим
тоннанжем 17500 т и захватили в плен шведский пароход с военной контрабандой,
направлявшийся в Германию.
Для уничтожения кораблей и транспортов подводные лодки применяли торпедное
оружие и реже артиллерийское. Торпедная стрельба производилась с дистанции
2Ч6 каб. По боевым корабнлям лодки стреляли залпом по 2Ч4 торпеды, по
транспортам Ч одиночными торпедами. Первой лодкой успешно, применившей
залповый метод торпедной стрельбы, была лГепард, которая 10 августа 1915 г.
атаковала у западного побережья о. Эзель ненмецкий крейсер лЛюбек, шедший в
охранении 5 миноносцев, и донбилась попадания в него одной торпеды.
Для нарушения коммуникаций противника подводные лодки пытались использовать
также минное оружие. 27 ноября 1915 г. подводная лодка лАкула вышла на
первую минную постановку, но на переходе морем затонула. Русское командование
отказалось от дальнейшего использования подводных лодок для миннных
постановок, возложив эту задачу на надводные конрабли.
В кампанию 1916 г. русские подводные лодки уничтожили 2 крейсера и 16
транспортов противника. Успех русских весьма обеспокоил германское
командование и заставил его ввести сиснтему конвоев. В состав конвоев обычно
включалось 12Ч14 транснпортов. В качестве кораблей охранения использовались
вспомогантельные крейсера, миноносцы и вооруженные траулеры. Противонлодочное
охранение носило круговой характер. Введение конвоев и использование немцами
для их проводки шведских территоринальных вод значительно осложнили действия
русских подводных лодок, которым категорически запрещалось заходить в
территонриальные воды Швеции. Однако и в этих сложных условиях неконторые
подводные лодки добились высоких результатов. Например, подводная лодка
лВолк, действуя в районе Норчепингской бухнты, 17 мая 1916 г. потопила 3
немецких транспорта общим тоннанжем 8800 т.
Для борьбы с конвоями противника русское командование нанряду с подводными
лодками использовало надводные корабли. Одним из примеров совместного
использования надводных корабнлей и подводных лодок является атака
германского конвоя в Норнчепингской бухте.
Действия надводных кораблей обеспечивались подводными лодками. Дивизион
русских миноносцев впервые успешно применнил залповый метод торпедной
стрельбы.
В 1915Ч1916 гг. русский флот, действуя на коммуникациях,. потопил 2 крейсера,
3 вспомогательных судна и 26 транспортов противника. Большинство из них было
уничтожено подводными лодками.
Выводы
1. Боевые действия русских подводных лодок на коммуникациях в 1915Ч1916 гг.
наряду с активными минными постановками русского флота в южной Балтике
причинили Германнии существенные потери в кораблях и торговых судах и
серьезно нарушили ее перевозки на Балтийском море.
2. Под влиянием подводной угрозы германское командование вынуждено было
ввести систему конвоев, что на 1/3 снизило обънем ее перевозок, отказаться от
активного использования легких надводных сил и целиком переключить их на
защиту своих комнмуникаций.
3. Для нарушения морских коммуникаций противника русское командование
использовало разнородные силы флота (надводные и подводные), но главными
силами были подводные лодки.
4. Русские подводные лодки использовались в основном метондом крейсерства в
ограниченном районе и реже позиционным.
5. Для уничтожения транспортов и кораблей подводные лодки применяли главным
образом торпедное оружие. Стрельба по транспортам велась одиночными
торпедами, а по боевым корабнлям Ч залпом с выпуском 2Ч4 торпед. Русские
моряки первыми применили залповый метод торпедной стрельбы с подводных лондок
и эскадренных миноносцев.
Оборона революционными моряками Балтийского флота Моонзундских островов
(12Ч20 октября 1917 г.). В октябре 1917 г. германские империалисты предприняли
крупную десантную операнцию по захвату Моонзундских островов. В ходе этой
операции они рассчитывали уничтожить революционный Балтийский флот, а зантем
нанести удар по Петрограду одновременно с моря и суши. ЦК РКП (б) во главе с В.
И. Лениным, раскрыв захватнические планы империалистов, призвал революционных
моряков Балтийского флота преградить путь германскому флоту в Финский залив и
не допустить его к Петрограду. Отвечая на призыв партии, делегаты созванного по
инициативе большевиков в сентябре 1917 г. съезда моряков Балтики заявили: лНи
одно из наших судов не уклонится от боя, ни один моряк не сойдет побежденным на
сушу . . . флот исполнит свой долг перед революцией.
Оборонительные сооружения на Моонзундских островах к нанчалу операции не были
завершены. Острова защищали береговая артиллерия (74 орудия калибра от 75 до
305 мм) и минные занграждения, выставленные в районах Моонзундского и
Ирбенского проливов, а также при входе в б. Тага-Лахт. Гарнизон островов
насчитывал около 12 тыс. человек. На о. Эзель имелось до 30 самолетов.
В состав немецкого десанта входило около 25 тыс. человек. Для его поддержки с
воздуха было выделено до 100 самолетов и дирижаблей. Таким образом, немцы
превосходили русских в этой операции в сухопутных силах в два раза, в морских
(табл. 10) и воздушных силах примерно в три раза.
Германский оперативный план предусматривал в первую оченредь захват о. Эзель,
а затем о-вов Моон и Даго. Главные силы десанта должны были высаживаться в б.
Тага-Лахт, вспомогательнныеЧв районе п-ова Памерорт.
11 октября десант вышел из Либавы и за тральщиками нанправился к месту
высадки. 12 октября в 7 ч 33 мин 7 германских Хлинкоров открыли огонь из 305-
мм орудий по двум четырехорундийным 152-мм батареям, защищавшим вход в б.
Тага-Лахт. Однновременно 3 миноносца обстреляли авиационную станцию в райноне
Кильконды, а 2 линкораЧбереговые батареи на п-ове Сворбе. Едва начался бой за
высадку, как командующий сухопутными силами Моонзундских островов бежал с о.
Эзель в Гапсаль. Но революционные матросы Балтийского флота не дрогнули. Они
вступили в бой с врагом и оказали ему упорное сопротивление. Однако силы были
слишком неравными. Немцам удалось поданвить батареи и высадить десант на о.
Эзель.
Упорный бой завязался у Орисарской дамбы, которую защинщал батальон моряков
гвардейского экипажа, возглавляемый комиссарами Центробалта А. И. Тупиковым и
П. П. Сурковым. В течение нескольких дней матросы сдерживали натиск численно
превосходящих сил противника. Потеряв надежду сломить сопронтивление защитников
острова, германское командование 14 окнтября направило на Кассарский плес для
поддержки своих войск группу миноносцев под прикрытием линкора и крейсера. В
завянзавшемся бою русские дозорные корабли нанесли серьезные понвреждения двум
германским миноносцам. Получил повреждения и эсминец лГром. Один из германских
миноносцев подошел к лГрому, чтобы взять его на буксир. В этот момент минный
старншина Федор Самончук выпустил по вражескому миноносцу торпенду и уничтожил
его. Затем отважный старшина взорвал эсминец, чтобы он не достался врагу
4
.
Русские матросы и солдаты героически сражались с немецкинми захватчиками, но
все же не смогли удержать острова. 15 окнтября немцы заняли о. Эзель, а
затем, протралив Ирбенский пронлив, ввели свой флот в Рижский залив. 17
ноября германская эскадра в составе 2 линкоров, 2 крейсеров, авиатранспорта и
большого числа миноносцев и тральщиков попыталась прорваться в Моонзундский
пролив и уничтожить находившиеся там русские корабли. Путь противнику
преградил линкор лСлава, который вступил в бой с немецкой эскадрой. Уже с
третьего залпа лСлава потопила тральщик, а затем повредила еще один. Однако
превосходство противника в силах заставило русское командованние отдать
приказ об отходе. В результате попаданий вражеских снарядов линкор принял
много воды. Осадка его увеличилась, и oil не смог пройти через Моонзунд в
Финский залив. Чтобы пренградить путь германским кораблям, экипаж линкора
затопил его в узкой части фарватера. 19 октября морские силы Рижского
занлива, выполнив поставленную перед ними задачу, покинули Моонл зунд и
вместе с отступившим с островов гарнизоном перешли в финский залив.
В борьбе за Моонзундские острова революционные моряки Балтийского флота
уничтожили 12 эсминцев и большое число тральщиков, повредили 3 линкора, 13
эсминцев и несколько тральнщиков противника. Потери русского флота составили
линкор лСланва, затопленный своей командой, и миноносец лГром.
Выводы
1. В борьбе за Моонзундские острова немецкий флот понес большие потери и
вынужден был отказаться от пронрыва в Финский залив. Замыслы международной
реакции задуншить пролетарскую революцию в России с помощью германских
вооруженных сил были сорваны благодаря героизму моряков ренволюционного
Балтийского флота. В этом историческое значение Моонзундского сражения.
2. Операция германского флота по захвату Моонзундских остнровов была одной из
наиболее крупных десантных операций пенриода первой мировой войны.
Характерной особенностью ее являнлось использование разнородных сил
(сухопутных, морских и возндушных) .
3. Захват немцами Моонзундскнх островов был обусловлен пондавляющим
превосходством их в силах, слабостью противодесантнной обороны островов,
отсутствием четкого взаимодействия между сухопутными и морскими силами,
участвовавшими в противоденсантных действиях, и предательством командующего
гарнизоном, который в самый ответственный момент сражения бежал с о. Эзель,
оставив войска без управления.
4. Опыт противодесантных действий защитников Моонзундских островов показал
необходимость установки береговых батарей с круговым обстрелом,
обеспечивающим отражение атак противника с моря и суши, и более надежного
укрепления десантно-доступных мест побережья.
Список литературы :
1. УВоенная историяФ под ред. Фёдорова . Москва, 1983г.
2. История Отечества. Москва, 1985 г.
3. Мурманов. УСражения на БалтикеФ .Москва, 1987 г.
