Читайте данную работу прямо на сайте или скачайте

Проектирование туристического продукта в современных словиях

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИ

ГЛАВА I ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РАЗРАБОТКИ ТУРИСТСКОГО ПРОДУКТАЕЕ...
1.1 Понятие туристский продукт. Структура и специфика туристского продукта...
1.2 Обеспечение качества туристского продуктЕЕ..
1.3 Формирование цен туристского продуктЕЕ...

ГЛАВА II ОСОБЕННОСТИ ФОРМИРОВАНИЕ ТУРИСТСКОГО ПРОДУКТА...
2.1 Субъекты туристского производства
2.2 Маркетинговое исследование и анализ конкурентной среды тур рынка..
2.3 Продвижение российского туристского продукта на зарубежный рынок.............................................................................................................

ГЛАВА БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА...

3.1

3.2 Влияние транспорта на окружающую среду и здоровье человека....
ЗАКЛЮЧЕНИ.................

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.
ВВЕДЕНИЕ

В настоя щее время , начиная с конца прошлого века, Россия все чаще становится частником международных отношений, в том числе и свя занных с туризмом. Вопросы реализации туристского потенциала нашей страны в целом и отдельных тур регионов в частности, стоя т очень остро. Сегодня туристский комплекс отдельных регионов страны востребован, в основном, российскими туристами и гораздо меньше знаком иностранному потребителю, и обуславливается это, прежде всего плохой осведомленностью потенциальных клиентов. В то же время надо отметить, что отношение иностранцев к России с каждым годом заметно улучшается . Потенциал нашего рынка велик и начинает спешно реализоваться . Заметно активи-зировалась реклама России на внешнем рынке.

В немалой степени изменение структуры туристского рынка определя ется внедрением новых маркетинговых технологий. Если первая половина 90-х годов прошла под знаком силения роли турбизнеса в форми-ровании турпродукта и агентировании отдельных слуг, например продаж авиабилетов, формировании и продвижении турпродукта, то в условия х динамично развивающегося спроса и внедрения современных технологий, в частности глобальных дистрибутивных систем, интернет-продаж и т.д., со второй половины 90-х на мировом рынке наметилась тенденция снижения агентской комиссии и выхода поставщиков слуг на рынок пря мых продаж.

Минэкономразвития , региональные правления по туризму стали больше внимания деля ть продвижению своего турпродукта. Еще одной положительной тенденцией стал рост интернет-продаж, также использова-ние дистрибутивных и компьютерных систем бронирования . Надо не только активно продвигать страну на мировом рынке, но и значительно повысить качество предлагаемых туристам слуг. Предприя тия туристской индустрии, использующие эффективные приемы продвижения турпродукта, обеспе-чивают конкурентоспособность своей продукции и слуг, исходя как из собственных интересов, так и интересов потребителей. Для них выбранная система я вля ется гарантом высокого качества обслуживания и безопасности оказываемых слуг.

Как известно, туризм - один из самых высокодоходных видов бизнеса. Именно поэтому необходимость в четкой стратегии производства и продвижения турпродукта - вопрос злободневный. Этим и определя ется актуальность данного исследования .

В свя зи с этим целью предложенной работы

- изучение структуры и специфики поня тия туристский продукт;

- изучение свойств тур слуг с целью обеспечения необходимого качества;

- рассмотрение разнообразия ценовых политик, используемых в туристском бизнесе;

- анализ взаимодействия субъектов туристского производства;

- изучение туристского рынка и исследование конкурентной среды;

- описание процесса разработки и выбора стратегии турфирмы по продвиже-нию турпродукта на зарубежный рынок.

Очевидно, что для реализации данных задач необходимо объединение силий государственных органов правления , предприя тий сферы туризма, инфраструктуры отдыха и развлечений, всех ключевых организаций, заинтересованных в росте посещений ресурса туристами.

Методической и методологической основой дипломной работы я вля ю-тся специализированная литература, а также методические пособия и реко-мендации по производству продукта в сфере туризма.

Теоретическая и практическая значимость работы заключается в том, что сформулированные в методы и этапы производства и продвижения могут быть востребованы в практической дея тельности предприя тий индустрии ту-ризма, также для дальнейшей практической и теоретической разработки проблемы.

ктивное и рациональное применение в дея тельности турфирм соответствующей методики производства турпродкта экономически це-лесообразно. Это позволя ет обеспечить требуемое качество туруслуг, органи-зовать отлаженный и непрерывный процесс вывода туруслуг на рынок, главное, повысить конкурентоспособность турфирм на рынке.

ГЛАВА

1.1 Поня тие Туристский продукт. Структура и специфика туристского продукта

Человечеству на протя жении всей его многовековой истории было свойственно стремление к путешествия м с целью развития торговли,

Туризм 1.

Турист - гражданин, посещающий страну (место) временного пребыва-ния в оздоровительных, познавательных, профессионально - деловых, спор-тивных, религиозных и иных целя х без заня тия оплачиваемой дея тельностью в период от 24 ч до 6 мес. подря д или осуществля ющий не менее одной ночевки.

¹ГОСТ50690-2 Туристские слуги. Общие требования . твержден Постановлением Госстандарта России от 16 ноя бря 2 г. N 295-ст Дата введения - 1 июля 2001 года

Туроператор

Турагент - организация или индивидуальный предприниматель, осуществля ющие на основании лицензии дея тельность по продвижению и реализации тура¹.

Одним из основополагающих определений в туризме я вля ется лтур-продукт. Результат дея тельности туристских предприя тий в виде слуг или их комплекса, предназначенный для продажи на рынке, обычно называют туристским продуктом. Такой комплекс услуг воспринимается потребителем как один продукт и приобретается в совокупности всех его компонентов. Тур я вля ется основным видом туристского продукта в той его форме, которая выступает на рынке туризма. Потребитель ищет на рынке не отдельные слуги или товары, наиболее оптимальное, с его точки зрения , их сочетание, предлагаемое туристскими предприя тия ми в виде конкретных туров. При выборе тура туриста, как правило, менее всего интересует, кто я вля ется пронизводителем услуг, формирующих тур. Для него значительно важнее, насколько количество и качество компонентов тура сонответствуют его собственным представления м о предпринимаенмом путешествии. Потре-битель воспринимает туристское преднприя тие, предлагающее данный тур, как его производителя , ответственного за качество и ровень предос-тавля емых слуг. В составе турпродукта туристическая фирма передает туристу комплекс имущественных прав (прав требования , обя зательственных прав), при наличии которых турист вправе требовать от должников (авиаперевозчика, гостиницы, ресторана и т.п.) исполнения обя зательств по оказанию соответствующих слуг в пользу туриста². Туристический про-

¹ГОСТ50690-2 Туристские слуги. Общие требования . твержден Постановлением Госстандарта России от 16 ноя бря 2 г. N 295-ст Дата введения - 1 июля 2001 года

^{2 шаков Д.С. Прикладной туроперейтинг. - Ростов-на-Дону: МарТ, 2003}

дукт

Тур1: тур

Туристская услуга2. Собственно слуги - это невидимый товар особого рода. Поэтому производство и реализация туристских слуг регулируются другим законодательством, нежели аналонгичные действия в отношении обычных (материальных) товаров. В законе О защите прав потребителей³ отношения в части предоставления потребителя м слуг выделены в особый раздел. Сложность вызывает определение экспортной туристской слуги. В классическом варианте экспортная туристская слуга руководителя туристской группы осуществля емая за рубежом, также

^{1ГОСТ50690-2 Туристские слуги. Общие требования . твержден Постановлением Госстандарта России от 16 ноя бря 2 г. N 295-ст Дата введения - 1 июля 2001 года}

^{2 ГОСТ 28681.3-95/ГОСТ50644-94 Туристско - экскурсионное обслуживание. Требования по обеспечению безопасности туристов и экскурсантов.}

^{3 Закон ФЗ О защите прав потребителей (в ред. Федеральных законов от 09.01.1996 N 2-ФЗ,от 17.12.1 N 212-ФЗ)}

услуги водителя автобуса, направля емого для работы за рубежом, должны быть отнесены к экспортным. Для России, исходя из приня тых норм валют-ного регулирования , важно также определить туристские слуги для иностранных туристов предоставля емые на территории России, как экс-портную дея тельность. Имеется соотнветствующее разъя снение Минфина РФ, относя щее туристские слуги, оказываемые иностранным туристам на территории России местными туристскими фирмами, к экспортным видам дея тельности. Именно в силу этого

- слуги туроператора по организации внутреннего туризма;

- слуги туроператора по организации выездного туризма;

- слуги туроператора по организации въездного туризма;

- слуги турагента;

- отдельные слуги туроператора и турагента;

- слуги при самодея тельном туризме;

- экскурсионные слуги.

В соответствии с Законом Российской Федерации О защите прав потребителей¹ обя зательными для всех видов туристских слуг я вля ются следующие требования :

- безопасность жизни и здоровья ;

- сохранность имущества туристов и экскурсантов;

- охрана окружающей среды.

Предоставление туристских слуг не должно сопровождаться ухудшением характеристик окружающей природной среды (засорением территории, вытаптыванием растительного покрова, повреждением и выжиганием кустарников и деревьев и т.п.). Предоставля емые туристские с-

^{1 Закон ФЗ О защите прав потребителей (в ред. Федеральных законов от 09.01.1996 N 2-ФЗ,от 17.12.1 N 212-ФЗ)}

луги должны соответствовать требования м, предусматривающим допол-нительные добства для потребителей, привлекательность и престижность слуг. К рекомендуемым требования м к туристским слугам и словия м обслуживания относя тся :

- соответствие назначению;

- точность и своевременность исполнения ;

- комплексность;

- этичность обслуживающего персонала;

- комфортность;

- эстетичность;

- эргономичность.

Дополнительные туристко-экскурсионные слуги непредусмотренные турпутевкой, доводимые до потребителя в режиме свободного времени (дополнительное питание, внутримаршрутный транспорт, слуги гида и т.д.). ВТО разработала 400 видов таких слуг. Эти услуги турист приобретает за дополнительную плату.

Товары туристко-сувенирного назначения

- специфическую материальную часть турпродукта, куда входя т туристкие карты, путеводители, открытки, значки, буклеты, сувениры, турснаря жения (для активного способа передвижения );

- неспецифическую

Структура затрат туристов по элементам турпродукта:

- тур - 50%;

- дополнительные слуги - 30%;

- товары - 20%.

Производство турпродукта нуждается в первичных ресурсах, которые в экономической теории называются факторами производства (труд, капитал, предпринимательство). Производство

Обобщая приведенные выше определения , заключаем: турпродукт - это совокупность вещественных (предметы потребления ), невещественных (услуги) потребительских стоимостей, необходимых для полного удовлет-ворения потребностей туристов, возникающих во время их путешествия .

При рассмотрении сущности туристского продукта, как составля ющей туристского рынка необходимо воспринимать индустрию туризма как целостную составля ющую отрасли народного хозя йства. Туристская индуст-рия - совокупность гостиниц и иных средств размещения , средств транспор-та, объектов общественного питания , объектов и средств развлечения , объек-тов познавательного, делового, оздоровительного, спортивного и иного наз-начения , организаций, осуществля ющих туроператорскую и турагентскую дея тельность, а также организаций, предоставля ющих экскурсионные слуги и слуги гидов - переводчиков. Туристская индустрия

Манильская декларация по мировому туризму гласит 1. ^{Тем самым подчеркнуто все большее значение туризма для различ-}

^{1 МАНИЛЬСКАЯ ДЕКЛАРАЦИЯ О МИРНОМ РАЗРЕШЕНИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ СПОРОВ (Приня та 15.11.1982 Резолюцией 37/10 на 68-ом пленарном заседании Генеральной Ассамблеи ООН)}

ных сфер жизни общества. Туризму свойствен ря д функций экономического, социаль

- основные;

- специфические;

- дополнительные.

Основные потребности туристов

Специфика туристского потребления состоит в том, что не товар доставля ется потребителю, наоборот. Таким образом, туризм развивает местную инфраструктуру, создает новые рабочие места, инициирует приток валюты в страну, обеспечивает поступления в государственный и местный бюджеты, оказывает стимулирующее воздействие на обслуживающие отрас-ли, осуществля ющие вспомогательные и сопутствующие по отношению к туризму виды дея тельности. Следовательно, можно говорить о пря мом и косвенном влия нии туризма на экономику страны (региона). Пря мое влия ние

Наря ду с позитивными последствия ми развития туризма в отдаленных и слабых в структурном отношении регионах необходимо учитывать и отрицательные аспекты: поля ризацию и коммерциализацию интересов различных

Туризм несет в себе глубокую социальную функцию. Социальная значимость туризма обусловлена возможностью удовлетворения одной из важнейших потребностей человека - восстановления и пополнения его физических, духовных, эмоциональных сил ¹, - отмечается в Манильской декларации по мировому туризму.

Туризм как многоплановая и активная форма отдыха способствует полному и всестороннему обновлению сил и, внутренних ресурсов человека, затраченных на производстве и в быту. Он предоставля ет возможность временно покинуть место постоя нного проживания , изменить характер дея тельности, привычную обстановку и образ жизни.

Гуманитарная функция

1.2 Обеспечение качества туристского продукта

^{1Действующее международное право. Т. 1.- М.: Московский независимый институт международного права, 1996. С. 811 - 816. (Извлечения ) МАНИЛЬСКАЯ ДЕКЛАРАЦИЯ О МИРНОМ РАЗРЕШЕНИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ СПОРОВ (Приня та 15.11.1982 Резолюцией 37/10 на 68-ом пленарном заседании Генеральной Ассамблеи ООН)}

ленности туриста к поездке, информированность о стране. Субъективные свя заны с личностными характеристиками туриста, словия ми его повседневной жизни, форс-мажором.

Регулировать субъективное качество можно с помощью:

- опытного сопровождающего гида;

- профессионализма работников туризма;

- подготовленности местного населения к приему туристов.

Качество тур слуг имеет 3 ровня :

1. Техническое качество (состоя ние инфраструктуры).

2. Социальное качество (уровень сервиса, профессионализм персонала).

3. Качество окружающей среды (экология , ровень жизни местного населения , ЖКХ).

Обя зательные требования к качеству тур слуг:

-  

-  

-  

-  

Критерий качества выражается через систему показателей, отражающих различные виды дея тельности по обслуживанию туристов. На качество тур обслуживания влия ют факторы:

- природно-климатические;

- культурно-исторические;

- психологические;

- специфические потребности туристов;

- культура труда и поведения сотрудников;

- имидж предприя тия .

Стандарты качества тур обслуживания определя ются системой стандартизации и сертификации. Стандартизация я вля ется важнейшим инструментом государственного регулирования туристской дея тельности и защиты прав потребителей тур слуг. Стандартизация - дея тельность, направленная на разработку и установление требований, норм, правил, характеристик как обя зательных для выполнения , так и рекомендуемых, обеспечивающая право потребителя на приобретение слуг надлежащего качества за приемлемую цену, также право на безопасность и комфортность труда.

Основные задачи стандартизации в сфере туризма:

- становление номенклатуры показателей качества слуг и методов их контроля ;

- становление прогрессивных требований к технологии и типовым технологическим процессам оказания тур слуг;

- становление требований, обеспечивающих безопасность слуг, охрану здоровья населения , охрану окружающей среды, точность и своевременность исполнения услуг, эргономичность и эстетичность слуг и словия обслуживания ;

- становление требований к сертификации тур слуг;

- обеспечение координации дея тельности тур предприя тий с предприя тия ми других отраслей, частвующих в процессах туристско-экскурсионного обслуживания ;

- становление терминов и определений основных поня тий в области стандартизации и правления качеством в сфере туристско-экскурсионного обслуживания .

Уровни стандартизации:

- международная стандартизация - дея тельность, открытая для соответст-вующих органов любой страны;

- региональная - дея тельность, открытая только для соответствующих орга-нов государств одного географического, политического или экономического региона мира;

- национальная - стандартизация в одном конкретном государстве. Может осуществля ться на разных ровня х: государственном, отраслевом, в том или ином секторе экономики, на ровне ассоциации, объединений, предприя тий.

Основным поня тием, используемым в стандартизации, я вля ется лстандарт. Стандарт - нормативный документ, разработанный на основе консенсуса, твержденный признанным органом, направленный на достижение оптимальной степени поря дочения в определенной области.

Существуют различные категории стандартов:

- Государственные стандарты (в РФ - ГОСТ Р).

- Стандарты отрасти - ОСТ.

- Стандарты общественных объединений - СТО.

- Стандарты предприя тий и объединений предприя тий (ассоциации) - СТП.

Основные виды стандартов в сфере слуг:

- основополагающие стандарты;

- стандарты на слуги;

- стандарты на процессы (технологические, например);

- стандарты на методы контроля .

Важным элементом системы государственного регулирования туризма, обеспечения безопасности услуг и наиболее признаым в мире способом независимого подтверждения (оценки) их соответствия установленным требования м я вля ется сертификация . Использование ее создает предпосылки и словия для спешного решения ря да важнейших социально-экономи-ческих проблем и задач, соответствует интеграции отдельных госу-дарств в мировую экономику.

Сертификация

Цель:

-

- содействие потребителя м в выборе слуг;

- защита потребителей от недобросовестного производителя услуг;

- контроль

- подтверждение показателей качества услуги зая вленной исполнителем.

- самосертификация , проводимая самим предприя тием - изготовителем продукции и слуг;

- сертификация , осуществля емая потребителем;

- сертификация , осуществля емая 3-ей стороной - специальной организацией, не зависимой от потребителя и изготовителя ;

- обя зательная - (безопасность, охрана окружающей среды, здоровья потре-бителя );

- добровольная - (с целью создания словий для повышения конкуренто-способности выпускаемой продукции, слуги).

Обя зательная сертификация

Добровольная сертификация

Для сертификации туристских слуг применя ют схемы, рекомендо-ванные для сертификации различных слуг и видов туристских организаций. Так, первая схем 1

В Правилах приведен перечень сертифицируемых слуг, определены показатели слуг, которые необходимо подтвердить при сертификации, также для каждой слуги казаны нормативные документы, на соответствие требования м которых проводится сертификация , и нормативные документы на методы испытаний (проверок, оценок) ¹. При положительных результатах сертификационных проверок орган по сертификации оформля ет сертификат и лицензию на применение знака соответствия и выдает их зая вителю. Срок действия сертификата станавливает орган по сертификации с учетом результатов оценки слуги, но не более чем на три года. При отрицательных результатах проверок орган по сертификации выдает зая вителю заключение с казанием причин отказа в выдаче сертификата. Органы, выдавшие сертификаты, в течение всего срока действия сертификата, не реже одного раза в год осуществля ют инспекционный контроль за соблюдением требова-

^{1 ПРАВИЛА СЕРТИФИКАЦИИ ТУРИСТСКИХ СЛУГ И СЛУГ ГОСТИНИЦ тверждены Постановлением Госстандарта России от 14.10.94 г. N 18 Зарегистрированы в Государственном Реестре 29.05.95 г., регистрационный номер РОСС RU.1.01YИОО. Дата введения 1 я нваря 1995 г.}

ний к сертифицированной слуге. Такой контроль проводится в форме периодических проверок по договорам между органами по сертификации и обладателя ми сертификата и в форме внеплановых проверок в случая х поступления претензий к сертифицированной слуге от потребителей или от органов, осуществля ющих государственный или общественный контроль за исполнением слуг. Если по результатам инспекционного контроля обнаружено несоответствие слуги становленным требования м, то орган по сертификации может приостановить или аннулировать действие сертификата и применение знака соответствия .

Поря док проведения сертификации, включает: подачу зая вки на сертификацию; приня тие решения по зая вке, в том числе выбор схемы; разработку методики проведения проверки; выдачу сертификата соответст-вия и лицензии на применение знака соответствия , заключение договора на проведение инспекционного контроля ; осуществление инспекционного контроля за соответствием сертифицированной слуги требования м норма-тивных документов.

Схема подготовки тур предприя тия к обя зательной сертификации туристско-экскурсионных услуг:

1.    

2.    

3.    

4. Определение вредных факторов на маршруте и степени их влия ния на туристов и их имущество.

5. Проектирование маршрута с определением мероприя тий по снижению факторов риска.

6. Разработка систем безопасности на маршруте.

Этапы сертификации:

1. Подача зая вки на сертификацию.

2. Подготовительные работы (решение о приня тии или отказе сертификации).

3. Проверка на соответствие требования м сертификационной проверки в зависимости от схемы. На этом этапе необходимо соблюдение следующих требований:

- наличие комплекта действующей документации на осуществление дея тель-ности тур предприя тием;

- доведение обя зательной информации до туриста;

- договор на куплю-продажу тур продукта (Например, в ГОСТ50690-2 находим: По слугам, подлежащим обя зательной сертификации, договора заключают с организация ми или индивидуальными предпринимателя ми, имеющими сертификаты соответствия требования м безопасности. ¹.);

- контракты с принимающими тур фирмами, наличие пунктов по безопасности и системы страхования ;

- соответствие набора слуг, обещаемых туристу в согласованных контрактах и программах принимающих сторон;

- классификация персонала.

Результаты проверки оформля ются протоколом-актом.

4. Приня тие решения о выдаче или невыдаче сертификата соответствия и применения знака соответствия .

Срок действия сертификации не более 3 лет

5. В течение всего действия сертификата проводится контроль за сертифи-кационной слугой.

Инспекционный контроль может быть:

- плановый (не реже 1 раза в год);

- внеплановый (проводится по просьбам органов госконтроля - антимоно-польный комитет, комитет по защите прав потребителей).

Еще одной из форм государственного регулирования туризма предусматривающее выдачу специальнного разрешения (лицензии) на осу-

^{1ГОСТ50690-2 Туристские слуги. Общие требования . твержден Постановлением Госстандарта России от 16 ноя бря 2 г. N 295-ст Дата введения - 1 июля 2001 года}

ществление туристской дея нтельности я внля ется лицензирование.

Туроператор и турагент должны иметь лицензию на осуществление туристской дея тельности и сертификат соответствия оказываемых туристских слуг требования м безопасности для жизни, здоровья туристов, сохранности их имущества и охраны окружающей среды в соответствии с действующим законодательством. ¹. Отказ туроператора или турагента от обя зательной сертификации туристского продукта, отрицательный результат сертификации туристского продукта, также аннулирование действия сертификата соответствия влекут за собой приостановление или прекращение действия лицензии на осуществление туристской дея тельности ². Цель лицензирования состоит в обеспечении защиты прав и законных интересов государства и потребителей туристнских слуг, повышении ровня туристского обслуживания , принведении его в соответствие с международными требования ми.

Лицензирование

Лицензия

Лицензиат

^{1ГОСТ50690-2 Туристские слуги. Общие требования . твержден Постановлением Госстандарта России от 16 ноя бря 2 г. N 295-ст Дата введения - 1 июля 2001 года}

^{2 Федеральный закон об основах туристской дея тельности в РФ, Приня т Государственной Думой 4 октя бря 1996 года, Одобрен Советом Федерации 14 ноя бря 1996 года}

 

Лицензирующие органы

Лицензионные требования и словия

Соискатель лицензии

Лицензионными требования ми и словия ми при осуществлении туроператорской дея тельности я вля ются :

) наличие в штате туроператора - юридического лица не менее семи сотруд-ников, осуществля ющих туроператорскую дея тельность;

б) наличие у туроператора (структурного подразделения , которое осуществ-ля ет туроператорскую дея тельность) не менее 30 процентов работников (по штатному расписанию), имеющих высшее, среднее специальное или дополнительное образование в области туризма либо стаж работы в туризме не менее 5 лет, также наличие у руководителя туроператора (руководителя структурного подразделения , осуществля ющего туроператорскую дея тель-ность) высшего или среднего специального образования и стажа работы в области туризма не менее 5 лет;

в) наличие сертификата соответствия туристических услуг требования м безо-пасности;

г) повышение не реже одного раза в три года квалификации работников юри-дического лица, осуществля ющих туроператорскую дея тельность, также туроператора - индивидуального предпринимателя ;

д) доведение в становленном поря дке до каждого туриста исчерпывающей информации об особенностя х выезда, въезда и пребывания в иностранном государстве, о специфике поведения во время туристской поездки, в том чис-ле о необходимости важения местных традиций и обычаев, бережном отно-шении к культурному наследию и окружающей среде и других правилах пребывания в каждой конкретной стране;

е) оказание туристских слуг только после заключения с клиентом договора, соответствующего требования м законодательству Российской Федерации;

ж) предоставление клиенту исчерпывающей информации о режиме работы туроператора, месте его нахождения , наличии лицензии, сертификатов на слуги, подлежащие обя зательной сертификации, фамилии, имени и отчества должностных лиц, ответственных за ведение конкретных направлений туристической дея тельности¹.

Лицензионными требования ми и словия ми при осуществлении тур-агентской дея тельности я вля ются :

) наличие у турагента (структурного подразделения , осуществля ющего турагентскую дея тельность) не менее 20 % работников (по штатному расписанию) имеющих высшее, среднее специальное или дополнительное образование в области туризма либо стаж работы в области туризма не менее трех лет, также наличие у руководителя турагентства (руководителя структурного подразделения , осуществля ющего турагентскую дея тельность) высшего, среднего специального или дополнительного образования и стажа работы в области туризма не менее трех лет;

б) наличие сертификата соответствия туристических слуг требования м безопасности;

в) повышение не реже одного раза в три года квалификации работников, осуществля ющих турагентскую дея тельность;

г) доведение в становленном поря дке до каждого туриста исчерпывающей информации об особенностя х поездки;

д) оказание туристских слуг только после заключения с клиентом договора, соответствующего законодательству Российской Федерации;

е) предоставление клиенту исчерпывающей информации о режиме работы

1 шаков Д.С. Прикладной туроперейтинг. - Ростов-на-Дону: МарТ, 2003

турагента, месте его нахождения , наличии лицензии, сертификатов на слуги, подлежащие обя зательной сертификации, фамилии, имени и отчестве должностных лиц, ответственных за ведение конкретных направлений туристической дея тельности.

С 1 я нваря 2007 года прекращается лицензирование туроператорской и турагентской дея тельности.¹

В сфере туризма качество предлагаемого турпродукта в значительной мере зависит от эффективности работы персонала. Из ГОСТ Р 50690-2 (раздел Основные требования ): Туристские организации должны быть комплектованы профессионально подготовленным персоналом, способным осуществля ть дея тельность в соответствии с требования ми настоя щего стандарта.². В казанной сфере основным инструментом стимулирования работы персонала должна стать взаимосвя занная система экономических и социальных методов, что позволит:а

Каждый из работников турфирмы выполня ет определенные функции, руководствуя сь должностными инструкция ми. Внутрифирменная атмосфера должна способствовать мотивации персонала к работе, повышению качества обслуживания клиентуры, росту профессионального мастернства, а также поощрению к внесению предложений по разнличным направления м дея тельности туристского предприя нтия , например, по разработке и совершенствованию отдельнных слуг.

^{1Федеральный закон о Лицензировании отдельных видах дея тельности, Приня т Государственной Думой 13 июля 2001 года, Одобрен Советом Федерации 20 июля 2001 года (}

^{2ГОСТ50690-2 Туристские слуги. Общие требования . твержден Постановлением Госстандарта России от 16 ноя бря 2 г. N 295-ст Дата введения - 1 июля 2001 года}

Только с четом всего вышеперечисленного возможно добиться не только необходимого качества отдельно взя той слуги, но и повышения качества обслуживания в целом, а значит повышению конкурентноспособ-ности организации.

1.3 Формирование цены туристского продукта

Стратегии бывают:

- Продуктовая

- Ценовая

- Сбытовая

- самостоя тельность хозя йствующих субъектов;

- наличие товарной массы;

- развитая денежная система;

- наличие конкуренции;

- цена равновесия .
........

Спрос

- неэластичный;

- стабильный (вне зависимости от колебания цен);

- эластичный ( изменя ющийся в ту или иную сторону, в зависимости от изме-нения цен).

Кроме того, спрос может быть:

- отсутствующий (потребители игнорируют предлагаемый продукт);

- отрицательный (большая часть рынка недооценивает турпродукт, и согласна на дополнительные издержки, чтобы избежать его);

- нерациональный (вредные для здоровья или аморальные товары и слуги);

- падающий (потеря интерес

- нерегуля рный (сезонный, ежедневный, вплоть до почасовых колебаний);

- полноценный (турпредприя тие - продавец довлетворен своим торговым оборо-том);

- открытый (интерес потребителя в турнаправлении или чем-либо, что рынок на данный момент по каким-то причинам предложить не может).

Туристский спроса

Предложение

Цена

- цены на слуги поставщиков;

- цены на слуги, предоставля емые конкурентами на рынке;

- колебания в спросе;

- сезонность;

- психологические факторы, свя занные с модой, престижем и т. д.

В туризме применя ют дифференцированные цены. Дифференциация цен может проводится в зависимости от:

- времени (сезон, несезон, проведение конгрессов, Олимпиада);

- сегмента рынка;

- формы оплаты (при оплате в минимальный срок - скидки).

Конкуренция 1.

В свя зи с этим существуют три метода ценообразования :

1. На основе издержек или затратный метод. Построен на калькулировании полной себестоимости

2. С ориентацией на ровень конкурентов - метод характерный для тур-организаций. Цены станавливаются ниже, выше или на ровне рыночных, в зависимости от требовательности клиентов, предоставленного сервиса, реальной или предполагаемой реакции конкурентов. Отличительная особенность - отсутст-вие постоя нной зависимости между ценами и затратами. В данном случае для определенной цены рассчитывается средний ровень цен на рынке на основе каталогов, рекламных проспектов турфирм и гостиниц.

3. С ориентацией на спрос - метод, основанный на изучении желаний потреби-телей и становлении цен, приемлемых для целевого рынка. Применя ется , если цена я вля ется решающим фактором в приобретении продукта клиентами. При этом выя вля ется потолок цен:

- минимальная цена, при которой фирма получает прибыль, не несет бытки.

То есть нижний предел - себестоимость турпродукта, верхний определя ется спросом на данный вид турпродукта.

^{1 шаков Д.С. Прикладной туроперейтинг. - Ростов-на-Дону: МарТ, 2003}

При разработке ценовой стратегии турфирма должна использовать три метода во взаимосвя зи, иначе это может привести к косвенным или пря мым убыткам.

Необходимо честь особенности ценообразования :

1.    

2.    

3.    

4.    

5.    

6.    

7.    

8.    

9.    

10.           

11.           

12.           

В зависимости от целей калькулирования цена может быть:

- плановая (нормативная ) - составля ется на перспективный период на основе действующих смет и норм;

- фактическая - отражает совокупность всех производственных затрат на произ-водство и реализацию продукции;

- сметная - рассчитывается при проектировании новых видов продукции при отсутствии норм расходов.

Цена равновесия равня ется с одной стороны предельной полезности, с другой - предельным издержкам.

Функции цены:

- распределительная ;

- ориентации - цена обеспечивает покупателя товара и его продавца необходимой информацией.

Результатом ценообразования я вля ется цена на тур-продукт¹.

- нетто или брутто цены;

- пакетная а

- групповая и индивидуальная цена;

- дискриминационная цена.

Цена турпродукта рассчитывается по формуле:

Ц=И+Н+П-С+К / Т+Э, где

Ц - цена турпакета на одного туриста;

И - себестоимость слуг, входя щих в турпакет туроператора, стоимость товаров и сырья ;

Н - косвенные налоги (НДС) по отдельным видам слуг;

П - прибыль туроператора в рубля х;

С - скидка, предоставля емая туроператором туристу с отдельных видов слуг, входя щих в турпакет;

^{1 шаков Д.С. Прикладной туроперейтинг. - Ростов-на-Дону: МарТ, 2003}

К - комиссионное вознаграждение турагента, реализующего турпакет, надбавка к цене турпакета или скидка с цены туроператора в пользу турагента;

Т - количество туристов в группе;

Э - количество сопровождающих группу (эскорт).С

Себестоимость турпродукта включает: визы и страховки, проживание, питание, транспортные слуги (проезд до страны, от аэропорта до гостиницы и обратно), экскурсионное обслуживание, т.е. включает те слуги, которые входя т в обя зательную программу тура. Косвенные расходы - затраты на правление и содержание турфирма

Особенности ценообразования :

- цены на определенные виды слуг туризма не входя т в стоимость турпакета

- групповой тур: чем больше людей, тем меньше стоимость тура в расчете на одного человека.

- цена тура зависит от возрастного состава туристов, так как, например, для детей, школьников существуют скидки.

Прибыль закладывается в цену турпродукта, станавливается турфирмой в процентах себестоимости затрат (от 5 до 100 %, зависит от спроса).

Выводы по главе

В настоя щее время опыт по разработке туристского продукта нуждается в систематизации. Вопросы величения экономической выгоды от реализации потенциала нашей страны стоя т очень остро. Именно поэтому поя вля ется необходимость осмысления поня тий свя занных с туристской индустрией, опреде-ления специфических особенностей отрасли, ее структурирования . Только в этом случае возможно дальнейшее изучение и развитие туризма. Необходимо так скомпоновать имеющиеся знания , чтобы это помогало не только производить но-вый конкурентноспособный продукт, но и дало возможность повысить качество же имеющегося . Любая туристская фирма рано или поздно сталкивается с вопросами старевания ранее существовавших предложений. Необходимо постоя нно искать новые варианты сочетания услуг, способных помочь турфирме заня ть новые позиции, найти новые рынки сбыта, не только держаться на мес-те. От соответствия ожидаемого и полученного качества слуг во многом зависит оценка путешествия туристом, т. е. результат общей работы всех субъектов производства. Конечно же, не менее важным показателем для создания и реализа-ции любого товара я вля ется цена. Существует несколько методов ценообразова-ния . Выбор наиболее эффективного из них поможет фирме получить макси-мальную выгоду, а туристу позволить себе прибегнуть к слугам именно этого предприя тия .
ГЛАВА II

2.1 Субъекты туристского производства

-  

-  

-  

-  

-  

- предприя тия общественного питания и т.д.

Все они - партнеры туристского предприя тия и субъекты туристского производства.

Договор купли-продажи, путевка, ваучер

Контрагенты Исполнители туристской слуги (агенты по приему)

Туроператор Изготовитель тура, оптовый продавец

Турагент Розничный продавец тура, агент по отправке

Турист Потреби- тель туристс-кой слуги

оплата

оплата

оплата

Гостиничный контракт (международный контракт, генсоглашение)

Посреднические договоры, комиссии, агентское соглашение, путевки (оптовая продажа)

Договор купли-продажи, путевка, ваучер, платежный документ (розничная продажа)

Рис. 2.1 - Схема взаимодействия субъектов туристского рынка

Туроператоры выполня ют функции организаторов и создателей комплексного продукта. Процесс формирования тура для последующей его продажи на рынке я вля ется своего рода производственной функцией туропенратора. В зависимости от его специализации, масштабов дея тельнности, сезон-ности предлагаемых туров и их новизны этот процесс носит более или менее постоя нный характер и предполагает ря д последовательных этапов: разработка замысла (идеи) тура; поиск и отбор партнеров и поставщиков, формирование основного и дополнительного комплекса слуг, экспери-ментальная проверка тура. На первом этапе разрабатывается замысел (идея ) тура,

1.     1 казано, что права и обя занности по сделке, совершенной поверенным, возникают непосредственно у доверителя . Дого-вор поручения может быть заключен с казанием срока, в течении которого поверенный вправе действовать от имени доверителя , или без такого казания . Поверенный обя зан исполнить данное ему поручение в соответст-вии с казания ми доверителя , касающимися , например, способов или поря д-ка совершения соответствующих юридических действий. В пункте 1 статьи 973 ГК РФ четко казано на то, что такие казания должны быть правомер-ными, осуществимыми и конкретными². Права и обя занности поверенного и доверителя оговорены в нормах КГ РФ. В силу статьи 974 поверенный обя -

^{1Гражданский кодекс Российской Федерации, часть 2, статья 971 ГК, договор поручения )}

^{2 Гражданский кодекс Российской Федерации, часть 2, статья 973,исполнение поручения в соответствии с казания ми доверителя}

зан лично исполня ть данное ему поручение, за исключением случаев, указанных в статье 976 кодекса; сообщать доверителю по его требованию все сведения о ходе исполнения поручения ; передавать доверителю без промед-ления все полученное по сделкам, совершенным во исполнение поручения ^1,2. В свою очередь, доверитель также имеет определенный круг обя занностей. Он обя зан выдать поверенному доверенность на совершение юридических действии, предусмотренных договором поручения . Он также обя зан, если иное не предусмотрено договором, возмещать поверенному понесенные издержки, обеспечивая последнего средствами для исполнения поручения , указано в статье 975 ГК РФ³.

2.    

3.    

^{1Гражданский кодекс Российской Федерации, часть 2, статья 974, обя занности поверенного}

^{2 Гражданский кодекс Российской Федерации, часть 2, статья 976, передоверие исполнения поручения}

^{3Гражданский кодекс Российской Федерации, часть 2, статья 975, обя занности доверителя}

Если агент совершает сделку от своего имени, то он сам выступает стороной этой сделки. Однако в дальнейшем агент обя зан передать права по сделке принципалу. Если же агент совершает сделку от имени принципала, то стороной по сделке выступает принципал. Агентский договор может быть заключен на определенный срок или без казания срока его действия . Принципал обя зан выплатить агенту вознаграждение в размере и поря дке, становленных в агентском договоре, агент, в свою очередь, отчитывается перед принципалом. В тексте агентского договора стороны должны огово-рить обя занность агента представля ть отчеты о сделке в определенные сроки и в соответствующем поря дке. Если иное не предусмотрено агентским дого-вором, агент вправе в целя х исполнения договора заключить субагентский договор с другим лицом, оставая сь ответственным за действия субагента перед принципалом. В агентском договоре может быть предусмотрена обя занность агента заключить субагентский договор с указанием или без казания конкретных словий такого договора. К отношения м, вытекающим из агентского договора, соответственно применя ются правила, предусмот-ренные договором поручения или договором комиссии, в соответствии с тем, действует ли агент по словия м этого договора от имени принципала или от своего имени.

4. Агентское соглашение, лимитирующее права и обя занности той или иной стороны, может вызывать некоторые затруднения в отношения х агента и фирмы, так как в словия х современного рынка фирма и агент не всегда имеют возможность выполня ть безукоризненно все пункты договора. Во время низкого сезона фирма ищет новые рынки сбыта (потребителя ), во время высокого сезона фирма ищет продукт (производителя ) независимо от договорных отношений. Поэтому для многих агентов предпочтительнее заключать агентские соглашения без каких-либо ограничений.

2.2 Маркетинговые исследования и анализ конкурентной среды туристского рынка

Туристский маркетинг

По Котлеру¹а

¹

организации я вля ется преодоление нужд и потребностей целевых рынков и обеспечение желаемой довлетворенности более эффективными и более про-

дуктивными, чем у конкурентов способами.

Цель маркетинга

Понимание значения маркетинга может быть достигнуто с четом таких поня тий, как маркетинговая позиция , процесс маркетинга и маркетинговые технологии.

Маркетинговая позиция

Процесс маркетинга

Маркетинговая дея тельность

Задачи:

- нахождение потенциальных потребителей;

- изучение их потребностей, существующего и будущего спроса;

- текущее наблюдение за целевым рынком;

- прогнозирование долговременных тенденций развития рынка.

Правила и процедуры маркетинговых исследований:

- исследования должны носить комплексный и систематический характер;

- при их осуществлении должен соблюдаться научный подход, основанный на объективности, точности и тщательности;

- исследования должны проводиться в соответствии с общеприня тыми принципами честной конкуренции;

- маркетинговое исследования должны быть тщательно спланированы и состоя ть из комплекса последовательных частных действий (этапов).

Система маркетингового исследования , включает пя ть этапов:

1. Определение проблемы (где необходимо определить источник и границы отрицательного/положительного я вления , а также задачу исследования ).

2. Разработка гипотезы на основе имеющихся результатов исследования , также с четом предполагаемых результатов. Гипотеза я вля ется предположе-нием о существовании проблемы.

3. Сбор данных - приня тие решения о способах свя зи с опрашиваемыми, разработка образцов анкет, обработка полученных данных.

4. Анализ и расшифровка результатов исследования (полученные данные должны быть обработаны с помощью соответствующих технологий и по результатам должны быть сделаны выводы).

5. Отчет о результатах исследования . Результаты всегда оформля ются в виде отчета, задача которого - изложение результатов и выводов о проделанной работе. Также должны быть отражены основные методологические аспекты, позволя ющие оценить объективность исследования .

Рынок туризма

При характеристике рынка туризма необходимо учитывать следующие моменты:

- основным предметом купли-продажи я вля ются слуги;

- кроме покупателя и продавца в механизм туристснкого рынка включается значительное количество посреднинческих звеньев, которые обеспечивают свя зь спроса и преднложения ;

- спрос на туристские слуги отличается ря дом осонбенностей: большим раз-нообразием частников поездок по материальным возможностя м, возрасту, целя м и мотивам;

- эластичностью: индивидуальностью и высокой степенью дифференциации; большой замещаемостью: отдаленностью по времени и месту от туристского предложения ;

- туристское предложение также характеризуется ря дом отличительных характеристик: товары и слуги в тунризме имеют тройственный характер (природные ресурсы, созданные ресурсы, туристские слуги); высокая фондоемкость отрасли; низкая эластичность; комплексность.

С точки зрения особенностей и содержания маркетиннговой дея тельности, выделя ются следующие рынки:

- целевой,

- бесплодный,

- основной,

- дополнительный -

- растущий,

- прослоенный,

К примеру, потенциальный рынок региона составля ет 10 % жителей. В его состав входя т клиненты, которые проя вля ют интерес к приобретению туриснтских слуг. Между тем, одного лишь желания я вно недонстаточно. Необходимо располагать средствами для покупнки. Платежеспособные же потребители должны иметь донступ к туристским услугам, способным довлетворить их потребности. Если все перечисленные условия соблюданются , есть основание говорить о так называемом действинтельном рынке.

100%	Численность населения Действительный рынок Квалифицированный рынок Потенциальный рынока Освоенный рынок	100%
40%
20%
10%	10%
5%

Рисунок 2.2 - Качественная структура туристского рынка

Его следует меньшить на количество клиентов, которые по тем или иным причинам не реализуют свою заинтересонванность в туристских слугах неквалифицированном рынке.

Последний в моем примере (Рис.2.2.) составля ет 20 % понтенциального рынка или 50 % действительного.

Предприя тие активно обслуживает 10 % потребителей потенциального рынка, нашего региона, которые имеют возможность делать выбор из всего многообразия предлагаемых продуктов, в том числе и конкурирующими фирмами.

Освоенный

Подобная классификация полезна для планирования маркетинга: будучи неудовлетворенной размерами прондаж, фирма рассматривает перспективы и выбирает инстнрументы расширения рынка и прежде всего за счет обслунживаемой его части.

Общая цель исследования рынка состоит в определении условий, при которых обеспечивается наиболее полное довнлетворение спроса населения в туристских слугах и созданются предпосылки для эффективного их сбыта. В соответнствии с этим первоочередной задачей изучения рынка я вля нется оценка текущего соотношения спроса и предложения на туристские слуги, т.е. конъюнктуры рынка.

Таблица. 2.1

Оценка рыночной доли	Критерии оценки
Высокая рыночная доля	Доля предприя тия находится на ровне или превышает рыночную долю двух-трех крупнейших конкурентов
Средня я рыночная доля	Доля предприя тия равна средней доле ведущих конку-рентов
Пониженная рыночная доля	Доля предприя тия несколько ниже доли ведущих конку-рентов
Низкая рыночная доля	Доля предприя тия значительно ниже доли ведущих конку-рентов

Текущее наблюдение за развитием конъюнктуры преднполагает сбор, хранение, проверку, корректировку, систематизацию и первичную обработку получаемых данных о состоя нии изучаемого рынка.

С помощью рассмотренных показателей можно дать оценку ровню конкурентоспособности предприя тия с точки зрения освоенного им рыночного потенциала (Табл. 2.1).

Очевидно, что с ростом рыночной доли позиции преднприя тия выгля дя т все более стойчивыми. Дело в том, что доля фирмы на рынке наибольшим образом влия ет на норнму получаемой прибыли.

Для предпринимательской дея тельности в сфере туризма в большинстве случаев характерна высокая степень конкунренции. Под конкуренцией пони-мается соперничество на каком-либо поприще между отдельными юридичес-кими или физическими лицами (конкурентами), заинтересованными в донстижении одной и той же цели.

Конкуренты туристического оператора - это другие, ведущие активную дея тельность субъекты туристического рынка, ориентированную на сегмент потребителей, в качественном и эффективном довлетворении потребностей которого туристический оператор имеет наибольшие возможности. Однако при работе на современном рынке услуг (неотъемлемой частью которого я вля ется и туристический рынок) необходимо учитывать и факт того, что тур я вля ется типичной слугой, т. е. товаром, требующих от своего покупателя взамен не только денежных средств, (любая слуга имеет рыночную цену), но и часть его свободного времени (любая слуга, в том числе и организованные поездки процессуальны, имеют длительность во времени). В свя зи с тем, что свободное время , как и материальный достаток каждого потребителя , конечен, словия конкурентной борьбы туроператоров выходя т за пределы туристического рынка. В постиндустриальной экономической системе конкурентами туристических операторов я вля ются и предприя тия сферы слуг, производя щие нечем не свя занные с турпоездками слуги. Например, оператор вполне может считать своими конкурентами библио-теки, учебные заведения , тренажерные залы, Интернет-услуги и т. д., поскольку отнимают у потенциальных путешественников, прежде всего, свободное время , которое они могли бы потратить на совершение поездки. словно, предприя тия не туристической сферы слуг, негативно воздейст-вующие на возможности потребителей в совершении туров (наличие необ-ходимых денежных средств и свободного времени) и тем самым затруд-ня ющих работу туроператора можно назвать косвенными конкурентами. 1.

С точки зрения предприя тия , такой целью я вля ется максимизация при-были за счет завоенвания предпочтений потребителя .

Степень развития рынка, сложность работы на нем во многом диктуются особенностя ми конкурентной среды тунристской фирмы. Явля я сь наиболее чувствительным инндикатором активности предприя тия , она определя ет мнонгие маркетинговые характеристики: объем и словия прондаж, цены, методы рекламы, стимулирования сбыта и т.д. Кроме того, через призму взаимо-отношений между коннкурентами наиболее быстро и четко проя вля ются изме-ненния , происходя щие на рынке, так как именно соперниченство я вля ется основным двигателем рыночных процессов. На силу конкурентной борьбы в сфере туризма влия ет множество факторов. Однако некоторые из них повторя нются чаще других. Рассмотрим наиболее важные.

1.

^{1 шаков Д.С. Прикладной туроперейтинг. - Ростов-на-Дону: МарТ, 2003}

возможностей. Число фирм я вля ется важным фактором, поскольку больншее число предприя тий повышает вероя тность новых странтегических инициатив. При этом меньшается влия ние каких-либо отдельных фирм на всех остальных.

2.

3.

4. Конкурентная борьба силивается , если туристские продукты фирм недостаточно дифференцированы.

5.

6.

7.

Совокупность субъектов рынка и их отноншений, складывающихся в ходе конкурентной борьбы и определя ющих интенсивность конкуренции, представля нют собой очень важное с практической точки зрения нанправление маркетинговых исследований.

Оценка состоя ния конкурентной борьбы осложня ется тем, что чрезвычайно сложно проводить анализ дея тельности всех конкурентов, рабо-тающих на рынке. Поэтому выделя ются стратегические группы конкурентов.

Среди потенциальных конкурентов

- существующие предприя тия , которые расширя ют круг предлагаемых слуг, совершенствуют продуктовую стратенгию для того, чтобы лучше довлет-воря ть потребности клинентов и в результате стать пря мыми конкурентами;

- новые фирмы, вступающие в конкурентную борьбу. Идея стратегических групп помогает сделать процесс анализа конкуренции более правля емым.

Так, различные конкуренты должны быть подвергнуты анализу с разным ровнем глубины. Те, которые оказывают или могли бы оказать существен-ное влия ние на дея тельность фирмы, иснследуются особо тщательно. Однако, как же отмечалось, потенциальные новички на рынке зачастую несут не меньшую грозу, чем пря мые конкуренты.

Сбор всех данных, необходимых для анализа конкунрентов, на практике очень сложен. Поэтому часто используется схема исследований, предложен-ная американским ченым М Портером.¹ Эта схема заключанется в четырех

^{1 Черчилль Г.А. Маркетинговые исследования . - Пб: Питер, 2001}

основных элементах, характеризующих конкурентов: цели на будущее, текущие стратегии, преднставления о себе и возможности.

Проведение анализа дея тельности конкурентов свя занно с система-тическим накоплением соответствующей формации. Всю информацию можно подразделить на две

- количественная или формальная информация ;

- качественная информация .

Количественная

- смену основных конкурентов;

- специфические особенности стратегий конкурентов.

Количественная информация :

-

- Численность персонала

- Активы

- Доступ к другим источникам средств

- Объемы продаж

- Доля рынка

- Рентабельность

- Руководители фирмы

- Наличие и размеры филиальной сети

- Перечень основных видов слуг

-Другие количественные данные (например, стонимость слуг, расходы на рекламу и т.д.)

Качественная информация :

- Репутация конкурентов

- Известность, престиж

- Опыт руководства и сотрудников

- Частота трудовых конфликтов

- Приоритеты на рынке

- Гибкость маркетинговой стратегии

- Эффективность продуктовой стратегии

- Работа в области внедрения на рынок новых

- Ценовая стратегия

- Сбытовая стратегия

- Коммуникационная стратегия

- Организация маркетинга

- Контроль маркетинга

- ровень обслуживания клиентов

- Приверженность клиентов

- Реакция конкурентов на изменение рыночной ситуации

Результаты анализа показывают:

- где сильные места у конкурентов и где они слабее;

- чему конкуренты отдают предпочтение;

- как быстро можно ожидать реакции конкурентов;

- какие существуют барьеры для выхода на рынок;

- каковы перспективы выстоя ть в конкурентной борьбе.

Информация о конкурентах, сгруппированная по опнределенным показа-теля м, дает возможность построить конкурентную карту рынка.

Заключительным этапом маркетинговых исследований конкурентов я вля ется построение конкурентной карты рынка

Конкурентная карта рынка может быть построена с иснпользованием двух показателей:

- занимаемой рыночной доли;

- динамики рыночной доли. Распределение рыночной доли позволя ет выде-лить ря д стандартных положений туристских предприя тий на рынке:

- лидеры рынка;

- предприя тия с сильной конкурентной позицией;

- предприя тия со слабой конкурентной позицией;

- аутсайдеры рынка.

При всей важности показателя рыночной доли, ненобходимо иметь в виду, что он представля ет собой стантическую оценку на определенный мо-мент времени. В свя зи с тем, что ситуация на рынке достаточно динанмична, необходимо знать тенденции изменения даннонго показателя и свя занное с ней изменение конкурентнной позиции предприя тия . казанные тенденции можнно оценить с помощью величины темпа роста рыночнной доли. Для определения степени изменения конкурентной понзиции целесообразно выде-лить типичные состоя ния преднприя тия по динамике его рыночной доли:

- предприя тия с быстро лучшающейся конкурентнной позицией;

- предприя тия с лучшающейся конкурентной понзицией;

- предприя тия с худшающейся конкурентной понзицией;

- предприя тия с быстро худшающейся конкурентнной позицией.

Конкурентная карта рынка (Табл. 2.2) строится , исхондя из перекрестной классификации размера и динамики рыночной доли предприя тий. Это позво-ля ет выделить 16 типовых положений предприя тий, отличающихся степеннью использования конкурентных преимуществ и потеннциальной возможностью противостоя ть давлению конкунрентов. Наиболее значимым положением обладают преднприя тия 1-ой группы (лидеры рынка с быстро лучшающейся конкурентной позицией), наиболее слабым - аутнсайдеры рынка с быстро худшающейся конкурентной понзицией (16-ая группа).

При равенстве рыночных долей для ранжирования преднприя тий исполь-зуется показатель стабильности их рыночнных долей. Он характеризует степень приверженности клинентов к слугам фирмы и показывает, какую часть в общем объеме продаж составля ют продажи постоя нным потребинтеля м. Применение показателя стабильности рыночной доли, как точня ю-щего коэффициента, позволя ет однозначнно распределить предприя тия внутри каждой классификанционной группы.

Таблица 2.2 Матрица формирования конкурентной карты рынка

	Рыночная доля
Темпы роста рыночной доли	Лидеры рынка	Предприя тия с сильной конкурентной позицией	Предприя тия со слабой конкурентной позицией	утсайдеры рынка
Предприя тия с быстро лучшающейся конкурентнной позицией	1	5	9	13
Предприя тия с лучшающейся конкурентной позицией	2	6	10	14
Предприя тия с ухудшающейся конкурентной позицией	3	7	11	15
Предприя тия с быстро худшающейся конкурентной позицией	4	8	12	16

Оценка конкурентного статуса дает возможность решить ря д взаимо-свя занных задач:

- определить особенности развития конкурентной ситуации;

- выя вить степень доминирования предприя тий на рынке;

- становить ближайших конкурентов;

- выделить относительную позицию предприя тия среди частников рынка.

Все это в комплексе позволит более обоснованно подойти к вопросам достижения конкурентных преимуществ, учитывающих конкурентный статус предприя тия и особенности его рыночного окружения .

2.3 Продвижение российского туристского продукта на зарубежный рынок

Привлечение туристов в страну (регион) зависит от ровня развития различных факторов: экономических, политических, экологических и, конечно, свя зано с проблемой безопасности туристов и ровнем развития сервисных слуг. Это, прежде всего, качество обслуживания туристов в гостиницах, на транспорте, туристско-экскурсионных предприя тия х и культурно-развлекательных чреждения х, уровень информационного обслуживания и пр. Кроме того, необходимо, чтобы получаемое до-вольствие соответствовало оплате.

Продвижение туристского продукта1

Основными инструментами продвижения туристического продукта на рынок в современных словия х я вля ются :

- работа с агентствами;

- стимулирование сбыта;

- реклама;

- 2

^{1Федеральный закон об основах туристской дея тельности в РФ, Приня т Государственной Думой 4 октя бря 1996 года, Одобрен Советом Федерации 14 ноя бря 1996 года}

^{2 шаков Д.С. Прикладной туроперейтинг. - Ростов-на-Дону: МарТ, 2003}

 

Туристическое агентство1

Работа с посредниками (торговыми агентами)

Для этого проводя тся следующие мероприя тия :

- становление прогрессивной комиссии за продажу тунристских поездок сверх становленной квоты;

- предоставление скидок с объя вленных цен на группонвые поездки в случае величения объемов продаж;

- предоставление бесплатного обслуживания работнинкам розничной фирмы, сопровождающим в поездке туристснкие группы;

- организация рекламных поездок работников розничнных туристских фирм бесплатно или с предоставлением им значительных скидок с объя вленных цен;

- совместная реклама.

Основной целью сбытовой политики любого предприя тия , а туристского в особенности, я вля ется доведение продукта до потребитенля в максимально добной для него форме, в кратчайшие сроки и доступном месте.

^{1 шаков Д.С. Прикладной туроперейтинг. - Ростов-на-Дону: МарТ, 2003}

анализ результатов стимулирования сбыта

Рисунок 2.3 - Основные этапы подготовки и проведения меропнрия тий по стимулированию сбыта

Разработка программы стимулирования сбыта свя зана с решением целого ря да последовательных задач:

- становление целей стимулирования сбыта;

- выбор инструментов стимулирования сбыта;

- выя вление круга частников;

- определение интенсивности мероприя тий по стимунлированию сбыта;

- приня тие решений о средствах распространения иннформации о программе стимулирования сбыта;

- определение продолжительности стимулирования ;

- выбор времени проведения мероприя тий по стимулинрованию сбыта;

- разработка бюджета стимулирования сбыта.

Выбор каналов сбыта (распределения ) и методов правления ими

Установление целей и выбор инструментов стимулиронвания сбыта

- персонал фирмы, продающий слуги;

- торговых посредников (розничных туристских фирм и организаций);

- клиентов.

Стимулирование сотрудников фирмы

Мероприя тия стимулирования сбыта, направленные на клиентов,

анализ и контроль за функционированием сбытовой сети,

Важно выя вить круг частников стимулирования сбыта. Это предпола-гает выделение определенных сегментов с тем, чтонбы сосредоточить основ-ные силия на конкретных целевых группах, которые фирма хотела бы охватить проводимыми мероприя тия ми. Следующий этап свя зан с определе-нием интенсивноснти мероприя тий по стимулированию сбыта. Действенность применя емых стимулов должна быть достаточной, чтобы обеспечить желаемый ровень потребления туристнского продукта. В то же время следует учитывать, что если мероприя тий слишком много, то их эффективность снижанется . Кроме того, необходимо обеспечить оптимизацию свя нзанных со стимулированием сбыта затрат. Следующая задача - определение продолжи-тельноснти стимулирования . Необходимо, с одной стороны, прендоставить целевым группам достаточно времени, чтобы воснпользоваться предлагае-мыми льготами, с другой - не донпустить чрезмерной растя нутости мероприя тий, что может привести к трате ими силы своего воздействия .

Эффективность стимулирования во многом зависит от выбора времени его проведения . В практике туризма вренмя осуществления отдельных мероприя тий по стимулиронванию привя зывается к определенному сезону. Целесообнразно также добиться согласованности отдельных меропнрия тий по срокам.

Реклама

- создание фильма, отражающего как традиционные туристические маршруты, так и набирающие популя рность новые виды туризма и отдыха;

- издание официального путеводителя по регионам СЗФО, содержащего максимальный объем достоверной информации о регионах, частниках рынка, популя рных и перспективных маршрутах, масштабных праздниках и мероприя тия х на территории СЗФО;

- создание сетевого портала, функционирующего в режиме реального времени, содержащего справочную и рекламную информацию, действующего, как центр зая вок, разработки и согласования маршрутов, бронирования транспорт-ных и прочих сервисных слуг для российских и иностранных граждан на территории СЗФО;

- составля ющие проекта, также их части, будут выпущены в различных вариантах (аудио-, видео-, CD, сувенирная продукция , "рекламный текстиль" - одежда, посуда и туристический инвентарь) на русском (2003 г.) и английском я зыках (2004 г.).¹

Рекламная дея тельность тунристского предприя тия должна иметь черты целостного лонгического процесса с выделением ря да этапов (Рис. 2.4).

5.

Рисунок 2.4 - Основные этапы осуществления рекламной дея тельности

^{1Программа "Развитие инфраструктуры туризма, отдыха и развлечений Санкт-Петербурга на период до 2010 года",}

Остановимся на каждом из выделенных этапов рекламнной дея тельности, которая имеет непрерывно развивающийнся , творческий, постоя нно обогащающийся опытом характер.

Цели

- цели в области сбыта,

- цели в области коммуникаций,

Реклама в области коммуникаций выполня ет информативнную и напоминающую функции, в области сбыта направленна главным образом на вещевание (убеждающая функция ).

Планирование

Выбор средств распространения рекламной информации осуществля ется с целью выя вления наиболее эффективного с точки зрения затрат пути доведения желаемого числа рекламнных обращений до целевой аудитории.

На этапе планирования средств распространения рекламнной информа-ции необходимо также приня тие решений о танких параметрах рекламы,

- охват;

- частота;

- сила воздействия .

Охват

Частота

Сила воздействия

И, наконец, необходимо приня тие решений о периодичнности рекламных обращений. Обычно они оформля ются в виде графиков или расписаний выхода отдельных рекламных обращений в разрезе выбранных средств распространения информации. Составление подобных расписаний - это сфенра субъективных суждений, основанная на накопленном опынте и здравом смысле. Однако и здесь существуют некоторые общие закономерности. Так, целесообразно принимать во внинмание резко очерченную сезонность ту-ристских путешествий, также особенности отдельных средств распрост-ранения рекнламы. Для достижения целевой аудитории при помощи средств, для которых характерно наличие мимолетного рекнламного контакта (радио, телевидение), следует выбирать танкие часы, когда представители рассматриваемой группы нанселения наверня ка могут слышать ваше обращение. Так, кто-то слушает радио по пути на работу или обратно (значит, для них объя вления лучше передавать по будним дня м в утренние или вечерние часы); для кого-то лучшее время - время просмотнра любимой телепередачи.

Чтобы составить календарный план работ для такого рода проекта как, создание нового турпродукта,

Первое что нужно сделать - это составить перечень работ, которые необходимо совершить от начала (т.е. от генерации идеи) до конца - анализа эффективности, затем разбиваем весь процесс на конкретные этапы и вносим их в таблицу (Табл.2.2)., в которой помимо этого казывается исполнитель данной работы, срок выполнения работы и последовательность ее выполнения работ, т.е. по окончанию какой работы должен начинаться процесс выполнения новой.

Таблица 2.3 Перечень работ по разработке и продвижению турпродукта

	Наименование работы	Исполнитель	Продолжительность (дней)	Предыдущая работа
Этапы разработки турпродукта
1	Поиск идей Коллектив	-	-
2	Разработка замысла продукта и его проверка	Отдел по туризму	5	1
3	Разработка стратегий маркетинга	Отдел маркетинга	3	2
4	Разработка туристского продукта	Менеджер направления	10	3
15	Внедрение продукта на туристский рынок	Менеджер направления	20	7, 12, 10
Этапы разработки сбыта
6	Постановка целей сбытовой стратегии	Главный менеджер	2	4
7	Выбор каналов сбыта	Главный менеджер	5	6
Этапы разработки коммуникаций
8	Определение адресата	Отдел маркетинга	2	7
	Наименование работы	Исполнитель	Продолжительность (дней)	Предыдущая работа
5	Установка целей коммуникаций	Главный менеджер	2	3
10	Разработка бюджета	Бухгалтер	3	11, 14
Этапы разработки стимулирования сбыта
11	Разработка программы стимулирования	Менеджер направления и отдел маркетинга	5	4
12	Тестирование программы	Отдел по туризму	10	11
Этапы разработки рекламной дея тельности
14	Определение целей рекламы	Отдел маркетинга	2	4, 9
9	Планирование средств распространения рекламы	Отдел маркетинга	5	8
16	Рекламная компания	Бухгалтер	1	15
17	Оценка эффективности	Бухгалтер	8	5

На основе табличных данных строя т сетевой график процесса продвиже-ния турпродукта на рынок. Главными элементами для рассматриваемого нами графика я вля ются работа и событие. исходя из графика определя ют продолжительность процесса реализации и продвижения нового товара.

Можно предположить что весь процесс реализации и продвижения нового туристского продукта, при словии. И же исходя из этого срока можно рассчитать приблизительные затраты потребующиеся на реализацию данного проекта. Осуществление рекламной дея тельности тесно свя зано с проблемой финансирования , разработкой и исполнением рекнламного бюджета. Разработка рекламного бюджета, как и вся рекламная дея нтельность, в значительной степени имеет субъективный, творнческий подход и в значительной степени зависит от интуинции, опыта, индивидуальных особенностей ответственных за этот процесс специалистов.

Определение общего объема средств на рекламу

- объем и размер предполагаемого рынка (сегмент, ренгион, страна);

- роль рекламы в общем комплексе маркетинга туристнского предприя тия ;

- специфика рекламируемого туристского продукта и стадия его жизненного цикла;

- предполагаемые объемы продаж и прибыли;

- затраты на рекламу конкурентов;

- собственные финансовые возможности.

Бюджет рекламы должен органически вписываться в обнщую смету расходов на комплекс коммуникаций. Для его раснчетов применя ются те же методы, как и для определения бюднжета маркетинга в целом. Следует учитывать, что ни один из этих методов не я вля ется универсальным и соверншенным. Принимая во внимание недостатки, присущие кажндому из методов в отдельности, видимо, необходимо признать, что наиболее обоснованным будет бюджет, составленный на основе интегрированного метода. Он может строиться , напринмер, на подходе, ориентированном на выполнение поставлеой задачи, с учетом действий конкурентов и средств, котонрые фирма может позволить себе на проведение рекламы. При распределении рекламного бюджета целесообразно некоторую часть средств направля ть в резерв на случай оснложнения рыночной ситуации, снижения спроса, необходинмости варьирования средствами рекламы.

Существует два направления продвижения национального турпродукта за рубеж.

1.Развитие сотрудничества российских туроператоров или поставщиков слуг с иностранными аутгоинговыми туроператорами, которое возможно при следующих словия х:

- Поощрение деловых контактов от имени государственной власти по средствам прощения процедур регистрации совместного бизнеса, режима налогообложения , бухучета.

- Создание словий для формирования международных контактов через нификацию стандартов обслуживания , развитие средств свя зи, обеспечение безопасности и экономической независимости частного бизнеса в России.

- Поиск новых партнеров через частие в международных выставках.

- Стимулирование существующих агентских сетей материальными средства-ми и через проведение образовательных мероприя тий.

2.Популя ризация российских маршрутов среди зарубежных туристов ориентирована на более широкую публику и может осуществля ться как от имени всего государства так и ведущих инкаминговых туроператоров. Глав-ным инструментом здесь я вля ются

Имидж

Туристический имидж страны

Положительный имидж страны я вля ется фактором, формирующим желание совершить поездку или её отменить. Туристический имидж я вля ется неотъемлемой частью её общего имиджа. Он складывается из:

- Характер внешнеполитических взаимосвя зей страны.

- Общеполитический курс в отношения х России с миром.

- Легализованные ценности российского общества.

- Образ жизни и культурные ценности россия н:

Туристеский имидж России направлен на:

- формирование у потенциальных путешественников ассоциаций России с качественным и заполня ющимся отдыхом;

- забивание положительным тур имиджем негативных представлений о России и россия нах;

- крепление желания повторного возвращения .

Помимо перечисленных факторов на туристический имидж также воздействуют:

- ровень качества всех тур слуг;

- ровень соответствия качества слуг ожидания иностранных туристов;

- никальность тур формальностей.

Определение имиджа тесно свя зано с поня тием брендинга. Брендинг - это создание фирменных тур слуг, дея тельность по формированию долго-срочного предпочтения к тур слуге. Брендинг основан на:

-а

- рекламной аргументации материалов и материальное стимулирование сбыта;

- оформление и организация местной продажи слуг;

- объединённых определённой идеей, которая и выделя ет слуги конкретной организации среди конкурентов, создаёт её образ, подчёркивает позицию и никальность.

Стратегия брендинга должна учитывать национальные особенности продвижения товаров. Бренд необходимо не только разрабатывать, но и грамотно продвигать на международный тур рынок. Продвижение нацио-нального тур бренда должно осуществля ться посредством:

- Рекламных инструментов

-

Создание благоприя тных общественных отношений - часть работы PR

Главный инструмент общественных отношений в продвижении турпродукта - информация для прессы, пресс - конференции, ознакоми-тельные визиты (туры), частие в я рмарках, организационных события х и др. Турпредприя тия признают, что их продажи, их конечная прибыль в значительной степени зависит от того, каким способом они мотивируют потребителя , турагента, агента по продажам туристских слуг. Дея тельность подобного рода называется поддержкой продаж или торговыми коммуникация ми.

Выводы по главе

Процесс формирования турпродукта имеет ря д особенностей, которые необходимо учитывать. Выше были рассмотрены наиболее важные состав-ля ющие данного вида дея тельности. Маркетинговые исследования я вля ются важнейшим и первоначальным этапом в маркетинговой дея тельности любой туристской фирмы. От правильно проведенных исследований зависит эффек-тивность работы всех подразделений турфирмы и конечно работа самой фирмы. Некоторые руководители туристских предприя тий ошибочно думают что маркетинговые исследования это лишь бесполезная трата времени и средств, но это не так. Правильно проведенные исследования окупаются сполна и дают благоприя тную почву для дальнейшей работы фирмы. Естественно, что любой подобный анализ основан на изучении поведения субъектов производства товаров и слуг в современных словия х. Только с помощью изучения рынка, прогнозирования действий партнеров, конку-рентов и клиентов, использования правильной политики продвижения туристского продукта на рынок возможно добиться положительного результата.

Конечно же не маловажную роль играют обстоя тельства форс-мажор. Но, к сожалению, они несут непредвиденный характер и регулировать их практически невозможно. В отличие от них существует ря д не менее опасных ситуаций, которые сводя т любую работу по производству туристского продукта на нет. Это всевозможные случаи, свя занные с безопасностью жизни и имущества туриста, нанесением вреда окружающей среде. Соблюдение необходимых правил снижает риск к минимуму и позволя ет туристу наслаждаться отдыхом. Именно этим вопросам посвя щена третья глава работы.

ГЛАВА БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА

3.1. Защита туристического продукта в чрезвычайных ситуация х в современных словия х

В современных словия х глобальной экономики колеса коммерции, обеспечивающейа

В современных словия х путешествия на край земли не свя заны исключительно с делами. Путешествие еще недавно угрожающее смертель-ной опасностью, сейчас просто развлекательная поездка. На смену неспеш-ным изнурительным романтическим путешествия м золотого века путешест-вий пришли напря женные лмарш-броски, организованные туристической индустрией компьютерного века. Сверхскоростные реактивные самолеты, скоростные поезда - это сегодня шний день.

Одним из важнейших элементов организации туризма в России

При Исполнительном совете ВТО в 1994 г. создан Комитет по

Безопасность туристов, их благополучие, также поддержание

Безопасность туристов и защита в области туризма свя заны

Таким образом, вопросы обеспечения безопасности в туриз

       

 

 

Обеспечение безопасности по всем казанным направления м я вля ется важнейшей заботой и первоочередной задачей всех

Туристские предприя тия , я вля я сь основным элементом си

Для ря да специализированных туров, прежде всего в актив

При организации поездок в государства, где существует

Помимо организационных мероприя тий туристское предпри

администрация туристских центров обя зана обеспечить в сво

Федеральный закон О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера определя ет общий для Российской Федерации организационно-правовые нормы в области защиты граждан России, иностранных граждан и лиц без гражданства, находя щихся на территории Российской федерации, всего земельного, водного, воздуш-ного пространства на всей территории Российской Федерации или его части объектов производственного и социального назначения . А также окружаю-щей природной среды от чрезвычайных ситуаций (ЧС) природного и техно-генного характера.

Действия федерального закона распространя ются на отношения , возникающие в процессе дея тельности органов государственной власти РФ, субъектов Российской Федерации, органов местного самоуправления , также предприя тий, чреждений и организаций независимо от их организа-ционно-правовой формы, и населения в области защиты населения а

3.2 Влия ние транспорта на окружающую среду

и здоровье человека

Транспортные слуги в индустнрии туризма свя заны с предостав-лением таких транспортных средств, как самолеты, поезда, автобусы, такси. Транспорт - один из основных загря знителей атмосферного возду-ха. Его доля в общем, объеме выбросов загря зня ющих венществ в атмос-феру от стационарных и подвижных источников по России составля ет около 40%. Влия ние транспорта на окрунжающую среду проя вля ется , прежде всего, в процессе перевозок, при котором потребля ются в боль-шом количестве топливно-энернгетические ресурсы и происходит зна-чительное выделение загнря зня ющих веществ.

Следствием обычного функционирования транспорта я вля нется постоя нно присутствующая экологическая опасность. Она проя вля ется в повышенном, по сравнению с естественным, ровнне загря знения атмосферного воздуха, водных объектов, почвеого покрова и шуме вдоль транспортных магистралей. Причем наибольшая опасность поя вля ется при переходе на аварийные режимы эксплуатации транспор-та.

Наиболее опасным я вля ется автомобильный транспорт, в пронисшествия х с частием которого очень велико количество погибнших и раненых. Каждые сутки в РФ происходит 450-500 ДТП. На автомобиль-ный транспорт приходится 87% общего выброса загнря знителей в атмос-феру в транспортно-дорожном комплексе РФ Загря знение воздуха подвижными источниками транспорта пронисходит в результате сжигания топлива. Химический состав выбнросов зависит от вида и качества топли-ва, способа сжигания в двигателе и его технического состоя ния . Отрабо-тавшие газы беннзинового двигателя с неправильно отрегулированным зажиганинем и карбюратором содержат оксид глерода в количестве, пренвышающем норму в 2-3 раза. Наиболее неблагоприя тными ренжимами работы я вля ются малые скорости и холостой ход двигателя . Транспортные средства для своей работы использунют, в основном, топливо, получаемое из нефти. В состав органинческой массы нефтя ного топлива входя т: глерод, водород, киснлород, азот и сера.

Отработавшие газы двигателей внутреннего сгорания (ДВС) содер-жат около 200 компонентов. Период их существования длится от нескольких минут до 4-5 лет. Среди них наиболее мнонгочисленную по составу группу составля ют глеводороды. глеводородные соединения отработавших газов, наря ду с токнсическими свойствами, обладают канцерогенным действием (способствуют возникновению и развитию злокачественных нонвообразований). Особой канцерогенной активностью отличаетнся бензапирен (С₂₀Н,₂). Он хорошо растворя ется в маслах, жинрах, сыворотке человеческой крови.

Углеводороды под действием льтрафиолетового излучения Солнца вступают в реакцию с оксидами азота, в результате чего образуются новые токсичные продукты - фотооксиданты, я вля нющиеся основой смога (от англ,

Большую опасность представля ет также свинец и его соединнения , входя щие в состав этиловой жидкости, которую добавля нют в бензин. В ее состав входя т собственно антидетонатор-тется ца в атмосферу попадает зимой 330 л бензина, а летом - 690 л. Таким образом, среднегодовые потери бензина из одного резернвуара составля ют около 6 т.

При движении автомобилей происходит истирание дорожных покры-тий и автомобильных шин, продукты износа которых сменшиваются с твердыми частицами отработавших газов. К этому добавля ется гря зь, занесенная на проезжую часть с прилегающенго к дороге почвенного слоя . В результате образуется пыль, в сунхую погоду поднимающая ся над доро-гой в воздух. Химический состав и количество пыли завися т от материа-лов дорожного понкрытия . Наибольшее количество пыли создается на грунтовых и гравийных дорогах.

На дорогах с асфальтобетонным покрытием в состав пыли кроме кварцевых частиц, оксидов алюминия , железа и кальция , дополнительно входя т продукты износа вя жущих битумосодержащих материалов, частицы краски или пластмассы от линий разметки дороги на полосы.

Экологические последствия запыленности отражаются на паснсажирах транспортных средств, водителя х и людя х, находя щихнся вблизи от дороги.

Пыль оседает также на растительности и обитателя х придонрожной полосы. Леса и лесопосадки вдоль дорог гнетаются , сельскохозя йст-венные культуры накапливают вредные вещества, содержащиеся в пыле-вых выбросах и отработавших газах.

втотранспортные средства отечественного производства не довлетворя ют современным экологическим требования м. В снловия х быстрого роста автомобильного парка это приводит к еще большему возрастанию негативного воздействия на окружающую среду. Доля автомобилей, использующих более чистое газовое топливо, не превышает 2%, доля автобусов, работающих на дизельном топливе, равна около 13%. В середине 90-х годов

Загря знение атмосферы подвижными источниками автотраннспорта происходит в большей степени отработанными газами через выпускную систему автомобильного двигателя , также ченрез систему вентиля ции картера двигателя и глеводородными испарения ми бензина из системы питания двигателя . Испарения бензина в атмосферу возникают не только в подвижных источнниках, но и в стационарных, к которым в первую очередь следует отнести автозаправочные станции (АЗС). Они получают, храня т и реализуют бензин и другие нефтепродукты в больших количенствах. В результате происходит загря знение окружающей среды при испарении и разливе топлива. Однако еще большую эколонгическую и пожарную опасность представля ют контейнерные автозаправочные станции (КАЗС). Наибольший вред могут приннести резервуары КАЗС, заполненные топливом на 60% и менее, так как внутри них образуется взрывоопасная концентрация панров бензина с воздухом.

При заполнении резервуаров АЗС объемом 20 м³ бензином в атмос-феру испаря ется зимой 11 л, летом - 23 л бензина. При ежесуточном одноразовом заполнении резервуара в течение меся ца в атмосферу попа-дают зимой 330 л. Бензина, а летом - 690 л. Таким образом, средне-годовые потери бензина из одного резервуара составля ют около 6 т.

Особую тревогу с точки зрения экологической безопасности вызы-вает провоз опасных грузов. По российским донрогам провозя тся опасные грузы, которые при нарушении словий перевозки и возникновении аварийных ситунаций могут вызвать разные виды опасности: пожаро- и взрывоопасность, токсичную, радиационную, инфекционную и коррозинонную. Наиболее часто встречающимся видом опасности я вля нется пожарная , что особо характерно для российских автотрасс.

С целью защиты от техногенного загря знения , а также ненблагоприя тных природных я влений (метелей, заносов) проводя тнся лесо-насаждения вдоль дорог. В настоя щее время площади искусственных лесопосадок на автострадах России составля ют 200 тыс. га и столько же заня то естенственными лесами.

втотранспорт загря зня ет приземные слои атмосферы отнработав-шими газами двигателейа

В автопарках накапливаются твердые и жидкие отходы потребнления и производства, но они в большинстве случаев не опасны в сани-тарно-гигиеническом отношении. Объемы накопления тверндых отходов в 1998 г. составили: производственные отходы -43 тыс. т; бытовые отходы - 79,9 тыс. т.

Водоемы, ручьи и реки вблизи территорий автострад содернжат повы-шенную концентрацию нитратов, аммония , анионов серной и соля ной кислот. Концентрация свинца, хрома, кадмия , бериллия , марганца в 5-20 раз превышает природную концентнрацию.

Ря д европейских автомобильных компаний обновля ют свои парки с тем, чтобы использовать те типы автотранспорта, которые в максималь-ной степени отвечают требования м защиты окружающей среды.

Программы в области охраны окружающей среды вклюнчает мето-дики по меньшению количества отходов, свя занных с обслуживанием пассажиров на земле. Вот лишь один пример: за год служащие компании собирают танкое количество алюминиевых банок из-под различных напитнков, предлагаемых пассажирам, которое достаточно для произнводства 30 т металла (это эквивалентно массе алюминия в нонвом самолете). Работа по сокращению объема отходов, разумеется , требует дополнительных затрат.

Таким образом, задача туристических организаций - использовать в своей работе наиболее экологически чистые виды транспорта, так же проводить мероприя тия по защите окружающей среды.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В дея тельности турфирмы наступает момент, когда предлагаемый товар старевает и теря ет спрос. На его смену должен прийти новый, который бы поддержал лидерство фирмы на туристском рынке. Это возможно только тогда, кода фирмой налажена организация маркетинговых исследований туристского рынка, сформированы конкретные маркетинговые стратегии, определены ценовая политика и способы достижения требуемого качества слуг, используются различные методики в разработке и продвижении тур-продукта на рынок. Поэтому в работе проводя тся теоретические основы разработки и особенности формирования туристского продукта.

Для того чтобы использовать маркетинг как надежный инструмент достижения спеха на рынке, руконводителя м и специалистам туристских предприя тий необнходимо овладеть его методологией и мением творчески применя ть ее в зависимости от конкретной ситуации. Зачастую некоторые турфирмы на основе своего опыта сами разрабатывают методики для выполнения той или иной задачи, но не всегда эти методики бывают эффек-тивны в силу различных причин.

Каждый руководитель турфирмы должен быть готов не только пере-нимать опыт других фирм, но разрабатывать и развивать свои методики, в данном случае - методики создания и продвижения туристского продукта на рынок.

Формирование рыночной экономики вызвало живой иннтерес к формам и методам производственно-коммерческой дея тельности, используемым в практике туристских предприя тий. Именно поэтому туристская отрасль нуж-дается в разработке новых методик организации и продвижения турпродукта. В данной работе рассматривается вопрос продвижения туристского продукта на зарубежный рынок.

В настоя щее время ни у кого не вызывает сомнения , что организация системы продвижения турпродукта на рынок в значительной степени луч-шила экономическое положение небольших туристических фирм, и, в значительной степени, повысила качество обслуживания туристов. Сегодня используется множество различных способов продвижения турпродукта, разработкой которых занимаются маркетологи турфирм.

В начале своего развития многие туристские фирмы не видели выгоды в организации системы производства турпродукта с последующим его продви-жением на рынки России и за рубеж. Некоторые считали, что систематизация организации производства, это всего лишь пустая трата времени и средств. Однако практика и опыт вскоре показали, что, вопреки предсказания м скептиков, организация на всех этапах производства турпродукта полезна всем частникам рынка. В этом случае, потребитель получает новый и качественный туристский продукт, продавец - выгоду в быстрой органи-зации туристских путешествий и в полной их окупаемости. Проблема повышения качества слуги состоит в том, что пока многие российские производители слуг относя тся к научному правлению как к чему-то ненуж-ному, годя щемуся , в крайнем случае, лишь для больших промышленных предприя тий, что совершенно неверно.

Пя ть лет назад развивающиеся туристская индустрия не могла предложить конкретной системы разработки и продвижения турпродукта на рынок. Организация туристской дея тельности основывалась на недос-товерных данных и непрочных свя зя х между партнерами, недостаточным опытом руководителей фирм в этой сфере. На сегодня шний момент существует ря д способов как разработки так и продвижения туристского продукта, остается лишь правильно выбрать наиболее эффективный.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Багиев Г. Л., Аренков И. А. Основы маркетинговых исследований - Пб: ПбУЭФ,1996;
2. ГОСТ 28681.3-95/ГОСТ50644-94 Туристско - экскурсионное обслуживание. Требования по обеспечению безопасности туристов и экскурсантов;
3. ГОСТ 28681.1-95/ГОСТ50681-94 Туристско - экскурсионное обслуживание. Проектирование туристских слуг;
4. ГОСТ 30335-95/ГОСТ50646-94 слуги населению. Термины и определения ;
5. ГОСТ 50690-2 Туристские слуги. Общие требования ;

6.    

7.    

8.    

9.    

10.     

11. Действующее международное право. Т. 1.- М.: Московский независимый институт международного права, 1996. С. 811 - 816. (Извлечения ) Манильская декларация о мирном разрешении Международных споров (Приня та 15.11.1982 Резолюцией 37/10 на 68-ом пленарном заседании Генеральной Ассамблеи ООН);
12. Еферин В. П., Мотин В. В. - Оценка конкурентоспособности при маркетинговых исследования х. - М.: 1993;
13. Завья лов П. С., Демидов В. Е. Формула спеха: маркетинг. - М.: Международные отношения , 1991;
14. Ильина Е.Н. Основы туристской дея тельности.- М.: Советский спорт,
15. Ильина Е.Н. Туризм - путешествия . Создание туристской фирмы Агентский бизнес. - М.: РМАТ, 1998;
16. Интернет журнал Турбизнес ссылка более недоступнаhome_m.htm;
17. Исмаев Д.К. Маркетинг иностранного туризма в Российской Федерации. Теория и практика дея тельности туристских фирм. - М.: Академия , 2004;
18. Кабушкин Н.И. Менеджмент туризма: учебник - Мн.: Новое знание, 2002;
19. Квартальнов В.А. Туризм. - М.: Финансы и статистика, 2002;
20. Котлер Ф. Основы маркетинга: Пер. с англ. - М.: Ростинтэр, 1996;
21. Каурова А.Д. Организация сферы туризма. учебное пособие.- М.: Герда, 2004;
22. Маринин М. М.. Туристские формальности и безопасность в туризме. - М.: Финансы и статистика, 2004;

23.                      

24.                      

25.                      

26. Организация туризма: учебное пособие/ А.П. Дурович. -а

27.     

28.     

29. Туризм и гостиничное хозя йство. Под ред. А.Д. Чудновского. - М.: Тандем, 2;

30.     

31.     

32.     

33.     

34. Черчилль Г.А. Маркетинговые исследования . - Пб.: Питер, 2001;