Пособие по организации скоростного строительства автомобильных дорог и аэродромов с использованием комплектов машин типа дс-100 (в развитие сниП 01. 01-85, сниП 06. 03-85, сниП 06. 06-88)

Вид материалаДокументы
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8

устройство дорожной одежды, подготовка баз, монтаж ЦБЗ и заготовка материалов. Трест, в состав которого входит это подразделение, осуществляет функции генерального подрядчика и силами остальных своих подразделений выполняет работы по строительству малых искусственных сооружений, укрепительные, отделочные работы и работы по обстановке дороги. Подготовительные работы и возведение земляного полотна производят специализированные подразделения этого треста или механизированные колонны треста типа «Дорстроймеханизация». Технико-экономические показатели таких трестов при различных годовых объемах работ приведены в табл. 6.


Таблица 6

Показатель

Значение показателя при годовом объеме работ, км




25

50

75

Годовой объем СМР, выполняемый по генподряду, млн.руб.

12,5

25

37,5

В том числе собственными силами

10,5

21

31,5

Основные производственные фонды, млн. руб.

4,89

6,37

10,65

Численность работников, чел.

650

1200

1600

В том числе занятых на СМР и в подсобных производствах

400

700

1070

Выработка на одного работника, занятого на СМР и в подсобных производствах, тыс.руб.

26

30

29,4

Фондоотдача основных производственных фондов, руб. на 1 руб.

2,14

3,28

2,95


Организация подразделений этого вида целесообразна в регионах, где имеются «традиционные» (не ведущие скоростного строительства) тресты, не загруженные до оптимальных объемов. Функции генерального подрядчика в этом случае должны быть возложены на подразделение, которое выполняет работы по подготовке территории, строительству малых искусственных сооружений, водоотводов, укрепительные, отделочные работы и работы по обстановке дороги.

В табл. 7 приведены ориентировочные основные технико-экономические показатели производственных единиц обоих видов при темпе работ по устройству дорожной одежды 50 км в год.


Таблица 7

Показатель

Значение показателя для производственной единицы вида




первого

второго

Объем СМР, выполняемый собственными силами, млн. руб.

20

18

Уровень технологической специализации по ведущему виду работ (устройство дорожной одежды), %

70

90

Основные производственные фонды, млн.руб.

3,3

2,8

В том числе активная часть основных производственных фондов

2,5

2,1

Численность работников

425

280