Волго-Вятский район России
1. Рассмотрите физическую карту и найдите физико-географические объекты, определяющие природный облик района.
Облик района определяют три реки, две из которых (Волга и Вятка) дали название району, а третья — расположенная между ними — Ветлуга. На территории района расположены два водохранилища — Горьковское и Чебоксарское.
2. Некоторые географы относят Нижний Новгород к Центру, Кировскую область к Северу, а Мордовию — к Черноземью. Объясните почему.
Промышленно развитая и торговая Нижегородская область с такими гигантами машиностроения, как Горьковский автомобильный завод, завод «Красное Сормово», авиационными и судостроительными заводами, конечно, заняла бы достойное место среди других областей Центрального района.
Мордовия — лесостепная, сплошь распаханная, и обликом, и сельскохозяйственной специализацией походит на северную часть Центрально-Черноземного района. Лесная Кировская область, специализирующаяся на лесной промышленности, схожа с республикой Коми.
Продолжая деление Волго-Вятского района, можно было бы Чувашию и республику Марий-Эл присоединить к Поволжью. При делении на федеральные округа весь Волго-Вятский район был включен в Приволжский округ.
3. Нижний Новгород — «карман России». Так метко определяли роль города в прошлом. Что послужило основой для этого утверждения? Может ли юрод претендовать на эту роль в ближайшие десятилетия? Кто его конкуренты?
В XIX — начале XX в. Нижний Новгород являлся крупнейшим торгово-финансовым центром страны и крупнейшим мировым центром оптовой торговли зерном. В 1817-1917, 1922-1930 и с 1990-х гг. здесь проходили ежегодные крупнейшие в России Нижегородские ярмарки. Сейчас, конечно, роль такого центра выполняет Москва, и Нижнему Новгороду трудно составить ей конкуренцию.
Однако роль Нижнего Новгорода как промышленного гиганта не подлежит сомнению и с каждым годом растет, в том числе и благодаря удачным коммерческим проектам. Получило новое дыхание судостроение. В 2004 г. на судостроительном заводе «Красное Сормово» спустили на воду нефтеналивной танкер «Гейдар Алиев», построенный для Каспийского морского пароходства Азербайджана. Этот современный танкер может ходить и по рекам, и по морю, способен перевозить одновременно несколько сортов нефтепродуктов. Судно грузоподъемностью 13 тыс. т имеет двойное дно, что предотвращает разлив нефти в случае аварии. По контракту с Каспийским пароходством сормовцы построят еще 4 подобных танкера.
4. Сравните Волго-Вятский район с уже изученными экономическими районами Центральной России. Можно ли сказать, что некоторые части Волго-Вятского района похожи на Центральный, а некоторые — на Центрально-Черноземный район? В чем заключается сходство и каковы отличия?
Этот вопрос фактической стороной похож на второй вопрос. Сходство областей Волго-Вятского района с другими экономическими районами (Центральным, Центрально-Черноземным) можно объяснить особенностью его ФГП. Соседство с указанными районами объясняет сходство природных условий. Волго-Вятский район вытянут с севера на юг и поэтому его природные условия столь разнообразны.